Izpolnite naslednjo frazo: Pred njim je bilo Sherut Avir, letalsko krilo Haganah, izraelska letalska sila je bila uradno ustanovljena 28. maja 1948, kmalu po Izraelu razglasil državnost in se je znašel pod
Takojšnji napad njegovih arabskih sosedov. Sprva je bil sestavljen iz zbirke civilnih letal, ki so jih zaplenili ali jih darovali in spremenili v vojaško uporabo. Različne zastarele in presežne bojne letala iz druge svetovne vojne so bile hitro pridobljene z različnimi sredstvi - tako zakonitimi kot nezakonitimi - za dopolnitev te flote. Osrednji del IAF-a je bilo 25 Avia S-199 (kupljenih iz Češkoslovaške, v bistvu Messerschmitt Bf 109 iz češkoslovaške proizvodnje) in 60 Supermarine Spitfire LF Mk IXE, od katerih je bil prvi, "Israel 1" lokalno sestavljen iz britanskih zapuščenih rezervnih delov in rešenega motorja iz egipčanskega Spitfireja, večina preostalih pa je bila kupljena iz Češkoslovaške. Nekatere Spitfire so prepeljali iz baze Žatec s kodnim imenom "Zebra", kjer so piloti prejeli tudi predhodno usposabljanje za letenje, druge pa so prepeljali po morju. Kreativnost in iznajdljivost sta bila zgodnji temelji izraelskih vojaških uspehov v zraku, ne pa tehnologije (ki je bila na začetku IAF na splošno slabša od tiste, ki so jo uporabljali izraelski nasprotniki). Mnogi od prvih pilotov IAF leta 1948 so bili tuji prostovoljci (tudi judovski in ne-judovski) in veterani druge svetovne vojne, ki so želeli sodelovati z Izraelovim bojem za neodvisnost. Iz skromnih začetkov IAF so bile prve zračne zmage še posebej impresivne in pomembne.