Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - rekan setim Pryce di Shadow, Jean-Pierre Jarier, mengungguli dia di awal musim 1975, karena pembalap Prancis memiliki mobil Shadow DN5 baru, sementara Pryce berada di DN3 yang lebih tua. Itu tidak sampai ronde ketiga, yang Pryce mampu menggunakan DN5. Balapan keempat tim musim ini adalah Race of Champions yang diadakan di Brands Hatch. Pryce lolos di posisi pole dan, setelah awal yang buruk, melewati Peterson dan Jacky Ickx sebelum menutup selisih delapan detik dari pemimpin balapan Jody Scheckter, yang mesinnya gagal saat Pryce mengganggunya, membiarkan Pryce melewati untuk menjadi orang Wales pertama yang memenangkan balapan Formula Satu. Pryce menunjukkan tanda-tanda lain yang menjanjikan selama musim ini, terutama di Monaco
dan Silverstone di mana ia lolos di baris depan grid, yang terakhir berada di posisi terdepan. Pryce juga mencapai podium pertama di Kejuaraan Dunia, dalam kondisi sangat basah di Olimpiade Tokyo dan finis di poin empat kali lagi. Yang tertinggi dari mereka datang di Jerman di mana ia finis keempat, meskipun fakta bahwa sementara ia berlari kedua di belakang Carlos Reutemann bahan bakar telah bocor ke kokpit nya DN5 selama putaran terakhir di sekitar Nürburgring, dilaporkan "membakar kulitnya dan hampir membutakan dia dengan asap". Pemain asal Wales ini kemudian menerima "Prix Rouge et Blanc Jo Siffert award", yang dinamai pembalap Formula Satu Swiss, untuk prestasi ini.