Lengkepan kalimah di handap ieu: Dirancang ku Ron Tauranac, BT24 dumasar kana mobil Formula Dua BT23 sarta utamana hampang jeung kompak. Tauranac neruskeun nuturkeun sasis space frame, ngan hiji-hijina désainer Formula Hiji. BT24 dirarancang pikeun nyandak mesin Repco 740 V-8 anyar, anu mangrupikeun desain anyar anu diwangun ku Repco, henteu sapertos taun-taun sateuacanna Oldsmobile dumasar mesin séri 620. Tauranac geus ménta yén Repco ngawangun mesin jeung exhaust in vee pikeun ngurangan wewengkon hareup jeung ngagampangkeun masalah threading pipa knalpot ngaliwatan link gantung pungkur. Kawas Lotus 49 nu BT24 dijieun penampilan kahijina salila latihan pikeun
Grand Prix Walanda, jeung dina ngabandingkeun Brabham seemed ampir luntur, tapi salaku usum lumangsung, reliabiliti hadé dijieun éta kura-kura ka terwelu Lotus urang. Brabham mutuskeun pikeun ngajalankeun 1966 mobil kabuktian na di balapan Walanda (sanajan ku waktu ieu Jack Brabham urang BT19 ieu dilengkepan puseur knalpot 740 engine) jeung BT24 dijieun debut balapan na hiji balapan saterusna di Grand Prix Bélgia.