Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Untuk tahun 1990, tim Subaru Coloni yang baru terlihat ramping hingga satu upaya mobil tunggal, yang didorong oleh Bertrand Gachot. Hal-hal mulai tidak menguntungkan untuk tim, ketika Gachot pra-kualifikasi dead-last untuk Grand Prix Amerika Serikat 1990. Bahkan, Gachot gagal pra-kualifikasi di setiap balapan yang ia kendarai dengan C3B bertenaga Subaru, dan juga Grand Prix Jerman 1990 dan Grand Prix Hongaria 1990
di C3C baru yang didukung Cosworth. Pada Grand Prix Belgia 1990, bagaimanapun, keadaan telah membaik sedikit; Gachot pra-kualifikasi Coloni untuk pertama kalinya dalam setahun, tetapi masih ke-30 dan terakhir dalam kualifikasi yang tepat. Sejak saat itu, Gachot akan secara teratur pra-kualifikasi C3C-nya, tetapi tidak pernah berhasil melewati kualifikasi yang tepat, dan Coloni menyelesaikan musim tanpa pernah benar-benar berkompetisi dalam balapan.