Lengkepan kalimah di handap ieu: Salila karirna, Trintignant ngajalankeun rupa-rupa mobil, pikeun tim anu béda-béda: duanana karya sareng swasta. Unusually, dina
1955 Argentine Grand Prix Trintignant ngabagi tempat kadua jeung katilu, produk tina kawijakan Scuderia Ferrari pikeun ngalirkeun mobil ka supir luhur, upami mobil aslina rusak. Dina taun 1956 anjeunna ngajalankeun Bugatti Type 251 dina Grand Prix Perancis, jadi supir pamungkas pikeun ngawakilan marque kawentar dina lomba Grand Prix. Malah dina usum pamungkasna, ngajalankeun BRM P57 sorangan, anjeunna nyetak poin, nyokot tempat kalima di Grand Prix Jerman 1964 di Nürburgring anu intimidasi.