Lengkapi kalimat berikut: Keselamatan adalah pengaruh utama untuk adopsi bahan bakar metanol di kategori balap roda terbuka Amerika Serikat. Tidak seperti kebakaran minyak bumi, kebakaran metanol dapat dipadamkan dengan air biasa. Api berbasis metanol terbakar tak terlihat, tidak seperti bensin, yang terbakar dengan api yang terlihat. Jika terjadi kebakaran di jalur, tidak ada api atau asap untuk menghalangi pandangan pengemudi yang mendekat dengan cepat, tetapi ini juga dapat menunda deteksi visual api dan dimulainya pemadaman api. Kecelakaan tujuh mobil pada putaran kedua dari
1964 Indianapolis 500 menghasilkan keputusan USAC untuk mendorong, dan kemudian mandat, penggunaan metanol. Eddie Sachs dan Dave MacDonald tewas dalam kecelakaan ketika mobil mereka meledak. Api yang dipicu bensin menciptakan awan asap hitam tebal yang berbahaya yang benar-benar menghalangi pandangan jalur untuk mobil yang datang. Johnny Rutherford, salah satu pengemudi lain yang terlibat, mengendarai mobil bertenaga metanol, yang juga bocor setelah kecelakaan itu. Sementara mobil ini terbakar dari dampak bola api pertama, itu membentuk neraka jauh lebih kecil dari mobil bensin dan satu yang terbakar tak terlihat. Kesaksian itu, dan tekanan dari "The Indianapolis Star" penulis George Moore, menyebabkan beralih ke bahan bakar alkohol pada tahun 1965.