Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Jean Todt, presiden FIA, mengumumkan bahwa kecelakaan akan diselidiki. Badan pimpinan menyita rekaman video dari kamera televisi di dalam pesawat Flörsch dan dari para sopir yang berada di dekatnya ketika kecelakaan itu terjadi. Pemilik tim Van Amersfoort Racing (VAR) Fritz van Amersfoort berbicara tentang keyakinannya bahwa kecelakaan itu bisa terjadi di sirkuit lain, dan direktur balapan FIA Charlie Whiting menyatakan bahwa Sirkuit Guia tidak berbahaya dan tidak ada perubahan besar pada konfigurasi yang diperlukan. Direktur Asosiasi Pengemudi Grand Prix dan pembalap Haas F1, Romain Grosjean mengatakan anggotanya mungkin akan mengangkat masalah keranjang yang ditinggikan di sudut kanan Lisboa dengan FIA; kecelakaan itu mengingatkan dia pada kecelakaan Konstantin Tereshchenko dalam balapan Seri GP3 di Circuit de Spa-Francorchamps pada tahun 2014. Menurut Jonathan Noble dari motorsport.com dan pembalap balap Ryan Lewis, pemasangan keranjang yang ditinggikan mencegah mobil Flörsch menabrak kokpit sidepod kendaraan Tsuboi dengan gaya yang sama dengan kecelakaan Takuma Sato dan Nick Heidfeld di Grand Prix Austria 2002
Aku tahu. Pada bulan Mei 2021, sayap depan dari mobil Flörsch dikembalikan ke VAR setelah tim melihat itu dijual di lelang online dan mengajukan keluhan kepada polisi Makau yang memulihkannya.