Napisati nadaljevanje za ta odstavek - T51 je že osvojil Glover Trophy v Goodwoodu in Silverstone International Trophy, preden se je prvič pojavil na svetovnem prvenstvu v Veliki nagradi v Monaku leta 1959, z ne manj kot osem primerki, ki so jih vnesli. Cooperjeva delovna ekipa je vključila Jacka Brabhama, Brucea McLarena in Masten Gregoryja, Stirling Mossa in Maurice Trintignanta, Rob Walkerja, dve 1,5-litrski F2 avtomobili so bili vključeni v Equipe Nationale Belge za Luciena Bianchija in Alaina de Changyja, z Ivorom Buebom, ki je vozil še en F2 avtomobil. Samo pet 2,5-litrskih avtomobilov se je kvalificiralo, z Stirling Mossom na pole poziciji (Cooperjev prvi) in Brabhamom, ki je začel na tretjem mestu. Jean Behra je na startu prevzel vodstvo, vendar so po 21 krogih, ko je njegov Ferrari razvil težave z motorjem, prevladovali Cooperji, Moss in Brabham pa sta tekla prva in druga, dokler Mossov prenos ni predal duha 19 krogov pred koncem. Brabham je zmagal na prvem svetovnem prvenstvu, Trintignant je bil tretji, McLaren pa peti. Od tega trenutka naprej je Cooperova sezona napredovala, Brabham pa je vodil prvenstvo od začetka do konca. Brabham je osvojil drugo zmago na Veliki nagradi Britanije.
, preden je Moss vzel brace v Portugalski in Italiji in prevladoval ne-prvenstvo Zlati pokal. &lt;br&gt;