Lengkepan kalimah di handap ieu: Lombardi debut di Formula Hiji dina taun 1974 kalayan Brabham swasta anu didukung ku Italia Automobile Club tapi gagal lolos. Dina taun 1975 manéhna diondang pikeun ngagabung jeung Vittorio Brambilla jeung Hans-Joachim Stuck di March sarta balapan sapanjang usum. Dina lomba bubuka kampanye di Afrika Kidul, Lombardi jadi awéwé munggaran, saprak Maria Teresa de Filippis dina 1958, anu suksés lolos ka Grand Prix. Balapanana lumangsung salila 23 lap nepi ka manéhna kapaksa pensiunan alatan masalah sistim bahan bakar. 1975 bakal ngabuktikeun jadi usum nu pinuh ku kajadian pikeun March Team. Brambilla nyetak kameunangan kejutan dina Grand Prix Austria 1975 anu disingkat ku hujan, sedengkeun Lombardi nyetak poin Championship di Grand Prix Spanyol. Balapan ieu ngalaman tragedi utama sanggeus 25 lap, nalika jangjang tukang di Embassy Hill Rolf Stommelen rusak, ngirim anjeunna kana halangan. Manéhna ngaléos deui ka jalan, tuluy ngagolér kana halangan nu aya di beulah katuhu jalan, tuluy ngalayang ka luhur. Nalika nyobian nyingkahan Stommelen nalika anjeunna nyebrang jalur, Carlos Pace nabrak. Lima panongton tiwas ku mobil ngalayang Stommelen jeung supir nalangsara hiji leg rusak, hiji pigeulang rusak jeung dua tulang rusuk retak. Balapan diteruskeun salila opat lap deui, di mana Jochen Mass ngaliwat Jacky Ickx pikeun mingpin. Dina lap 29, balapan ieu dieureunkeun jeung Mass nu meunang, Ickx kadua jeung Jean-Pierre Jarier meuntas garis dina posisi katilu. Carlos Reutemann réngsé kaopat di payuneun Brambilla, sedengkeun Lombardi réngsé ka genep. Kusabab balapan ieu dieureunkeun saméméh tilu perempat tina jarak anu dijadwalkeun, ngan satengah poin anu dilélérkeun. Hasil pangalusna séjén Lombardi urang ieu di
Grand Prix Jérman di Nürburgring, dimana manéhna réngsé ka tujuh. Dina Grand Prix Amérika Sarikat di Watkins Glen Lombardi kungsi hiji-off drive pikeun Williams. Manéhna mumpuni pikeun balapan tapi masalah ignition ngahalangan manéhna ti dimimitian.