Lengkepan kalimah di handap ieu: Andretti teu balik ka Le Mans nepi ka karir full-time Formula Hiji-Na geus réngsé. Dina taun 1982, anjeunna ngagabung jeung putrana Michael dina Mirage M12 Ford. Maranéhna lolos di tempat kasalapan, tapi duaan manggihan mobilna dihapus ti grid awal 80 menit saméméh dimimitianana balapan, salaku hiji pajabat manggihan hiji cooler minyak nu dipasang di tukangeun kotak gear, nu ngalawan aturan. Mobilna geus lulus pamariksaan awal opat poé saméméh balapan. Najan protés jeung keluhan, éntri Andretti dihapus sagemblengna, diganti ku Porsche 924 Carrera GTR. Balikna di taun saterusna leuwih suksés lantaran réngsé katilu. Tim bapa/putra balik deui jeung John, ponakan Mario. Maranéhna réngsé ka genep dina Porsche 962 pabrik. Saatos pangsiun Mario ti balap full-time, anjeunna mutuskeun balik deui ka sirkuit pikeun nambihan kameunangan Le Mans kana prestasi na. Manéhna balik deui kalawan finish di tempat kadua. Dina hiji wawancara taun 2006, manéhna ngomong yén tim Courage Compétition "kalah [dina lomba taun 1995] lima kali" alatan kurangna organisasi. Anjeunna kungsi usaha unsuccessful dina taun di handap ieu kalawan tempat katilu belas di, lajeng a DNF (Teu Rengse) pikeun. penampilan ahir Andretti di Le Mans éta di
Balapan 2000, genep taun sanggeus pangsiun ti balap full-time, nalika anjeunna ngajalankeun Panoz LMP-1 Roadster-S dina yuswa 60, réngsé ka-15.