Nyimpulkeun artikelna:  Audi geus nyiptakeun disebut 'héjo' suluh solar dijieun maké kombinasi cai jeung karbon dioksida. Pabrikan mobil digambarkeun terobosan na salaku 'bahan bakar tina mangsa nu bakal datang' jeung ngaklaim eta bisa nyadiakeun cara karbon nétral tina powering kandaraan. Para ahli ngagunakeun tanaga nu bisa dianyarkeun pikeun ngarobah karbon dioksida jeung cai jadi minyak atah nu disebut "blue crude", nu saterusna disaring jadi solar. Gulung ka handap pikeun video. Audi ngaku geus dijieun suluh tina mangsa nu bakal datang - solar (ditémbongkeun di luhur) dijieun tina cai jeung karbon dioksida. ahli dipaké énergi renewable pikeun ngarobah karbon dioksida jeung cai kana wangun minyak atah dipikawanoh salaku 'blue atah', nu ieu lajeng refined kana solar. Tes geus ditémbongkeun eta bisa dicampurkeun jeung solar ti suluh fosil, atawa dipaké salaku suluh di katuhu sorangan. Audi geus dimimitian maké e-diesel anyar pikeun kakuatan mobil resmi ti menteri Jerman atikan jeung panalungtikan Dr Johanna Wanka. Reiner Mangold, kapala ngembangkeun produk sustainable di Audi, ceuk: "Dina ngembangkeun Audi e-diesel kami ngamajukeun suluh sejen dumasar kana karbon dioksida nu bakal ngidinan mobilitas jarak jauh jeung ampir euweuh dampak dina iklim. Bahan bakar Audi dikembangkeun sareng Sunfire, perusahaan téknologi énergi anu berbasis di Dresden. Pikeun nyieun bahan bakar, cai mimiti dipanaskeun pikeun ngabentuk uap nu saterusna dipecah jadi hidrogén jeung oksigén ngagunakeun éléktrolisis suhu luhur. Ku cara ngalaksanakeun prosés ieu dina suhu nu leuwih ti 800°C (1.472°F), cai bakal ngaruksak kalayan éfisiénsi nu leuwih gedé batan dina suhu kamar. Hidrogén tuluy dipompa kana réaktor kalayan karbon dioksida dina tekanan tinggi jeung suhu luhur. Hal ieu ngabalukarkeun réaksi pikeun ngahasilkeun hidrokarbon cair ranté panjang. Hidrokarbon mangrupakeun blok wangunan dasar sadaya suluh fosil, tapi sanyawa dihasilkeun dina réaktor anu dipikawanoh salaku 'blue atah'. Audi ngaklaim sakabéh prosés bisa Powered ngagunakeun énergi renewable sarta bisa kahontal ku efisiensi kira-kira 70%. Minyak atah biru lajeng bisa disampurnakeun dina cara nu sarupa jeung minyak atah baku ka...
Pabrikan mobil Jérman ngagunakeun énergi terbarukan pikeun ngarobah karbon dioksida jeung cai jadi minyak 'blue atah' nu saterusna disaring jadi solar. Karbon dioksida bisa dipiceun tina hawa atawa tina pembangkit listrik. Audi ngaku e-diesel na téh karbon nétral tanpa nambahan kana parobahan iklim. Tés nunjukkeun yén éta ngamungkinkeun mobil pikeun ngajalankeun langkung sepi sareng ngahasilkeun kirang polutan.