Lengkapi kalimat berikut: Meskipun sifat agak sementara dari konfigurasi mesin dan sasis, pada debut Kejuaraan Dunia di
1964 Monaco Grand Prix BRM P261 memiliki awal yang terbaik. Meskipun Hill dan rekan setimnya Richie Ginther hanya berhasil lolos di tempat ketiga dan kedelapan, masing-masing, dalam balapan Hill menetapkan putaran tercepat, dan dua P261 selesai pertama dan kedua. Itu adalah yang pertama dari lima kemenangan Hill di Côte d'Azure. Hill terus tampil baik sepanjang paruh pertama musim, dan meraih tiga posisi kedua berturut-turut di Prancis, Inggris dan Jerman. Ironisnya, dengan diperkenalkannya versi mesin yang tepat dan berembusan tinggi di Italia, keandalan mobil mulai goyah. Di Monza Hill lolos di baris depan grid, tapi saat dia duduk menunggu bendera turun koplingnya tertangkap terbuka, dan mobilnya duduk diam saat sisa lapangan mengalir melewati dia. Hill bangkit kembali untuk menang di Amerika Serikat, tetapi finis di luar poin di final musim di Meksiko setelah tabrakan dengan Bandini. Dengan hasil yang wajar dari Ginther, BRM menyelesaikan musim kedua di Kejuaraan Konstruktor, dengan Hill juga kedua di Kejuaraan Pengemudi.