Lengkepan kalimah ieu:
2000, 2001, jeung 2002, manéhna meunang 24 Jam di Le Mans balapan jeung Audi R8 babarengan jeung Frank Biela jeung Emanuele Pirro, jadi tilu supir kahiji saprak Jacky Ickx dina 1977 meunang balapan dina tilu kali berturut-turut. Dina taun 2003, manéhna meunang balapan jeung Bentley. Dina taun 2004, anjeunna sarua catetan Ickx tina genep Le Mans meunangna di Tim Goh urang Audi R8. Dina taun 2005 Kristensen meunang pikeun nu katujuh kalina ku mobil R8 Amérika, jadi supir nu paling suksés dina balapan 24 jam Le Mans (Ickx ninggalkeun pesen dina mesin jawab Kristensen ngabagjakeun anjeunna pikeun ngéléhkeun rékorna). Balapan taun 2006 ningali Kristensen réngsé di tempat katilu dina Audi R10 anyar anu didorong diesel. Kristensen henteu réngsé balapan 2007 sanggeus kacilakaan Rinaldo Capello nalika mobil mingpin balapan ku opat lap. Kristensen balik deui dina 2008 pikeun meunangkeun kameunangan kadalapan sarta ngagedekeun catetan pikeun paling meunangna. Dina taun 2013, anjeunna meunang kameunangan kasalapan dina acara éta, ngalegaan catetan sareng status legendaris na langkung jauh. Ogé anjeunna geus narima nickname "Mr Le Mans" alatan catetan tina unggul Le Mans 9 kali total.