Pikeun kahiji kalina dina sajarah aviation, eta kungsi insulated saloon panumpang, korsi wicker nyaman, hiji kamar tidur, hiji lounge komo kahiji hawa jamban. Pesawat ogé miboga pemanasan jeung cahaya listrik. The S-22 kokpit miboga spasi cukup ngamungkinkeun sababaraha urang pikeun niténan pilot. bukaan dina dua sisi fuselage nu diwenangkeun mékanika pikeun naek kaluar kana jangjang handap ka mesin jasa salila hiber. a hatch bar di sisi kénca disadiakeun hiji lawang ka balik kabin utama, nu cockpit. kabin utama featured dua jandela badag dina sisi. saterusna unggal kabin swasta kaasup berths leutik, jeung bahan bakar jeung cabinets.
30 Juni nepi ka 12 Juli 1914