Tulis a continuation for this paragraph - Balapan saterusna, 1970 Jerman Grand Prix di Hockenheim, nempo asupna kana fray tina chassis Maret 701 anyar. Supir mobil touring Hubert Hahne, kalayan dukungan finansial ti Axel Springer, parantos mésér sasis 701/9 sareng lebet kana balapan, dicét dina livery pérak Jérman. Hanjakal keur Hahne, manéhna teu bisa ngatur pikeun meunangkeun dina jero leuwih ti tujuh detik tina waktu posisi kutub jeung manéhna gagal pikeun kualifikasi pikeun lomba. Anu lolos nyaéta Peterson di 18th, Cevert di 14th, Andretti di kasalapan, Stewart di katujuh, Amon di payun di kagenep jeung, ngéléhkeun pamingpin timna pikeun kahiji kalina taun éta, Siffert di kaopat. Deui Siffert diklasifikasikeun najan teu ngageser nalika bendéra murag, gagal ignition na ninggalkeun anjeunna di kadalapan. Hiji tempat di hareup, jeung ngajalankeun hiji lap balik juara ieu Cevert di katujuh. Tapi, manéhna nu pangluhurna dina Maret, sabab tilu kualifikasi nu séjénna teu lolos alatan masalah mesin atawa transmisi. Kusabab posisi katujuh teu mangrupa posisi pikeun nyetak poin dina waktu éta, ieu mangrupa kahiji kalina March gagal nyetak poin dina Kejuaraan Dunia Konstruktor, dalapan balapan dina usum debutna. Maranéhanana deui gagal nyetak poin dina balapan saterusna, Grand Prix Austria 1970
, sabab finisher anu pangluhurna nyaéta Amon, dina kadalapan.