Izpolnite naslednjo frazo: Za razliko od britanskih letalskih prevoznikov, katerih letalsko gorivo je bilo shranjeno v ločenih cilindrih ali kofer-oporih, obkroženih z morsko vodo, so imeli vsi predvojni japonski letalski prevozniki svoje rezervoarje letalskega goriva, zgrajene kot del trupa ladje, in "Shōkaku" ni bila izjema. Nevarnosti, ki jih je to predstavljalo, pa niso bile očitne, dokler vojna izkušnja ni pokazala, da so bile te pogosto nagnjene k razpadanju in puščanju, saj so bili udarci in obremenitve udarcev ali skorajda udarcev na trup nosilca neizogibno preneseni in absorbirani v rezervoarje za gorivo. Po debaklu na
Sredi leta 1942 so prazne zračne prostore okrog rezervoarjev za letalsko gorivo "Shōkaku", ki so običajno polni inertnega ogljikovega dioksida, namesto tega napolnili z betonom, da bi jih zaščitili pred morebitnimi poškodbami. Toda to ni pomagalo preprečiti širjenja hlapnih hlapov na hangarske krove v primeru, da bi prišlo do poškodb, kar je bilo še posebej dokazano, ko jo je "Cavalla" torpedirala in potopila. "Shōkaku" je običajno shranil 150.000 galon avgaza za operativno uporabo.