Tuliskan kelanjutan untuk paragraf ini - Hill tidak lulus ujian mengemudi sampai ia berusia 24 tahun, dan ia sendiri menggambarkan mobil pertamanya sebagai "Sebuah bangkai. Seorang pembalap balap pemula harus memiliki mobil seperti itu, karena mengajarkan kehalusan, kesabaran dan antisipasi, terutama yang terakhir menurut saya! " Dia tertarik pada sepeda motor tetapi pada tahun 1954 ia melihat iklan untuk Universal Motor Racing Club di Brands Hatch menawarkan putaran untuk 5 shilling. Dia membuat debutnya di sebuah mobil Formula 3 Cooper 500 dan berkomitmen untuk balap setelah itu. Hill bergabung dengan Tim Lotus sebagai mekanik segera setelah itu tetapi dengan cepat berbicara ke kokpit. Kehadiran Lotus di Formula Satu memungkinkannya untuk melakukan debutnya di Grand Prix Monaco 1958
, pensiun dengan kegagalan setengah poros.