Napisati nadaljevanje za ta odstavek - JBW Type 1 se je ponovno pojavil šele naslednje leto, 14. maja 1960, na dirki International Trophy. Medtem ko so se Naylor in JBW-Maserati kvalificirali na 25. in zadnjem mestu, je do cilja dosegel 11. mesto, avto pa je prvič v tekmovalnem dogodku vzdržal razdaljo. Na žalost za Naylorja prva dirka sezone svetovnega prvenstva, Monaška nagrada leta 1960, ni prinesla tako pozitivnih rezultatov in spet ni uspel priti v kvalifikacije. Vendar pa je njegova naslednja dirka, Velika nagrada Velike Britanije leta 1960, Brianu Naylorju zagotovila njegov najboljši konec v prvenstvu, ko je prišel domov na 13. mestu, ko se je kvalificiral na 18. mestu. Njegovo tekmovanje se je nadaljevalo 1. avgusta na tekmi Brands Hatch Silver City Trophy, kjer je končal na 11. mestu. Zdi se, da je bilo za JBW bolje, ko je Naylor s JBW-Maseratijem na sedmem mestu prepeljal dirko za Grand Prix Italije 1960.
Na Monzi, vendar se mu je sreča začela spreminjati in menjalnik avtomobila je propadel na 42. krogu. Še ena dirka v svetovnem prvenstvu (v ZDA) in dve dirki zunaj prvenstva v preostalem delu sezone 1960 sta povzročila zgodnje upokojitve.