Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Untuk musim 1990, mobil diperbarui, menjadi FW13B. Ini menampilkan sidepod yang direvisi dan peningkatan suspensi, serta mesin V10 3,5 liter RS2 Renault. FW13B terbukti cepat dan andal, dengan Patrese dan Boutsen masing-masing memenangkan satu balapan <unk> Patrese di "rumah" di San Marino (San Marino Grand Prix sebenarnya dijalankan di Sirkuit Imola di Italia karena Republik kecil San Marino tidak memiliki cukup lahan untuk sirkuit balap), dan Boutsen di Hongaria
setelah juga mengklaim posisi terdepan. Dalam balapan terakhir, Patrese menyelesaikan baris depan semua Williams, mengendarai putaran balapan tercepat dan finis keempat, memberi tim banyak untuk merayakan akhir pekan itu. Namun, tim jatuh ke posisi keempat di Kejuaraan Konstruktor, di belakang Ferrari (dengan siapa Alain Prost menantang untuk Kejuaraan Pengemudi) dan Benetton (yang memenangkan dua balapan terakhir musim berkat mantan pembalap Williams Nelson Piquet).