Lengkapi kalimat berikut: Ronde pertama musim terbukti sulit bagi Coulthard; Pada ronde pembukaan di Australia, ia pensiun karena masalah mesin, dan finis kedua di
Brasil, sebelum didiskualifikasi sebagai sayap depan endplates pada mobilnya 7mm lebih rendah dari yang diperlukan 50mm di atas pesawat referensi. Coulthard mengatasi kemunduran ini dan finis di podium dalam lima balapan berikutnya, yang termasuk kemenangan di Inggris dan Monako. Pada bulan Juni, Coulthard menandatangani perpanjangan kontraknya, mengkonfirmasi bahwa ia akan tetap di McLaren untuk tahun 2001. Tidak mencetak poin di Kanada, diikuti kemenangan di Prancis, sebuah kemenangan yang ia kemudian menggambarkan sebagai yang paling berkesan dalam karirnya yang juga kebetulan menjadi satu-satunya kemenangan McLaren di sirkuit Magny-Cours. Sebuah hat-trick podium diikuti dalam tiga putaran berikutnya dan mengamankan finish di tempat keempat di Belgia. Coulthard terlibat dalam tabrakan multi-mobil pada putaran pertama di Italia. Ini akan ditandai dengan mencetak poin di tiga putaran terakhir, termasuk podium di Jepang dan Malaysia. Coulthard menempati posisi ketiga di Drivers' Championship, dengan 73 poin, dan McLaren menempati posisi kedua di Constructors' Champions. Untuk usahanya selama musim ini, Coulthard dianugerahi Hawthorn Memorial Trophy keduanya.