Pada 9 Maret 2015, tim Manor Marussia mengumumkan bahwa Merhi akan mengendarai di, bersama Will Stevens dari Inggris. Namun, Marussia tidak berkompetisi di Australia karena masalah teknis. Di Grand Prix Malaysia, Merhi berkompetisi di balapan Formula Satu pertamanya meskipun masalah dengan mobil rekan setimnya Stevens. Merhi gagal menetapkan waktu putaran dalam 107% dari waktu tercepat di Q1, tetapi steward balapan mengizinkan Merhi untuk memulai balapan. Merhi finis di posisi ke-15, 3 lap di belakang pemenang balapan Sebastian Vettel. Di Grand Prix China, Merhi finis di posisi ke-16 di belakang rekan setimnya Stevens. Di Bahrain
dan Spanyol Merhi juga selesai di belakang Stevens. Namun, di Grand Prix Monaco, Merhi finis di urutan ke-16 di depan Stevens. Di Grand Prix Kanada, Merhi lolos di depan Stevens dan akan memulai di urutan ke-16 berkat penalti dari Sebastian Vettel dan Max Verstappen. Juga bahwa Jenson Button gagal untuk menetapkan waktu putaran di kualifikasi karena masalah mesin. Dalam balapan, Merhi berada satu menit di depan Stevens tetapi pada lap 56, ia terpaksa pensiun karena masalah poros penggerak. Ini adalah pertama kalinya Merhi gagal menyelesaikan balapan Formula Satu yang dia mulai, tetapi dia tetap di depan Stevens di Kejuaraan Pengemudi. Di Austria, Merhi finis di posisi ke-14, 3 lap di belakang pemenang Nico Rosberg. Merhi diturunkan untuk mendukung Alexander Rossi untuk lima dari tujuh Grand Prix terakhir tahun 2015, kecuali Rusia dan Abu Dhabi, sebelum mengambil degradasi berikutnya ke Formula E pada 2017 dan Formula 2 pada 2018.