Lengkapi kalimat berikut ini: Perlombaan pembukaan tahun 1993 tampak menjanjikan bagi skuad Larrousse yang baru lahir, bahkan setelah mengalami rasa malu karena pensiun ganda di
putaran pembukaan. Alliot dan Comas membawa kedua mobil ke finish di Brasil, dengan Alliot hampir kehilangan poin di posisi 7. Tim memiliki balapan yang menyedihkan di hujan Donington. Alliot terjatuh sendiri sementara Comas menyelesaikan 4 lap di belakang, di depan Lola Michele Alboreto. Upaya Larrousse akhirnya akan terbayar di Imola, dengan Alliot bertahan dari banyak penarikan untuk mencetak kelima yang bagus dan dua poin penting. Di Spanyol, Alliot dan Comas mengemudi dari ujung ke ujung dari putaran pertama sampai kotak gear Alliot melepaskan 26 putaran. Comas menempati posisi ke-9 setelah pertarungan panjang dengan Mark Blundell, Christian Fittipaldi, dan Aguri Suzuki. Itu adalah yang pertama dari apa yang akan menjadi seri 8 balapan di mana satu Larrousse gagal menyelesaikan karena kegagalan mekanik. Pada titik ini, uang telah habis dan tidak ada satu bagian pun yang diperbarui setelah Hockenheim. Finis ganda kedua tim datang 7 bulan setelah yang pertama, dengan Comas yang tidak beruntung selamat dari Grand Prix Italia yang penuh dengan kecelakaan untuk mengambil poin untuk posisi keenam. Hal-hal tampak berada di atas untuk tim, dengan hanya satu pensiun dalam empat balapan terakhir. Sayangnya poin Larrousse meninggalkan Monza tidak akan berubah. Tanpa uang sepeser pun, Gérard Larrousse menyewa Toshio Suzuki yang didanai dengan baik untuk menggantikan Alliot untuk Jepang dan Australia.