Ravaglia melakukan tiga kunjungan ke Australia selama karir balapnya, semuanya untuk mengendarai Bathurst 1000. Dalam balapan debutnya pada tahun 1985 ia finis di posisi kedua dengan Venezuelan Johnny Cecotto di Schnitzer BMW 635 CSi yang sebelumnya pada tahun itu finis di posisi kedua di Spa, dengan kedua pembalap berbagi penghargaan "Rookie of the Year". Mobil, yang dikelola oleh Greg "Pee Wee" Siddle dari Australia dan dengan nama "Goold Motorsport" dan disponsori oleh pensiunan pembalap Australia dan pengecer ban yang sukses, Bob Jane, awalnya akan dikendarai oleh pembalap Formula Satu Riccardo Patrese dan Gerhard Berger, tetapi balapan ini dijalankan pada hari yang sama dengan Grand Prix Eropa
di Brands Hatch di Inggris. Upaya Ravaglia dan Cecotto semakin mengesankan mengingat bahwa Sebring Orange 635 CSi mereka turun di seluruh kualifikasi dan balapan dengan gremlin listrik kecil yang mekanik Schnitzer tidak berhasil menyembuhkannya.