Untuk tahun 1990, mobil ini menerima peningkatan suspensi kecil dan menjadi A11B, sementara pembalap Italia Michele Alboreto dan Alex Caffi menggantikan Warwick dan Cheever. 1990 ternyata jauh kurang sukses dibandingkan 1989, namun, karena mobil gagal lolos tujuh kali, dan hanya finis di enam besar sekali, ketika Caffi menempati posisi kelima pada balapan di Monaco.
Aku tahu. Caffi juga terpaksa absen dari balapan di Amerika Serikat dan Spanyol karena cedera, Bernd Schneider dari Jerman menggantikan keduanya. Dua poin dari Monaco memberi Arrows tempat kesembilan di Kejuaraan Konstruktor.