Barrichello dan Irvine kembali untuk musim ini, seperti halnya mesin Hart, tetapi Irvine memiliki awal yang buruk untuk musim ini, mendapatkan larangan tiga balapan karena mengemudi sembrono. Barrichello membuat timnya finis di tiga besar pertama mereka di Jepang di Grand Prix Pasifik, tetapi hampir terbunuh selama balapan berikutnya di San Marino
setelah kecelakaan kualifikasi yang menakutkan. Tim mengatasi kesulitan ini dan kembali ke bentuk awal mereka saat mereka finis kelima di Kejuaraan Konstruktor lagi. Barrichello mendapatkan posisi terdepan pertama Jordan setelah berjudi selama sesi kualifikasi basah di Belgia, dan finis di posisi keenam di Kejuaraan Pengemudi dengan 19 poin. Prestasi ini mengejutkan tim-tim besar Formula 1 mengingat fakta bahwa tim dengan anggaran rendah dengan mesin yang dirancang dan dibangun oleh Darrell O'Brien / Hart Engineering meraih 5 di Kejuaraan Konstruktor dengan 28 poin.