Tuliskeun saterusna pikeun paragraf ieu - Nepi ka bubuka BT3 tim Brabham ngagunakeun mobil Lotus 24 pikeun balapan awal musim Formula Hiji 1962. Brabham jeung Tauranac ngaharepkeun Brabham BT3 siap dina waktu pikeun Grand Prix Britania 1962, tapi jam 3 isuk-isuk saméméh balapan éta kapanggih yén maranéhna geus disadiakeun jeung sistem knalpot salah. Mobil ieu réngsé saminggu saterusna jeung ngalaman test shakedown ringkes di Goodwood Circuit jeung Brands Hatch. Lajeng dikirim ka Nürburgring pikeun outing kalapa kahijina: Grand Prix Jerman 1962
. tapi Sanajan kitu, penampilan lomba munggaran BT3 teu suksés. Sanggeus gagal mesin dina latihan, Brabham ngan bisa lolos dina tempat ka-24, maké mesin cadangan kelas dua anu diwangun tina komponén-komponén anu geus dihapus. Sanggeus robah mesin kadua sapeupeuting <unk> pikeun unit leres dirakit jeung dites hurriedly flown kaluar langsung ti pabrik <unk> BT3 lumpat ogé pikeun sababaraha laps mimiti lomba. Karya mékanis anu buru-buru sapanjang wengi parantos ngantepkeun mobil énggal kalayan hubungan throttle anu diimprovisasi sareng saatos salapan lap, tina 15 anu dijadwalkeun, Jack Brabham ngalaman masalah nerapkeun tekanan anu cekap pikeun ngajaga throttle kabuka. Teu bisa ngadalikeun mobil, Brabham mundur tina balapan.