Izpolnite naslednji stavek: Gilby Engineering je bila britanska inženirska družba v lasti Syd Greena. Greene je pri 16 letih izgubil roko v kolesarski nesreči, vendar je v zgodnjih petdesetih letih zelo uspešno tekmoval na številnih hitrostnih preizkusih v Veliki Britaniji. Po tem, ko je prenehal tekmovati, je svojo navdušenost za dirke z motorji hranil z ustanovitvijo dirkalne ekipe, imenovane po njegovem podjetju, kasneje pa je izdelal dirkalni avto Gilby. Ekipa je tekmovala v 12 dirkah svetovnega prvenstva Formule 1, vključno s 6 lastnimi avtomobili, vendar ni osvojila točk za svetovno prvenstvo. Avtomobile Gilby je izdelal Syd Greene, da jih je vozil njegov sin Keith, ki je pred tem vstopil v Maserati 250F za Roya Salvadorija in Ivorja Bueba in tudi Cooperja za Greena Jr. Keith Greene je kasneje postal bolj znan kot vodja ekipe v Formuli 1 in dirkah s športnimi avtomobili. Gilby je debitiral v
Francoska nagrada leta 1954 z Maseratijem za Salvadorija, ki je tudi vozil za ekipo leta 1954 in 1960, zadnja tekma ekipe pa je bila italijanska nagrada leta 1962. Po tem, ko je ekipa prenehala tekmovati v Formuli 1, je zadnji Gilbyjev avto kupil in v treh dogodkih leta 2003 vstopil zasebnik Ian Raby. Keith Greene je leta 1962 z avtomobilom z motorjem BRM dosegel tretje mesto v ne-prvenstveni nagradi v Neaplju, za Ferrarijem Willyja Mairesseja in Lorenza Bandinija.