Setelah berdirinya Republik Tiongkok, pada tahun 1913 Zhengzhou berubah dari menjadi wilayah yang dikelola langsung dari ibukota, (直隶州"zhílìzhōu"), menjadi Kabupaten Zhengzhou (). Pada tahun 1920 Legislatif Provinsi Henan mengusulkan pembentukan pelabuhan perdagangan di kota kemudian pada bulan Februari 1923 Jalur Kereta Api Jinguan berhenti selama komunis yang dipimpin "27 Pemogokan Besar" (), yang berasal dari Zhengzhou tetapi dengan cepat diselesaikan. Pada bulan Maret tahun yang sama, Konferensi Urusan Negara dari Pemerintah Beiyang secara resmi menyetujui pembentukan pelabuhan perdagangan di Zhengzhou dan mendirikan kantor komersial pemerintah untuk menjalankannya. Pada tahun 1927, majalah "Travel Magazine" yang baru didirikan yang diterbitkan di Shanghai, sudah menggambarkan Zhengzhou sebagai'metropolis utama Cina utara'. Zhengzhou diangkat menjadi status kota oleh panglima perang Feng Yuxiang pada tahun 1928, kemudian pada tahun 1931, menyusul konfrontasi militer antara Chiang Kai-shek, Yan Xishan dan Feng selama Perang Dataran Tengah, Zhengzhou sekali lagi menjadi sebuah kabupaten. Selama Perang Tiongkok-Jepang Kedua, pada tanggal 9 Juni 1938, untuk menghentikan kemajuan ke arah barat dari Tentara Jepang di sepanjang Jalur Kereta Api Longhai, pasukan KMT Nasionalis meledakkan bendungan di sepanjang tepi selatan Sungai Kuning di Huayuankou () menyebabkan banjir Sungai Kuning 1938
Aku tahu.