Mobil ini membuat debutnya di 1974 Grand Prix Afrika Selatan, yang didorong oleh Jean-Pierre Beltoise, yang memenuhi syarat di posisi ke-11. Namun, Beltoise mampu menggunakan ban kualifikasi dalam balapan karena penanganan P201, dan mampu mengemudi melalui lapangan untuk finis di tempat kedua. Di Grand Prix Spanyol, Beltoise kembali lolos ke peringkat 11 tetapi pensiun setelah dua lap, dengan masalah mesin. Di Belgia
, ia lolos ketujuh dan finis kelima. Di Monaco, Beltoise, yang telah lolos ke peringkat 11 dan memimpin waktu latihan pertama pada satu titik, bertabrakan dengan McLaren Denny Hulme pada putaran pertama ketika orang Selandia Baru keluar dari jalur dan mencoba bergabung kembali, memicu beberapa kecelakaan. Untuk balapan ini, sasis kedua P201 telah diproduksi dengan rem cakram depan luar dan bukan di dalam, tetapi tidak digunakan.