Tulis hiji continuation for this paragraph - Sanggeus perang, "Oregon" ieu refitted di New York City saméméh manéhna dikirim deui ka Pasifik, di mana manéhna dilayanan salaku kapal penjaga salila dua taun. Manéhna ngalayanan salila sataun di Filipina salila Perang Filipina-Amérika
sarta saterusna nyéépkeun sataun di Cina di Wusong salila Pemberontakan Boxer nepi ka Méi 1901, nalika anjeunna maréntahkeun balik ka Amérika Serikat pikeun perbaikan. Dina Maret 1903, "Oregon" balik ka perairan Asia jeung kapal tetep di Wétan Jauh, balik ngan sakeudeung saméméh decommissioning dina April 1906. "Oregon" dioperasikeun deui dina bulan Agustus 1911, tapi saeutik pisan kagiatan sarta sacara resmi ditempatkeun dina status cadangan dina taun 1914. Tanggal 2 Januari 1915, kapal ieu dipulangkeun ka komisi pinuh jeung balayar ka San Fransisco pikeun Pameran Internasional Panama-Pasifik. Sataun saterusna, manéhna balik ka status cadangan, ngan bisa balik ka komisi pinuh dina April 1917 nalika Amérika Sarikat ngagabung Perang Dunya I. "Oregon" mangrupa salah sahiji kapal pangawal pikeun kapal angkutan salila Intervensi Siberian. Dina Juni 1919, anjeunna dikomisionerkeun, tapi sabulan saterusna anjeunna samentawis dikomisionerkeun deui salaku kapal tinjauan pikeun Présidén Woodrow Wilson nalika datangna Armada Pasipik di Seattle. Dina Oktober 1919, anjeunna dikomisionerkeun pikeun panungtungan kalina. Salaku hasil tina Perjangjian Angkatan Laut Washington, "Oregon" dinyatakeun "henteu sanggup ngalayanan perang salajengna" dina Januari 1924. Dina Juni 1925, kapal ieu dipinjamkeun ka Nagara Oregon, anu ngagunakeunana salaku monumen ngambang jeung musium di Portland.