Tulis hiji neraskeun pikeun paragraf ieu - Salaku suhu cooled dina sési kualifikasi ahir, leuwih ti sapertilu widang ningkat laps panggancangna maranéhanana, tapi waktu posisi kutub Capello urang ieu unchallenged. Kristensen mingpin sési dina Audi No. 2 kalayan lap 3 menit sareng 30.219 detik sedengkeun timnya Krumm mindahkeun mobil No. 3 ka tempat katilu nalika Audi konsentrasi dina uji coba balap. Ieu posisi pole katilu padeukeut Audi di Le Mans, manjangkeun deui ka acara 2000
. tapi Franck Montagny jeung Sarrazin lolos ka No. 14 Oreca di posisi kaopat jeung Lammer lolos ka Racing for Holland Dome di posisi kalima. No. 27 MG-Lola turun ka kagenep sabab teu milu dina sési sabab ngalaman parobahan mesin jeung Beretta nempatkeun No. 15 Tim Oreca Dallara di katujuh. Panoz LMP01 Evo No. 11, anu disetir ku Bryan Herta, nyababkeun hiji-hijina halte sési satengah sési salami sapuluh menit nalika mobilna kaduruk sareng dieureunkeun di Dunlop Chicane. Enge meunangkeun Prodrive posisi pangluhurna LMGTS ku cara ngaronjatkeun waktu lap panggancangna kelasna jadi 3 menit 54.091 detik sanajan manéhna ngaruksak bagian tukang Ferrari-na dina tabrakan jeung témbok sisi jalur. The Racer's Group Porsche 911 of Luhr nurunkeun lap pangalusna na ka 4 menit sareng 10.803 detik sareng nyandak posisi puncak dina kategori LMGT.