Lengkapi kalimat berikut: Seperti pada tahun 1969, Ickx memiliki awal yang mengecewakan untuk musim 1970. Pada putaran pertama Grand Prix Spanyol ia bertabrakan dengan BRM Jackie Oliver dan mobilnya terbakar. Butuh setidaknya 20 detik baginya untuk meninggalkan mobil yang terbakar dan dia dirawat di rumah sakit dengan luka bakar parah. Setelah 17 hari ia kembali ke mobilnya di Grand Prix Monaco, di mana ia berlari kelima sebelum pensiun dengan kegagalan poros. Mobilnya mulai membaik dan di Grand Prix Jerman (di adakan di Hockenheim karena Nürburgring favoritnya diboikot karena alasan keamanan) ia bertarung dengan Jochen Rindt untuk menang, tetapi finis di urutan kedua. Pada Grand Prix Austria itu Ickx yang menang. Pada
Monza, Rindt meninggal dalam kecelakaan saat kualifikasi. Ickx adalah satu-satunya pembalap dengan kesempatan untuk mengambil gelar juara dari Rindt yang telah memenangkan lima dari sembilan balapan di musim itu, dengan empat lagi untuk pergi. Monza melihat kemenangan oleh rekan setim Ferrari Clay Regazzoni sementara mobil Ickx rusak. Orang Belgia itu menang di Kanada dan jika dia bisa menang di dua acara yang tersisa, dia akan menyalip Rindt dan memenangkan kejuaraan. Namun, di Grand Prix AS di Watkins Glen ia hanya finis keempat, dengan pengganti Rindt Emerson Fittipaldi mencetak kemenangan pertama dalam karirnya, dan dengan demikian secara matematis tersingkir dari pengejaran kejuaraan. Meskipun memenangkan balapan terakhir di Meksiko, Ickx tidak bisa mengalahkan total poin Rindt. Ickx kemudian menyatakan dalam sebuah artikel 2011 di majalah Inggris "Motor Sport", bahwa ia senang ia tidak memenangkan Kejuaraan Dunia 1970. Dia tidak ingin menang melawan seorang pria yang tidak bisa mempertahankan kemungkinannya, mengacu pada almarhum Rindt.