Izpolnite naslednjo frazo: Kot leta 1969, je Ickx razočaran začetek sezone 1970. Na prvem krogu španske nagrade se je zbil z BRM-jem Jackieja Oliverja in njegov avto se je zažgal. Potreboval je vsaj 20 sekund, da je zapustil goreči avto in bil hospitaliziran zaradi hudih opeklin. Po 17 dneh se je vrnil v svoj avto na Grand Prix v Monaku, kjer je bil peti, preden se je upokojil zaradi okvare pogonske gredi. Avto se je začel izboljševati in na Nemški nagradi (ki je potekala v Hockenheimu, saj je bil njegov najljubši Nürburgring bojkotiran iz varnostnih razlogov) se je za zmago boril z Jochenom Rindtom, vendar je končal tesno drugi. Na avstrijski nagradi je Ickx zmagal. Pri
Monza, Rindt je umrl v nesreči med kvalifikacijami. Ickx je bil edini voznik, ki je imel možnost prevzeti prvenstvo od Rindta, ki je že osvojil pet od devetih dirk v tej sezoni, z še štirimi. Monzo je zmagal njegov kolega iz Ferrarija Clay Regazzoni, medtem ko se je Ickxov avto pokvaril. Belgijec je zmagal v Kanadi in če bi lahko zmagal na preostalih dveh dogodkih, bi Rindta izginil in osvojil prvenstvo. Vendar pa je v Veliki nagradi ZDA v Watkins Glenu končal le četrti, Rindtova zamenjava Emerson Fittipaldi pa je dosegel svojo prvo zmago v karieri, in tako je bil matematično izločen iz lovu na prvenstvo. Kljub zmagi v zadnji dirki v Mehiki, Ickx ni mogel premagati Rindtovih točk. Ickx je kasneje leta 2011 v članku v britanski reviji "Motor Sport" dejal, da je vesel, da ni zmagal na svetovnem prvenstvu leta 1970. Ni hotel zmagati proti človeku, ki ne bi mogel braniti svojih možnosti, s sklicevanjem na pokojnika Rindta.