Tulis hiji kontinyu pikeun ayat ieu - Saatos liburan usum panas, mobil sigana geus rediscovered bentuk di qualifying; kalawan ngagantian Heidfeld urang Bruno Senna qualifying katujuh dina cuaca dicampur di Spa jeung Petrov kasapuluh - jeung pasangan sabalikna jalan sabudeureun di Monza
. tapi Hanjakal, hal anu sarua teu bisa ceuk keur balapan ieu, jeung ngan dua tempat kasalapan (jeung Senna urang titik kahiji) ti pasangan maranéhanana. Hal-hal katingali pikasieuneun pikeun aranjeunna dina Q1, jalur anu pasti henteu cocog sareng mobil, sabab Petrov ditumpurkeun dina Q1 sareng Senna ngan ukur ka lima belas dina kualifikasi. Senna teu ngaronjatkeun posisina dina balapan, jeung Petrov maju hiji tempat. Ieu hartina tim ieu berjuang malah pikeun mertahankeun tempat kalima maranéhanana di Calon Konstruktor'- ranked kagenep Force India kungsi ngoleksi 36 titik dina opat Grands Prix panungtungan ka Renault sacara 4, sarta ayeuna ngan 22 titik balik. Duanana Senna jeung Petrov balik deui ka sapuluh luhur dina kualifikasi dina taun 2000, sarta sanggeus balapan anu deukeut jeung loba mobil séjén pikeun tungtung buntut poin, Petrov ahirna nyandak tempat kasalapan kalawan Senna turun di tempat kasalapan belas. Tilu balapan anu nguciwakeun dituturkeun di Koréa, India jeung Abu Dhabi, di mana teu saurang ogé supir anu nyetak poin. Petrov réngsé kasapuluh pikeun nyetak hiji poin dina balapan ahir R31, sarta final usum 2011 di. Senna gagal ngéléhkeun poin ku réngsé di tempat ka-17, tapi Renault tetep kalima di klasemen Championship Constructors kalayan hasil anu pangsaéna tempat katilu, sanaos 95 poin di tukangeun Mercedes.