Menulis kelanjutan untuk paragraf ini - Dinamai setelah pembalap Ferrari yang meninggal dalam pengujian di sirkuit Modena pada tahun 1957, Scuderia Castellotti didirikan oleh Giuseppe Corsi di Lodi pada tahun 1958. Ia menggunakan modifikasi Ferrari Tipo 553 2.0-liter mesin dibor keluar untuk 2.5 liter dan berganti nama sebagai "Castellotti", dengan "Eugenio" pada sampul cam. Mobil-mobil ini mudah dibedakan dari F1 T51 lainnya karena knalpot mereka dipasang di sebelah kiri, sementara semua mesin lain yang digunakan di T51 memiliki knalpot di sebelah kanan. Tim berkompetisi dalam empat acara pada tahun 1960 dengan pembalap Italia yang kurang dikenal Gino Munaron, Giorgio Scarlatti dan Giulio Cabianca. Cabianca mencetak poin kejuaraan pertama tim dengan menempati posisi keempat di Grand Prix Italia 1960
Aku tahu.