Napisati nadaljevanje za ta odstavek - decembra 2009, ko se je Fisichella preselil v Ferrari, Liuzzi pa je bil povišan v dirkalno ekipo, je di Resta sodeloval v preizkusu z ekipo na progi Jerez skupaj z J. R. Hildebrandom. Na mednarodni prireditvi Autosport International januarja 2010 je bil blizu dogovora kot testni in rezervni voznik ekipe za sezono 2010. Dogovor je bil objavljen 2. februarja. Di Resta je na dirkališču Formule 1 debitiral na Avstralski nagradi leta 2010, kjer je sodeloval v prvih prostem treningu namesto Sutila in končal na 11. mestu. Vozil je v prvi vaji vseh naslednjih dirk do Velike nagrade v Monaku, kjer ni sodeloval. Ponovno je vozil za ekipo na evropski in britanski nagradi.
-Kaj? Po nemški nagradi se je vrnil na Madžarsko nagrado. Di Resta je nato izstopil iz Velike nagrade Belgije, saj sta Tonio Liuzzi in Adrian Sutil potrebovala čim več časa na progi, da sta dobila občutek za nove dele. Sodeloval je na treningu za Veliko nagrado Italije, vendar ni sodeloval na Singapurski ali Japonski nagradi. Ekipa je odločila, da bi di Resta zamudil Korejsko Grand Prix, da bi se lahko Liuzzi in Sutil privadili na novo dirko za dirko.