Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Jalur: Nyambungkeun pulo Honshu jeung Hokkaido ku jalur anu tetep geus dianggap ti jaman Taishō (1912<unk>1925), tapi survey serius dimimitian ukur dina 1946, dipicu ku leungitna wewengkon luar negeri di ahir Perang Dunya II jeung kudu nampung balik. Dina taun 1954, lima kapal ferry, kaasup Tōya Maru, tilelep di Selat Tsugaru nalika aya topan, nelasan 1.430 panumpang. Taun saterusna, Japanese National Railways (JNR) ngagancangkeun panalungtikan torowongan. Hal séjén nu matak hariwang nyaéta beuki loba pangunjung antara dua pulo. Hiji ékonomi booming nempo tingkat lalulintas dina JNR-dioperasikeun Seikan Ferry ganda ka 4,040,000 panumpang / taun ti 1955 nepi ka 1965, sarta tingkat kargo naék 1.7 kali ka 6,240,000 ton / taun. Proyéksi ramalan lalu lintas antar-pulau anu dilakukeun dina taun 1971 ngaduga pertumbuhan anu ningkat anu tungtungna bakal ngaleungitkeun kamampuan fasilitas dermaga feri, anu diwatesan ku kaayaan géografis.  Patarosan: Ngaliwatan taun mana tingkat lalulintas dua kali?
1955 nepi ka 1965