Rujuk kana petikan di handap ieu, tuluy ngajawab pananya saterusna dina basa nu sarua jeung petikan:  Passage: Sanajan lain pesawat nu panggancangna atawa pangpanjangna jarak di kelasna, Douglas DB-7 séri dibédakeun salaku pesawat tempur tangguh, bisa dipercaya jeung reputasi alus teuing pikeun laju jeung maneuverability. Dina hiji laporan ka British Aeroplane and Armament Experimental Establishment (AAEE) di RAF Boscombe Down, pilot uji nyimpulkeun éta salaku: "teu ngagaduhan kakurangan sareng gampang pisan pikeun lepas landas sareng badarat... Pesawat ngawakilan kaunggulan pasti dina rarancang kontrol hiber... pisan pikaresepeun pikeun ngapung jeung maneuver. " Mantan pilot mindeng nganggap eta pesawat favorit maranéhanana perang alatan kamampuhan pikeun toss eta sabudeureun kawas bajoang a. Douglas bomber/night fighter kapanggih kacida adaptable sarta kapanggih peran dina unggal teater tempur perang, sarta excelled salaku "pesawat pilot urang" leres. Nalika DB-7 produksi runtuyan tungtungna réngsé dina 20 September 1944, jumlahna aya 7,098 geus diwangun ku Douglas jeung 380 salajengna ku Boeing. Salaku bukti kaunggulan Amérika dina produksi masal, Douglas mendesain ulang pabrikna di Santa Monica pikeun nyiptakeun jalur produksi mékanis pikeun ngahasilkeun A-20 Havocs. Garis assembly ieu leuwih ti hiji mil panjang (6,100 kaki), tapi ku looping deui jeung ka hareup, pas kana wangunan nu ukur 700 kaki panjang. Man-jam ieu ngurangan ku 50% pikeun sababaraha operasi. Produksi jadi tilu kali lipat.  Patarosan: Naon ngaran pesawat tempur kasar dipercaya?
Douglas DB-7