Povzetek članka:  Goodyear verjame, da ima način, da podaljša domet vašega električnega avtomobila s pnevmatikami, ki polnijo baterijo, ko vozite na njih. Konceptne pnevmatike BH-03, ki so bile predstavljene na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi, združujejo termoelektrične in piezoelektrične materiale, ki proizvajajo elektriko, ko se pnevmatika valja. "Ta pnevmatika proizvaja električno energijo z delovanjem materialov v pnevmatiki, ki zajamejo in pretvorijo energijo, ki jo ustvari toplota, ko se upogne med valjanjem v običajnih voznih pogojih", je dejal Goodyear v izjavi. Za video se pomakni navzdol. Topla ideja: Goodyear BH-03, predstavljen na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi, uporablja dve napredni tehnologiji materiala za pridobivanje dodatne energije iz običajnega obrabe. Yahoo! poroča, da so termoelektrična vlakna tkana v pnevmatiko in pretvarjajo energijo, ki se ustvari zaradi trenja, ki ga povzroči stik pnevmatike s cesto. Piezoelektrični material bi tudi ujel energijo, ki se ustvari pri običajni fizični deformaciji z zbiranjem energije deformacije. Ni jasno, ali bi pnevmatika lahko proizvedla vrsto energije, ki je potrebna za dodatek pomembnih kilometrov na potovalni polmer električnega avtomobila. Študija, objavljena leta 2012 v Smart Materials and Structures, je pokazala, da je zbiranje napetostne energije prek piezoelektričnih materialov pnevmatik izvedljivo, vendar je poskus poskušal napajati brezžične senzorje, ne pa celotno vozilo. Podjetje je razkrilo tudi še en koncept, ki bi lahko voznike odpeljal stran od utonjenih poti. Goodyear je predstavil svoje nove pnevmatike Triple Tube na konceptnem avtomobilu Lexus LF-SA in dejal, da ima pnevmatika tri cevi, ki se lahko napolnijo ali spustijo, da se odzovejo na cestne razmere. Visoka koncepcija: Lexusov konceptni avto LF-SA, ki je bil prav tako predstavljen, je predstavil Goodyearove pnevmatike Triple Tube, ki uporabljajo tri napihljive in spuščljive cevi, da bi spremenili obliko pnevmatike, da se prilagodijo cestnim razmeram. Pnevmatike bi lahko spremenili, da bi zagotovili dodaten oprijem med vožnjo z veliko hitrostjo, povečali porabo goriva z zmanjšanjem odpornosti in celo spremenili obliko, da bi preprečili hidroplaning v snegu ali dežju. CNET poudarja, da je Goodyear uporabil Ženevo za...
Podjetje za pnevmatike je na Ženevskem avtomobilskem salonu pokazalo dve novi konceptni pnevmatiki. Ena uporablja zajemanje toplote za pretvorbo trenja v dodatno energijo za polnjenje električnega vozila. Druga se preoblikuje, da se odzove na spreminjajoče se razmere na cesti. Podjetje še ni razkrilo, koliko bo to stalo ali kdaj bo na trgu.