Do začetka leta 1942 je nemška mornarica prepoznala vrednost letalonosilk, še posebej po
Britanski napad na italijansko floto v Tarentu leta 1940 in izguba nemške bojne ladje leta 1941. Zato je mornarica maja 1942 izbrala več plovil, ki so jih spremenili v pomožne letalonosilke, vključno s potniško ladjo, ki jo je upravljal Norddeutscher Lloyd. Kot je bil zasnovan, bi bil predlagani projekt pretvorbe večji od celo posebej zgrajenega razreda "Graf Zeppelin". Imel bi 42 lovcev in bombnikov. Vendar pa so težavi s stabilnostjo in strukturne pomanjkljivosti ovirale projekt in so se na koncu izkazale za nepremagljive. Delo na preoblikovanju ni bilo začeto, preden je bil projekt konec leta 1942 preklican.