Singkatkan artikelnya:  Ketika Alison Norris tidak dapat menemukan pekerjaan di Detroit, dia mencari di luar batas kota, berakhir dengan pekerjaan paruh waktu di restoran 20 mil jauhnya, yang membutuhkan setidaknya dua jam untuk menggunakan transportasi umum. Norris harus naik dua bus ke tempat kerjanya di sebuah mal pinggiran kota di Troy, Michigan, menggunakan sistem bus kota dan pinggiran kota yang terpisah. Bagi banyak penduduk kota dengan keterampilan dan pendidikan yang terbatas, Detroit adalah gurun pekerjaan, telah kehilangan puluhan ribu pekerjaan kerah biru dalam pemotongan manufaktur dan pekerjaan layanan karena populasi berkurang. Walikota Mike Duggan, bagaimanapun, telah membuat pembangunan kembali penduduk dan menciptakan pekerjaan dan program pelatihan beberapa prioritas Detroit sekarang bahwa kota keluar dari kebangkrutan. Gulir ke bawah untuk video. Alison Norris, 26 tahun, difoto pada 12 Februari, menaiki setidaknya dua bus selama perjalanan satu arah selama dua jam dari Detroit ke pekerjaannya sebagai hostess restoran di pinggiran utara kota. Norris adalah salah satu dari banyak penduduk Detroit yang tidak memiliki mobil yang sering harus melakukan perjalanan jauh untuk mendapatkan pekerjaan dengan gaji rendah di layanan pelanggan atau penjualan jauh dari pusat kota. Norris mengatakan ada terlalu sedikit pekerjaan di kota. Tapi pekerjaan-pekerjaan itu mungkin tidak terwujud dengan cepat bagi Norris dan yang lainnya yang telah menemukan prospek lokal yang tipis, dan kurangnya transportasi umum yang dapat diandalkan adalah hambatan yang mendorong bahkan mereka yang telah bertahan untuk mempertimbangkan untuk pergi. 'Tidak ada pekerjaan di Detroit,' kata Norris, 26 tahun, yang menunggu di tengah suhu 16 derajat untuk naik bus pertama dari dua bus menuju mal Somerset Collection di Troy, di mana ia mendapat $8,25 per jam sebagai hostess di bistro. 'Jika tidak ada pekerjaan, maka mengapa tinggal di kota?' kata Norris. 'Tidak ada apa-apa di sini.' Tingkat pengangguran di kota, yang mencapai 25 persen pada tahun 2009, berada di 14,9 persen tahun lalu, menurut data pemerintah, dibandingkan dengan tingkat regional di bawah 7 persen. Banyak penduduk tanpa mobil - sekitar 40 persen dari populasi Detroit, menurut angka federal - sering memasuki posisi ritel atau penjualan bergaji rendah jauh di luar kota. Jumlah penduduk Detroit yang bekerja di luar...
Penduduk Detroit, Alison Norris, 26 tahun, harus menggunakan dua sistem bus yang terpisah untuk pergi ke pekerjaannya yang dibayar $8,25 per jam di pinggiran kota, 20 mil dari rumahnya. Untuk banyak penduduk dengan keterampilan dan pendidikan terbatas, Detroit kekurangan pekerjaan. Banyak penduduk, seperti Norris, perjalanan mil di luar kota untuk bekerja. Tapi kurangnya transportasi umum di metro-Detroit membuat perjalanan panjang. Walikota Mike Duggan mengatakan dia telah membuat pembangunan kembali penduduk kota dan menciptakan pekerjaan dan program pelatihan prioritas.