Menulis kelanjutan untuk paragraf ini - Setelah duduk di Isle of Man TT 1973 yang sebagian besar pembalap top boikot karena masalah keamanan, Saarinen tiba di Grand Prix Nations memimpin kedua kejuaraan 250cc dan 500cc. Sirkuit Monza, pertama kali dibuka pada tahun 1922, cepat dan dilapisi dengan penghalang baja yang tidak meninggalkan ruang untuk kesalahan bagi pembalap sepeda motor. Rel baja yang melapisi sirkuit dipasang sebagai hasil dari permintaan para pembalap mobil setelah kecelakaan yang terjadi selama Grand Prix Italia 1961 ketika pembalap balap Wolfgang von Trips dan 15 penonton tewas. Sebagian besar pembalap mobil percaya hambatan baja akan meningkatkan keamanan bagi pembalap mobil dan penonton, tetapi mereka memiliki efek sebaliknya untuk pengendara sepeda motor. Ketika tiba di Monza, Saarinen mengeluh tentang pagar pengaman, tetapi tidak ada tindakan yang diambil. Meskipun pemasangan dua chicanes baru untuk mobil selama musim Formula Satu tahun sebelumnya
(diletakkan sebelum Curva Grande dan di Vialone) mereka tidak digunakan untuk balap sepeda motor di Monza.