Lengkapi kalimat berikut ini: Sebelumnya oleh Sherut Avir, sayap udara Haganah, Angkatan Udara Israel secara resmi dibentuk pada tanggal 28 Mei 1948, tak lama setelah Israel menyatakan negara dan menemukan dirinya di bawah
serangan langsung dari tetangga Arabnya. Pada awalnya, pesawat ini dirakit dari koleksi pesawat sipil yang dirampas atau disumbangkan dan dikonversi untuk penggunaan militer. Berbagai pesawat tempur bekas Perang Dunia II yang usang dan surplus dengan cepat diperoleh dengan berbagai cara - baik legal maupun ilegal - untuk melengkapi armada ini. Tulang punggung IAF terdiri dari 25 Avia S-199 (dibeli dari Cekoslowakia, pada dasarnya Messerschmitt Bf 109 buatan Cekoslowakia) dan 60 Supermarine Spitfire LF Mk IXEs, yang pertama, "Israel 1" dirakit secara lokal dari suku cadang Inggris yang ditinggalkan dan mesin yang diselamatkan dari Spitfire Mesir dengan sebagian besar sisanya dibeli dari Cekoslowakia. Beberapa Spitfire diangkut dari pangkalan Žatec dengan nama kode "Zebra" di mana pilot juga menerima pelatihan penerbangan awal, sementara yang lain diangkut melalui laut. Kreativitas dan kecerdasan adalah dasar awal keberhasilan militer Israel di udara, bukan teknologi (yang, pada awal IAF, umumnya lebih rendah dari yang digunakan oleh musuh Israel). Banyak dari pilot IAF pertama pada tahun 1948 adalah sukarelawan asing (baik Yahudi dan non-Yahudi) dan veteran Perang Dunia II, yang ingin berkolaborasi dengan perjuangan Israel untuk kemerdekaan. Awal yang sederhana dari IAF membuat kemenangan udara pertamanya sangat mengesankan dan patut diperhatikan.