Lengkepan kalimah di handap ieu: Ku Newey bisa ngamangpaatkeun peraturan teknis anyar pikeun, sarta ku Williams kaleungitan karya mesin Renault maranéhanana, McLaren sakali deui bisa tangtangan pikeun kajawaraan; "F1 Racing" majalah nyatakeun yén hiji-hijina jalan pikeun ngaronjatkeun harepan jawara maranéhanana éta pikeun nyewa juara ganda Ferrari urang Michael Schumacher. Häkkinen jeung Coulthard meunang lima tina genep balapan kahiji sanajan larangan sistem "brake steer" tim, nu ngidinan rem tukang bisa dioperasikeun individual pikeun ngurangan understeer, sanggeus protés ku Ferrari di balapan kadua di Brazil. Schumacher jeung Ferrari nyadiakeun kompetisi pangbadagna, urut equaled dina titik jeung Häkkinen jeung dua balapan ka balik, tapi ngéléhkeun pikeun Häkkinen di Luksemburg jeung
Grand Prix Jepang méré manéhna gelar Juara Supir jeung McLaren gelar Juara Konstruktor. Häkkinen meunangkeun juara kadua dina usum saterusna, tapi alatan kombinasi kasalahan supir jeung kagagalan mékanis, timna kaleungitan gelar konstruktor ka Ferrari.