Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Pada tahun 1984 sasis pertama disesuaikan untuk menampung mesin Hart 415T dan menjadi "101B", dengan sidepod baru. Kemudian sasis baru yang lebih baik dibangun dan memulai debutnya di Grand Prix San Marino 1984
, sementara yang pertama kemudian baru dimodifikasi sebagai "101C" untuk mengadopsi Ford Cosworth DFV (tipe mesin ketiga dalam beberapa bulan), dengan pods sisi tahun sebelumnya, dan setelah Detroit diperbaharui dengan mesin Hart untuk digunakan sebagai T-Car.