Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Končan 24. septembra 1945, "Baton Rouge" ni deloval med operacijami Svetovne vojne, kot predajo Imperial Japonska
je bil objavljen 15. avgusta 1945. Baton Rouge je prevozil tovor, ki ni bil dostavljen na vzhodno obalo Združenih držav Amerike in zahodno obalo Združenih držav Amerike zaradi pomanjkanja ladij med vojno. 1. marca 1946 je pristala v Newportu na Rhode Islandu z več kot tri milijone metrov drevesa Douglasove jelke in zahodne hemlocke iz Kanade. Zaradi druge svetovne vojne je prišlo do pomanjkanja lesa iz Kanade. 29. novembra 1946 se je ladja SS "Baton Rouge Victory" v debeli megli v pristanišču blizu San Pedro Breakwater, v bližini vhoda v pristanišče Los Angeles ponoči, trčila z tovornim ladjo SS "Sea Centaur". Vidljivost je bila 150 metrov tisto noč. "Sea Centaur", last podjetja Matson Navigation Company, je prihajal iz San Francisca. "Sea Centaur" je imel poškodbe na prametu nad vodno črto zaradi udarca "Baton Rouge Victory" Isthmian Steamship Company. "Baton Rouge Victory" je pravkar prišel iz Golden Gatea. Kapitan "Baton Rouge Victory", J. A. Keerson, je poročal o poškodbah na krovu in mostu. Po drugi svetovni vojni, leta 1947, je bila postavljena na reki James v rezervni floti nacionalne obrambe.