Tirohia te wāhanga i raro nei, kātahi ka whakautu i te pātai i muri mai i te reo kotahi me te wāhanga:  Passage: I hangaia te 747 i te wa e piki haere ana te haerere rererangi i nga tau 1960. Ko te wā o te waka rererangi arumoni, i arahina e te rongonui nui o te Boeing 707 me te Douglas DC-8, i whakarerekē i te haerenga tawhiti. Ahakoa i mua i te ngaro o te kirimana CX-HLS, i tonoa a Boeing e Juan Trippe, te perehitini o Pan American World Airways (Pan Am), tetahi o a raatau kaihoko rererangi nui rawa atu, ki te hanga i tetahi rererangi rererangi neke atu i te rua o te rahi o te 707. I roto i tenei wa, ka nui ake te raru o te taunga rererangi, na te piki haere o nga kaihihi i kawea i runga i nga waka rererangi iti, he raru i whakaaro a Trippe ka taea te whakatutuki ma te waka rererangi nui ake. I te tau 1965, i nekehia a Joe Sutter mai i te roopu whanaketanga 737 a Boeing ki te whakahaere i nga rangahau hoahoa mo te waka rererangi hou, kua tohaina te nama tauira 747. I tiimata a Sutter ki te ako hoahoa me Pan Am me etahi atu kamupene rererangi, kia pai ake ai te mohio ki o raatau whakaritenga. I taua wā, i whakaarotia e te nuinga ka whakakapia te 747 e te waka rererangi kawe supersonic. I whakautu a Boeing ma te hoahoa i te 747 kia taea ai te whakarereke ngawari ki te kawe kawenga me te noho tonu ki te hanga ahakoa kua heke nga hoko o te putanga kaihihi. I roto i te tūranga kaipuke, ko te hiahia marama ki te tautoko i nga tikanga kaipuke kaipuke i whakauruhia i te wa ano. Ko nga ipu kaipuke paerewa e 8 ft (2.4 m) tapawha i mua (he teitei ake na nga waahi taapiri) ana e waatea ana i te 20 me te 40 ft (6.1 me te 12 m) te roa. Ko te tikanga o tenei ka taea te tautoko i te 2-whānui 2-teitei o nga ipu e rua, e toru ranei nga rarangi hohonu me te rahi o te fuselage rite ki te kaupapa CX-HLS o mua.  Pātai: He aha ngā rererangi rongonui e rua kua huri i te haerenga tawhiti?
Ko te Boeing 707 me Douglas DC-8