Tulis hiji kontinyu pikeun paragraf ieu - Dina tonggong kasuksésan awalna, sarta sanajan teu boga pangalaman (jeung kagagalan Mark 2), dina taun 1961 Broadley ditilik ku Reg Parnell pikeun ngarancang jeung ngawangun chassis Formula Hiji pikeun Bowmaker-Yeoman Racing Team-na. Lola Mk4 miboga spaceframe tubular nu biasa, kalawan suspénsi hareup inovatif maké wishbones handap jeung link transversal luhur jeung panangan radius, sedengkeun pungkur miboga link transversal luhur jeung handap jeung panangan radius; gagasan Broadley terus dipaké nepi ka taun 1970-an. Mark 4 mimitina ngagunakeun Coventry-Climax umum opat, sedengkeun 1.5-liter (91ci) V8 engké jadi sadia. Sanajan John Surtees jeung Roy Salvadori kabuktian gancang di antarana, sarta hiji hiji ieu nempatkeun dina kutub di ras kahijina kantos, 1962 Walanda Grand Prix, ku Surtees, mobil gagal finish. Surtees nuluykeun pikeun meunangkeun 2000 Guineas di Mallory Park, sarta ditempatkeun kadua di Britania jeung Jerman
Grands Prix.