Povzetek članka:  Letalo Delta je bilo blizu, ko je skliznilo s snežne vzletno-pristajalne steze in se ustavilo na nekaj stopinj ledene vode. Vsaka nesreča vzbuja vprašanja in Nacionalni odbor za varnost v prometu pošilja ljudi na newyorško letališče LaGuardia, da preverijo. Čeprav vzrok nesreče še ni jasen, bodo uradniki brez dvoma preverjali pogoje na vzletno-pristajalni stezi. Je bilo čisto in pripravljeno? Je imel pilot vse pomembne informacije? Letalska analitičarka CNN Mary Schiavo razčlenjuje odgovornosti okoli vzletno-pristajalnih stez. "Na letališčih je nekaj stvari, ki jih morajo storiti", je dejala. "Letališče mora izstopiti in izmeriti, ali imajo vzletno-pristajalne steze trenje, kar pomeni, da ko se pnevmatike dotaknejo tal, bodo v stiku z vzletno-pristajalno stezo". Po besedah Schiava se te informacije nato posredujejo na kontrolni stolp zračnega prometa. "Če so vzletno-pristajalne steze spolzljive, je to kršitev, in letališče to izvede iz poročil prejšnjih pilotov", je dejala. Izvršni direktor pristaniške uprave New Yorka in New Jerseyja Patrick Foye je novinarjem povedal, da je bila zadevna vzletno-pristajalna steza orana tik pred incidentom. Piloti prejšnjih letal so poročali o "dobrem zaviranju", je dejal. Samo nekaj minut po pristanku Delta letala, je bilo vse letališče LaGuardia zaprto za zračni promet. Ena vzletno-pristajalna steza se je odprla ob 14h. ET. -Kaj? Druga je ostala zaprta. Miles O'Brien, še en letalski analitik pri CNN-u, poudarja, kako težko je razumeti vse dejavnike, ki so v igri. Veter se je spreminjal. Temperatura se je spreminjala. Od dežja se je spreminjalo v ledeni dež, ki je nazadnje postal sneg. Imel si zelo dinamično vremensko sliko in ne pozabimo, da je to subjektivna stvar", je dejal. "Neki pilot bi lahko rekel: 'Oh, to ni bil noben problem,' toda morda se je naučil leteti v severni Kanadi".
Pista je bila orana, drugi piloti so poročali o "dobrem zaviranju". NTSB pošilja ljudi na newyorško letališče LaGuardia, da preverijo.