Tulis kelanjutan untuk paragraf ini - Karena batas yang ketat, kecepatan rata-rata yang lambat dan sifat yang menghukum, Monaco sering menghasilkan hasil yang tak terduga. Pada tahun 1982
René Arnoux memimpin 15 putaran pertama, sebelum pensiun. Alain Prost kemudian memimpin sampai empat lap dari akhir, ketika ia berputar di trek basah, menabrak penghalang dan kehilangan roda, memberikan Riccardo Patrese memimpin. Patrese sendiri berputar dengan hanya satu setengah lap untuk pergi, membiarkan Didier Pironi melalui ke depan, diikuti oleh Andrea de Cesaris. Pada putaran terakhir, Pironi kehabisan bahan bakar di terowongan, tapi De Cesaris juga kehabisan bahan bakar sebelum dia bisa menyalip. Sementara itu, Patrese telah bump-mulai mobilnya dan pergi melalui untuk mencetak kemenangan Grand Prix pertamanya.