Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Na žalost je bila zmaga v Belgiji vrhunec za AAR, saj so težave z motorji še naprej nadlegovale Orla. Kljub zastarelemu orodju za motorje, ki ga je uporabljala Weslakeova tovarna (ki je izhajala iz prve svetovne vojne), so napake redko izhajale iz same zasnove motorja, bolj pa iz nezanesljivih perifernih sistemov, kot so črpalke goriva, vbrizgavanje goriva in sistem za dobavo olja. Vodil je nemško Grand Prix leta 1967
na Nürburgringu, ko je pogonska greda odpovedala dve krogi pred koncem z 42 sekundno prednostjo v roki. Po tretjem mestu v Kanadi je avto končal samo še eno dirko. Do konca sezone 1968 je Gurney vozil McLaren-Ford. Njegova zadnja dirka Formule 1 je bila Velika nagrada Velike Britanije leta 1970.