I 1987 deltog han i det første World Touring Car Championship for Eggenberger Motorsport's Ford-team i RS Cosworth og RS500 versioner af Ford Sierra. Hans holdkammerater til mesterskabet var det vesttyske par Klaus Ludwig og Klaus Niedzwiedz og englænderen Steve Soper, som var hans regelmæssige co-driver. Han vandt 8. runde af mesterskabet, Bob Jane T-Marts 500 på Calder Park Raceway i Australien, som blev kørt på en kombineret vejbane og NASCAR-stil "Thunderdome" høj-banked oval, kørsel med Soper, og sluttede femte i mesterskabet (Dieudonné og Soper havde vundet Bathurst 1000 i Australien ugen før Calder-løbet, men blev diskvalificeret for ulovlige hjulbuemodifikationer). Han sluttede tredje i ETCC i 1988 sæsonen, igen for Eggenberger. Dieudonné deltog i en runde af 1989 British Touring Car Championship for JQF Engineering med Chris Hodgetts i en Ford Sierra RS500. Samme år vandt han 24 timers Le Mans GTP klasse med Hodgetts og David Kennedy for Mazdaspeed. Le Mans 24-timers løb i 1991
Vi så ham ende som ottende for Mazdaspeed i en Mazda 787 i C2-klassen.