Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Za sezono 1992 je King Racing tekmoval v svoji prvi dirki poleg Indianapolis 500, ko je Roberto Guerrero vozil Quaker State Lola T9100-Buick V6 na dirki Toyota Grand Prix of Long Beach na ulicah Long Beacha; vendar je bil izven hitrosti zaradi odločbe CART, ki motorjem V6 ni dal toliko zagona. Toda na Indianapolis 500
King Racing je dirkal s parom Quaker State Lola T9200-Buick V6 z Guerrerojem na številki 36 in Crawfordom na številki 26. USAC (ki je odobril Indianapolis 500) je predpisal V6 motorje, ki so jim dali večjo moč. Rezultat je bil, da se je Guerrero kvalificiral na pole poziciji in postavil nove rekorde v enem krogu in štirih krogih s povprečjem štirih krogov 232 mph in enim krogom 233 mph. Crawford je bil tudi hiter, vendar je imel mehanske težave na dan poleja in se je opomogel, da bi se kvalificiral. Guerrero se je med paradnim krogom izvrnil in zaradi tega ni mogel začeti. Crawford je bil med prvimi desetimi, ko se je zavil v steno in pobral Ricka Mearsa. Tudi Mearsov kolega Emerson Fittipaldi se je obrnil in padel na istem krogu.