Povzetek članka:  Kitajski novi superjet bo letos prvič vzletel v testne lete. C919, ki ga je zgradila kitajska komercialna letalska korporacija (COMAC), bo doslej najambicioznejše prizadevanje države, da bi prodrla na svetovni trg letal. Zadnje fotografije kažejo, da je končna montaža prvega samostojnega letala v državi, ki se trenutno gradi v Šanghaju, v teku. Napredek: C919, ki ga je zgradila kitajska komercialna letalska korporacija (COMAC), bo doslej najambicioznejše prizadevanje države, da bi vstopila na svetovni trg letal. Pridružena: Sestava prvega prototipnega letalskega telesa je skoraj dokončana od nosu do repa, prav tako pa je bilo opravljeno združenje krila s telesom. Razviti: Enopostrežni dvo-motorni letalski potniški avion je bil zasnovan tako, da se bo na donosnem letalskem trgu tekmoval z Boeingovim 737 in Airbusom A320. Visoka tehnologija: v pilotski kabini bo vse najnovejše tehnološke dosežke, medtem ko Kitajska poskuša vdreti na donosni letalski trg. Dvojmotorno letalo z enim prehodom je bilo zasnovano tako, da se bo na donosnem letalskem trgu tekmovalo z Boeingovim 737 in Airbusom A320. Kot piše People's Daily, je sestavljanje prvega prototipnega letalskega telesa skoraj dokončano, zdaj pa je nameščena tudi glavna in prednja pristajalna oprema. Nekatera večja dela - kot so namestitev avionike, sistema za nadzor letenja in hidravlike - še niso končana. COMAC C919. Razpon kril: 35,4 metra. Hitrost: Mach 0,76. Najvišja nadmorska višina: 12.100 metrov. 168 potnikov. Boeing 737:. Razpon kril: 35,8 metra. Hitrost: Mach 0.74. Največja nadmorska višina: 12.500 metrov. Prevoz: 210. Različni sistemi bodo nato morali biti v celoti integrirani in strogo preizkušeni pred preskusnim letom, ki naj bi se zgodil pred koncem tega leta. Različne dele letala, vključno z nosom, sprednjim in srednjim trupom, krili in repom, je zasnovala korporacija in jih proizvedla v Chengduju,...
Superjet C919 se bo boril z velikani svetovnega letalstva - Boeing 737 in Airbus A320. Zasnovan in zgrajen na Kitajskem, končna gradnja je zdaj v teku v Šanghaju. Več kot 450 naročil za visokotehnološko letalo je že na voljo od 18 različnih letalskih družb.