Setelah diperkenalkan pada tahun 1966, 275 GTB/C dipertandingkan oleh beberapa tim balap independen dengan berbagai tingkat dukungan pabrik Ferrari, termasuk NART, Maranello Concessionaires, Scuderia Filipinetti, dan Ecurie Francorchamps. Tiga 275 GTB/C masuk dalam 24 Jam Le Mans 1966
, dua di antaranya selesai. Maranello Concessionaires-masuk 275 GTB / C (chassis 09035) yang dikendarai oleh Roy Pike dan Piers Courage menempati posisi ke-8 secara keseluruhan dan 1 di kelas, sementara Ecurie Francorchamps 275 GTB / C (chassis 09027) yang dikendarai oleh Claude Dubois dan Pierre Noblet menempati posisi ke-10 secara keseluruhan dan 2 di kelas. Kemenangan penting lainnya termasuk 1st in class di Targa Florio 1967, didorong oleh Tullio Sergio Marchesi. Marchesi kemudian memenangkan kejuaraan GT Italia 1966 dan 1967 mengendarai 275 GTB/C dengan sasis 09007.