Izpolnite naslednji stavek: Gary je bil edini od skoraj 300 kadetov v svojem razredu, ki kljub temu, da je uspešno opravil vse dele tečaja, ni bil imenovan za častnika. Verjel je, da je vojaška uprava nezaupljiva do tistega, ki so ga imeli za tujca in Žida. Po usposabljanju na letalih Potez 25 in Goëland Léo-20 in 250 urah letenja je šele po treh mesecih zamude 1. februarja 1940 postal narednik. Lepo ranjen 13. junija 1940 v Blochu MB.210, je bil razočaran nad
Po radijskem pozivu generala de Gaulla se je odločil, da gre v Anglijo. Po neuspešnih poskusih je v Potezu odletel iz Saint-Laurent-de-la-Salanque v Alžir. Postal je adjutant, ko se je pridružil Svobodnim Francozom in služil na Bristol Blenheims, videl je akcijo po vsej Afriki in je bil povišan v drugega poročnika. Vrnil se je v Anglijo, da bi se usposabljal na Bostonskem III. 25. januarja 1944 je bil njegov pilot oslepljen, čeprav začasno, in Gary ga je nagovoril k cilju bombardiranja in nazaj domov, tretji pristanek je bil uspešen. Ta in kasnejši intervju za BBC in članek v časopisu Evening Standard sta bila pomemben del njegove kariere. Vojno je končal kot kapitan v londonskih pisarnah Svobodnih francoskih letalskih sil. Kot opazovalni bombnik v "Groupe de bombardement Lorraine" (No. 342 Squadron RAF), je sodeloval v več kot 25 uspešnih izidov, ki so zabeležili več kot 65 ur letenja. V tem času je spremenil ime v Romain Gary. Za pogum v vojni je bil odlikovan z mnogimi medaljami in odlikovanji, med drugim s Compagnon de la Libération in poveljnikom Legije časti. Leta 1945 je izdal svoj prvi roman "Evropsko izobraževanje". Takoj po vojni je delal v francoski diplomatski službi v Bolgariji in Švici. Leta 1952 je postal sekretar francoske delegacije pri Združenih narodih. Leta 1956 je postal generalni konzul v Los Angelesu in se seznanil z Hollywoodom.