Dengan sedikitnya 55 korban jiwa, badai itu adalah yang paling mematikan di Kanada sejak badai pada tahun 1900
Aku tahu. Sistem ini juga menempati peringkat ketiga sebagai siklon tropis Kanada yang paling mematikan pada abad ke-20, hanya di belakang badai pada tahun 1927 dan sisa-sisa Badai Hazel pada tahun 1954. Setelah badai, penerbit "Lunenburg Progress Enterprise" William Duff adalah salah satu dari sedikit orang yang meminta skuoner untuk dilengkapi dengan peralatan transmisi dan penerimaan radio, sementara ada beberapa permintaan untuk kapal penyelamat yang ditempatkan di tepi pantai untuk siaga jika kapal-kapal lain mengalami kesulitan. Namun, sedikit yang dilakukan untuk meningkatkan mitigasi sebelum badai pada Agustus 1927. Di Nova Scotia, keluarga korban badai menerima kompensasi uang melalui Dewan Keselamatan dan Asuransi Tempat Kerja. Badan ini menjadi sangat kehabisan dana, memimpin dewan untuk mengumumkan kenaikan 5% dari tarif asuransi untuk industri perikanan. Kapten dan pemilik kapal menanggapi dengan mengancam akan mogok kerja, memaksa dewan untuk membalikkan keputusan mereka.