Povzetek članka:  Obsojeni let MH370 malezijskih letalskih prevoznikov je bil v čustvenem "zadnjem poslovilu" preletel nad otokom Penang, predno je bil namerno pristal na vodi in potonil nedotaknjen na tisoče kilometrov stran, glede na britanskega pilota, ki trdi, da je identificiral njegovo končno počivališče. Neobičajen prelet nad Penangom je "morda edina sled do storilca", pravi. Teorijo Simona Hardyja, višjega kapetana Boeing 777 pri veliki komercialni letalski družbi, je podprl eden izmed najboljših britanskih strokovnjakov za varnost letenja, David Learmount iz spoštovane revije Flight International in spletne strani flightglobal. Za video se pomakni navzdol. Izginotje: MH370 je vzletel z mednarodnega letališča Kuala Lumpur ob 12.41 zjutraj 8. marca 2014 za približno šesturni let v Peking z 239 potniki in posadko. Na sliki je nenavaden prelet nad Penangom, od koder je kapitan izgubljenega Boinga, "morda edina sled do storilca". Kapitan Hardy je šest mesecev analiziral podatke o letu nesrečnega letala, ki je izginil pred skoraj enim letom z 239 ljudmi na krovu, da bi razrešil skrivnost. Ugotovil je, da je iskanje v prostranem Indijskem oceanu, ki ga izvaja Avstralski odbor za varnost v prometu (ATSB), približno 100 morskih milj oddaljeno od dejanskega položaja letala. Prav tako verjame, da je uganka o nenavadni poti letenja letala takoj po vzletu iz Kuala Lumpara odvisna od letala, ki je izvedlo zadnji "prelet" malezijskega otoka Penang, da bi nekomu omogočili "zadnji čustveni pogled". Kapitan Hardy je iz svojih raziskav ugotovil, da je kapitan izgubljenega Boinga 777-200, Zaharie Ahmad Shah, prišel iz Penanga, prvi častnik Fariq Abdul Hamid pa iz Selangorja. Podrobnosti so objavljene v Sunday Timesu. Kapitan Hardy pravi, da je po vzletu iz Kuala Lumpura ob 16.41 GMT 7. marca lani let MH370 izgubil stik z nadzorom zračnega prometa na točki nad Kitajskim morjem, kjer se štiri informacijske regije križajo. Zadnji...
Teorijo Simona Hardyja, starejšega kapitana Boeing 777, je podprl eden najboljših britanskih strokovnjakov za varnost letenja. Prelet nad Penangom je " morda edini namig na storilca " pravi. Kapitan Hardy je šest mesecev analiziral podatke o strmoglavljenem letalu. Preiskava v Indijskem oceanu je približno 100 morskih milj oddaljena od dejanskega položaja letala.