Napišite nadaljevanje za ta odstavek - W196 je premierno nastopil na francoski nagradi leta 1954
je bil predstavljen aerodinamični aluminijasti sistem "Type Monza" z zaprtimi kolesi za hitrostno progo v Reimsu. Juan Manuel Fangio in Karl Kling sta dosegla cilj 1 na 2, Hans Herrmann pa je dosegel najhitrejši krog. Ista karoserija je bila kasneje uporabljena samo še trikrat: na Veliki nagradi Velike Britanije leta 1954 na Silverstonu, na Veliki nagradi Italije leta 1954 na Monzi, kjer je leta 1954 dobil svoj vzdevek, in spet na Monzi na Veliki nagradi Italije leta 1955. Skupno je "Type Monza" osvojil tri dirke (1954 francoska nagrada, 1954 in 1955 italijanska nagrada), vse z Fangiom za volanom. Te tri velike nagrade so ostale edine dirke, ki jih je v zgodovini Formule 1 osvojil avto z zaprtimi kolesi.