Pasage: Periode ieu dipidangkeun ku tim-tim anu dikelola ku pabrik mobil jalan Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz, sareng Maserati; anu sadayana parantos bersaing sateuacan perang. Usum-usum munggaran dijalankeun nganggo mobil sateuacan perang sapertos Alfa's 158. Aranjeunna nganggo mesin payun, nganggo ban sempit sareng 1,5-liter supercharged atanapi 4,5-liter mesin aspirasi alami. Kejuaraan Dunya 1952 sareng 1953 dijalankeun dina peraturan Formula Dua, pikeun mobil anu langkung alit, kirang kuat, kusabab masalah ngeunaan kakurangan mobil Formula Hiji anu sayogi. Nalika Formula Hiji anyar, pikeun mesin anu diwatesan ka 2,5 liter, diwanohkeun deui ka juara dunya pikeun 1954, Mercedes-Benz ngenalkeun W196 anu canggih, anu nampilkeun inovasi sapertos klep desmodik sareng suntikan bahan bakar ogé karoseri anu ditutup. Mercedes-Benz meunang juara dua taun sateuacan bencana, dimana tim Alfa Mans disimpen ku mesin Le Mans dina 1955 dimana tim Le Mans 158 diturunkeun ku tim motor.
hareup