Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - akan terbukti menjadi tahun paling sukses Alboreto di Formula Satu. Ia meraih dua kemenangan: yang pertama di Grand Prix Kanada, dan yang kedua di Grand Prix Jerman. Alboreto memimpin klasemen poin sampai Putaran 11 di Zandvoort, tetapi menyelesaikan musim di posisi kedua dengan 53 poin, 20 poin di belakang Juara Dunia Alain Prost. Wartawan Formula Satu Nigel Roebuck berkomentar bahwa "Alboreto adalah satu-satunya penantang nyata Prost untuk Kejuaraan Dunia". Pada akhirnya, ketidakandalan Ferrari yang membuat Alboreto kehilangan kesempatannya di Kejuaraan Dunia karena ia gagal menyelesaikan lima balapan terakhir musim ini semua karena kegagalan mekanik, meskipun ia diklasifikasikan ke-13 di Italia meskipun mesinnya meledak pada lap 45 dari 51. Di Grand Prix Eropa 1985
di Brands Hatch, setelah berhenti untuk mengganti ban bercak rata di lap 11, Ferrari-nya meledakkan turbo-nya di pertengahan lap 13. Alboreto, frustrasi bahwa keandalan akhir musim Ferrari telah mengorbankan Juara Dunia, mengendarai mobil kembali ke pit dengan bagian belakang mobil terbakar. Dia mengendarai mobil yang terbakar ke pit dan langsung ke pit Ferrari-nya. Banyak pengamat melihat ini sebagai cara Alboreto untuk menunjukkan bahwa ketidakandalan Ferrari telah merugikan dirinya di Kejuaraan Dunia, yang dimenangkan Prost dengan finis ke-4 dalam balapan.