Tulis hiji continuation pikeun ayat ieu - Häkkinen tetep di McLaren pikeun 1998, partnered ku Coulthard. Häkkinen percaya diri ngeunaan tantangan pikeun Kejuaraan Dunya dina usum, nyebutkeun involvement of diréktur teknis Adrian Newey. Usum ieu dimimitian ku kontrovérsi di Australia nalika timnya Coulthard ngantep Häkkinen lolos pikeun meunang balapan. Häkkinen saméméhna geus disebut kana pit jalur ku insinyur ku kasalahan. Coulthard engkéna ngungkabkeun hiji kasapukan pra-balapan ku tim yén saha waé anu mingpin kana tikungan kahiji dina lap kahiji bakal diidinan meunang balapan. Najan kitu, Häkkinen meunangkeun back-to-back victories ku cara meunangkeun balapan saterusna di Brazil. Anjeunna ngajaga bentukna anu saé di Grand Prix Argentina dimana anjeunna réngsé kadua, sanaos anjeunna pensiunan ti Grand Prix San Marino nalika kotak gear mobilna gagal. Sanajan kitu, Häkkinen junun meunangna berturut-turut dina dua babak saterusna, nu dituturkeun ku pangsiun ti balapan di Kanada
salaku mobil na ngalaman kasalahan gearbox sejen.