Keandalan juga menjadi masalah, dengan Laffite hanya mencatat lima finish selama seluruh musim, tetapi kecepatan dasar ada dengan FW09 bertenaga Honda secara konsisten di antara mobil tercepat melalui perangkap kecepatan di banyak trek meskipun mobil itu sendiri menghasilkan drag tinggi. Memang, kedua pembalap mencatat kecepatan tertinggi di kualifikasi dan balapan di Grand Prix Afrika Selatan 1984 (meskipun tidak secepat Brabham-BMW yang tercatat di kualifikasi). Rosberg memiliki tahun yang lebih sukses daripada Laffite, berhasil menjinakkan mobil yang tidak dapat diprediksi dengan memenangkan Grand Prix Dallas yang penuh dengan pelepasan untuk kemenangan pertamanya dan timnya sejak Grand Prix Monaco 1983, dan memberi Honda kemenangan Grand Prix Formula Satu pertamanya sejak John Surtees memenangkan Grand Prix Italia 1967.
di Monza dan kemenangan pertamanya dengan mesin turbo.