Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: Airbus ngajawab yén kontrak militer dibikeun ka Boeing, nu kadua panggedena kontraktor pertahanan AS, anu éféktif wangun subsidi, saperti kontrovérsi sabudeureun Boeing KC-767 susunan kontrak militer. Pangrojong pamaréntah AS anu signifikan pikeun pamekaran téknologi ngalangkungan NASA ogé nyayogikeun dukungan anu signifikan pikeun Boeing, sakumaha ogé potongan pajak ageung anu ditawarkeun ka Boeing, anu sababaraha urang ngaku ngalanggar perjanjian 1992 sareng aturan WTO. Dina produk panganyarna na kayaning 787, Boeing ogé geus ditawarkeun rojongan finansial langsung ti pamaréntah lokal jeung kaayaan. Dina Januari 2005 Uni Éropa jeung Amérika Serikat dagang wawakil, Peter Mandelson jeung Robert Zoellick mungguh, sapuk pikeun ceramah aimed di ngarengsekeun ngaronjatkeun tegangan. Perundingan ieu henteu suksés sareng sengketa janten langkung sengit tibatan ngadeukeutan penyelesaian. WTO mutuskeun dina bulan Agustus 2010 sareng dina Méi 2011 yén Airbus parantos nampi subsidi pamaréntah anu teu leres ngalangkungan pinjaman kalayan tingkat di handap pasar ti sababaraha nagara Éropa. Dina hiji kaputusan misah dina Pébruari 2011, WTO kapanggih yén Boeing kungsi narima bantuan lokal jeung féderal dina palanggaran aturan WTO.  Patarosan: anu assists Boeing finansial?
pamaréntah lokal jeung nagara bagian