Pada saat itu, Mitsubishi sedang bekerja untuk mempromosikan mesin yang berbeda, Ha-42 (derivatif 18 silinder dari Kasei), yang pengembangannya diprioritaskan di atas Ha-43, menunda selesainya. Akibatnya, Ha-45 memasuki layanan pertama, meskipun terganggu dengan masalah keandalan, yang juga akan mengganggu Ha-43. Banyak pesawat yang menjanjikan, seperti pencegat Kyushu J7W dan pesawat tempur Mitsubishi sendiri A7M "Reppu", direncanakan untuk menggunakan Ha-43, tetapi pada akhirnya, pesawat tersebut tidak melihat layanan sebelum penyerahan Jepang
, juga tidak mesin itu sendiri.