Tuhia he tomokanga mō tēnei whārangi - I tīmata te whakataetae 24 Hours o Le Mans i te tau 1999 i muri i te raru o te kapa i te maha o ngā hapa taera Michelin, ka rite tonu te āhuatanga ki te tau 1998, i te wā i whakakorehia ai te motokā Nama 1 me te Nama 2. I raru a Martin Brundle i te Toyota Nama 1 i te tere tere i runga i te Mulsanne Straight, i kino te aukati o muri o te motuka, a, kaore i taea e ia te hoki ki te pits. Ko te Toyota No. 2 e whakahaerehia ana e Thierry Boutsen i muri mai i te wa i pa ai ia ki te tere tere i raro i te piriti o Dunlop na te tere o te whakaheke. I whakangaromia te motokā, ā, i whara a Boutsen ki tōna tuara o raro. I te tīmatanga o te ata, ko te BMW No. 15 tata tonu ki te huri i mua i te Toyota No. 3 i haere puku noa iho i te tere tonu. Na tenei whiu o te wikitoria i eke ai a Ukyo Katayama ki te Toyota, ā, i whakatakoto i te porohita tere rawa o te whakataetae. I whakaitihia e ia te rerekētanga ki raro iho i te meneti tae noa ki te wa i pupuhi ai te taera i te kapa Toyota. Heoi, i taea e Katayama te hoki ki nga putunga mo nga taera hou ka haere tonu. I taea e ia te whakaoti i te tuarua i muri i te kaha kaha ki te whakanoho i te tuatahi i te akomanga GT-P. Heoi, i taka ratou i te wikitoria katoa i Le Mans, e kua meinga ratou anake te kaihanga Japanese tuarua ki te tiki i te wikitoria katoa (Mazda te tuatahi i roto i 1991
Ko te tikanga o te ture.