FW11 je bil nekoliko posodobljen, da postane FW11B, in ekipa ni naredila napak pri zaključku obeh prvenstev. Honda je zdaj Lotusu dobavljala isti motor, ki je bil dobavljen Williamsu (čeprav je Lotus uporabil motor "RA166E" iz leta 1986 in ne motor "RA167E" iz leta 1987, ki ga je uporabljal Williams), kar je pomagalo Ayrtonu Senni, da je dosledno izzival, vendar je nadrejenost FW11 povedala, Piquet pa je končal v točkah (večinoma na podij) v vsaki dirki, razen v San Marinu.
(ko je imel grozno nesrečo v Tamburellu med petkovimi treningi, iz katerega je prišel le z bolečim gležnjem, in želel je začeti dirko, vendar mu je to preprečil šef F1 Medical, profesor Sid Watkins, ki mu je rekel "Imaš pretres možganov, ne moreš dirkati"), Belgijo in Avstralijo, in bil je prvak. Mansell je dosegel šest zmag, vključno z nepozabno zmago na Veliki nagradi Velike Britanije v Silverstonu, ko je predal Piqueta za vodstvo, ko so ostali le trije krogi. Dobil je dvakrat več zmag kot Piquet, a je imel tudi levji delež nesreče in nezadovoljstva. Piquet je dobil tretje prvenstvo, potem ko je Mansell doživel hudo nesrečo med vadbo za japonsko Grand Prix.