Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Efter en forretningsaftale med Alejandro de Tomaso, skiftede Williams til en nyligt designet De Tomaso chassis for 1970 Formel 1-sæsonen. Desværre for Courage viste De Tomaso sig at være overvægtig og upålidelig, og kun en tredjeplads i ikke-mesterskabet International Trophy lindrede en dårlig række resultater i den tidlige sæson. Det hollandske Grand Prix
Courage kvalificerede på niende plads på Zandvoort Circuit. De Tomaso kørte midt på banen, men den forreste ophængning eller styring gik i stykker på bumpet ved Tunnel Oost, hvilket fik bilen til pludselig at køre ligeud i stedet for at afslutte højhastighedsbuen. Derefter kørte den op ad en dæmning (en af Zandvoort-dønerne) og gik i opløsning, idet motoren slap løs fra monokoken, hvorefter den brød i flammer. For at lette De Tomaso blev der brugt magnesium i chassis og suspension. Magnesiumet brændte så intenst at mange nærliggende træer og buske blev sat i brand.