Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Čeprav so težave z zanesljivostjo še vedno nadlegovale nov twin-turbo, je njegova hitrost končno naredila, da je paddock opazil. V zadnjih osmih dirkah sezone je RS10 dosegel pet pole positionov in eno nepozabno domačo zmago na Veliki nagradi Francije leta 1979.
v Dijonu-Prenoisu. Če ne bi bilo težav z motorjem, bi zagotovo dosegli še več zmag. Še posebej Jabouille je videl, da se mu trdo delo zaradi nove tehnologije motorjev komajda odplača. Njegova zmaga v Dijonu, pred domačimi navijači s popolnoma francoskim avtom, motorjem, pnevmatikami in celo francoskim gorivom (Elf), je bila njegova nagrada za tri težke leta brez rezultatov.