Povzetek članka:  Potniki bodo kmalu lahko brez postankov letili iz Evrope v Avstralijo - ali še dlje - v okviru načrtov za spremembo porabe goriva v letalah. Skupina znanstvenikov iz devetih evropskih institucij je oblikovala tako imenovani koncept krmilnika, ki bi letalom omogočil polnjenje goriva v zraku. Sistem bi vključeval letalo za polnjenje z gorivom, ki bi nosilo dovolj kerozina za polnjenje do petih potniških letal, ki bi se nahajali na različnih točkah vzdolž letalskih poti. Za video se pomakni navzdol. Skupina znanstvenikov iz devetih evropskih univerz je zasnovala koncept krmilnika, ki bi letalom omogočil polnjenje goriva v zraku (na sliki). Sistem bi vključeval letalo za oskrbo z gorivom, ki bi prineslo dovolj kerozina za do pet potniških letal, ki bi se nahajali na različnih točkah vzdolž letalskih poti. Ko se potniško letalo približuje, se napolnilni jet vzleti, leti pod letalom, preden poveže posebej zasnovane in izdelane rezervoarje in črpalke za gorivo. Nato bi izstrelil potrebno količino kerozina, preden bi se odklopil in se vrnil na zemljo. Alternativni scenarij bi bil, da bi letalo krožilo v zraku, dokler ga ne potrebujemo. Dodajanje goriva iz zraka v zrak bi se izvajalo le v bližini glavnih zračnih poti in stran od naseljenih območij. To je tehnika, ki jo že uporablja vojska, na primer za polnjenje državnih letal. Civilni koncept je bil razvit kot del širšega projekta, imenovanega Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment (Recreate). To bi vključevalo letalo za polnjenje z gorivom, ki bi nosilo dovolj kerozina za polnjenje do petih potniških letal, ki bi se nahajale na različnih točkah ob letalskih poteh. Ko se potniško letalo približuje, bi lahko zračnik za polnjenje z gorivom vzletel in letel pod letalom, preden bi priključil posebej zasnovane in izdelane rezervoarje in črpalke za gorivo. Nato bi izstrelil potrebno količino kerozina, preden bi se odklopil in se vrnil na zemljo. Alternativni scenarij bi bil, da bi letalo krožilo v zraku, dokler ga ne potrebujemo. Dodajanje goriva bi se opravljalo le v bližini glavnih zračnih poti in stran od naseljenih območij. To je...
Projekt se imenuje Raziskave za okolje z letalskim prevozom. Letala z gorivom bi nosila dovolj goriva za do pet letal. Simulacije so dokazale, da je koncept tehnično možen in bi lahko omogočil brezstopne lete med na primer Zürichom in Sydneyjem. Številke kažejo, da bi lahko zmanjšali količino potrebnega goriva za četrtino.