Zaradi kakšnih omejitev bi se med fazo nizkega tlaka namesto standardne velikosti uporabljali dva manjša valja? Glede na prejšnje vprašanje napišite kontekst, ki vsebuje odgovor. Lahko je od 1 do 20 stavkov. V ozadju:
To je logična razširitev sestavljenega motorja (opisan zgoraj), da bi razdelili širitev na še več faz za povečanje učinkovitosti. Rezultat je motor za večkratno širitev. Takšni motorji uporabljajo bodisi tri ali štiri stopnje širitve in so znani kot motorji s trojno ali štirikratno širitvijo. Ti motorji uporabljajo serijo valjev, katerih premer se postopoma povečuje. Ti cilindri so zasnovani tako, da dela razdelijo na enake deleže za vsako stopnjo širitve. Kot pri motorju z dvojno širitvijo, če je prostor na prvem mestu, se lahko za fazo z nizkim tlakom uporabijo dva manjša valja. Večkratni ekspanzijski motorji so običajno imeli cilindre razporejene v vrstico, vendar so uporabljali različne druge formacije. V poznem 19. stoletju je bil sistem Yarrow-Schlick-Tweedy uporabljen pri nekaterih pomorskih motorjih s tremi razširitvami. Y-S-T motorji so razdelili nizko tlačne stopnje širitve med dva cilindra, po enega na vsakem koncu motorja. To je omogočilo boljše uravnoteženje krmilne gredi, kar je povzročilo gladkejši, hitrejši odziv motorja, ki je deloval z manj vibracij. Zaradi tega je bil 4-valjni motor s tremi razširitvami priljubljen pri velikih potniških linijah (kot je olimpijski razred), vendar je bil to na koncu zamenjan z turbinskim motorjem, ki je praktično brez vibracij. [ potreben citat ]