Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Avto je bil na začetku sezone nekoliko hiter in tekmovalen, vendar je trpel zaradi vztrajajočega podkrmilja, vendar je do takrat, ko je Nemčija prišla, bila nameščena novo zasnovana zadnja krila in avto je postal še bolj tekmovalen; bil je skoraj tako hiter kot Williams-Honda, vendar ni bil tako zanesljiv; Gerhard Berger se je na vsaki dirki v sezoni od naslednje dirke na Madžarskem kvalificiral v prvih treh. Berger je dosegel dve zmagi v F1/87, na japonskem in avstralskem Grand Prixju, ter vzel tri pole pozicije. Avto je pokazal svoj potencial že v začetku sezone, ko je Alboreto za kratek čas vodil Grand Prix San Marina.
-Kaj? Vendar pa so bile težave z zanesljivostjo glavna skrb. Od Madžarske Grand Prix naprej, je Ferrari iskal avto, ki je bil hiter kot kateri koli od njihovih tekmecev. Berger je izzval Mansella za vodstvo na Madžarski nagradi, preden je bil prisiljen na upokojitev. Avstrijec je prav tako skoraj zmagal na Veliki nagradi Portugalske, preden se je obrnil in McLarenovemu Alainu Prostu podal svojo rekordno 28. zmago na Veliki nagradi (kjer je Berger priznal, da je to posledica prevelike skrbi za Prosta, ki je posledično izjavil, da je verjel, da Alboreto ne bi naredil iste napake), in na Veliki nagradi Mehike, ki jo je vodil, preden so ga težave z zanesljivostjo spet prisilile.