dina taun 1954, lima parahu, kaasup Tōya Maru, tilelep di Selat Tsugaru salila badai, nelasan 1.430 panumpang. Taun saterusna, Japanese National Railways (JNR) ngagancangkeun panalungtikan torowongan. Anu matak hariwang ogé nyaéta paningkatan lalu lintas antara dua pulo. Ékonomi anu booming ningali tingkat lalu lintas dina Seikan Ferry anu dioperasikeun ku JNR dua kali lipat ka 4,040,000 panumpang / taun ti taun 1955 dugi ka 1965, sareng tingkat kargo naék 1.7 kali ka 6,240,000 ton / taun.
1955 nepi ka 1965