Whakakiia te rerenga e whai ake nei: I muri i te whakakorenga o nga engines turbo i te tau 1989, ko te V10 te whirihoranga miihini tino rongonui i te Formula One, na te mea i whakaekea e ia te whakataurite pai i waenga i te mana me te kohi hinu. Mai i te wa o te tau 1998, ko nga roopu whakataetae katoa he miihini V10 kei roto i a raatau waka. Ko nga V12 he kaha engari he matewai, i te mea ko nga V8 he pai ake te hinu engari kaore he mana. i kite i nga whatunga o te Formula One ka tiimata ki te hoki ki te waa noa, i te mea kua ngaro wawe a Horano, a ko Williams, e tumanako ana ki te hononga hou me BMW ka tiimata ki te whakaara ano. Ko te whawhai i mua, heoi, i tino nui i waenga i a Häkkinen me Schumacher, e rua nga toa toa, e taraiwa ana i nga motuka e tino rite ana ki te mahi. Kua pai ake a Ferrari mai i te wa i heke iho ai ratou i te timatanga o te 1990s, a i te tau 2000 ka kaha a Schumacher, ka noho ko ia te toa toa tuatahi e toru-wa i muri i a Senna, ka kawe i te taitara Kaihauturu o te Ao ki a Ferrari mo te wa tuatahi mai i a Jody Scheckter i te 1979. I kite a Ferrari i te wa ka tiimata te waiho i te toenga o te raarangi ki muri, ana ka wikitoria a Schumacher i te toa a te Hungarian Grand Prix, i whakataurite ia ia hei tuarua o nga toa toa toa tere rawa atu me Nigel Mansell. I kite hoki a 2001 i te whakaurunga mai o nga awhina taraiwa hiko i muri i te kore e whitu tau, i tiimata mai i te Spanish Grand Prix, i uru atu ki nga pouaka whakawhiti aunoa, te whakahaere whakarewatanga, me te whakahaere kukume, hei tohu mo te wa tuatahi mai i te waa i whakaaetia ai enei punaha kia whakamahia. Mo, ko te wa he whero-whero. I whakaoti a Ferrari i ngā whakataetae katoa, ā, i wikitoria i te 15 o te 17. He nui ake nga tohu a Michael Schumacher i te tuarua me te tuatoru o nga taraiwa i whakakotahihia, i muri i tana whiwhinga i tetahi papa i roto i nga whakataetae katoa (ko Schumacher anake te tuatoru o nga waahi, i Malaysia). I tēnei tau, ka oti i a ia te toa i te
French Grand Prix (Round 11 o 17), hei toa toa toa tuatahi.