Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: Pamustunganana, desain Boeing CX-HLS jangkung jangkung henteu dianggo pikeun 747, sanaos téknologi anu dikembangkeun pikeun tawaran na ngagaduhan pangaruh. Rarancang aslina ngawengku awak pesawat ganda-deck full-panjangna jeung dalapan-meuntas korsi jeung dua aisles dina dek handap jeung tujuh-meuntas korsi jeung dua aisles dina dek luhur. Sanajan kitu, masalah ngeunaan ruteu évakuasi jeung kamampuhan kawates mawa kargo ngabalukarkeun gagasan ieu jadi scrapped di awal 1966 dina ni'mat desain tunggal deck lega. Ku alatan éta, kokpit ditempatkeun dina dek luhur anu disingget sahingga panto muatan bisa dilebetkeun dina kon irung; fitur desain ieu ngahasilkeun "bulge" 747 anu has. Dina modél awal éta teu jelas naon anu kudu dipigawé jeung spasi leutik dina pod balik kabina, sarta ieu mimitina husus salaku "lounge" wewengkon tanpa seating permanen. (Konfigurasi anu béda anu dianggap pikeun ngajaga dek hiber kaluar tina jalan pikeun muatan kargo ngagaduhan pilot di handap panumpang, sareng dijuluki "anteater".)  Patarosan: Naon nu 747 kahiji geus balik tempat dimana pilot diuk?
ruang tamu