Povzetek članka:  Državni sistem za vodenje letal in drugih zrakoplovov je v "povečanem in nepotrebnem tveganju", da bi bil vlomljen, je v poročilu vladnega nadzornika, ki je bil objavljen v ponedeljek, navedeno. Zvezna uprava za letalstvo je sprejela ukrepe za zaščito sistema nadzora zračnega prometa pred kibernetskimi grožnjami, vendar "se še vedno pojavljajo pomembne pomanjkljivosti varnostnega nadzora, ki ogrožajo sposobnost agencije za zagotavljanje varnega in neprekinjenega delovanja", je navedeno v poročilu Urada za odgovornost vlade. Ena od slabosti je sposobnost preprečevanja in odkrivanja nepooblaščenega dostopa do velikega omrežja računalniških in komunikacijskih sistemov, ki jih FAA uporablja za obdelavo in sledenje letom po vsem svetu, piše v poročilu. V novi poročilu vladne nadzorne skupine je bilo opozorjeno, da je sistem za vodenje letal in drugih letal v državi na "povečanem in nepotrebnem tveganju", da bi bil vdrl v računalniško opremo. FAA za usmerjanje letal uporablja več kot 100 takšnih sistemov zračnega prometa. V poročilu je navedeno tudi, da je zaščita, ki preprečuje vstop v računalniške sisteme zračnega prometa drugim, manj varnim računalniškim sistemom, ki niso neposredno vključeni v prometne operacije, nezadostna. Drugi problemi, ki so jih ugotovili v poročilu, vključujejo: - varnostne pomanjkljivosti, ki jih je ugotovila FAA, niso bile vedno pravočasno obravnavane. - ocene varnostnega nadzora agencije niso bile vedno dovolj celovite, da bi odkrile pomanjkljivosti. - pomanjkljivosti pri spremljanju incidentov vdora ali nepooblaščenih vnosov pomenijo, da FAA morda ne more "obdržati, izkoreniniti ali se opomogati od incidentov". Te pomanjkljivosti so sistem zračnega prometa postavile "v povečano in nepotrebno tveganje za nepooblaščen dostop, uporabo ali spremembo, ki bi lahko ovirala operacije nadzora zračnega prometa", je zapisano v poročilu. Urad za odgovornost je FAA dal 14 priporočil in še trije ministrstvu za promet. Keith Washington, pomočnik ministra za promet, je v pismu pisal, da se FAA zaveda pomembnosti zadeve in je dosegel več...
Urad za državno odgovornost je v novem poročilu opozoril na "povečano in nepotrebno tveganje". FAA uporablja veliko mrežo sistemov za obdelavo in sledenje letom po vsem svetu, kar pušča veliko možnosti za šibkost. Drugi problemi so neustrezna zaščita, da se prepreči vstop v računalniške sisteme zračnega prometa iz drugih, manj varnih računalniških sistemov.