Tulis hiji kontinyu pikeun paragraf ieu - Ngan tilu balapan dina usum Championship Dunya 1971 nempo 701 éntri; karya jeung STP Maret tim geus dipindahkeun ka Maret 711, Ronnie Peterson ieu nyetir pikeun skuad pabrik, jeung Tyrrell geus diwangun mobil di-imah kadua pikeun Cevert. Frank Williams asup Henri Pescarolo pikeun 1971 Grand Prix Afrika Kidul, dimana anjeunna ngagabung ku lokal John Love dina mobil Tim Gunston-na. Pescarolo réngsé dua lap handap, kaluar tina titik, tapi gearbox dina mobil Cinta gagal dina lap 30. Williams ngamutahirkeun Pescarolo jadi 711 teu lila sanggeusna, tapi tetep 701 pikeun supir bayaran tingkat dua. Ieu salah sahiji ieu, Max Jean, nu Williams diasupkeun pikeun 1971 Perancis Grand Prix. Nalika ninggalkeun Maret Siffert nyandak mobil 1970 na, sasis 701/5, sareng anjeunna lebet François Mazet pikeun balapan Perancis. Kadua 701 supir ngahontal ahir acara, tapi Mazet lima lap di tukangeun juara, dina posisi ka-16, sedengkeun Jean henteu diklasifikasikeun sareng nyebrang garis finish salapan lap di tukang. Pamustunganana munculna Maret 701 dina balap Championship nyaéta nalika Jean-Pierre Jarier nyandak roda tina urut gunung Hahne pikeun Grand Prix Italia 1971
. tapi Manéhna réngsé dalapan lap di tukangeun pamingpin, unclassified jeung panungtungan.