V letu 2014 je finski voznik Mika Häkkinen postal Schumacherjev glavni tekmec za naslov. Häkkinen je zmagal v prvih dveh dirkah sezone, s 16 točkami prednosti pred Schumacherjem. Schumacher je nato zmagal v Argentini in z Ferrarijem, ki se je v drugi polovici sezone znatno izboljšal, je Schumacher dosegel šest zmag in še pet drugih zmag na podij. Ferrari je na dirki 1<unk>2 končal na, prvi Ferrari 1<unk>2 končal od leta 1990, in, ki je Schumacherja povezal z Häkkinenom za vodstvo prvenstva voznikov z 80 točkami. Häkkinen je zmagal v zadnjih dveh dirkah. Med sezono sta se pojavila dve sporni dogodki; na dirki v Londonu je Schumacher vodil v zadnjem krogu, ko je stopil v pit lane, prečkal ciljno črto in prestal, da bi odslužil svojo desetsekundno kazen za zaustavitev (prejel je kazen za prehitevanje avtomobila, ki je bil na krogu (Alexander Wurz) med obdobjem varnostnega avtomobila). Bilo je nekaj dvomov, ali se to šteje kot kazen, ampak, ker je prečkal ciljno črto, ko je prišel v pit lane, je bila zmaga veljavna. Na Veliki nagradi Belgije
Schumacher je vodil dirko s 40 sekundami, vendar se je zaletel v McLaren Davida Coultharda, ko je Škot, ki je bil en krog pred njim, upočasnil na dirkalni liniji v zelo slabi vidljivosti, da bi Schumacher prehitel. Njegov Ferrari je izgubil kolo, vendar se je lahko vrnil v boks, čeprav je bil prisiljen v upokojitev. Schumacher je skočil iz avta in odšel v McLarenovo garažo in obtožil Coultharda, da ga je "poskušal ubiti". Coulthard je pet let kasneje priznal, da je bila nesreča njegova napaka.