Izpolnite naslednjo frazo: Guerrero je začel tekmovati v Formuli 1 leta 1982 za Ensign Racing, sezono pa je začel v Café de Colombia / Moda Caribu Ensign N180B-Ford Cosworth DFV s številko 14 na Grand Prix Južne Afrike, ki je odprl sezono. Ni se uspel kvalificirati za dogodek zaradi Guerrerovega Formule 2 ekipe Maurer Motorsport in njenega šefa Willyja Maurerja, ki je vložil sodno odredbo za šefa ekipe Ensign Morris Nunn, zaradi česar je bil Guerrero umaknjen iz dirke. V uradnem poročilu iz Nunna je bilo navedeno, da je bil Guerrero "v neprimernem telesnem in duševnem stanju, da bi vozil". Guerrero se je vrnil na naslednjo dirko, brazilsko Grand Prix, v novem Ensign N181. Še enkrat mu ni uspelo priti do cilja. Guerrero se je kvalificiral za tretjo dirko sezone, Veliko nagrado Združenih držav Amerike zahodni, ki je začel na 19. mestu in končal na 15. mestu po 27 krogih v dirki. Ensign je preskočil San Marino Grand Prix zaradi vojne FISA<unk>FOCA, Guerrero pa se ni uspel kvalificirati za Grand Prix Belgije. Na
Dobavitelj pnevmatik Avon se je umaknil iz Formule 1. Ekipa je dobila nekaj starejših pnevmatik, ki so jih uporabili za dirko, vendar Guerrero ni uspel kvalificirati. Michelin je začel dobavljati pnevmatike ekipi, potem ko sta se Monaco in Guerrero uvrstila na prvo dirko Michelin za ekipo, Grand Prix v Detroitu, s spoštljivim 11. mestom. Na dirki je Guerrero padel šest krogov v dirki in je končal na 19. mestu. Po tem Guerrero ni uspel priti v kvalifikacije samo na Veliki nagradi Nizozemske in Veliki nagradi Francije. Guerrero je dosegel svoj najboljši rezultat leta 1982 (in celotne kariere v Formuli 1) na Nemški nagradi z osmim mestom. Na zaključni sezoni v Caesars Palaceju je Guerrero osvojil 15. mesto. Motor se je pokvaril in Guerrero je zamudil dirko. Guerrero ni bil uvrščen na lestvici prvakov zaradi dejstva, da ni zadel nobenih točk.