Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: Salah sahiji téknologi utama nu ngamungkinkeun pesawat nu gedéna saperti 747 dijieun nyaéta mesin turbofan anu bisa ngalirkeun. Téknologi mesin ieu dianggap sanggup nganteurkeun kakuatan dua kali tina turbojets saméméhna bari consuming hiji-katilu kirang suluh. General Electric geus naratas konsép tapi geus komitmen pikeun ngamekarkeun mesin pikeun C-5 Galaxy jeung teu asup ka pasar komérsial nepi ka engké. Pratt & Whitney ogé digawé dina prinsip anu sarua jeung, ku ahir 1966, Boeing, Pan Am jeung Pratt & Whitney sapuk pikeun ngamekarkeun hiji mesin anyar, designated JT9D ka kakuatan nu 747.The proyék ieu dirancang jeung metodologi anyar disebut analisis fault tangkal, nu diwenangkeun pangaruh tina gagalna hiji bagian tunggal bisa ditalungtik pikeun nangtukeun dampak na dina sistem lianna. Pikeun ngungkulan masalah kasalametan jeung flyability, desain 747 kaasup redundancy struktural, redundancy sistem hidrolik, gear badarat utama quadruple jeung surfaces kontrol ganda. Sajaba ti éta, sababaraha parabot luhur-lift paling canggih dipaké dina industri anu kaasup dina rarancang anyar, pikeun ngidinan eta beroperasi ti bandara aya. Ieu kaasup slats ngalir ampir sakabéh panjang jangjang, kitu ogé tilu-bagian flaps slotted kompléks sapanjang ujung trailing jangjang. Wing urang kompléks tilu-bagian flaps ngaronjatkeun wewengkon jangjang ku 21 persén jeung angkat ku 90 persén lamun pinuh deployed dibandingkeun jeung maranéhanana non-disetir konfigurasi. Boeing sapuk pikeun nganteurkeun kahiji 747 ka Pan Am ku tungtung 1969. Tanggal pangiriman ninggalkeun 28 bulan pikeun ngarancang pesawat, nu dua per tilu waktu normal. Jadwalna gancang pisan nepi ka jalma-jalma nu ngagarapna dibéré julukan "The Incredibles". Ngembangkeun pesawat éta téh tantangan téhnis jeung finansial nu manajemén ieu ceuk geus "bet pausahaan" lamun dimimitian proyék.  Patarosan: Naon atribut anu dibikeun ka alat angkat tinggi kalayan desain anyar?
ngamungkinkeun eta beroperasi ti bandara aya