Menulis kelanjutan untuk paragraf ini - Dalam pengujian, Shelby Daytona Coupe mencapai kecepatan tertinggi 196 mph, dan melanjutkan untuk memenangkan kelas GT di 1964 24 Jam Le Mans. Shelby telah mengalahkan Ferrari di panggung terbesar; namun, Ferrari 250 GTO yang cepat dan andal kembali menang di Kejuaraan Internasional 1964 untuk Produsen GT. Kejuaraan itu kontroversial: Enzo Ferrari, dengan hanya sedikit poin unggul atas Shelby, mencoba untuk memiliki Ferrari LM250 mid-engined radikal baru homologasi untuk putaran final kejuaraan di Monza di Italia. Ketika FIA menolak Ferrari, Ferrari mundur. Penyelenggara lomba Auto Club d'Italia, takut akan bencana keuangan dari penarikan tim Italia yang terkenal, membatalkan acara tersebut, dan Ferrari dinobatkan sebagai Juara Dunia. Setelah itu, Ferrari menyatakan ia tidak akan pernah balap GT lagi, dan untuk tahun 1965 persaingan dengan Ferrari
telah diambil oleh Ford Motor Company dan Ford GT40, juga bermesin tengah, di divisi mobil sport.