Lengkepan kalimah di handap ieu: Kalayan perkenalan McLaren ngeunaan M14A anyar dina taun 1970, M7 ngan ukur ngagaduhan hiji jalan kaluar nalika Dan Gurney nganggo M7A di Grand Prix Inggris taun 1970. Privateer John Surtees meuli M7C minangka stopgap nepi ka mobil Surtees TS7 sorangan siap. Manéhna balap di opat Grand Prix, pensiunan ti tilu jeung pagawean kagenep di
Walanda. Mobilna tuluy pindah ka Jo Bonnier anu ngagunakeunana pikeun dua balapan deui dina taun éta. M7D digunakeun sacara intermiten jeung M14D ku Andrea de Adamich jeung Nanni Galli, kualifikasi jeung dimimitian ngan hiji lomba, Grand Prix Perancis dimana de Adamich réngsé unclassified. Dina taun 1971 hiji-hijina tipeu nu asup nyaéta Bonnier jeung M7C-na. Manéhna maké éta di lima balapan jeung hasil pangalusna nya éta ka-10 di Grand Prix Italia.