Mobil ini membuat debutnya di 1972 Spanyol Grand Prix dengan Peter Gethin tapi pensiun ketika mesin gagal. Howden Ganley mengendarai mobil di Monaco dan pensiun karena kecelakaan. Mobil itu tidak muncul lagi sampai Grand Prix Italia
, saat dikendarai oleh Jean-Pierre Beltoise dan finis kedelapan. Orang Prancis itu bergabung dengan Kanada Bill Brack untuk Kanada tetapi Brack pensiun ketika ia berputar dan Beltoise juga pensiun ketika ia memiliki kebocoran minyak. Untuk Grand Prix Amerika Serikat, Brian Redman menggantikan Brack tetapi ia pensiun ketika mesinnya gagal dan Beltoise juga pensiun ketika pengapian gagal. Mobil ini memenangkan non-kejuaraan 1972 World Championship Victory Race dengan Beltoise sebelum pensiun untuk mendukung P160 yang lebih tua.