Lengkapi kalimat berikut:
1987 San Marino Grand Prix. Kualifikasi ke-22 di grid, dan tercepat kedua dari mobil yang biasanya bercita-cita tinggi, Alliot menyelesaikan balapan di posisi kesepuluh meskipun tertunda ketika Pascal Fabre berputar. Pada balapan kedua di Belgia, Alliot lolos ke posisi ke-20 dan finis kedelapan, dan pertama di kelasnya, meninggalkan dia dan Lola kedua di klasemen kejuaraan kelas yang biasanya bercita-cita tinggi. Tim kemudian membuat pengembangan penghematan berat pada mobil, mengurangi beratnya menjadi 512 kg. Namun, mobil pertama pensiun datang di balapan berikutnya di Monaco, di mana Alliot lolos ke-18, tetapi pensiun pada putaran 43 balapan dengan kegagalan mesin saat berlari ke-14. Pada balapan berikutnya di Detroit, Alliot memulai dari posisi ke-20 dan naik ke posisi ke-11 pada hari balapan sebelum menabrak dinding saat mencoba melewati René Arnoux. Pengunduran diri menurunkan Lola ke posisi ketiga di Colin Chapman Trophy, dan Alliot ke posisi keempat di Jim Clark Cup.