Sebuah entri yang direncanakan ke 1977 ras Amerika Selatan tidak muncul, tapi tim membangun Kojima KE009 baru untuk
Grand Prix Jepang 1977. Bridgestone kali ini memasok ban, tetapi ini tidak memuaskan, dan Noritake Takahara mulai hanya 19 sebelum menabrak menghindari puing-puing. KE009 kedua masuk oleh Heros Racing untuk balapan yang sama, Kazuyoshi Hoshino memulai dan finis ke-11.