Povzetek članka:  Ko Alison Norris ni mogla najti dela v Detroitu, je iskala mimo mestnih meja, končala z delnim delovnim časom v restavraciji, 20 milj stran, kar traja vsaj dve uri, da pride do uporabe javnega prevoza. Norris mora na svoje delo v predmestnem tržnem centru v Troyu v Michiganu na dva avtobusa, z uporabo ločenih mestnih in predmestnih avtobusnih sistemov. Za mnoge mestne prebivalce z omejenimi spretnostmi in izobrazbo je Detroit puščava za zaposlitev, saj je izgubil na desetine tisoč delovnih mest v proizvodnji in službah, ko se je število prebivalcev zmanjšalo. Župan Mike Duggan pa je obnovitev prebivalstva, ustvarjanje delovnih mest in izobraževalnih programov postavil med prioritete Detroita, zdaj ko je mesto izšlo iz stečaja. Za video se pomakni navzdol. Alison Norris, 26 let, na sliki 12. februarja, zbere vsaj dva avtobusa med dvosturno vožnjo v eno smer iz Detroita v njeno službo gostiteljice v restavraciji na severnem predmestju mesta. Norris je eden od mnogih prebivalcev Detroita brez avtomobila, ki pogosto potujejo dolge razdalje za slabo plačane položaje v službi za stranke ali prodaji daleč izven središča mesta. Norris pravi, da je v mestu premalo delovnih mest. Toda ta delovna mesta se morda ne bodo uresničila dovolj hitro za Norrisa in druge, ki so ugotovili, da so lokalne možnosti majhne, in pomanjkanje zanesljivega javnega prevoza je ovira, ki vodi tudi tiste, ki so jo vzeli, da razmislijo o odhodu. "V Detroitu ni delovnih mest", je dejala 26-letna Norris, ki je v 40-stopinjski temperaturi čakala na prvi od dveh avtobusov za nakupovalni center Somerset Collection v Troyi, kjer kot hostesa v bistru zasluži 8,25 dolarja na uro. "Če ni delovnih mest, potem zakaj ostati v mestu?" Je dejal Norris. Tukaj ni ničesar. Stopnja brezposelnosti v mestu, ki je leta 2009 dosegla 25 odstotkov, je bila lani 14,9 odstotkov, kažejo državni podatki, v primerjavi z regionalno stopnjo pod 7 odstotki. Veliko prebivalcev brez avtomobilov - po zveznih podatkih približno 40 odstotkov prebivalstva Detroita - pogosto zaposlujejo slabo plačane trgovce ali prodajalce daleč izven mesta. Število prebivalcev Detroita, ki delajo zunaj...
Alison Norris, 26 let, iz Detroita, mora voziti dva različna avtobusa, da pride do svojega dela, ki mu plačujejo 8,25 $ na uro, v predmestju, 30 km od doma. Za mnoge prebivalce z omejenimi spretnostmi in izobrazbo, Detroit nima delovnih mest. Mnogi prebivalci, kot je Norris, potujejo kilometre izven mesta zaradi dela. Toda pomanjkanje javnega prevoza v Metro-Detroitu povzroča dolge prevoze. Župan Mike Duggan je rekel, da je obnovitev prebivalstva mesta in ustvarjanje delovnih mest in izobraževalnih programov prednostna naloga.