Tulis hiji continuation pikeun ayat ieu - Saatos Revolusi Velvet
, aya tekenan substansial pikeun ngaronjatkeun infrastruktur dimaksudkeun pikeun dipaké ku mobil. Lalu lintas mobil di kota dua kali dina lima taun kahiji sanggeus 1989. Popularitas bersepeda luang ogé ningkat, jalur sapédah kota munggaran ditandaan ku Czech Tourist Club. Dina taun 1993, Déwan Praha nyatujuan rencana pikeun ngawangun 400 km tina jalur sapédah di Praha dugi ka 2000. Tapi, dina taun 2000, ngan satengah tina jalur sapédah nu direncanakeun nu réngsé. Kaulinan bersepeda massa kritis munggaran di Praha diayakeun dina taun 1991 kalayan kira-kira 80 pamilon. Dina 2007, hiji asosiasi sukarela pikeun pedestrians jeung cyclists, Auto*Mat, diadegkeun. Leuwih ti éta, aya majalah nu judulna <unk>Prahou na kole", nu ditarjamahkeun jadi <unk>Prague by Bike", nu kaasup peta bersepeda online.