Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: Prototipe munggaran hiber dina 6 Méi 1935, ngahontal 281 mph (452 km/h) dina 10,000 ft (3,000 m) salila penerbangan uji awal. Tanggal 27 Méi 1935, prototipe ieu diterbangkeun ka Wright Field, Ohio, pikeun bersaing dina USAAC fly-off pikeun pesawat tempur single-seat anyar, tapi kontes éta ditunda kusabab éntri Seversky nabrak dina jalanna ka dinya. Curtiss ngamangpaatkeun reureuh pikeun ngaganti mesin nu teu bisa dipercaya ku Wright XR-1820-39 Cyclone nu ngahasilkeun 950 hp (710 kW) sarta pikeun ngarubah awak pesawat, nambahkeun jandela pungkur anu béda pikeun ngaronjatkeun pisibilitas. Prototipe anyar ieu ngaranna Model 75B jeung versi R-1670 nu sacara retroaktif ngaranna Model 75D. Lajeng, dina bulan April 1936, pesawat ieu ngapung. Hanjakal, mesin anyar gagal pikeun nganteurkeun kakuatan anu dipeunteun sareng pesawat ngan ukur ngahontal 285 mph (459 km / jam).  Pananya: Dina taun naon nu prototipe tungtungna flew?
Taun 1936