Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Daerah Spa-Francorchamps sering hujan atau memiliki suhu udara dingin, yang telah menyebabkan Formula Satu acara seperti 1998
Kecelakaan 14 mobil di lintasan yang basah dan akhir yang dramatis untuk acara 2008, ketika hujan turun selama beberapa lap terakhir setelah balapan yang kering. The Royal Meteorological Institute menjalankan stasiun cuaca baik di Stavelot dan di Malmedy, yang keduanya menunjukkan iklim samudera yang sama dengan beberapa pengaruh interior. Meskipun suhu umumnya sering berada di atas titik beku di musim dingin, salju cukup umum. Selama musim panas, suhu paling sering berada di kisaran 20 derajat celcius, dengan seringnya awan dan hujan lebat. Dengan balapan World Endurance yang berlangsung di musim semi dan balapan Formula Satu di akhir musim panas, suhu panas selama acara profil tinggi sangat jarang terjadi.