Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: Sasis jeung suspénsi T-18 ditingkatkeun ti T-16 ku ditambahan hiji roller pangrojong tambahan jeung suspénsi spring nangtung bebas. Jalur 300 mm tina T-16 dipindahkeun ka T-18, kalayan sababaraha perbaikan. Mesin, mesin MS opat silinder nangtung, dirancang jeung ditingkatkeun ku Alexander Mikulin. Mesin ieu sanggup maksimal 35 horsepower. Mesin MS digabungkeun sareng transmisi PSC dina hiji unit tibatan aya dina dua kandang anu misah. Transmisi PSC méré tank opat laju maju jeung hiji laju mundur. Kompartemen mesin-transmisi di tukang ngantepkeun hawa ngalangkungan liang anu dibor dina pelat tukang. Ieu ngaronjatkeun panyalindungan, tapi ogé ngakibatkeun mesin overheating. Alat-alat listrik kaasup batré 6 volt, magneto jeung dinamo, nu disadiakeun lampu, klakson, lampu tukang, panel distribusi lampu jeung dua lampu portabel.  Pananya: Sakumaha kuatna mesin éta?
maksimal 35 kakuatan kuda