P-38F je v začetku leta 1943 sledil P-38G, ki je uporabljal močnejše Allisonove motorje z močjo 1.400 KM (1.000 kW) in opremljen z boljšim radijem. Več kot ducat načrtovanih modelov P-38G je bilo rezerviranih kot prototipi za model P-38J z dodatno nadgrajenimi motorji Allison V-1710F-17.
P-38G