Lengkapi kalimat berikut: Untuk musim 1990, tim menggunakan sasis CG901, dirancang oleh Adrian Newey dan didukung oleh mesin Judd V8. Ada masalah aerodinamis yang berkaitan dengan terowongan angin Southampton, menyebabkan tim berjuang: enam balapan pertama tahun ini melihat baik Capelli dan Gugelmin gagal lolos di Brasil dan
Meksiko, sementara Gugelmin juga melewatkan Monaco dan Kanada. Newey dipecat sebagai akibatnya, tetapi tidak sebelum melakukan perubahan pada mobil yang akan menghasilkan perubahan yang luar biasa di Grand Prix Prancis. Di sana, Capelli dan Gugelmin masing-masing menempati posisi ketujuh dan kesepuluh, sebelum menempati posisi pertama dan kedua untuk sebagian besar balapan, sebagian besar karena keputusan tim untuk tidak pit untuk ban. Gugelmin akhirnya pensiun dengan kegagalan mesin, tetapi Capelli terus memimpin dari Alain Prost di Ferrari sampai tiga lap dari rumah, ketika kesalahan menembak memaksanya untuk membiarkan orang Prancis lewat; tempat kedua masih merupakan hasil yang populer.