Lengkepan kalimah di handap ieu: Sanajan cuaca jeung jalur putus dina 1986 jeung 1987 teu jadi sengit sabab geus di 1984 jeung 1985, Detroit ieu dikaluarkeun tina jadwal Formula Hiji sanggeus sanggeus F1 urang badan pamaréntahan FISA nyatakeun wewengkon pit samentara éta teu nepi ka standar nu diperlukeun. FISA jeung FOCA hayang hiji fasilitas pit permanén, tapi Kota Detroit teu daék méakkeun duit pikeun ngawangun fasilitas sapertos. Balapan taun 1988 mangrupa balapan anu panas pisan, sarta sirkuit rusak pisan <unk> ieu kaayaan anu paling parah anu pernah aya di sirkuit <unk> malah leuwih parah ti taun 1984 jeung 1985. Masalah-masalah jalur sapertos kitu sering kajadian, tapi karusakan jalur langkung parah dina taun éta kusabab panas sareng kalembaban anu sengit. Balapan ieu sok jadi balapan nu pangbeuratna dina sataun, kacida héséna pikeun mobil jeung supir <unk> tapi ayeuna, balapan ieu geus teu ditarima deui jeung geus jadi teu pikaresepeun. Balapan ieu geus teu dipikaresep ku para supir, sarta hasilna, sababaraha supir sanggeus Grand Prix taun éta tungtungna geus cukup jeung maranéhanana jadi outspoken kalawan dislike maranéhanana acara. Pikeun usum ieu, éta mimitina rencanana pikeun mindahkeun F1 Grand Prix ka sirkuit anyar di Belle Isle. Sanajan kitu, hiji kasapukan teu bisa ngadegkeun, jeung ngan Amérika Grand Prix taun dipindahkeun ka Phoenix pikeun 1989-1991, nu ieu dipikawanoh salaku Amérika Sarikat Grand Prix, nu resmi kahiji USGP bisa ngajalankeun saprak
1980 balapan di Watkins Glen di New York. Sanggeus F1 bubar, balapan Detroit diganti ku Detroit Indy Grand Prix anu disanksi ku CART anu dina taun 1992 pindah ka sirkuit Belle Isle anu mimitina diusulkeun pikeun F1.