Singkatkan artikelnya:  Menurut bukti baru yang meyakinkan yang dikutip oleh para peneliti keselamatan, gangguan - terutama berbicara dengan penumpang dan menggunakan ponsel - memainkan peran yang jauh lebih besar dalam kecelakaan mobil yang melibatkan pengemudi remaja daripada yang sebelumnya dipahami. Yayasan AAA untuk Keselamatan Lalu Lintas menganalisis hampir 1.700 video yang menangkap tindakan pengemudi remaja pada saat-saat sebelum kecelakaan. Hal ini menemukan bahwa gangguan adalah faktor dalam hampir 60 persen kecelakaan sedang sampai berat. Itu empat kali lipat dari perkiraan resmi sebelumnya yang didasarkan pada laporan polisi. Studi ini tidak biasa karena para peneliti jarang memiliki akses ke video kecelakaan yang jelas menunjukkan apa yang dilakukan pengemudi dalam beberapa detik sebelum tabrakan serta apa yang terjadi di jalan. AAA dapat memeriksa lebih dari 6.842 video dari kamera yang dipasang di kendaraan, yang menunjukkan pengemudi dan pandangan simultan dari kaca depan. Yayasan ini mendapatkan video dari Lytx Inc., yang menawarkan program yang menggunakan video untuk melatih pengemudi dalam meningkatkan perilaku mereka dan mengurangi tabrakan. Kecelakaan atau peristiwa pengereman keras ditangkap dalam 1.691 video. Mereka menunjukkan gangguan pengemudi adalah faktor dalam 58 persen kecelakaan, terutama kecelakaan di mana kendaraan berlari keluar dari jalan atau tabrakan belakang. Bentuk gangguan yang paling umum adalah berbicara atau terlibat dengan penumpang dan menggunakan ponsel, termasuk berbicara, mengirim pesan teks dan meninjau pesan. Ditangkap di kamera: seorang pengemudi remaja kehilangan kendali atas kendaraannya setelah dia mengemudi dengan terganggu. Menemukan sumber masalah: Yayasan AAA untuk Keselamatan Lalu Lintas menganalisis hampir 1.700 video yang menangkap tindakan pengemudi remaja di saat-saat sebelum kecelakaan. Bentuk-bentuk gangguan lain yang diamati dalam video-video tersebut meliputi pengemudi yang mengalihkan pandangannya dari jalan ke sesuatu yang ada di dalam kendaraan, sepuluh persen; melihat sesuatu di luar kendaraan selain jalan di depan, sembilan persen; bernyanyi atau bergerak mengikuti musik, delapan persen; menata rambut, enam persen; dan meraih sesuatu, enam persen...
Yayasan AAA untuk Keselamatan Lalu Lintas menganalisis hampir 1.700 video yang menangkap tindakan pengemudi remaja di saat-saat sebelum kecelakaan. Ia menemukan bahwa gangguan adalah faktor dalam hampir 60 persen kecelakaan. National Highway Traffic Safety Administration sebelumnya telah memperkirakan bahwa gangguan segala macam adalah faktor dalam hanya 14 persen dari semua kecelakaan pengemudi remaja. Bentuk gangguan yang paling umum adalah berbicara dengan penumpang dan menggunakan ponsel, termasuk berbicara, mengirim pesan teks dan meninjau pesan.