Singkatkan artikelnya:  Sebagian besar remaja mengakui bahwa mereka terlibat dalam perilaku berbahaya saat mengemudi, mulai dari mengganti lensa kontak hingga mengerjakan pekerjaan rumah. Dua puluh tujuh persen dari mereka yang disurvei mengatakan bahwa mereka telah mengganti pakaian atau sepatu di belakang kemudi. 'Remaja sibuk, saya kira,' kata penulis utama David Hurwitz dari Oregon State University kepada NPR. Sebagian besar remaja mengakui bahwa mereka mengirim pesan atau mengganti pakaian dan sepatu mereka saat berada di belakang kemudi. Orang dewasa muda, berusia 14 sampai 18 tahun di Washington, Oregon dan Idaho, menanggapi pertanyaan tentang kebiasaan mengemudi mereka untuk studinya, yang diterbitkan dalam Journal of Transportation Safety & Security. Gangguan lain termasuk mengubah stasiun radio, menyesuaikan sistem GPS, memakai make up dan seorang remaja yang mengaku bermain gitar saat mengemudi. Ponsel adalah bahaya terbesar bagi orang dewasa dan remaja. Empat puluh persen dari 1400 remaja Pacific Northwest mengatakan mereka telah mengirim pesan teks saat mengemudi, yang merupakan penurunan dari studi sebelumnya. Mengemudi yang terganggu adalah penyebab utama kematian di antara semua pengemudi, termasuk remaja. Menurut Pusat Pengendalian Penyakit, lebih dari 3.000 orang meninggal karena kesibukan mengemudi pada tahun 2012. Perilaku yang mengalihkan perhatian, yang diperkirakan berkontribusi terhadap lebih dari 3.000 kematian akibat kecelakaan per tahun, bervariasi dari mengirim SMS (kanan) hingga memakai makeup (kiri) Praktik seperti mengirim SMS bisa sangat berbahaya bagi pengemudi muda. Sebelas persen dari semua pengemudi di bawah 20 tahun dalam kecelakaan mobil fatal terganggu ketika mereka menabrak. Dr Hurwitz membawa remaja ke dalam kelas untuk menunjukkan bahwa menyelesaikan tugas sederhana seperti menulis di papan tulis jauh lebih sulit ketika perhatian ditarik oleh percakapan telepon atau gangguan lainnya. Ilmuwan itu mengatakan kepada Yahoo News bahwa setelah kelas, 'para siswa sedikit lebih baik dalam mengenali risiko multitasking di belakang kemudi.' Banyak negara bagian memiliki undang-undang yang melarang pengemudi muda mengirim SMS atau berbicara di telepon saat mengemudi.
Empat puluh persen dari Pacific Northwest pengemudi mengakui SMS saat mengemudi. Oregon State University studi mengatakan 27 persen berubah pakaian atau sepatu. Lebih dari 3.000 orang meninggal karena berkendara dengan gangguan pada tahun 2012.