Singkatkan artikelnya:  Pilot dengan maskapai regional Regional Express tidak lagi diizinkan untuk menggunakan pendekatan visual ke bandara setelah seorang kapten salah mengira deretan loader batubara raksasa sebagai landasan pacu, sebuah laporan keselamatan udara telah mengungkapkan. Para kru harus menggunakan peralatan navigasi - bukannya mengandalkan mata manusia - setelah insiden di dekat bandara Williamtown Newcastle, ketika Pulau Kooragang disalahartikan sebagai landasan pacu, meskipun berjarak 19 km dari terminal kecil. Dari sudut pandang pilot, bandara Williamtown, kiri, memiliki fitur serupa dengan Pulau Kooragang, kanan. Sebuah laporan yang dirilis pada hari Jumat oleh Biro Keselamatan Transportasi Australia mengatakan pengendali lalu lintas udara melakukan intervensi tepat pada waktunya untuk mengarahkan pesawat Rex kembali ke bandara Wiliamtown pada tanggal 8 November 2013. Awak pesawat diberi izin untuk mendekati Williamtown sekitar jam 7.30 malam. Segera setelah pengendali lalu lintas udara melihat pesawat yang turun membuat belokan kiri yang dipertanyakan setelah melewati Nobbys Head. Sebuah laporan menemukan bandara Williamtown, timur laut Newcastle, sulit untuk diidentifikasi di antara fitur lain di tanah. Kapten dilaporkan telah melihat "baris bangunan yang terang" dan percaya bahwa mereka adalah bagian dari bandara. Pada tahap ini, pengendali menara melihat bahwa pesawat "bermanuver pada jarak yang lebih besar dari biasanya dari landasan pacu" dan mengarahkan penerbangan Sydney ke Newcastle, tidak sebelum turun ke 450 meter dari tanah. Sama, sama tapi berbeda: Daerah industri Pulau Kooragang terletak 19 kilometer dari bandara. Setelah mendarat, pilot mengatakan kepada pihak berwenang bahwa bandara itu sulit untuk diidentifikasi karena 'kondisi pencahayaan lebih gelap dari biasanya' karena 'penutup awan di langit barat.<unk> Pilot Regional Express telah diberitahu untuk tidak melakukan pendekatan visual, sebaliknya menggunakan peralatan navigasi untuk menentukan posisi mereka. Dilarang: Rex airways telah mengesampingkan pendekatan visual setelah awak salah mengidentifikasi bandara Williamtown. Laporan itu juga mengklaim pilot dipengaruhi oleh penyakit yang tidak diungkapkan yang membuatnya lelah....
Sebuah pesawat hampir mendarat di atas loader batubara setelah pilot keliru itu untuk bandara. Penerbangan Rex dari Sydney ke Newcastle telah turun ke 450m ketika pengendali lalu lintas udara melihat itu telah menyimpang dari jalur. Itu diarahkan kembali ke Williamtown, 19 km jauhnya. Sebuah laporan tentang insiden tahun 2013 menemukan bandara Williamtown sulit untuk diidentifikasi dari langit. Selanjutnya, pilot Rex dilarang menggunakan pendekatan visual dan harus menggunakan peralatan navigasi.