Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Dina peuting 29 Séptémber 1913, Diesel naek kapal uap GER SS Dresden di Antwerp dina jalan ka rapat perusahaan Manufaktur Diesel Terpadu di London, Inggris. Manéhna dinner dina kapal jeung saterusna pensiunan ka kabin-Na kira-kira 10 pm, ninggalkeun kecap bisa disebut isuk saterusna di 6:15 am; tapi manéhna kungsi katempo hirup deui. Dina isuk-isuk cabin nya éta kosong jeung ranjang nya teu geus saré di, sanajan nightshirt nya ieu rapih diteundeun kaluar jeung jam tangan nya geus ditinggalkeun di mana eta bisa ditempo ti ranjang. Topi jeung mantelna nu dilapis rapih kapanggih di handapeun balok dek tukang. Sapuluh poé saterusna, awak kapal Coertzen Walanda manggihan mayit hiji lalaki ngambang di Laut Kalér deukeut Norwégia. Awakna geus rubuh nepi ka teu kaharti, sarta teu dibawa ka kapal. Sabalikna, awakna meunangkeun barang-barang pribadi (kas pil, dompét, kartu I.D., péso, kotak kacamata) tina papakéan nu maot, sarta balikkeun awakna ka laut. Tanggal 13 Oktober, barang-barang ieu diidéntifikasi ku putra Rudolf, Eugen Diesel, salaku milik bapana. Tanggal 14 Oktober 1913 dilaporkeun yén awak Diesel kapanggih di muara Scheldt ku saurang tukang kapal, tapi anjeunna kapaksa ngalungkeun éta di luar kapal kusabab cuaca anu parah. Aya sababaraha téori pikeun ngajelaskeun maotna Diesel. Sababaraha urang, saperti panulis biografi na Grosser dina taun 1978, ngajawab yén Rudolf Diesel bunuh diri. Pamikiran séjénna nunjukkeun yén anjeunna dibunuh, kusabab nolak masihan hak éksklusif pikeun ngagunakeun penemuan na ka pasukan Jérman; memang, Diesel naék SS Dresden kalayan niat pendak sareng wawakil Angkatan Laut Karajaan Inggris pikeun ngabahas kamungkinan kakuatan kapal selam Inggris ku mesin Diesel <unk> anjeunna henteu kantos dugi ka darat. Sanajan kitu, bukti pikeun sagala katerangan téh kawates, sarta leungitna sarta pupusna tetep teu kajawab.  Patarosan: Dimana anjeunna boarded nu SS Dresden?
Antwerp