Lengkapi kalimat berikut: Dua hari setelah Grand Prix Hungaria 2012, tim-tim sepakat untuk melarang penggunaan sistem DRS ganda untuk musim 2013. Namun demikian, Lotus melanjutkan pengembangan sistem DRS ganda, yang mereka sebut sebagai "The Device", dan mengantisipasi perkenalnya di Grand Prix Belgia, satu bulan kemudian. Namun, hujan lebat pada dua sesi latihan pertama di sirkuit Spa-Francorchamps menunda pengenalan The Device. Rencana tim lebih lanjut ditunda setelah Romain Grosjean dilarang berpartisipasi di Grand Prix Italia karena perannya dalam tumpukan multi-mobil di awal Grand Prix Belgia. Grosjean digantikan oleh pembalap uji coba dan cadangan tim, Jérôme d'Ambrosio, tetapi kurangnya pengalaman d'Ambrosio dengan spesifikasi mobil 2012 dan sifat downforce rendah dari sirkuit Monza yang berarti bahwa setiap keuntungan yang ditawarkan oleh sistem DRS ganda akan ditolak mendorong tim untuk menunda pengenalan The Device lebih jauh, menamai
Grand Prix Jepang pada awal Oktober sebagai titik perkenalan yang direncanakan. Tim menggunakan sistem double-DRS seperti yang direncanakan selama latihan Jumat, tetapi menyimpannya sampai babak ketiga Tes Pengemudi Muda pada bulan November setelah tidak puas dengan kemajuan mereka. Kimi Räikkönen mengakui bahwa menggunakan sistem membuat menemukan pengaturan yang tepat untuk mobil jauh lebih sulit daripada tanpa itu. Sebagai perbandingan, Red Bull Racing memperkenalkan varian mereka sendiri pada sistem di Grand Prix Singapura dan Jepang, yang dikreditkan dengan membantu Sebastian Vettel dalam mengamankan dua kemenangan balapan.