Dina tanggal 27 Méi 1935, prototipe ieu diterbangkeun ka Wright Field, Ohio, pikeun bersaing dina USAAC fly-off pikeun pesawat tempur single-seat anyar, tapi kontes éta ditunda kusabab éntri Seversky nabrak dina jalan ka dinya. Curtiss ngamangpaatkeun reureuh pikeun ngaganti mesin anu teu dipercaya ku Wright XR-1820-39 Cyclone ngahasilkeun 950 hp (710 kW) sareng ngamuat awak, nambihan jandéla tukang anu béda pikeun ningkatkeun pisibilitas. Prototipe anyar ditunjuk Model 75B sareng versi R-1670 anu ditunjuk sacara retroaktif Model 75D. Laleur-off tungtungna lumangsung dina bulan April 1936. Hanjakalna, mesin anyar gagal nganteurkeun kakuatan na sareng ngan ukur ngahontal 285 mph / h. Pertanyaan: Naon anu dilakukeun ku pesawat prototipe taun éta?
Taun 1936