Untuk tahun 1970 pembalap Swiss Silvio Moser menugaskan Bellasi untuk mendesain mobil Grand Prix untuknya. Perangkat bertenaga Cosworth ini (menggunakan beberapa komponen dari Brabham BT24-3 Moser yang telah berlomba untuk Silvio Moser Racing Team SA) menampilkan monokok aluminium yang sederhana dengan sub-frame tubular yang membawa radiator dan suspensi depan. The Bellasi siap untuk Grand Prix Belanda pada bulan Juni tetapi gagal lolos di sana dan lagi di Prancis. Tim tidak repot-repot pergi ke Inggris karena tidak ada uang awal dan ada kegagalan lain untuk lolos di Jerman sebelum Moser akhirnya masuk ke grid di Grand Prix Austria 1970. Mobil bertahan 13 putaran sebelum rusak dan di Monza
itu kembali ke non-kualifikasi. Mobil itu muncul kembali untuk Grand Prix Argentina non-kejuaraan pada tahun 1971, yang dimasukkan oleh Jolly Club. Pada bulan September, mobil itu masuk lagi di Grand Prix Italia 1971 dan lolos tetapi pensiun setelah hanya lima lap.