Untuk 1954 Spanyol Grand Prix Rosier memasuki Maserati baru 250F, dan selesai di posisi ketujuh. Di Rosier kembali masuk hanya satu mobil untuk dirinya sendiri. Ia pensiun di Monako dan menempati posisi kesembilan di Belgia dan Belanda. Untuk Rosier kembali memasuki Maserati. Dia memulai musim dengan pensiun di Monaco sebelum finis kedelapan di Belgia
dan keenam di Perancis. Setelah memulai balapan di urutan ke-27 di Inggris, Rosier berhenti di putaran ke-23 karena listriknya rusak. Grand Prix Jerman 1956, di mana Rosier menempati posisi kelima, terbukti menjadi Grand Prix terakhir Ecurie Rosier karena Louis Rosier meninggal karena cedera yang dideritanya dalam kecelakaan di trek Montlhéry, selatan Paris, Prancis pada 7 Oktober 1956.