Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: Surveying dimimitian dina 1946, sarta pangwangunan dimimitian dina 1971. Dina bulan Agustus 1982, kurang ti 700 méter tina torowongan tetep digali. Kontak kahiji antara dua sisi nyaéta dina taun 1983. Selat Tsugaru miboga beuheung wétan jeung kulon, duanana kira-kira 20 km (12 mi) di sakuliah. Survei awal anu dilakukeun dina 1946 nunjukkeun yén beuheung wétan dugi ka 200 méter (656 kaki) jero kalayan géologi vulkanik. Jantung kulon miboga jero maksimum 140 méter (459 kaki) jeung géologi nu lolobana diwangun ku batu sédimén ti jaman Neogén. Geologi bagian bawah laut tina torowongan diwangun ku batuan vulkanik, batuan piroklastik, sareng batuan sedimen ti jaman Neogene. Daérah ieu dilipat jadi sinkline ampir nangtung, anu hartosna yén batuan anu paling ngora aya di tengah selat sareng patepung terakhir. Dibagi kira-kira sapertilu, sisi Honshū diwangun ku batu vulkanik (andesit, basalt jsb); sisi Hokkaido diwangun ku batu sédimén (tuff jaman Tersiér, batu lumpur, jsb); jeung bagian tengah diwangun ku Kuromatsunai strata (batu lumpur kawas keusik jaman Tersiér). Intrusi igneous jeung faults disababkeun crushing batu jeung complicated prosedur tunneling. panalungtikan geological awal lumangsung ti 1946 nepi ka 1963, nu ngalibatkeun pangeboran dasar laut, survey sonic, bor kapal selam, observasi ngagunakeun mini-kapal selam, sarta survey seismik jeung magnét. Pikeun ngadegkeun pamahaman leuwih alus, hiji bor pilot horizontal ieu undertaken sapanjang garis jasa jeung torowongan utama. Tunneling lumangsung sakaligus ti tungtung kalér jeung kidul. Bagéan darat garing ieu tackled kalawan téhnik tunneling gunung tradisional, kalawan hiji torowongan utama tunggal. Tapi, pikeun bagian jero laut 23.3 kilométer, tilu liang digali kalayan diameters ningkat masing-masing: torowongan pilot awal, torowongan jasa, sareng tungtungna torowongan utama. Torowongan jasa ieu periodik disambungkeun ka utama...  Patarosan: Naon jangkungna méter dina beuheung wétan?
200 (dua ratus dua puluh)