Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Pada awal 1971, jalur Nordschleife telah diresmikan, beberapa benjolan dan lompatan (misalnya "Brünnchen") telah dihapus, dan pagar telah digantikan oleh penghalang Armco. Akibatnya, trek menjadi lebih cepat, dengan mobil sport menetapkan rekor trek baru sebelum Formula Satu kembali. Südschleife tidak diperbarui dan ditinggalkan setelah tahun 1971. Formula Satu mengadakan Grand Prix terakhirnya di Nordschleife pada tahun 1976
, Grand Prix Motor terakhir ada pada tahun 1980. Karena kemajuan aerodinamis, Formula Dua hampir menyamai rekor yang ditetapkan oleh Formula Satu pada tahun 1975, dan bahkan mobil touring bertenaga turbo datang sangat dekat.