Jelaskan ketentuan yuridis yang termuat dalam Pasal 15 PERATURAN BUPATI BERAU Nomor 41 Tahun 2017.
Redaksi dari PERATURAN BUPATI BERAU Nomor 41 Tahun 2017 tentang PRESERVASI INFRASTRUKTUR JALAN, pada BAB VII - PERENCANAAN TEKNIS PEMELIHARAAN JALAN, Pasal 15 menjelaskan:

Kegiatan Pemeliharaan Rutin Jalan dilakukan pada ruas Jalan/bagian 
ruas Jalan dan Bangunan Pelengkap dengan kriteria sebagai berikut: 
ruas Jalan dengan kondisi baik dan sedang atau disebut jalan mantap; 
dan 
Bangunan Pelengkap Jalan yang mempunyai kondisi baik sekali dan 
baik. 
Pemeliharaan Berkala Jalan dilakukan pada ruas Jalan/bagian ruas 
Jalan dan Bangunan Pelengkap dengan kriteria sebagai berikut: 
ruas Jalan yang karena pengaruh cuaca atau karena repetisi 
beban lalu lintas sudah mengalami kerusakan yang lebih luas maka 
perlu dilakukan pencegahan dengan cara melakukan pelaburan, 
pelapisan tipis, penggantian dowel, pengisian celah/retak, 
peremajaan/joint, 
ruas Jalan yang sesuai umur rencana pada interval waktu tertentu 
sudah waktunya untuk dikembalikan ke kondisi pelayanan 
tertentu dengan cara dilapis ulang; 
ruas Jalan dengan nilai kekesatan permukaan Jalan [skid 
resistance) kurang dari 0,33 (nol koma tiga puluh tiga); 
ruas Jalan dengan kondisi rusak ringan; 
Bangunan Pelengkap Jalan yang telah berumur paling rendah 3 (tiga) 
tahun sejak dilakukan pembangunan, penggantian atau pemeliharaan 
berkala; dan/atau 
Bangunan Pelengkap yang mempunyai kondisi sedang. 
Rehabilitasi Jalan dilakukan pada ruas jalan/bagian ruas Jalan dan 
Bangunan Pelengkap Jalan dengan kriteria sebagai berikut: 
ruas Jalan yang semula ditangani melalui program pemeliharaan 
rutin namun karena suatu sebab mengalami kerusakan yang tidak 
diperhitungkan dalam desain, yang berakibat menurunnya kondisi 
kemantapan pada bagian/tempat tertentu dari suatu ruas dengan 
kondisi rusak ringan, agar penurunan kondisi kemantapan tersebut 
dapat dikembalikan pada kondisi kemantapan sesusu dengan rencana; 
Bangunan Pelengkap yang sudah mempunyai umur pelayanan 
paling sedikit 8 (delapan) tahun; 
Bangunan Pelengkap yang sudah mempunyai umur pelayanan 3 (tiga) 
tahun sampai dengan 5 (lima) tahun yang memerlukan penanganan 
rehabilitasi dan perbaikan besar pada elemen strukturnya; atau 
Bangunan Pelengkap yang mempunyai kondisi rusak ringan; 
Bangunan Pelengkap yang memerlukan perbaikan darurat atau 
penanganan sementara; dan/atau 
Bangunan Pelengkap Jalan berupa jembatan, terowongan, ponton, lintas 
atas, lintas bawah, tembok penahan, gorong-gorong dengan kemampuan 
- 10-
memikul beban yang sudah tidak memenuhi standar sehingga perlu 
dilakukan perkuatan atau penggantian. 
Rekonstruksi dilakukan pada ruas/bagian Jalan dengan kondisi rusak 
berat. 
Penggantian dilakukan pada Bangunan Pelengkap dengan kondisi: 
rusak berat/kritis; dan/atau 
runtuh. 
Kriteria kondisi Jalan termasuk Bangunan Pelengkap Jalan sesuai fungsi 
jalan dan kelas Jalan berdasarkan spesifikasi penyediaan prasarana 
jalannya sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.