Povzetek članka:  Pilot Jan Cocheret je na začetku leta napisal o strahu, da bi ga zaprli iz pilotske kabine po obisku stranišča letala. Nizozemski pilot je pred nekaj tedni v članku, napisanem v strokovni letalski reviji, "predvideval" strmoglavljenje Germanwinga in zastavil vprašanje: "Res se sprašujem, kdo sedi poleg mene". Jan Cocheret, ki za letalsko družbo Emirates leti z Boeingom 777, je opozoril: 'Upam, da se nikoli ne bom znašel v situaciji, ko grem na stranišče in se vrnem, da bi našel vrata v pilotski kabini, ki se ne odprejo.' G. Cocheret je pisal za nizozemsko letalsko revijo Piloot en Vliegtuig (Pilot in letalo), kjer je izrazil svoje strahove. Njegov članek je opozarjal, da bi lahko nekdo uporabil varnostne postopke, uvedene po grozodejstvih 11. septembra, da bi preprečil kapitanu letala, da bi po počitku ponovno vstopil v pilotno palubo. Francoski tožilci so ugotovili, da je Andreas Lubitz čakal, da njegov kapitan zapusti letalsko palubo, preden je onemogočil ključ, ki nadzoruje dostop do kokpita. Nato je na računalniku za letenje izbral višino 30 metrov, preden ga je postavil na pot trčenja z Alpami. Preiskovalci so razkrili, da je kapitan Patrick Sondenheimer trkal na vrata v kokpit in prosil svojega kolega, naj jih odpre, dokler letalo ne udari v Alpe s hitrostjo več kot 400 milj na uro. Posnetki pred nesrečo so pokazali, da se je kapitan Sondenheimer pritoževal, da ni imel dovolj časa za uporabo stranišča, ko je bilo letalo na tleh v Barceloni. Takoj ko je letalo doseglo višino krmarjenja 38.000 čevljev, je kapitan Sondenheimer zapustil kokpit. Takoj ko so se vrata za njim zaprla, je Lubitz pritisnil stikalo, ki je za pet minut onemogočilo tipkovnico na strani kabine in sprožil spust. Prekodaja ključavnice vrat se izklopi po petih minutah kot dodatni varnostni ukrep v primeru, da letalska posadka postane nezmožna. Lubitz naj bi drugič pritisnil na stikalo v osmih minutah...
Pilot Jan Cocheret je prejšnji mesec pisal o svojih strahovih glede samomorov v pilotski kabini. Rekel je, da se je bal vrniti iz stranišča in najti zaklenjena vrata. G. Cocheret je poudaril, kako lahko varnostni ukrepi povzročijo težave. Andreas Lubitz je strmoglavil letalo s 150 ljudmi v Alpe pri 400 mph.