Izpolnite naslednji stavek: Tehnične specifikacije za Indianapolis 500 trenutno piše IndyCar. Pravila so enaka kot pri vseh drugih dirkah IndyCar. V preteklosti, zlasti v obdobju, ko je USAC sankcioniral Indy 500 (CART pa je sankcioniral druge dirke Indy), so se pravila na Indyju včasih nekoliko razlikovala. Rezultat bi bil, na primer, da bi bila določena konfiguracija šasije ali motorja zakonita v Indyju, vendar ne na CART-u odobrenih tekmovanjih. To je bilo precej običajno v osemdesetih in zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja, ko so bili motorji "stock-block" (to je V-6 Buick) dodeljeni z večjo stopnjo turbo polnilnika s strani USAC v Indyju, v primerjavi s posebej izdelanimi V-8 motorji s štirimi kamerami. Medtem ko so bili "stock block" motorji tehnično zakoniti v tekmovanjih CART, jim niso dali večje prednosti, zaradi česar so bili dejansko nekonkurenčni in preprečili njihovo uporabo s strani ekip. Najbolj znana manifestacija neskladja v USAC pravilih je bil motor Mercedes-Benz 500I, ki ga je v Ilmoru zgradil Roger Penske leta
Leta 1994.