Izpolnite naslednjo frazo: A2 (v nekaterih virih označen kot A3), ki sta ga zasnovala Merzario in Simon Hadfield in je temeljil na prvem A1, je bil pravočasno pripravljen za evropske tekme sezone 1979 z isto kombinacijo motorja in menjalnika in je bil spremenjen v avto z "krilnimi" učinki na tleh. Zgrajen je bil samo en primerek. A2 se je prvič pojavil na dirkališču na Veliki nagradi ZDA zahod leta 1979 v rokah Artura Merzaria. Merzario je kvalificiral avto za dirko, vendar je po okvari sprednjega vzmetenja moral začeti dirko v A1B. Avto je uradno debitiral na španski nagradi leta 1979, kjer je Merzario dosegel 26. čas med kvalifikacijami in ni prišel v dirko. Na naslednji dirki v Belgiji je Merzario med kvalifikacijami padel in si zlomil roko. Za Monako je Merzario prosil Gianfranca Brancatellija, naj vozi njegov avto, vendar Brancatelli ni uspel prerazvrstiti. Merzario je bil nazaj za volanom na
Francoska nagrada. Postavil je 26. čas med kvalifikacijami in bil več kot dve sekundi počasnejši od zadnjega kvalifikacijskega tekmovanja. A2 se je zadnjič pojavil na progi na Avstrijski nagradi, potem ko je Merzario poškodoval A4 v nesreči na treningu.