Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Panumpang: Sanggeus karuksakan bom parah, rekonstruksi wangunan lawang dimimitian dina usum panas taun 1948, hasilna hiji fasad kalawan interior dirancang anyar jeung pagawean baja sésana tina roofs tina aula heubeul ieu dipiceun jeung platform anu ditutupan ku canopies kai samentara. Platform diwangun deui ti taun 1959 nepi ka 1961 sarta platform bagasi ngaleungit salaku lift bagasi diwangun dina platform panumpang. Lawang tengah dilegaan, torowongan pejalan kaki samping ditutup jeung platform meunang canopies anyar. Saprak 1957, sinyal jeung saklar anu dikawasa ku interlocking mékanis. Dina taun 1963, peron kalima diperpanjang dina jalur 12 (jalur 5 jeung 6 ngaliwatan jalur tanpa peron). Ti beulah kidul, listrikna ngahontal Hannover Hauptbahnhof dina 26 Méi 1963. Élektrifikasi dilegaan ka Lehrte dina 20 Désémber 1963 jeung ka Bremen dina 14 Désémber 1964. Sambungan ka Hamburg diistréksi dina ahir 1964 jeung dua jalur ka Celle diistréksi dina 6 April 1965. Jalur udara ti Lehrte ngaliwatan Brunswick ka Helmstedt teu réngsé nepi ka 1976.  Patarosan: Naon anu mimiti ngagentos platform bagasi di stasion karéta dina taun 1960-an?
lift bagasi