Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: The Martin Jetpack nyaéta alat VTOL leutik jeung dua ducted fans nu nyadiakeun lift jeung 2.0-liter V4 piston 200-kuda-kakuatan mesin bensin. Sanajan pilot na straps onto eta jeung teu diuk, alat nu teu bisa digolongkeun salaku alat ransel sabab teuing badag bisa dipaké bari leumpang. Sanajan kitu, Martin Jetpack teu minuhan klasifikasi Administrasi Penerbangan Federal tina hiji pesawat ultralight: eta meets beurat jeung bahan bakar larangan, tapi teu bisa minuhan power-off sarat laju stall. Tujuanana nyaéta pikeun nyieun klasifikasi husus pikeun jetpack <unk> éta ngagunakeun bahan bakar anu sami anu dianggo dina mobil, relatif gampang ngapung, sareng langkung mirah pikeun dijaga sareng dioperasikeun tibatan pesawat ultralight anu sanés. Kalolobaan helikopter merlukeun hiji rotor buntut pikeun counteract torsi rotor, nu, babarengan jeung sirah articulated pajeulit ngalayang, konstruksi, jeung pangropéa tremendously. Martin Jetpack dirancang pikeun nétral torsi <unk> teu aya rotor buntut, teu aya koléktif, teu aya pedal artikulasi atanapi suku <unk> sareng desain ieu nyederhanakeun ngalayang sacara dramatis. Pitch, roll jeung yaw dikawasa ku hiji leungeun, jangkungna ku séjén.  Patarosan: Sabaraha horsepower teu Martin Jetpack boga?
200 (dua ratus dua puluh)