Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Kljub temu je bil leta 1967 izbran v ekipo Lotus Formule 2, ki je prav tako debutirala v razredu F2 na nemškem Grand Prix
, kjer je bil peti v skupnem izboru in zmagal v razredu F2. Leta 1968 ga je po smrti Jima Clarka poklical Colin Chapman, da bi prevzel delovni sedež Formule 1 za ekipo Lotus. Njegova pogodba ni vključevala pogona F2. V pogovorih s Tonyjem Rudlinom, neuspelim dirkačem, ki je bil takrat odgovoren za vodenje Herts and Essex Aero Cluba za nekdanjega svetovnega prvaka v motociklizmu, Rogerja Frogleya, je bil sklenjen dogovor, da bo dirkal v barvah kluba. Lotus je dobavil in pognal avto, dobavil mehanike in na splošno deloval kot vodja tekmovanja, medtem ko je bil Rudlin vodja ekipe. Ekipa F2 je bila dokaj uspešna, čeprav ni izvajala vseh specifikacij ekipe Lotus. Ob koncu leta je bila ekipa povabljena, da tekmuje na štirih dirkah, ki sestavljajo argentinsko Temporada. Ekipa Herts in Essex je bila tretja v seriji. F1 sezona se je izkazala za težko, z Oliverjem, ki se je boril za cilje. Do okvare motorja je vodil britansko Grand Prix in končal le dvakrat, njegov najboljši rezultat pa je bil tretji na zaključni mehiški Grand Prix.