Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Pada tahun 1987 Benetton secara efektif menjadi tim pabrik Ford di F1 karena mereka memiliki penggunaan eksklusif mesin Ford TEC V6 turbocharged untuk tahun 1987, dinilai sekitar. Dikendarai oleh Thierry Boutsen dari Belgia dan Teo Fabi dari Italia, tim dan B187 memulai dengan baik dengan Boutsen menempati posisi ke-5 di Grand Prix Brasil pembukaan musim, tetapi setelah itu dorongan tinggi tim berlari untuk mengikuti kompetisi mereka melihat keandalan mesin TEC menjadi diragukan. Namun, dengan menjalankan lebih sedikit dorongan turbo (yang menghambat kecepatan tetapi juga melihat kesengsaraan keandalan turun), pada pertengahan musim baik Fabi dan Boutsen secara teratur menantang 4 tim teratas McLaren, Williams, Lotus dan Ferrari untuk podium. Boutsen memimpin Grand Prix Meksiko (balapan yang dimenangkan tim pada tahun 1986
) sebelum dipaksa pensiun.