Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Gerard je nadaljeval kampanjo R14B za prvo leto novega svetovnega prvenstva FIA v. Kljub vedno večjemu razkoraku med njegovim avtom in večino ostalih na igrišču, je Bob Gerard skrbno pripravljal svoje avtomobile in poudarjal, da je povečal njihovo zanesljivost, kar je pomenilo, da je pogosto končal dirko veliko višje v uvrstitvah, kot je bilo pričakovano. Na prvem svetovnem prvenstvu, Veliki nagradi Britanije leta 1950
, je par Gerard-R14B le ozko zamudil točke, saj je končal na šestem mestu, kljub temu, da je začel na 13. mestu. Pozneje v sezoni je končal na šestem mestu v R4A na dogodku v Monaku, tokrat od 16. na začetku.