Meskipun pola curah hujan Mediterania menyebabkan Monaco menjadi cukup kering pada akhir Mei, karena sifat sirkuit yang sempit dan perkotaan, curah hujan dikombinasikan dengan area yang dicat dan terowongan panjang membuat balapan basah sangat menantang. Hal ini ditunjukkan oleh 1984, 1996, 1997, 2008
dan 2016 acara. Perlombaan tahun 1984 diberi bendera merah karena kondisi trek dianggap terlalu berbahaya dan balapan tidak dimulai kembali. Pada tahun 1996, kondisi cuaca yang beragam menyebabkan pembantaian, membuka jalan bagi Olivier Panis untuk kemenangan mengejutkan di sebuah Ligier yang sederhana. Tahun berikutnya, pemenang balapan 1997, Michael Schumacher, mendapatkan bendera kotak setelah hanya 62 dari 78 putaran yang direncanakan karena kecepatan yang sangat lambat setengah menit lebih lambat dari waktu putaran cuaca kering di trek yang sangat basah melihat jam mencapai waktu maksimum dua jam jauh sebelum jarak balapan selesai.