Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Pada saat ini, McLaren terpaksa mengambil pasokan mesin Ford V8 dari pelanggan, yang dua spesifikasi di belakang tim pabrik Ford saat itu, Benetton. McLaren berharap untuk menebus tenaga kuda yang lebih rendah dengan kecanggihan mekanik, termasuk sistem suspensi aktif yang efektif <unk> meskipun sistem itu sendiri terbukti sulit pada saat-saat tertentu, terutama untuk rekan setim baru Michael Andretti. Dengan rencana ini, Dennis akhirnya membujuk Senna untuk tetap bersama McLaren. Namun, Brasil setuju untuk melakukannya hanya untuk balapan pertama di Afrika Selatan
, di mana ia akan menilai apakah peralatan McLaren cukup kompetitif baginya untuk menempatkan di musim yang baik. Setelah mengendarai mobil McLaren tahun 1993, McLaren MP4/8 ini, Senna menyimpulkan bahwa mobil baru yang seimbang ini memiliki potensi yang mengejutkan, meskipun dengan mesin Ford V8 yang turun pada daya dibandingkan dengan Renault V10 milik Prost dan kurang pada V8 pabrik Benetton. Dengan demikian, Senna memperpanjang kontraknya dengan McLaren berdasarkan balapan demi balapan, bukan kontrak setahun penuh, dan akhirnya tetap di McLaren sepanjang tahun 1993. Dilaporkan, keterlibatan ini adalah $ 1 juta per balapan dan, meskipun pengujian pertengahan musim dengan Lamborghini V12 terbukti menggembirakan, dengan McLaren kemudian menandatangani kesepakatan pasokan mesin dengan Peugeot untuk musim ini, semuanya terbukti tidak cukup untuk terus mempertahankan Senna setelah 1993.