Povzetek članka:  (CNN) A320, letalo, ki se je v torek zrušilo v Franciji, je že več desetletij ključna komponenta v tekmovanju med proizvajalci Airbus in Boeing. Dvomotorni A320 je začel leteti leta 1988, približno dve desetletji po tekmecu z enim prehodom, Boeingu 737. Od marca 2015 je bilo skupno 11.537 naročil za A320, doslej je bilo 6.452 dostavljenih letal in nekoliko manj letal, ki jih je po vsem svetu letelo več kot 300 operaterjev. Airbus pravi, da je celotna flota nabrala 150 milijonov letalskih ur na več kot 85 milijonov letov. Družina A320 se giblje od manjšega A318 (približno 100 sedežev) do nadgrajenega A321 (približno 185 do 220 potnikov, odvisno od konfiguracije razreda). Najpogostejša različica je A320 kratkega do srednjega dosega, ki ima domet približno 3.300 morskih milj ali 6.150 kilometrov. Ima razpon kril 35,8 metra (z krila, ki se imenujejo sharklets), dolžino 37,57 metra in največjo uporabno obremenitev 16,6 tone, glede na Airbus. Letalo, let 9525, ki je padlo v torek, je letalo Germanwings, podružnice nemškega letalskega prevoznika Lufthanse. Airbus je dejal, da je letalo s 150 sedeži, ki je letelo med Barcelono v Španiji in Düsseldorfom v Nemčiji, staro 24 let, saj je bilo Lufthansi dostavljeno iz svoje proizvodne linije leta 1991. V njem je bilo navedeno, da je A320 v 46.700 poletih nabralo približno 58.300 letalskih ur. Napolnjen je bil z motorji CFM 56-5A1, katerih najnovejše različice so sposobne zagotoviti do 33.000 funtov potiska. Proizvajalec letal je sporočil, da pošilja "močno ekipo tehničnih svetovalcev", da pomagajo francoskim organom na kraju nesreče. Družba Germanwings ima v floti 15 aktivnih letal A320, glede na drugo bazo podatkov, planespotters.net. A320-200 lahko sprejme do 180 potnikov v konfiguraciji enega razreda. Na letalu Germanwings je bilo 150 ljudi, vključno s šestimi člani posadke. Po podatkih podatkovne baze nesreč omrežja za varnost v letalstvu, je bilo 55 incidentov, ki so vključevali A320, ne...
Več kot 11.000 naročil za družino Airbus A320. Letalo je tekmec za Boeingov 737. A320 je "varnejši od večine letal, ki so trenutno na trgu", pravi letalski strokovnjak.