Izpolnite naslednji stavek: Leta 1982 se je Patrese preselil v Brabham in dobil svojo prvo zmago na letošnjem
Monaška Grand Prix v precej senzacionalnih okoliščinah. Patrese je prevzel vodstvo, ko je Alain Prost padel, samo da bi se na naslednjem krogu vrtel v blažjih pogojih. Tako je bil tretji za Didierjem Pironijem in Andreom de Cesarisom, ki sta se oba ustavila v zadnjem krogu. Pironi je imel električno napako, de Cesaris pa je ostal brez goriva. Kasneje je vodil tudi avstrijsko Grand Prix, vendar se je zaradi okvare motorja umaknil. Patrese je sezono končal deseti, tik pred svojim soigralcem Nelsonom Piquetom. Leta 1983 je bila težja sezona. Patrese je padel pozno v dirki, medtem ko je vodil v San Marinu - ob navijanju "tifosi", saj je njegov shunt pomenil, da je zmagal v dirki voznika Ferrarija Patricka Tambaya. Na domačem terenu je na Veliki nagradi Italije osvojil tudi pole position, preden je njegov motor eksplodiral v zgodnjih fazah dirke: v intervjuju leta 2010 je dejal, da je sumil, da je njegov motor ostal v kvalifikacijski opremi, zaradi česar je bil izjemno močan, vendar krhek, saj mu niso ponudili nove pogodbe za naslednje leto, in ni bil pripravljen žrtvovati možnosti za zmago domače velike nagrade za svojega soigralca Nelsona Piqueta, ki se je boril za svetovno prvenstvo. Kljub drugi zmagi na Južnoafriški nagradi je Patrese končal le na devetem mestu, medtem ko je Piquet osvojil svoj drugi naslov prvaka. Sedem let je minilo, preden se je ponovno povzpel na najvišji stopniček.