Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Prvi krogi sezone so se izkazali za težke za Coultharda; v prvem krogu v Avstraliji se je zaradi težav z motorjem umaknil in v Braziliji končal drugi
, preden je bil diskvalificiran, ker so končne plošče sprednjega krila na njegovem avtu 7 mm nižje od zahtevanih 50 mm nad referenčno ravnino. Coulthard je premagal te ovire in v naslednjih petih dirkah, med katerimi so bile tudi zmage v Veliki Britaniji in Monaku, končal na stupcu za zmagovalce. Junija je Coulthard podpisal podaljšanje pogodbe, s čimer je potrdil, da bo v McLarenu ostal do leta 2001. Zmaga v Franciji, ki jo je kasneje opisal kot najbolj nepozabno v svoji karieri, je bila tudi edina McLarenova zmaga na Magny-Cours. V naslednjih treh krogih je sledil hat-trick podijev in zagotovil četrto mesto v Belgiji. Coulthard je bil v prvi krogu v Italiji vpleten v trk več avtomobilov. To bi bilo označeno s točkami v zadnjih treh krogih, vključno s podiji v Japonskem in Maleziji. Coulthard je s 73 točkami končal tretji v prvenstvu za voznike, McLaren pa je bil drugi v prvenstvu za konstruktorje. Za svoje napore v sezoni je Coulthard prejel svoj drugi Hawthorn Memorial Trophy.