Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Drugo letalo, AF serijska številka 56<unk>0509, imenovano "Ultimate End", je bilo prvotno sprejeto kot C-130A zračnih sil 28. februarja 1957 in spremenjeno v konfiguracijo AC-130A 27. julija 1970. Letalo je sodelovalo v vietnamski vojni in reševanju
SS Mayaguez. "Ultimate End" je pokazal vzdržljivost C-130 po tem, ko je 12. decembra 1970 preživel udare na petih mestih s 37-milimetrsko protiletalsko artilerijo, obsežno poškodbo sprednjega roba levega krila 12. aprila 1971 in 57-milimetrsko kroglo, ki je poškodovala trebuh in poškodovala enega člana posadke 4. marca 1972. "Ultimate End" je bil 17. junija 1975 prerazporejen v 919-to krilo za posebne operacije Rezerve zračnih sil na pomožnem polju Eglin AFB št. 3 / Duke Field, kjer je bil še naprej v službi, dokler ni bil upokojen jeseni 1994 in prenesen v "Heritage Air Park" poveljstva za posebne operacije zračnih sil na Hurlburt Field na Floridi. Medtem ko je bil dodeljen 711-emu eskadrilju za posebne operacije, je "Ultimate End" služil v operacijah JUST CAUSE v Panami, DESERT STORM v Kuvajtu in Iraku in UPHOLD DEMOCRACY na Haitiju. Po 36 letih in sedmih mesecih službe, od tega 24 let kot bojna ladja, je "Ultimate End" 1. oktobra 1994 prenehal delovati. Zadnji let je opravil 20. oktobra 1994 z letališča Duke Field na Hurlburt Field. Združenje Spectre je 4. maja 1995 posvetilo "Ultimate End" (ki je služil s 16 SOS v Vietnamu). Polkovnik Michael Byers, takratni poveljnik 16 SOS, je predstavljal aktivno orožje, Clyde Gowdy iz Društva Spectre pa je predstavljal vse osebje Spectre, pretekle in sedanje, za razkritje spomenika na letalu in posvetitev kot celote.