Tulis hiji tuluyan pikeun ayat ieu - loba isu reliabiliti jeung tuah goréng plagued tim sapanjang taun, utamana pikeun Hartley. Anjeunna ngalaman gagal gearbox di Cina, balapan anu sami dimana anjeunna sareng Gasly nabrak dina hairpin di Lap 30, tapi nyetak poin kahijina di Formula Hiji kalayan tempat ka-10 di Azerbaijan. Gasly dileungitkeun ku tabrakan lap munggaran anu beurat sareng Romain Grosjean di Spanyol, tapi réngsé 7th anu terhormat dina balapan salajengna di Monaco sedengkeun Hartley pensiunan saatos Charles Leclerc tabrakan di tukangna saatos gagal rem. Hartley pensiunan deui di Kanada nalika anjeunna kapaksa kana témbok dina lap kahiji ku Lance Stroll. Gasly sakali deui dileungitkeun dina tabrakan dina puteran perdana di balapan imahna di Perancis. Hartley meunang dua kali pensiunan berturut-turut, hiji gagal hidrolik di Austria jeung hiji gagal unit kakuatan di Inggris. Anjeunna réngsé ka-10 di Jerman, ngeureunkeun opat balapan berturut-turut dimana tim gagal nyetak poin. Dua titik finish dituturkeun pikeun Gasly, hiji tempat 6th impressive di Hungaria jeung tempat 9th di Bélgia. Hartley pensiunan ti balapan di Italia sanggeus tabrakan dina lap kahiji, saméméh duanana supir ngalaman gagal rem di Rusia, sacara kebetulan ampir persis dina waktu nu sarua. Kadua supirna ngarorot di Jepang, kualifikasi di tempat ka-6 jeung ka-7, tapi duanana bakal réngsé di luar poin. Dua titik deui réngsé datang saméméh ahir usum, tempat 9 pikeun Hartley di Amérika Sarikat
<unk>hasil pangalusna karirna<unk>jeung tempat 10 pikeun Gasly di Mexico.