Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Exxon Valdez tumpahan minyak
adalah insentif untuk memperkenalkan undang-undang yang mengharuskan kapal tanker untuk memiliki lambung ganda, langkah yang tidak dilihat sebagai solusi terbaik oleh semua ahli. Di mana lambung ganda harus meminimalkan konsekuensi setelah bencana, Concordia Maritime mengembangkan "Stena V-MAX", sebuah VLCC dengan dua baling-baling, dua kemudi dan dua ruang mesin yang berlebihan, di mana satu kesalahan tidak mengakibatkan hilangnya kemudi, mengurangi kemungkinan grounding.