Jelaskan isi kandungan Pasal 1 dari PERATURAN WALIKOTA BANDUNG Nomor 1175 Tahun 2015.
Sesuai dengan PERATURAN WALIKOTA BANDUNG Nomor 1175 Tahun 2015 tentang RENCANA INDUK TRANSPORTASI KOTA BANDUNG, ketentuan pada , Pasal 1 berbunyi:

Dalam Peraturan Walikota ini yang dimak sud dengan:
1.Pemerintah adalah Pemerintah Pusat.
2.Direktorat Jenderal Perkeretaapian adalah Direktorat
Jenderal Perkeretaapian pada Kementerian
Perhubungan Republik Indonesia.
3.Pemerintah Provinsi adalah Pemerintah Provinsi Jawa
Barat.
4.Provinsi adalah Provin si Jawa Barat.
5.Pemerintah Daerah adalah Pemerintah Kota Bandung.
6.Kotaadalah Kota Bandung.
7.Walikota adalah Walikota Bandung .
8.Dinas adalah Dinas Perhubungan Kota Bandung.
9.Rencana Induk Transportasi Kotayangselanjutnya
disingkat RITKadalah pedoman pengemb angan
jaringan transportasi kota untuk menghubungkan
semua wilayah di dalam kawasan kota Bandung.
10.Kawasan adalah wilayah yang memiliki fungsi utama
lindung atau budidaya .
11.Kawasan …
4
11.Kawasan perkotaanadalah kawasan yang mempunyai
kegiatan utama bukan p ertanian dengan susunan
fungsi kawasan sebagai tempat permukiman kota,
pemusatan dan distribusi pelayanan jasa
pemerintahan, pelayanan sosial, dan kegiatan ekonomi.
12.Kawasan Kota adalah kawasan perkotaan yang berada
di dalam wilayah Daerah;
13.Kawasan Metropol itan Bandung adalah kawasan
perkotaan yang berada di dalam wilayah Daerah,
Kabupaten Bandung, Kota Cimahi, Kabupaten Bandung
Barat dan sebagian wilayah Kabupaten Sumedang.
14.Pusat Kegiatan Nasional yang selanjutnya disebut PKN
adalah kawasan kota yang berfun gsi untuk melayani
kegiatan skala internasional, nasional, atau beberapa
provinsi.
15.Pusat Kegiatan Wilayah yang selanjutnya disebut PKW
adalah kawasan kota yang berfungsi untuk melayani
kegiatan skala provinsi atau beberapa kabupaten/kota.
16.Pusat Kegiatan Lo kal yang selanjutnya disebut PKL
adalah kawasan kota yang berfungsi untuk melayani
kegiatan skala kabupaten/kota atau beberapa
kecamatan.
17.Subpusat Pelayanan Kota yang selanjutnya disebut SPK
adalah pusat pelayanan ekonomi, sosial, dan/atau
administrasi ya ng secara geografis melayani satu
subwilayah kota .
18.PusatPelayanan Kota yang selanjutnya disebut PPK
adalah pusat pelayanan ekonomi, sosial dan/atau
administrasi yang melayani wilayah kota .
19.Kota Hirarki yang selanjutnya disingkat KH adalah
hubungan antar k egiatan yang berpengaruh terhadap pola
pemanfa atan ruang, dalam skala wilayah berdasarkan
skala pelayanannya.
20.Forum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, selanjutnya
disingkat forum, adalah wahana koordinasi antar
instansi penyelenggara lalu lintas dan angkutan jalan.
20.Ruang…
5
21.Ruang Lalu Lintas Jalan adalah prasarana yang
diperuntukkan bagi gerak pindah Kendaraan, orang,
dan/atau barang yang berupa Jalan dan fasilitas
pendukung.
22.Jalan adalah prasarana transportasi darat yang
meliputi segala bagian jalan, term asuk bangunan
pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan
bagi lalu lintas, yang berada pada permukaan tanah, di
atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah
dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan
kereta api, jalan lori, dan jalan kabel.
23.Sistem Jaringan Jalan Primer adalah sistem jaringan
jalan dengan peran pelayanan distribusi barang dan
jasa untuk pengembangan semua wilayah di tingkat
nasional dengan menghubungkan semua simpul jasa
distribusi yang berwujud pusat kegiatan .
24.Sistem J aringan Jalan Sekunder adalah sistem jaringan
jalan dengan peranan pelayanan distribusi barang dan
jasa untuk masyarakat di dalam kawasan perkotaan .
25.Jalan Arteri Primer yang selanjutnya disingkat JAP
adalah jalan yang menghubungkan secara berdaya
guna anta r-pusat kegiatan nasional atau antara pusat
kegiatan nasional dengan pusat kegiatan wilayah .
26.Jalan Kolektor Primer yang selanjutnya disingkat JKP
terdiri atas JKP -1 (JKPsatu), JKP -2 (JKPdua), JKP -3
(JKPtiga), dan JKP -4 (JKPempat).
