Singkatkan artikelnya:  Biaya pembangunan jalur kereta HS2 adalah sembilan kali lebih tinggi daripada di Perancis, sebuah laporan yang mengecam menyimpulkan hari ini. Sebuah komite House of Lords mengatakan proyek £ 50billion harus dihentikan di jalurnya sampai menteri dapat membuat kasus yang lebih kuat untuk itu. Laporan mereka "The Economics of High Speed 2" mengatakan jumlah yang diberikan pemerintah tidak masuk akal. Mereka mengklaim para menteri telah gagal mempertimbangkan alternatif untuk menghabiskan 50 miliar poundsterling pada satu jalur, bertanya: "Berapa banyak yang bisa dicapai jika uang itu diinvestasikan dengan cara yang berbeda? Gulir ke bawah untuk video. Dikritik: Sebuah komite House of Lords telah menyerukan untuk £ 50billion HS2 proyek (perwakilan artis) untuk dihancurkan dengan alasan bahwa menteri tidak membuat kasus yang cukup baik untuk konstruksi. "Biaya per mil HS2 diperkirakan hingga sembilan kali lebih tinggi dari biaya pembangunan jalur kecepatan tinggi di Perancis". Laporan oleh komite urusan ekonomi menyimpulkan Pemerintah memiliki banyak pertanyaan untuk menjawab tentang biaya, manfaat, mengurangi kepadatan dan membantu daerah. Ia menambahkan: "Parlemen tidak harus menyetujui undang-undang yang memungkinkan yang akan memungkinkan kerja HS2 untuk memulai sampai kita memiliki jawaban yang memuaskan untuk pertanyaan-pertanyaan kunci ini". Tahap pertama HS2, dari London ke Birmingham, akan dibuka pada tahun 2026, dengan tahap kedua berbentuk Y ke Manchester dan Leeds yang akan selesai sekitar 2032/33. Laporan itu mengatakan HS2 seharusnya menyeimbangkan kembali ekonomi tetapi London daripada Midlands atau Utara yang kemungkinan akan menjadi penerima manfaat terbesar. Lord Hollick, ketua komite Lords, mengatakan: "Dengan biaya 50 miliar poundsterling, HS2 akan menjadi salah satu proyek infrastruktur paling mahal yang pernah dilakukan di Inggris tetapi Pemerintah belum membuat argumen yang meyakinkan mengapa hal itu diperlukan. "Komite mendukung investasi dalam infrastruktur kereta api, tetapi tidak yakin bahwa HS2 seperti yang diusulkan saat ini adalah cara terbaik untuk memberikan investasi itu". Joe Rukin, dari Kampanye Hentikan HS2, mengatakan: 'Ini pasti sebuah paku lagi di peti mati HS2. Kasus HS2 telah...
Komite House of Lords mengatakan menteri belum mempertimbangkan alternatif. Klaim HS2 baris akan biaya'sembilan kali lebih' di Inggris daripada di Perancis. Tahap pertama HS2 dari London ke Birmingham akan dibuka pada 2026. Jalur kecepatan tinggi ini seharusnya membantu menyeimbangkan ekonomi negara. Lord berpendapat London daripada Midlands atau Utara akan mendapat manfaat paling banyak.