Tirohia te wāhanga i raro nei, kātahi ka whakautu i te pātai i muri mai i te reo kotahi me te wāhanga:  Passage: Ko te 747-8 Freighter, ko te 747-8F ranei, i ahu mai i te 747-400ERF. Ko te momo he 16% atu te kaha o te kawenga kawenga atu i tona mua, ka taea ai e ia te kawe e whitu atu nga ipu uta rererangi paerewa, me te kaha kawenga nui o te 154 taranata (140 taranata) uta. Ka rite ki nga kaipuke 747 o mua, ko te 747-8F he tatau ihu o runga me te tatau taha i runga i te papa matua me te tatau taha i runga i te papa o raro ("ngaro") hei awhina i te uta me te unloading. I rere tuatahi te 747-8F i te Hui-tanguru 8, 2010. I whiwhi te momo i tana tiwhikete momo whakarereke mai i te FAA me te European Aviation Safety Agency (EASA) i te Akuhata 19, 2011. I tukuna tuatahi te -8F ki Cargolux i te Oketopa 12, 2011.Ko te putanga kaihihi, ko te 747-8 Intercontinental, ko te 747-8I ranei, i hangaia hei kawe i nga kaihihi 467 i roto i te whirihoranga 3-akomanga me te rere neke atu i te 8,000 nmi (15,000 km) i te Mach 0.855. Ka rite ki te takenga mai o te 747-400 noa, kua te 747-8 te painga o te ōhanga o te whakangungu rite me ngā wāhanga interchangeable. I puta te rerenga whakamātautau tuatahi o te momo i te Poutu-te-rangi 20, 2011. Ko te 747-8 kua neke atu i te Airbus A340-600 hei rererangi rererangi roa rawa atu o te ao. I tukuna te -8I tuatahi i te Mei 2012 ki Lufthansa. Kua riro te 747-8 150 tono katoa, tae atu ki te 103 mo te -8F me te 47 mo te -8I mai i te Hurae 2018.  Pātai: Ko tēhea papa te roa rawa?
747 - 8 (whakaputaina)