1957 melihat para penyelenggara memilih untuk menggunakan sirkuit jalan saja, karena banking kasar, dibangun dengan buruk telah menyebabkan masalah bagi mobil Ferrari dan Maserati tahun sebelumnya. Moss menang lagi di Vanwall, dan Briton Tony Brooks memenangkan balapan tahun depan, dan Moss memenangkan acara 1959 di Cooper-Climax. Tahun 1960
, bagaimanapun tidak begitu mudah. Ferrari dengan mobil bermesin depan mereka, telah kalah dari mobil Inggris bermesin tengah yang canggih. Melihat kesempatan, penyelenggara Italia memutuskan untuk memasukkan kembali banking dengan sirkuit jalan, membuat Monza bahkan lebih cepat dan lebih mendukung Ferrari yang kuat. Tim-tim Inggris tidak senang karena mereka menyebutkan kerapuhan banking, yang sangat kasar, memiliki permukaan beton bukan aspal, berkualitas sangat buruk dan didukung oleh tukul bukan dasar batuan padat; dengan argumen bahwa itu terlalu berbahaya untuk mobil Formula Satu. Tim-tim Inggris memboikot balapan, jadi Ferrari tidak punya pesaing. Phil Hill dari Amerika meraih kemenangan, dalam apa yang menjadi kemenangan terakhir untuk mobil F1 bermesin depan.