Nyimpulkeun artikelna:  Nyumput pesawat dina lampu biru, jeung ngan ngahurungkeun eta lamun dimimitian pikeun nyokot off, bisa mantuan nyegah manuk colliding jeung pesawat. Éta numutkeun hiji studi, nu manggihan yén manuk ngaréspon ka lampu dina cara nu béda ti manusa. Para panalungtik ngomong landasan bisa disingkronkeun jeung taxiing pesawat, pikeun mantuan nangkep manuk' perhatian saméméh pesawat nyokot off. Studi ieu dilakukeun ku para ilmuwan di Universitas Purdue di Indiana. Maranéhanana nalungtik kumaha pikeun ngurangan manuk ka tabrakan pesawat ku ngajaga manuk jauh ti pesawat (gambar stock ditémbongkeun). Panalungtikan némbongkeun yén manuk ngaréspon paling ka lampu biru dina pesawat. Panilitian, ku para ilmuwan di Universitas Purdue di Indiana jeung National Wildlife Research Centre di Ohio, diterbitkeun dina The Condor: Ornithological Applications. Maranéhna néangan jalan kaluar pikeun masalah manuk-manuk nu tabrakan jeung pesawat, nu nyababkeun karuksakan nu hargana £480 juta ($700 juta) di AS wungkul. FAA ngira-ngira yén manuk-manuk nu nyerang geus ngabalukarkeun 200 maotna di sakuliah dunya ti saprak 1988. Manuk-manuk ieu bahaya keur pesawat lantaran bisa diserep kana mesin jet sarta nyerang bilah kipas mesin. Balukar tina tabrakan éta, hiji péso bisa jadi teu bisa dipaké sarta bisa ngabalukarkeun éfék domino, nu ngabalukarkeun mesin gagal. Kajadian anu paling umum teu lila saméméh badarat atawa take-off lamun mesin jet anu di speed pangluhurna. Angsa 12 lb (lima kg) anu nyerang pesawat anu ngajalankeun 150 mph (240 km / jam) nalika angkat ngahasilkeun kakuatan tina 1,000 lb (450 kg) beurat anu diturunkeun tina jangkungna 10ft (tilu méter), numutkeun Bird Strike Committee USA. Najan kitu, jumlah kacilakaan nu ngalibatkeun pesawat sipil masih leutik, kira-kira aya hiji kacilakaan nu ngabalukarkeun maot dina unggal samilyar jam hiber. Kira-kira 65 persén manuk nu narajang pesawat, ngan saeutik nu ruksak, tapi biasana manukna paéh. Dina percobaan-percobaan, maranéhna nalungtik réaksi kawanan manuk sapi ka pesawat modél. Maranéhna manggihan yén cahaya biru téh paling katingali ku manuk, jadi maranéhna ngahias pesawat dina warna ieu. Lamun pesawat ieu stationary, manuk nu...
Studi ieu dilakukeun ku para ilmuwan di Universitas Purdue di Indiana. Maranéhna nalungtik cara ngurangan tabrakan manuk jeung pesawat. Panalungtikan némbongkeun yén manuk ngaréspon paling ka lampu biru dina pesawat. Sarta ngahurungkeun lampu bari ngapung - teu saméméh - miboga pangaruh pangalusna.