Izpolnite naslednji stavek: No. 38 Squadron premeščen na RAAF Station Schofields blizu Sydneyja 15. avgusta 1946. Postal je del 86. krila, skupaj s 36. in 37. eskadriljo, ki je operirala tudi Dakoto, in 486. eskadriljo, ki je servisirala leteče enote krila. Od 22. januarja 1947 je bila ena od glavnih nalog eskadrilje št. 38 tri krat na teden opravljati kurirske lete v Japonsko, da bi podprli avstralski element britanske okupacijske sile. Ti leti so bili takrat najdaljša redna letalska pot, ki so jo opravljali zrakoplovi z dvema motorjema, in so trajali več dni. Kurirski leti so se nadaljevali do 13. januarja 1948, po katerem so bili najemni Qantasovi zrakoplovi uporabljeni za podporo silam na Japonskem. Avgusta 1948 je bilo pet letalskih posadk 38. eskadrilje poslanih v Evropo, kjer so kot člani eskadrilje RAAF Berlin Air Lift sodelovali v mednarodnih prizadevanjih, da bi med letom v Berlin pripeljali zaloge.
Sovjetska blokada mesta. Ta osebje je ostalo v Evropi 12 mesecev in njihova odsotnost je močno ovirala operacije eskadrilje št. 38. Na splošno je bilo v Evropo poslanih dvajset članov No. 86 Wing; posledična pomanjkanje osebja je prisililo No. 36 in 38 eskadrilje, da so delovale za obdobje kot enotna enota, vsi leti so bili pripisani No. 38 eskadrilji v uradnih evidencah. No. 86 Wing se je preselil v Richmond med 22. junijem in 1. julijem 1949.