Nyimpulkeun artikelna:  Naha Sadérék perhatikeun yén korsi pesawat beuki leutik? Ku sabab beuki loba jalma nu hiber, sababaraha ahli mikirkeun naha pesawat nu pinuh ku jalma téh bisa ngabahayakeun para panumpang. Ceuk maranéhna, rohangan nu beuki leutik dina kapal terbang téh teu ngan saukur matak teu nyaman, tapi ogé bisa ngarugikeun kaséhatan jeung kasalametan urang. Leuwih ti sawala ngeunaan panangan leungeun, nyusut rohangan dina pesawat nempatkeun kaséhatan jeung kasalametan urang dina bahaya? Minggu ieu, hiji kelompok konsultan konsumen AS nu diadegkeun ku Departemen Perhubungan ngomong dina sidang umum yén sanajan pamaréntah resep netepkeun standar pikeun sato nu ngalayang dina pesawat, pamaréntah teu netepkeun jumlah minimum rohangan pikeun manusa. 'Di dunya nu sato boga leuwih loba hak pikeun spasi jeung kadaharan ti batan manusa,' ceuk Charlie Leocha, wawakil konsumen dina panitia. 'Waktuna geus datang pikeun DOT jeung FAA nangtung pikeun perlakuan manusa ka panumpang.' Tapi naha loba jalma dina pesawat bisa ngabalukarkeun masalah nu leuwih serius ti batan tarung pikeun meunangkeun rohangan di loker di luhur sirah, pasanggiri jeung korsi nu teu bisa dicekel? Tes anu dilakukeun ku FAA ngagunakeun pesawat kalayan pitch 31 inci, standar anu dina sababaraha maskapai parantos turun. Loba korsi ékonomi di United Airlines boga 30 inci rohangan, sedengkeun sababaraha maskapai nawiskeun saeutikna 28 inci. Cynthia Corbertt, panalungtik faktor manusa jeung Administrasi Penerbangan Federal, yén éta ngalaksanakeun tés dina sabaraha gancang panumpang bisa ninggalkeun hiji pesawat. Tapi ieu tés anu dilakukeun maké planes kalawan 31 inci antara unggal jajar korsi, hiji standar nu dina sababaraha maskapai geus turun, dilaporkeun Detroit News. Jarak antara dua korsi ti hiji titik dina korsi ka titik anu sarua dina korsi tukangeunana katelah pitch. Bari paling maskapai lengket ka pitch of 31 inci atawa luhur, sababaraha turun handap ieu. Sedengkeun United Airlines ngabogaan 30 inci rohangan, Gulf Air ekonomi korsi geus antara 29 jeung 32 inci, Air Asia nawarkeun 29 inci jeung Roh Airlines nawarkeun ngan 28 inci. British Airways boga korsi pitch 31 inci, sedengkeun easyJet boga 29...
Para ahli mertimbangkeun naha pesawat nu pinuh ku jalma téh bisa ngabahayakeun para panumpangna. Kelompok konsultan konsumen AS nyebutkeun spasi minimum kudu diatur. Tés kaamanan dilakukeun dina pesawat kalawan leuwih leg kamar ti maskapai nawiskeun.