Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Komitmen intermiten dari pihak Rusia mengganggu proyek, karena Rusia berutang program hutang yang belum dibayarkan selama tiga tahun hingga 2009. Menurut berbagai laporan, konflik Rusia dengan Georgia
pada bulan Agustus 2008 menyoroti kebutuhan untuk airlifter dalam kelas An-70, yang memiliki ruang kargo yang luas dan kemampuan untuk beroperasi dari landasan pacu yang tidak beraspal. Akibatnya, pada Agustus 2009, kedua negara sepakat untuk melanjutkan pengembangan An-70. Ukraina terus melakukan pengujian penerbangan dari satu-satunya prototipe sambil melakukan upgrade ke avionik pesawat, sensor dan sistem propulsi. Dilaporkan bahwa Angkatan Udara Ukraina akan menerima pengiriman dua An-70 pertamanya pada tahun 2011 dan 2012; Volga-Dnepr Airlines juga telah menandatangani MoU dengan Antonov untuk lima An-70T standar komersial. Persyaratan untuk 60 An-70 dimasukkan dalam program persenjataan nasional Rusia 2011-2020 ketika dikeluarkan pada bulan Desember 2010.