Menulis kelanjutan untuk paragraf ini - Pada tahun 1994, Prost telah pensiun dan Senna terbunuh di San Marino Grand Prix
, dan GP Jepang tahun itu melihat Hill dan Jerman Michael Schumacher pertempuran untuk Kejuaraan Pengemudi. Hill menang di depan Schumacher; Suzuka terkena hujan lebat yang membuat kondisi sangat sulit bagi Hill karena Schumacher adalah spesialis yang diakui dalam kondisi cuaca basah. 1995 menyaksikan perjalanan yang luar biasa dari Perancis-Italia Jean Alesi pada ban kering glisik dalam kondisi basah. Pada awalnya hujan turun, tapi treknya kering. Alesi masuk ke pit pada putaran tujuh, sekitar saat semua orang masuk. Pembalap Prancis mulai mengelilingi Suzuka di Ferrari-nya 5 detik lebih cepat dari yang lain, dan ketika dia keluar dari pit, dia berada di urutan ke-17, tetapi kemudian selama 18 putaran naik ke posisi ke-2, melewati mobil demi mobil sementara sejumlah mobil lain juga berubah menjadi ban licin. Tapi kemudian Alesi harus menjalani hukuman drive-through untuk melompat start. Hal ini tidak menghentikan Alesi yang sangat emosional: ia turun ke posisi ke-10, tetapi mendorong dengan keras; dan mulai melewati mobil demi mobil. Dia kemudian pergi ke pit dan jatuh ke 13 dari 8 sebagai hasilnya. Kemudian ia terjatuh di tikungan terakhir pada lap 20 tetapi pulih, dan sebagai hasilnya turun lebih jauh ke urutan ke-15. Dia kemudian naik dari posisi 15 ke posisi 9 dalam satu putaran dan masuk ke posisi 2 lagi di belakang Schumacher, yang dia tangkap dan bertarung untuk memimpin. Namun, kinerja luar biasa ini hanya berlangsung selama 5 putaran: poros penggerak Ferrari Alesi rusak akibat perjalanan sebelumnya dan ia pensiun dari balapan. Schumacher memenangkan balapan, setelah memenangkan Kejuaraan Pengemudi di Grand Prix Pasifik di Aida.