Napisati nadaljevanje za ta odstavek - Po spodbudnih zmogljivostih motorja je bil zasnovan projekt oblikovanja popolnega avtomobila F1, zahvaljujoč financiranju mehiškega poslovneža Fernanda Gonzaleza Lune. Novoustanovljena ekipa je bila poimenovana GLAS F1, skrajšava za Gonzales Luna ASsociates. Za vodjo ekipe je bil izbran nekdanji novinar Leopoldo Canettoli. Avtomobilovo vzmetenje in menjalnik sta zasnovala Forghierei, karoserijo pa je zasnoval Mario Tolentino. Prvi kompletni avto, GLAS 001, je bil predviden za premiero na mehiškem GP leta 1990
Toda dan pred uradno predstavitvijo medijem je Gonzalez Luna izginil z veliko količino denarja, ki so ga plačali sponzorji. Po Luninem izginotju sta avto in ekipa ostala v finančnem limbu, dokler ju ni julija 1990 kupil Carlo Patrucco. Patrucco je ustvaril ekipo Modena (znano tudi kot Lamborghini ali "Lambo" ekipa) in Forghieri / Tolentino oblikovan avto je debitiral kot Lambo 291 na Veliki nagradi ZDA leta 1991.