27.Jalan Arteri Sekunder yang selanjutnya disingkat JAS
adalah jalan yang menghubungkan kawasan primer
dengan kawasan sekunder kesatu, kawasan sekunder
kesatu dengan kawasan sekunder kesatu, atau
kawasan sekunder kesatu dengan kawsan sekunder
kedua.
28.Jalan Kolektor Sekunder yang s elanjutnya disingkat
JKS adalah jalan yang menghubungkan kawasan
sekunder kedua dengan kawasan sekunder kedua, atau
kawasan sekunder kedua dengan kawasan sekunder
ketiga.
28.Jalan…
6
29.Jalan Lokal Sekunder yang selanjutnya disingkat JLS
adalah jalan yang men ghubungkan kawasan sekunder
kesatu dengan perumahan, kawasan sekunder kedua
dengan perumahan, kawasan sekunder ketiga dan
seterusnya sampai ke perumahan .
30.Jalan lingkungan sekunder adalah jalan yang
menghubungkan antarpersil dalam kawasan kota.
31.Terminal ada lah pangkalan Kendaraan Bermotor Umum
yang digunakan untuk mengatur kedatangan dan
keberangkatan, menaikkan dan menurunkan orang
dan/atau barang, serta perpindahan moda angkutan.
32.Terminal Penumpang adalah prasarana transportasi
jalan untuk keperluan menuru nkan dan menaikkan
penumpang, perpindahan intra dan/atau antar moda
transportasi serta mengatur kedatangan dan
pemberangkatan kendaraan umum.
33.Rambu Lalu Lintas adalah bagian perlengkapan Jalan
yang berupa lambang, huruf, angka, kalimat, dan/atau
perpaduan yang berfungsi sebagai peringatan,
larangan, perintah, atau petunjuk bagi Pengguna Jalan.
34.Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas adalah perangkat
elektronik yang menggunakan isyarat lampu yang dapat
dilengkapi dengan isyarat bunyi untuk mengatur Lalu
Lintas oran g dan/atau Kendaraan di persimpangan
atau pada ruas Jalan.
35.Area Tra ffic Control System yang selanjutnya disingkat
ATCS adalah suatu sistem pengendalian lalu lintas
berbasis teknologi informasi pada suatu kawasan yang
bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja jaringan jalan
melalui optimalisasi dan koordinasi pengaturan lampu
lalu lintas disetiap persimpangan.
36.Kendaraan Bermotor Umum adalah setiap Kendaraan
yang digunakan untuk angkutan barang dan/atau
orang dengan dipungut bayaran.
37.Angkutan Kota adalah angkuta n dari satu tempat ke
tempat lain dalam kawasan kota dengan menggunakan
mobil bus umum atau mobil penumpang umum yang
terikat dalam trayek.
38.Trayek adalah lintasan kendaraan bermotor umum
untuk pelayanan jasa angkutan orang dengan mobil
penumpang ata u mobil bus, yang mempunyai asal dan
tujuan perjalanan tetap, lintasan tetap dan terjadwal.
39. Jaringan ...
7
39.Jaringan Trayek adalah kumpulan dari trayek -trayek
yang menjadi satu kesatuan jaringan pelayanan
angkutan orang.
40.Trayek utama adalah trayek yang me nghubungkan
antar pusat kawasan utama dan/atau antara pusat
kawasan utama dengan kawasan pendukung di wilayah
kota yang memiliki permintaan kebutuhan angkutan
tinggi dan berada pada jaringan jalan arteri.
41.Angkutan massal berbasis rel adalah suatu sistem
angkutan penumpang melalui kendaraan roda yang
dirancang khusus untuk berjalan di jalur kereta api.
Kereta memungkinkan berkapasitas tinggi pada
jarak pendek atau panjang, tetapi membutuhkan rel,
sinyal, infrastruktur danstasiun yangakan dibangun
dan dipelihara.
42.Angkutan massal berbasis Jalan adalah suatu sistem
angkutan yang menggunakan mobil bus dengan lajur
khusus yang terproteksi sehingga memungkinkan
peningkatan kapasitas angkut yang bersifat massal.
43.Angkutan pengumpan ( feeder) adalah angkutan umum
dengan trayek yang berkelanjutan dengan trayek
angkutan massal.
44.Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas adalah
serangkaian usaha dan kegiatan yang meliputi
perencanaan, pengadaan, pemasangan, pengaturan,
dan pemeliharaan fasilitas perlengkapan Jalan dalam
rangka mewujudkan, mendukung dan memelihara
keamanan , keselamatan, ketertiban, dan kelancaran
Lalu Lintas.
45.Transit Oriented Development yang selanjutnya
disingkat (TOD) adalah pengintegrasian kawasan
pemukiman dengan kawasan perkantoran dalam satu
area da lam radius 400 sampai 800 meter dengan
sebuah stasiu n atau halte transit dari moda
transportasi publik sebagai porosnya, yang dilengkapi
dengan fasilitas lainnya, diantaranya penunjuk arah
danfasilitas khusus untuk pejalan kaki .
46.Park and ride adalah kegiatan parkirkendaraan pribadi
di tempat parkir dan kemudian melanjutkan perjalanan
dengan menggunakan busataukereta api .
BAB…
8