Napišite nadaljevanje tega odstavka - bo Alboretovo najbolj uspešno leto v Formuli 1. Dvakrat je zmagal: prvič na Veliki nagradi Kanade in drugič na Veliki nagradi Nemčije. Alboreto je vodil točkovno tabelo do 11. kroga v Zandvoortu, vendar je sezono končal na drugem mestu s 53 točkami, 20 točk za svetovnim prvakom Alainom Prostom. Novinar Formule 1 Nigel Roebuck je komentiral, da je bil "Alboreto Prostov edini pravi izzivnik za svetovno prvenstvo". Na koncu je bila Ferrarijeva nezanesljivost ta, ki je Alboreta stala priložnost za svetovno prvenstvo, saj ni uspel dokončati zadnjih pet dirk sezone, vse zaradi mehanske okvare, čeprav je bil uvrščen na 13. mesto v Italiji, kljub temu, da je njegov motor puhal na 45. krogu od 51. Na evropski nagradi leta 1985
Na Brands Hatchu, ko se je ustavil, da bi zamenjal ploščato pnevmatiko na 11. krogu, je njegov Ferrari pustil turbo na pol poti skozi 13. krog. Alboreto je bil razočaran, ker ga je Ferrarijeva zanesljivost v pozni sezoni stala svetovnega prvaka. Vozil se je z avtom, ki je gorel, v bokse in naravnost do svojega Ferrarija. Mnogi opazovalci so to videli kot Alboretov način, da pokaže, da ga je Ferrarijeva nezanesljivost stala svetovnega prvenstva, ki ga je Prost osvojil s četrtim mestom v dirki.