Povzetek članka:  Tri velike letalske družbe se soočajo s pravnimi ukrepi zaradi obtožb slabega ravnanja s potniki, ki so jih prizadela motnja letov. Družbi Jet2 in Wizz Air naj bi kršile politike letalskih prevoznikov, ko so svojim strankam dosledno ponujale odškodnino za prekinjene lete, ter uvedle napačne roke za zahtevke. Agencija za civilno letalstvo (CAA) je dodala, da tudi Aer Lingus in Jet2 potnikom niso povedali o njihovi pravici do odškodnine. Aer Lingus, Jet2 in Wizz Air kljub obsežnim razpravam niso spremenili svojih politik, ki so jih zahtevali regulatorji. Tretji letalski prevozniki tudi niso spremenili svojih politik, ki so jih zahtevali regulatorji, kljub obsežnim razpravam, trdijo. CAA je napovedala, da je uvedla izvršilne ukrepe proti letalskim prevoznikom in da bo zahtevala sodni nalog, če ne bodo izpolnili obveznosti. Toda Jet2ova tiskovna predstavnica se je odzvala na te trditve in jih označila za "v bistvu netočne". Po njenih besedah je letalska družba že plačevala 289 funtov odškodnine na osebo za motnje, ki so jih povzročile tehnične napake - v skladu z odločbo Huzarja - čeprav je njihova povprečna cena 80 funtov. "Letalske družbe so upravičene omejiti na dve leti obdobje, v katerem se lahko vložijo zahtevki zaradi pogodbenih omejitev, to pa je sodišče večkrat potrdilo", je dodala. "Jet2.com strogo spoštuje sodne odločbe in deluje v skladu z zakonom, ne pa v nasprotju z njim. CAA je trdil, da Jet2 in Wizz Air nista zadovoljila regulatorja, da dosledno plačujejo nadomestilo za motnje, ki jih povzročajo tehnične napake, kljub odločitvi pritožbenega sodišča, ki pojasnjuje, da morajo letalski prevozniki to storiti. "Nobenih izvršilnih ukrepov ni bilo izvedenih. CAA se mora pred razmislekom o izvršilnem ukrepu posvetovati z Jet2.com. V zvezi s tem je Komisija ugotovila, da so bile v zvezi z letalskimi prevozniki, ki jih je letalska agencija CAA pregledala, ugotovljene nepravilnosti. Tiskovni predstavnik Aer Lingusa je dodal: "Procedura Aer Lingusa, povezana z zagotavljanjem...
Aer Lingus, Jet2 in Wizz Air se soočajo s pravnimi ukrepi civilnega letalstva. Trdijo, da so prekršili zakon o varstvu potrošnikov zaradi ravnanja s potniki. CAA pravi, da podjetja niso naredila potrebnih sprememb, ki so jih zahtevali regulatorji.