Napisati nadaljevanje tega odstavka - 1970
Po zmagi leta 1969 je v ekipi izbruhnil spor. Leta 1970 je bila ekipa prodana Andyju Granatelliju. Mariojev glavni mehanik, veteran Clint Brawner, je bil takoj odpuščen. Andretti in mladi, napredni mehanik Jim McGee sta ostala pri Granatelliju. Domneva se, da je bila ta grda ločitev v ekipi spodbuda za prekletstvo, saj je Brawnerjeva žena Kay naknadno zapravila urok na Andrettija. Mario Andretti se je med vadbo 11. maja na izhodu iz četrtega ovinka zrušil. Univerzalni vezavi so mu spodleteli in zadel je notranji zid. Avto je bil hudo poškodovan, toda Andretti je bil nepovržen. Prisiljen bi bil, da se kvalificira v rezervni avto. Na polni dan so mu viharni vetrovi zmanjševali hitrost in s samo 35 krogov v avtom se je kvalificiral za strašen "8-ball spot". (V tistem času se je štel za nesrečno; noben voznik ni nikoli zmagal na dirki iz tega položaja na igrišču, in to ne bo storil do leta 1985, glej spodaj). To je bil Andrettijev najslabši rezultat v kvalifikacijah do danes. Na dan dirke je Andretti poskušal postati prvi zmagovalec z zaporednimi zmagami od Billa Vukoviča leta 1953-1954. Približno na 31. krogu je bil Mario prisiljen narediti neplanirani postanek zaradi ohlapne karoserije. Ponovno se je pridružil dirki, vendar je izgubil veliko pozicij. Kasneje je imel težave z desnim zadnjim vzmetenjem in je moral narediti še eno neplanirano zaustavitev, da bi zamenjal desno zadnjo pnevmatiko. Do 172. kroga ni imel več težav z upravljanjem, vendar je bil že en krog za seboj in izven tekme za zmago. Ni vodil nobenih krogov in je končal na 6. mestu.