Napisati nadaljevanje za ta odstavek - 9. marca 2015 je ekipa Manor Marussia napovedala, da bo Merhi vozil v, skupaj z britanskim Willom Stevensom. Vendar pa Marussia ni tekmovala v Avstraliji zaradi tehničnih težav. Na Veliki nagradi Malezije je Merhi tekmoval v svoji prvi dirki Formule 1 kljub težavam s avtom svojega moštvenega soigralca Stevena. Merhiju ni uspelo doseči 107% najhitrejšega časa v Q1, vendar so stevdi dovolili Merhiju, da je začel dirko. Merhi je končal na 15. mestu, tri kroge za zmagovalcem Sebastianom Vettelom. Na kitajski Grand Prix je Merhi končal na 16. mestu za svojim soigralcem Stevensom. Tudi v Bahrajnu in Španiji je Merhi končal za Stevensom. Vendar pa je na Veliki nagradi v Monaku
Merhi je končal 16. pred Stevensom. V Veliki nagradi Kanade se je Merhi kvalificiral pred Stevensom in začel na 16. mestu, zahvaljujoč kazni Sebastianu Vettelu in Maxu Verstappenu. Kot tudi, da Jenson Button ni uspel postaviti čas krogu v kvalifikacijah zaradi težave z motorjem. V dirki je bil Merhi eno minuto pred Stevensom, vendar je bil prisiljen v 56. krogu zaradi težav z pogonsko gredjo umakniti. To je bilo prvič, da Merhi ni končal dirke Formule 1, ki jo je začel, vendar je ostal pred Stevensom v prvenstvu voznikov. V Avstriji je Merhi končal na 14. mestu, tri kroge za zmagovalcem Nico Rosbergom. Merhi je padel v korist Aleksandra Rossija za pet od zadnjih sedmih Grand Prixjev leta 2015, razen Rusije in Abu Dabija, preden je leta 2017 padel v Formule E in leta 2018 v Formule 2.