what important event is this text about: Musim Webber melanjutkan kariernya bersama tim Red Bull Racing. Ia berhasil meraih pole position sebanyak lima kali yaitu di Malaysia, Spanyol, Monaco, Turki, dan Belgia. Ia juga berhasil memenangi balapan sebanyak empat kali yaitu di Spanyol, Monako, Inggris, dan Hungaria, yang disusul dengan tempat kedua di Malaysia, Belgia, dan Turki. Webber kemudian berhasil menjadi pemimpin klasemen pembalap (yang pertama kali bagi seorang pembalap Australia sejak Alan Jones di 1981) di GP Turki, walaupun dalam balapan itu sendiri ia mengalami kecelakaan karena disenggol rekan setimnya sendiri Sebastian Vettel. Sementara di Inggris, Webber sempat kesal karena dirinya seolah dinomorduakan oleh tim RBR dengan komponen sayap depan baru yang dipasang di mobil Vettel. Ironisnya saat lomba, malah Webber yang meraih kemenangan dan Vettel gagal masuk tiga besar. Di Grand Prix Eropa, Webber menabrak bagian belakang dari mobil Heikki Kovalainen di tikungan 12 di lap 9. Mobilnya sempat terbalik dan akhirnya menepi di tembok pembatas ban. Webber tidak mengalami cedera serius dalam kecelakaan tersebut. Di bulan Juni diumumkan bahwa Mark Webber akan tetap membalap bersama tim Red Bull Racing untuk musim 2011. Kemudian sampai akhir musim Webber sempat memimpin klasemen sebelum akhirnya jatuh dan mulai tercecer sejak GP Korea. Webber akhirnya harus puas finis di P3 klasemen dengan 242 poin.
Malaysia