Nyimpulkeun artikelna:  Bandara internasional Prague kapaksa nyewa porter pikeun ngangkut panumpang's bagasi nepi 32 tangga sabab proyék konstruksi multi-juta pound teu anggaran pikeun hiji escalator. Hiji extension jalur metro anyar dibuka minggu ieu di ibukota Czech <unk> transporting travelers ngadeukeutan ka bandara ti kantos sateuacan <unk> tapi titik mana panumpang mindahkeun ti karéta ka beus teu boga tangga pindah. Hartina, para palayan bisa ngangkut tas-tas beurat nu dibawa ku para wisatawan ka luhur jeung ka handap tangga di stasion Nadrazi Veleslavin, di kalér-kuloneun Prague, ti jam 5 isuk-isuk nepi ka jam 10 peuting unggal poé, tanpa mayar. Gulung ka handap pikeun video. Porters mawa bagasi panumpang ka luhur sareng ka handap tangga di stasion Nadrazi Veleslavin unggal dinten. Proyék pangwangunan henteu ngaluarkeun anggaran pikeun eskalator antara stasion metro sareng terminal beus. Salah saurang tukang ngangkut, Radek Mojzis, saurang mahasiswa 23 taun di Prague's School of Economics, ngabéjaan Associated Press yén manéhna ngalamar pikeun digawé sabab manéhna hayang <unk>ngadegkeun awak jeung ngabantu nu kolot.<unk> Tanpa sambungan karéta langsung, beus No 119 mawa panumpang dina lima mil pamungkas antara Bandara Vaclav Havel jeung stasiun metro pangdeukeutna. Leuwih ti tilu juta nasabah bandara ngagunakeun beus unggal taun, milih teu indit ku mobil atawa résiko keur ripped ku salah sahiji supir taksi Prague urang notorious. 20billion koruna (£527million, $787million) extension metro, rencanana ku Prague Public Transport Company, sakuduna ngarobah Nadrazi Veleslavin stasiun kana hub transportasi pikeun bandara, jeung panumpang mindahkeun ka karéta, teu beus. Wisatawan bisa maké lift, tapi maranéhna kapaksa meuntas jalan sibuk pikeun ngakses terminal beus. Tapi proyékna teu acan réngsé jeung eskalator nu diwangun nyambung jeung stasion karéta nu can diwangun. Michal Rehorek, juru carios bandara, ngawartoskeun MailOnline Travel yén otoritas angkutan umum tanggung jawab ngawangun eskalator anyar. Manéhna nyebutkeun bandara ieu di paguneman jeung pajabat transit jeung parusahaan swasta ngeunaan...
Éksténsi metro anyar Praha ngangkut para wisatawan ngadeukeutan ka bandara. Maranéhna dipaksa naek beus pikeun ngajalankeun lima mil nu ahir. Tapi maranéhna kudu nanjak sapasang béntang sabab teu aya eskalator ka beus. Hiji eskalator diwangun tapi ngabalukarkeun hiji stasiun karéta unbuilt.