Povzetek članka:  Avtomobili brez voznikov ne bodo v bližnji prihodnosti krožili po avtocesti, lahko pa bodo kmalu našli pot na naša letališča in univerze. Deset ameriških mest bo letos uvedlo pilotne projekte avtomatiziranih vozil, prvi pa bo spomladi predstavljen v zalivu Tampa na Floridi. Medtem bodo do konca prihodnjega leta začeli preizkušanja v drugih 12 do 20 ameriških mestih, kar pomeni, da bodo lahko avtomobili brez voznika na cestah v do 30 ameriških mestih do leta 2017. Za video se pomakni navzdol. Deset ameriških mest bo letos uvedlo projekte avtomatiziranih vozil, prvi pa bo spomladi predstavljen v zalivu Tampa na Floridi. Medtem bodo do konca prihodnjega leta začeli preizkusi v drugih 12 do 20 ameriških mestih. Tehnologijo bodo preizkušali tudi v Greenwichu v Veliki Britaniji (na sliki je umetniški vtis). Po poročilu v New York Observerju bodo preizkusi uporabljali vozila, ki jih je razvil francoski Veeo Systems. Njihova velikost se razlikuje od dvosedežnih do velikih avtobusov. "Nekateri bodo na cestah, kjer je to zakonito", je za DailyMail.com povedal Corey Clothier, stratega za avtomatizirane prometne sisteme, ki vodi podjetje. Po njegovih besedah se bodo osredotočili na univerze, tematske parke, letališča in mestna središča. "Celoten cilj je sprožiti pilotne projekte, da bomo lahko zbrali podatke, ki bodo pomagali pri predpisih, ki bodo legalizirali avtomobile", je dodal. Na primer, v ameriški vojski Fort Bragg v Severni Karolini bodo avtomatizirani avtomobili, podobni kapsuli, prevažali ranjene vojake iz barak. "To je kamp ranjenih bojevnikov, in začeli bomo z majhnimi, z dvema v bistvu velikima vozoma, ki bodo vojske odpeljali iz stanovanj v sosednjo bolnišnico", je dejal Clothier. Na sliki so lokacije, ki so javno privolile v pilotne projekte v okviru programa Comet. Začeli bomo z dvema voziloma, naš cilj pa je, da jih dobimo od šestih do osmih. Program, ki ga vodi Comet LLC, načrtuje tudi pilotni projekt na vojaški akademiji ZDA...
Deset ameriških mest bo letos uvedlo pilotne projekte avtomatiziranih vozil. Prva je Tampa na Floridi, naslednje leto pa jih bo še 20. Podjetje za pilotom pravi, da še ni pripravljeno objaviti popolne lokacije. Pilotni programi bodo osredotočeni na področja, kot so kampusi, parki in letališča. Do zdaj ni bilo nobenih nesreč, vendar je Corey Clothier, ki vodi pilot, za DailyMail.com povedal, da je poškodba neizogibna.