Lihatlah bagian di bawah ini dan kemudian jawab pertanyaan setelahnya dalam bahasa yang sama dengan bagian:  Passage: P-38F diikuti pada awal 1943 oleh P-38G, menggunakan Allison yang lebih kuat dari 1.400 hp (1.000 kW) masing-masing dan dilengkapi dengan radio yang lebih baik. Selusin dari produksi P-38G yang direncanakan disisihkan untuk berfungsi sebagai prototipe untuk apa yang akan menjadi P-38J dengan mesin Allison V-1710F-17 yang lebih ditingkatkan (1.425 hp (1.063 kW) masing-masing) dalam boom yang didesain ulang yang menampilkan intercoolers yang dipasang di dagu di tempat sistem asli di tepi depan sayap dan radiator yang lebih efisien. Namun, subkontraktor Lockheed pada awalnya tidak dapat memasok kedua jalur produksi kembar Burbank dengan jumlah yang cukup dari intercoolers inti baru dan radiator. Perencana War Production Board tidak mau mengorbankan produksi, dan salah satu dari dua prototipe yang tersisa menerima mesin baru tetapi mempertahankan intercoolers dan radiator terdepan lama.  Pertanyaan: Apa penerus dari P-38F?
P-38G