Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: Koordinator proyék (kaasup penerbit buku jeung publicist George P. Putnam) ngawawancara Earhart sarta ménta manéhna pikeun marengan pilot Wilmer Stultz jeung copilot / mékanis Louis Gordon dina hiber, nominally salaku panumpang, tapi jeung tugas tambahan tina ngajaga log hiber. Tim ieu miang ti Trepassey Harbour, Newfoundland, dina Fokker F.VIIb/3m tanggal 17 Juni 1928, badarat di Pwll deukeut Burry Port, Wales Kidul, persis 20 jam jeung 40 menit saterusna. Aya plak biru peringatan di tempat éta. Kusabab kalolobaan hiber éta dina instrumen jeung Earhart teu boga latihan pikeun jenis ieu ngalayang, manéhna teu ngapung pesawat. Nalika diwawancara saatos badarat, anjeunna nyarios, "Stultz ngalakukeun sadaya hiber anu kedah dilakukeun. Abdi ngan saukur bagasi, siga kantong kentang". Manéhna nambihan, "... meureun hiji poé kuring bakal nyobaan eta sorangan".Earhart dikabarkan narima hiji wilujeng sumping rousing dina Juni 19, 1928, nalika manéhna landed di Woolston di Southampton, Inggris. Manéhna ngapung dina Avro Avian 594 Avian III, SN: R3/AV/101 milik Lady Mary Heath sarta saterusna meuli pesawat jeung kungsi eta shipped deui ka Amérika Sarikat (dimana ieu ditugaskeun "unlicensed pesawat idéntifikasi tanda" 7083).Lamun Stultz, Gordon jeung Earhart awak hiber balik ka Amérika Sarikat, maranéhanana disambut ku ticker-tape parade sapanjang Canyon of Pahlawan di Manhattan, dituturkeun ku panarimaan jeung Présidén Calvin Coolidge di White House.  Pananya: Kumaha parasaan Earhart sanggeus hiber?
kantong kentang