Nyimpulkeun artikelna:  Pejabat kontrol lalu lintas udara Jérman dinten ayeuna nyauran téknologi anu tiasa dianggo ku staf darat dina kaayaan darurat pikeun nyandak kadali jarak jauh tina pesawat. Klaus-Dieter Scheurle, kapala otoritas Deutsche Flugsicherung, ngadesek industri penerbangan pikeun ngembangkeun sistem anu tiasa ngabantosan nyegah pengulangan kacilakaan Germanwings bulan kamari. Panalungtik percaya co-pilot Andreas Lubitz dikonci kapténna kaluar ti kokpit jeung ngahaja nabrak pesawat kana sisi gunung Perancis dina 24 Maret, killing sadaya 150 jalma dina kapal. Bencana: Tim penyelamat jeung puing-puing tina jet Germanwings di tempat kacilakaan deukeut Seyne-les-Alpes, Perancis. Telepon: Klaus-Dieter Scheurle (di luhur), kapala otoritas Deutsche Flugsicherung, ngadesek industri penerbangan pikeun ngembangkeun sistem anu tiasa ngabantosan nyegah pengulangan kacilakaan Germanwings bulan kamari. Mr Scheurle ceuk di Frankfurt: "kajadian sapertos bisa ngabalukarkeun urang pikeun nimbangkeun deui sistem nu bakal ngidinan kadali pesawat bisa dicokot leuwih ku tanaga di taneuh dina kaayaan darurat. " Manéhna nambihan yén éta téh penting pikeun "pikir kaliwat téhnologi dinten ieu", ngajelaskeun yén sistem saperti bisa dipaké dina kaayaan darurat dina taneuh pikeun nyokot kadali jauh tina pesawat jeung aman darat eta. Mr Scheurle ngomong yén ieu téh teu "solusi paling basajan", nambahkeun yén téhnologi sarupa geus sadia pikeun piloting drones - tapi bisa nyandak dasawarsa pikeun ngamekarkeun eta pikeun jet panumpang. Asosiasi pilot skeptis kana rencana, sareng serikat pilot Jerman Vereinigung Cockpit nyarioskeun ideu kadali jauh ti taneuh tiasa janten panyiksa. Nu ngawaskeun: Panalungtik percaya co-pilot Andreas Lubitz (gambar) dikonci kapténna kaluar ti kokpit jeung ngahaja flew pesawat kana sisi gunung Perancis dina 24 Maret, killing sadaya 150 jalma dina dewan. Tribute: kembang di hareup tugu di upeti ka korban tina hiber Germanwings di Le Vernet. A spokesman ceuk: <unk>Urang ogé kudu nanya naha solusi sapertos bakal sabenerna jadi pamutahiran. Sanggeus kabéh, éta pilots anu...
Deutsche Flugsicherung ngadesek industri penerbangan pikeun ngembangkeun sistem kaamanan. Téknologi sarupa geus sadia pikeun piloting drone, tapi teu planes. Co-pilot ngahaja nabrak jet bulan panungtungan di Alps killing sadayana 150 onboard. Laporan misah nyebutkeun panumpang bisa hack planes ngagunakeun dina-hiber TV.