Fabi pindah ke Formula Satu pada tahun 1982, mengendarai No. 36 Candy Toleman TG181C-Hart 415T. Tim hanya lolos dua kali tahun sebelumnya, dan musim ini mengalami awal yang sulit ketika Grand Prix Afrika Selatan yang membuka musim terganggu oleh pemogokan pengemudi. Di bawah tekanan dari manajer Toleman, Alex Hawkinge, Fabi adalah satu-satunya pembalap yang berhasil memecahkan pemogokan (Jochen Mass tidak mengambil bagian dari awal). Posisinya kemudian terancam ketika Candy beralih dukungan untuk Tyrrell, tapi dia melihat musim. TG181C tidak kompetitif dan tim sebagian besar berfokus pada pembalap utama Derek Warwick. Akibatnya, Fabi hanya lolos ke enam balapan dari 14 balapan yang mungkin. Dia lolos ke Grand Prix San Marino, karena perang FISA<unk>FOCA yang berarti bahwa hanya 14 mobil yang mencoba lolos ke balapan. Dalam balapan Fabi finis ketujuh, delapan lap di belakang. Fabi lolos ke Grand Prix Belgia, memulai dan finis di posisi ke-21. Dia kemudian gagal lolos di Grand Prix Monaco
sebelum melewatkan Grand Prix Detroit dan Grand Prix Kanada. Dia gagal lolos di Grand Prix Jerman dan Grand Prix Caesars Palace. Hasil terbaiknya di balapan yang tersisa adalah tempat kedua puluh di Grand Prix Austria, dan ia meninggalkan Formula Satu pada akhir musim.