Dengan kemenangan di Hockenheim, Schauinsland Hillclimb, dan Grenzlandring, Ulmen adalah juara jelas di kelas Sports Car 2 liter. Dia berpartisipasi dalam dua Grand Prix Kejuaraan Dunia pada tahun 1952, debut pada tanggal 18 Mei 1952, di Großer Pries der Schweiz, tetapi pensiun karena masalah tangki bahan bakar. Dia kembali untuk Großer Preis von Deutschland
, di mana meskipun kerugian kekuatan Veritas dibandingkan dengan saingannya, selesai kedelapan nya. Musim itu juga melihat Ulmen memenangkan DMV Grenalandringrennen lagi. Selama musim, ia mengalami kecelakaan berat selama sesi latihan di Sachsenring yang mana ia lolos hampir tidak terluka. Dia tiba di pertemuan terakhir musim 1952, Avusrennen, sebagai pemimpin di kelas Formula 2 dan mobil sport 2 liter. Pada AVUS, kalah dalam pertempuran slipstream dramatis dengan rekan pembalap Veritas, Fritz Rieß, pada putaran terakhir. Ini berarti kedua pembalap memiliki poin yang sama, dan menurut peraturan DMV, Rieß dinyatakan sebagai juara, karena dia telah mencetak lebih banyak di Eifelrennen. Sebagai konsolidasi, Ulmen dianugerahi gelar Formula 2, meskipun dia bisa mengambil bagian dalam balapan ini. Setelah itu ia hanya berkompetisi sesekali dalam balap mobil.