Singkatkan artikelnya:  John Watson berkompetisi di 152 balapan Formula Satu selama 10 tahun. Dia memenangkan lima kali, termasuk Grand Prix Inggris 1981 untuk McLaren, dan mencetak 169 poin karier. Setelah meninggalkan olahraga pada tahun 1985, Watson telah menempa karir media yang sukses, dan hari ini ia menulis untuk MailOnline. Menjelang Grand Prix Malaysia akhir pekan ini, ia menilai awal McLaren bermasalah untuk musim ini dan mengecewakan pembukaan tirai di Melbourne. John Watson (kanan) foto tahun lalu dengan Sir Jackie Stewart, Karun Chandhok dan Damon Hill. McLaren telah pindah dari mesin Mercedes ke Honda dan itu sedikit seperti hubungan apapun; itu membutuhkan waktu. Formula Satu telah pergi ke jalan mencoba untuk memotong biaya, dan sebagai hasilnya, kita telah melihat pengurangan substansial dalam tes trek yang akan menghambat peluang McLaren untuk meningkatkan istilah ini. Saya ingin melihat tim diizinkan untuk menguji lebih hanya karena saya pikir masyarakat mulai bertanya-tanya apa yang kita menonton. Apakah kita melihat latihan dalam permainan teknis tingkat sangat tinggi atau kita melihat Formula Satu sebagai hiburan dan olahraga? Apa tujuan Formula Satu? Dan ke mana ia melihat dirinya pergi? Saya mengerti bahwa angka pemirsa TV di Jerman untuk pembukaan musim Grand Prix Australia turun hampir 50 persen dari norma dan saya tidak berpikir itu adalah tanda yang sangat baik. Lewis Hamilton memenangkan balapan pembukaan musim di Australia di depan Nico Rosberg dan Sebastian Vettel. Hamilton memimpin dari awal sampai akhir saat Mercedes mendominasi balapan pertama musim baru Formula Satu. Mungkin di Inggris itu tidak begitu buruk karena keberhasilan Lewis Hamilton baru-baru ini, tapi ada sisi negatif untuk dominasi, dan kita melihat bahwa pada pergantian abad dengan Michael Schumacher dan Ferrari, dan kemudian dengan empat tahun Red Bull dan Sebastian Vettel. Keprihatinan besar saya, dan saya harap saya tidak terlalu reaksioner di sini, adalah bahwa ada begitu banyak tim di pit-lane yang berjuang secara finansial. Kasus hukum Giedo van der Garde melawan Sauber di Melbourne sangat memalukan dan mendominasi agenda di Australia...
John Watson, mantan pembalap McLaren, khawatir dengan balapan di Melbourne. Dia percaya FIA dan CVC perlu duduk dan membahas arah F1. Hanya 15 mobil memulai musim pembukaan Grand Prix Australia. Watson takut penggemar dan sponsor dimatikan oleh dominasi Mercedes. Tapi dia mengharapkan McLaren dan Honda untuk pulih dari awal yang sulit.