Izpolnite naslednji stavek: Pred francosko nagrado leta 2008 so bile majhne krilnice s stranskimi podstavki bistveno spremenjene, s čimer so bile zagotovljene dvojne vrtljive lopute za boljši nadzor pretoka zraka na zadnjem delu avtomobila. Na Veliki nagradi Kanade so bile tudi prilagoditve na odklopne lopute pred zadnjimi kolesi, da bi zmanjšali upor. Za
Italijska Grand Prix, na nizki navzdol obrati Monza, Williams tweaked zasnovo karoserije FW30 je, in spredaj in zadaj krila. Z enim samim elementom, z zunanjimi robovi obrnjenimi navzgor, je bilo zadnje krilo zasnovano tako, da zmanjša opiranje na dolgih, hitrih ravnicah Monze, hkrati pa zagotavlja zadostno pritisk med zavihanjem. Končne prilagoditve so bile narejene na zadnjo aerodinamiko FW30 pred brazilsko Grand Prix. Tukaj so bili majhni krilci pred zadnjimi kolesi povečani z dodajanjem majhne lopute pod njihovimi glavnimi elementi, da bi bolje preusmerili pretok zraka okoli koles in zmanjšali aerodinamične motnje, ki jih povzroča vrtenje koles.