Lengkepan kalimah di handap ieu: Dina awal taun 1970-an, usaha ku Jackie Stewart ningali sababaraha Formula Hiji acara dibatalkeun alatan masalah kaamanan. Pikeun
Dina taun 1969, halangan Armco ditempatkeun di titik-titik nu tangtu pikeun kahiji kalina dina sajarah sirkuit. Sateuacan éta, kaayaan sirkuit éta (salian ti ngaleupaskeun mobil produksi jalma anu diparkir di sisi jalan) ampir idéntik sareng panggunaan jalan sapopoé. Lamun hiji supir indit kaluar, manéhna kungsi kasempetan pikeun nabrak kana naon éta gigireun lagu (wangunan, tangkal, lamp posts, jandéla kaca, komo hiji stasiun karéta), jeung dina kasus Alberto Ascari jeung Paul Hawkins urang, cai palabuhan, sabab jalan beton tangtu dipaké teu boga Armco ngajaga supir ti bade kaluar tina lagu jeung kana Tengah. Sirkuit ieu meunang leuwih Armco dina titik-titik husus pikeun dua balapan saterusna, sarta ku 1972, sirkuit ieu ampir sagemblengna Armco-lined. Pikeun kahiji kalina dina sajarahna, sirkuit Monako dirobah dina 1972 nalika pit dipindahkeun di gigireun waterfront langsung antara chicane jeung Tabac jeung chicane dipindahkeun salajengna ka hareup katuhu saméméh Tabac jadi titik simpang antara pit jeung kursus. Jalur ieu dirobah deui pikeun balapan 1973. Rainier III Nautical Stadium diwangun di tempat anu lempeng anu aya di tukangeun pit sareng sirkuit ngenalkeun chicane ganda anu ngurilingan kolam renang anyar (kompleks chicane ieu ayeuna katelah " kolam renang "). Ieu nyiptakeun rohangan pikeun fasilitas pit anyar sareng dina taun 1976 kursusna dirobih deui; sudut Sainte Devote dilakukeun langkung laun sareng chicane ditempatkeun langsung sateuacan pit lempeng.