Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Pada tanggal 2 Juli 1987, kapal tanker "Glacier Bay" menabrak sebuah benda yang tenggelam di Selat Montague dan tumpah 125.000 galon minyak. Kapal itu dalam perjalanan ke kilang minyak di Cook Inlet dari Valdez, Alaska, ketika insiden itu terjadi. "Sedge" dikirim sebagai pusat komando terapung untuk 21 kapal yang mencoba untuk memulihkan minyak. Pada tanggal 24 Maret 1989, sebuah kapal tanker lain yang berangkat dari Valdez mengalami nasib yang lebih buruk. "Exxon Valdez"
"Sedge" adalah pemotong Penjaga Pantai pertama yang menanggapi adegan. Sebuah Open Water Oil Containment and Recovery System diluncurkan dan "Sedge" mengambil lebih dari 8.900 barel minyak dari laut. Pada berbagai titik selama respon tumpahan, ia juga melakukan survei garis pantai dan tugas kontrol lalu lintas udara. Pada tahun 1990 awak "Sedge" membangun suar yang menyala yang sekarang menandai Bligh Reef.