Lengkepan kalimah di handap ieu: Saperti dina 1969, Ickx miboga mimiti nguciwakeun pikeun usum 1970. Dina lap kahiji Grand Prix Spanyol anjeunna tabrakan jeung BRM of Jackie Oliver jeung mobil na caught seuneu. Butuh waktu sahenteuna 20 detik pikeun manéhna ninggalkeun mobil nu ngaduruk sarta manéhna dirawat di rumah sakit kalayan luka bakar parna. Sanggeus 17 poé manéhna balik deui ka mobilna di Grand Prix Monako, di mana manéhna ngajalankeun kalima saméméh retiring jeung driveshaft gagal. Mobilna mimiti ningkat sarta di Grand Prix Jerman (diayakeun di Hockenheim salaku Nürburgring karesepna anu diboikot ku alesan kaamanan) anjeunna merjuangkeun Jochen Rindt pikeun meunang, tapi réngsé kadua caket. Dina
Grand Prix Austria éta Ickx anu nyandak kameunangan. Di Monza, Rindt maot dina kacilakaan salila kualifikasi. Ickx mangrupa hiji-hijina supir nu boga kasempetan pikeun nyokot jawara ti Rindt nu geus meunang lima tina salapan balapan dina usum éta, kalawan opat deui pikeun indit. Monza meunang ku batur tim Ferrari Clay Regazzoni sedengkeun mobil Ickx rusak. Urang Bélgia meunang di Kanada jeung lamun manéhna bisa meunang di dua acara sésana, manéhna bakal overtake Rindt jeung meunang kajawaraan. Sanajan kitu, dina Grand Prix AS di Watkins Glen manéhna ngan réngsé kaopat, kalawan gaganti Rindt Emerson Fittipaldi nyetak meunangna karir kahijina, sarta ku kituna sacara matematis dihapus ti ngudag kajawaraan. Sanajan meunang balapan pamungkas di Mexico, Ickx teu bisa ngéléhkeun Rindt sacara total poin. Ickx saterusna nyatakeun dina 2011 artikel dina majalah Britania "Motor Sport", yén manéhna bungah manéhna teu meunang 1970 Championship Dunya. Manéhna teu hayang meunang ngalawan hiji lalaki anu teu bisa membela Chances-Na, ngarujuk ka almarhum Rindt.