Shelby American je sodeloval s Fordom pri prenovi GT40 za sezono '66, kjer je zamenjal motor 289 kubičnih palcev (4,7 l) s Fordovim večjim, močnejšim motorjem 427 kubičnih palcev. (7,0 l) motor. Mk II GT40 je dosegel velik uspeh, Shelby American je zmagal v Daytoni, Sebringu in Le Mansu, kar je Fordu prineslo mednarodno prvenstvo proizvajalcev leta 1966. Shelby American je bil prvi (Miles &amp; Ruby) in drugi (Gurney &amp; Jerry Grant) v Daytoni, prvi v Sebringu (Miles &amp; Ruby) in prvi (McLaren &amp; Chris Amon) in drugi (Miles &amp; Denny Hulme) v Le Mansu
-Kaj? Gurney in Grant bi končali drugi na Sebringu, če se jim avto ne bi pokvaril na zadnjem krogu in Gurney ga potisnil čez ciljno črto, kar bi jih avtomatsko diskvalificiralo.