Nyimpulkeun artikelna:  SKYFARING. ku Mark Vanhoenacker. (Chatto & Windus £16.99) Kasenengan urang jeung pesawat, jeung lalaki anu ngapung eta (eta masih overwhelmingly lalaki), geus kaala rasa morbid saprak Germanwings hiber 9525 ieu ngahaja crashed kana Alps Perancis ku co-pilot troubled na Andreas Lubitz. Tragedi ieu nyababkeun perdebatan ngeunaan stress jeung déprési di kalangan pilot, jeung prosedur pamariksaan dina penerbangan, nu ampir kabéh urang boga kapentingan. Ieu ngajadikeun buku Mark Vanhoenacker urang, unwittingly, pisan timely memang. Nalika anjeunna nyerat éta anjeunna henteu kantos nguping Lubitz, tangtosna, tapi ogé anjeunna henteu cicing dina kengerian 9/11 atanapi kacilakaan pesawat anu sanésna naha teu dihaja atanapi direncanakeun. Vanhoenacker mangrupakeun perwira kahiji senior jeung British Airways, anu hayang urang saukur ngarti markisa-Na pikeun pakasaban-Na, jeung babagi jeung urang loba Rahasia na leuwih beguiling. Kawas kuring, manéhna masih budak leutik waktu mimiti diondang kana kokpit pesawat, jeung kawas kuring, manéhna nganggap hal éta minangka salah sahiji nikmat nu pangluhurna dina hirupna nu ngora. Tapi pikeun manéhna, mistisna tetep aya. Ayeuna leuwih ngayakinkeun ti batan baheula, ngingetkeun yén sanajan keur pilot nu geus ngalaman, lalampahan udara masih bisa jadi pangalaman nu pikaresepeun, nu ampir ajaib. Mark Vanhoenacker mangrupakeun perwira senior kahiji jeung British Airways sarta manéhna hayang nu maca ka saukur ngarti markisa-Na pikeun pakasaban-Na. Vanhoenacker, urang Amerika, digawé salaku konsultan manajemén saméméh ngahurungkeun deui obsesi budak leutik éta. Manéhna diajar ngapung di Britania, kagoda ku hubungan sajarah urang jeung aviation. Kahiji kalina, manéhna jadi pilot Airbus 320 dina penerbangan jarak tengah ka Éropa. Ieu téh persis naon nu dilakukeun ku Lubitz dina poé nu fatal. Tapi Vanhoenacker pindah ka Boeing 747s, sarta aranjeunna cinta hébat na. Anjeunna admires 747 kawas sculptor a bisa torso manusa sampurna, observasi kumaha pikaresepeun aranjeunna keur panon. Vanhoenacker ngingetkeun hiji panulis satwa liar nu pernah ngajelaskeun Virginia's great blue heron salaku "747 of the swamp" jeung nyatet kumaha ieu bakal...
Tragedi Germanwings parantos nyababkeun perdebatan ngeunaan déprési dina pilot. Panulis, Vanhoenacker mangrupakeun perwira senior kahiji jeung British Airways. Manéhna hayang nu maca ngan saukur ngarti markisa-Na pikeun pakasaban-Na.