Tulis hiji tuluyan pikeun ayat ieu - Pikeun usum 1990, mobil ieu diropéa, jadi FW13B. Ieu featured revised sidepods jeung suspension upgrades, kitu ogé Renault urang RS2 3.5-liter V10 engine. FW13B kabuktian gancang jeung dipercaya, jeung Patrese jeung Boutsen unggul hiji lomba unggal <unk> Patrese di "imah" di San Marino
(Grand Prix San Marino sabenerna dijalankeun di Sirkuit Imola di Italia salaku Républik San Marino leutik teu boga cukup lahan pikeun sirkuit balap), sarta Boutsen di Hungaria sanggeus ogé ngaku posisi kutub. Dina balapan nu kadua, Patrese ngarengsekeun jajaran hareup, ngajalankeun lap ras nu panggancangna jeung ngarengsekeun dina posisi kaopat, méré tim loba ngagungkeun dina ahir minggu éta. Sanajan kitu, tim turun ka kaopat dina Championship Konstruktor, balik Ferrari (jeung saha Alain Prost ditantang pikeun Championship Supir) jeung Benetton (anu meunang dua balapan ahir usum berkat urut Williams supir Nelson Piquet).