Lengkepan kalimah di handap ieu: Kalayan Rosberg pensiunan ti Formula Hiji di ahir usum 1986, Swedia anu diremehkeun Stefan Johansson ngeusian korsi McLaren sapanjang usum sareng Prost. Sanajan McLaren geus diwanohkeun nu anyar Steve Nichols dirarancang &lt;a href="McLaren%20MP4/3"&gt; MP4/3&lt;/a&gt; sanggeus tilu musim jeung MP4/2 model (Barnard geus indit pikeun Ferrari), anu TAG mesin teu gaya maranéhanana kungsi saméméhna, lagging balik di kakuatan jeung jeung unreliability saméméhna unseen. Anjeunna henteu kantos nyerah sareng nangtang Piquet sareng Mansell ampir dugi ka akhir, meunang tilu balapan sareng ngarobih catetan Jackie Stewart pikeun kameunangan balapan ku meunang pikeun waktos ka-28 di
Grand Prix Portugis. "Jalma-jalma bisa jadi teu percaya kuring", ceuk Stewart dina waktu éta. <unk>Tapi kuring <unk>senang ningali Alain nyandak catetan kuring. Abdi bungah yén manéhna geus dipigawé sabab manéhna hiji anu pantes eta. Teu aya ragu dina pikiran kuring yén anjeunna mangrupikeun supir balap anu pangsaéna dina generasi na.<unk> Prost nganggap kameunanganana dina ronde pembukaan di Brazil minangka balapan anu panghadéna jeung paling nguntungkeun. Williams-Hondas geus dominan salila kualifikasi, jeung Prost dimimitian kalima dina grid jeung waktu tilu detik leuwih lambat ti waktu kutub Mansell sacara. Nyaho manéhna teu boga laju kualifikasi, manéhna tinimbang digawé dina susunan lomba-Na, jeung jeung dulur sejenna bade pikeun susunan downforce tinggi, manéhna indit jalan séjén. Set-up hartina kirang ban usik, berkat speeds laun di sudut bari bade gancang handap lempeng. Kalayan mobilna anu ngabogaan ban kirang dipaké tibatan sainganna, Prost sanggup ngaliwatan 61 lap tina Circuit Jacarepaguá anu kasar kalayan ngan ukur dua eureun dibandingkeun sareng tilu atanapi langkung ku sainganna (Piquet pitted pikeun ban 3 kali dina 40 lap munggaran). Prost réngsé 40 detik di hareupeun Piquet, jeung Johansson 16 detik deui di tempat katilu.