The Owen Racing Organisation memasukkan Pedro Rodríguez di Grand Prix Afrika Selatan, Dia lolos ke 10 dan pensiun dengan kegagalan sistem bahan bakar. Tim menyewa Richard Attwood untuk mengendarai enam balapan. Turnamen pertama Attwood berkompetisi di Monaco, ia lolos ke peringkat keenam dan menempati posisi kedua. Di Belgian Grand Prix Attwood lolos ke 18 dan pensiun dengan pipa minyak yang rusak. Di Belanda
, ia lolos ke 15 dan finis ketujuh. Grand Prix Prancis melihat orang Inggris lolos ke 12 dan finis di posisi 7. Di Inggris, Attwood lolos ke 15 dan pensiun dengan radiator rusak. Di Grand Prix Jerman ia lolos ke posisi ke-20 dan finis ke-14. Atwood digantikan oleh Bobby Unser untuk Grand Prix Italia yang mencetak waktu cepat di sesi kualifikasi awal. Itu telah menjadi niat Unser untuk terbang kembali ke Amerika Serikat untuk Hoosier Seratus, di Indiana State Fair grounds, hari berikutnya dan kemudian kembali ke Milan dan balapan di Grand Prix. Penyelenggara acara mengumumkan bahwa jika ia kembali ke Amerika Serikat dan balapan, ia akan dilarang bersaing di Grand Prix, di bawah keputusan yang melarang pembalap untuk menyelesaikan dalam acara lain dalam waktu 24 jam dari awal Grand Prix. Jadi Unser terbang kembali ke AS dan tidak kembali. Owen Racing Organisation kemudian, memusatkan upaya mereka pada BRM P133.