Menulis kelanjutan untuk paragraf ini - Ketika dia berusia 17, Blash mendapatkan pekerjaan di RRC Walker Racing Team sebagai mekanik. Dia bekerja bersama Jo Siffert dan Jo Bonnier yang memiliki pengalaman di Formula Satu. Pada tahun 1968, Blash menjadi mekanik balap untuk Graham Hill di Lotus sebelum bekerja dengan Jochen Rindt setahun kemudian. Pada hari Grand Prix Spanyol 1969, Blash secara tidak sengaja memotong bagian sayap depan yang lebih baru dan lebih besar dari panel aluminium. Ketika Chapman memeriksa sayap, ia menjadi marah dan menuntut bahwa mobil untuk ditarik dari perlombaan. Pada akhirnya, Lotus berakhir balapan dan ketiga mobil pensiun. Setelah kematian Rindt selama kualifikasi di Grand Prix Italia 1970
, Blash mengambil tanggung jawab manajemen dalam Lotus sampai ia keluar bersama dengan beberapa karyawan. Pada tahun 2010, 28 tahun setelah kematian Chapman, Blash mengingat "Tuan Chapman adalah cinta Tuhan bagi kita". Dia menuntut stafnya untuk menggunakan penyerahan diri. Blash: "Saya mulai pada hari Senin pagi di Lotus. Ketika aku melihat apartemenku untuk pertama kalinya, itu adalah Rabu sore.. "