Awalnya, selama tes pra-musim tim berjuang karena mobil kelebihan berat badan dan terjebak dalam pertempuran midfield yang sangat ketat yang mencakup Toro Rosso, Haas, Renault dan tim Williams. Namun, 5 balapan pertama melihat kedua pembalap mencatat poin ganda, satu-satunya tim yang melakukannya pada tahun 2017. Ini termasuk 22 poin yang sangat mengesankan di GP Spanyol di mana Pérez dan Ocon masing-masing menempati posisi 4 dan 5. Namun, balapan berikutnya di Monaco GP membawa seri poin tim ke akhir mendadak setelah Pérez memiliki kontak dengan Carlos Sainz Jr. dan Ocon mengambil tusukan, meskipun Pérez berhasil menetapkan putaran tercepat dari balapan untuk menyelamatkan sesuatu dari akhir pekan yang buruk. Pada balapan berikutnya di Kanada, mereka berhasil kembali ke tren mereka dari dua poin akhir. Namun, di Azerbaijan, kedua pembalap bertabrakan satu sama lain sambil berjuang untuk kemungkinan menang. Hal ini menyebabkan Pérez merusak suspensi kiri depannya dan kehilangan sayap depannya dan akhirnya pensiun dari balapan untuk pertama kalinya dalam 37 balapan karena kerusakan yang diderita, sementara Ocon selamat dengan tusukan untuk pulih ke posisi 6 setelah bendera merah. Ocon mencetak poin di 10 balapan berikutnya, dengan pensiunnya di GP Brasil
Menghentikan 12 poin berturut-turut mencetak seri. Setelah satu-satunya pensiunnya musim ini di Azerbaijan, Pérez finis dalam poin untuk setiap balapan, kecuali balapan di Belgia. Meskipun Force India menempati posisi keempat di klasemen konstruktor untuk tahun kedua berturut-turut, mereka mencetak lebih banyak poin dari tahun 2016, dengan 187, membuat poin musim 2017 menjadi yang tertinggi dalam sejarah tim.