Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - Nanging, Benetton B191, dina ban Pirelli, henteu saimbang sakumaha anu diantisipasi, sareng hasil anu pangsaéna pikeun Moreno nyaéta tempat ka-4 di Grand Prix Monaco sareng Grand Prix Bélgia
. tapi Dina balapan nu kadua, Moreno nyieun lap nu panggancangna, tapi ieu dibayangkeun ku Michael Schumacher (nu ngajalankeun tim Yordania) nu mimiti debut di F1; ieu bakal jadi balapan pamungkas Moreno pikeun Benetton saméméh anjeunna kontroversi dibayar jeung turun pikeun Schumacher. Schumacher geus kualifikasi 7th, sarta ieu nepi ka 5th sanggeus mimiti nalika clutch na gagal. Manajemén Benetton, dipingpin ku Tom Walkinshaw jeung manajer tim Flavio Briatore, néangan supir pikeun ngawangun deui tim, yakin yén boh Piquet atawa Moreno nu geus kolot téh lain supir éta. Walkinshaw kalibet dina sababaraha deal tingkat luhur di tukangeun layar jeung junun maok Schumacher ti Yordania jeung Moreno ieu promptly dipecat. Aya rumor nepi ka poé ieu yén Moreno ngahaja ngajalankeun dina dirina pikeun sakabéh usum dina raraga teu némbongkeun Piquet nepi (Piquet engké ngaku dina televisi Brasil dina 2012 yén sanggeus kacilakaan kualifikasi di Imola di mana manéhna leungit kira-kira 80% tina persépsi jero-Na, manéhna ngan cicing di Formula Hiji "pikeun duit"). Ku sabab kitu, Moreno ditawarkeun drive Yordania kosong pikeun Grand Prix Italia 1991, dimana anjeunna mumpuni anu ka-9 anu terhormat (di payuneun batur sapagawean Andrea de Cesaris). Hanjakalna, anjeunna mundur dina puteran kadua sareng pensiunan. Manéhna bakal balap di balapan saterusna di Portugal, sarta saterusna ngagantikeun Gianni Morbidelli di Minardi, di balapan panungtungan taun di Adelaide, tapi Formula Hiji sigana geus diliwatan ku anjeunna.