Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Čeprav so logotip Footwork izginili iz avtomobilov, je ekipa še naprej priznana kot Footwork s strani FIA, saj je Ohashi še vedno imel deleže v ekipi in kot tak ni zahteval spremembe imena do leta 1997. Leta 1994 je Jenkins zasnoval Footwork FA15 za mlade voznike Giannija Morbidellija in Christiana Fittipaldija, vendar je bilo denarja malo. Fittipaldi je na Pacifiški nagradi osvojil četrto mesto, nato pa je bil ena od zvezd Velike nagrade v Monaku, kjer je bil tretji, dokler se mu ni pokvaril menjalnik. Avto je bil sprva krhek, toda ravno ko je ekipa začela reševati probleme, so revidirani predpisi, ki so sledili smrti Rolanda Ratzenbergera in Ayrtona Senne, oropali avtomobile njihove čiste aerodinamične lastnosti. Nadaljnje točke so bile pridobljene na Nemški nagradi.
Morbidelli je zaradi Michael Schumacherjeve diskvalifikacije na Veliki nagradi Belgije napredoval na 6. mesto, kar je bila kompenzacija za Fittipaldija, ki je bil diskvalificiran s 6. mesta na park fermé na Veliki nagradi Kanade leta 1994. To je omogočilo Footworku, da je z devetimi točkami končal na devetem mestu v prvenstvu konstruktorjev. Ob koncu leta je prišlo do zadetka, ko je Fittipaldi zapustil Formulo 1 in se odpravil na IndyCar World Series v ZDA. Wickham je tudi odšel, Alan Harrison pa je zamenjal Wickhamovo vlogo za leto 1995.