Boeing diperkirakeun yén satengah tina mimiti 747 jualan éta pikeun Airlines wanting pesawat urang lila-ngajalankeun tinimbang kapasitas payload anak. Bari 747 kungsi ongkos operasi poténsial panghandapna per korsi, ieu ngan bisa kahontal lamun pesawat ieu pinuh dimuat; ongkos per korsi ngaronjat gancang salaku occupancy bar turun. A 747 dimuat leutik, kalawan ngan 70 persén korsi na nempatan, dipaké leuwih ti 95 persén bahan bakar diperlukeun ku hiji pesawat nu pinuh nempatan. Sanajan masalah teknis lumangsung, maranéhanana éta rélatif minor jeung gancang direngsekeun. Saatos pesawat urang bubuka jeung Pan Am, 1980 Airlines séjén anu kungsi meuli 747 tetep kalapa mimiti nempatkeun 747 sorangan kana layanan. Boeing diperkirakeun yén satengah tina mimiti 747 jualan éta pikeun Airlines wanting pesawat urang lila-ngajalankeun tinimbang kapasitas payload anak.
waragad per korsi