Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - perhatian Maret dina awal 1980-an utamana dibagi antara F2 jeung megatkeun kana pasar IndyCar. Éta ironi anu panasaran yén sanaos salinan FW07 Maret dibom dina Formula Hiji, nalika dikembangkeun kana 81C Indycar éta langsung suksés (seuseueurna dugi ka keterlibatan langsung George Bignotti dina ngembangkeun mobil). Marches anu dioperasikeun ku Cosworth meunang Indianapolis 500 lima kali berturut antara taun 1983 jeung 1987. March 86C bener-bener meunang balapan dua kali berturut-turut, 1986
- Dina taun 1987. Di sisi séjén, nalika Williams langsung lisénsi desain FW07 ka Bobby Hillin, hasil Longhorn mobil éta gagal.