Singkatkan artikelnya:  Andreas Lubitz, co-pilot yang menurut pihak berwenang sengaja menabrak Germanwings Penerbangan 9525 di Prancis, lulus semua tes dan pemeriksaan medis dan tidak memberikan indikasi sukarela bahwa ia tidak stabil atau sakit mental, CEO Lufthansa Carsten Spohr mengatakan kepada CNN Kamis. "Kami di Lufthansa memiliki sistem pelaporan di mana awak dapat melaporkan tanpa dihukum masalah mereka sendiri atau mereka dapat melaporkan tentang masalah orang lain tanpa hukuman apapun. Itu belum digunakan dalam kasus ini, jadi semua jaring pengaman yang kita banggakan di sini tidak berhasil dalam kasus ini", kata Spohr. Lubitz telah bekerja dengan Germanwings sejak September 2013 dan telah menyelesaikan 630 jam waktu penerbangan setelah pelatihan di pusat penerbangan maskapai di Bremen, Jerman, kata perusahaan. Germanwings adalah maskapai penerbangan murah untuk Lufthansa. CEO mengatakan dia tidak tahu lebih banyak dari apa yang telah dirilis oleh otoritas Perancis: Kapten meninggalkan kokpit, mencoba untuk mendapatkan kembali akses dengan mengetuk pintu dan "pintu tetap terkunci atau tidak terbuka dengan cara yang seharusnya, dan itu pasti merupakan indikasi yang jelas bahwa pilot yang tersisa - co-pilot - tidak ingin kapten kembali. " Jika co-pilot mengalami keadaan darurat medis - seperti beberapa ahli berspekulasi dalam jam-jam awal setelah kecelakaan - ada prosedur keselamatan di tempat sehingga pilot dapat kembali mengakses kokpit, katanya. Itu, "kecuali orang di dalam mengunci dan ini tampaknya telah terjadi di sini", kata CEO. Setelah serangan 11 September 2001, pintu kokpit diproduksi untuk menahan kekuatan manual dan senjata kecil, sehingga "tidak ada cara untuk kembali ke kokpit untuk kapten", katanya. Spohr ditanya mengapa Lubitz diizinkan sendirian di kokpit. Maskapai penerbangan Amerika mengharuskan setiap pilot yang meninggalkan dek penerbangan digantikan oleh pramugari, sehingga dua orang tetap berada di kokpit setiap saat, tetapi tidak demikian halnya dengan semua maskapai penerbangan internasional, kata analis penerbangan CNN David Soucie. 8 menit turun ke kematian....
"Jadi semua jaring pengaman ini... tidak berhasil dalam kasus ini", CEO Lufthansa mengatakan kepada CNN. Ada indikasi jelas co-pilot "tidak ingin kapten untuk kembali", Carsten Spohr mengatakan.