"Manchester Merchant", færdig i maj 1940, blev hurtigt involveret i "Operation "Fish", der transporterede Storbritanniens guldreserver til Canada, og foretog to rejser med guldbarrer til en samlet værdi af 4,5 millioner pund. I slutningen af 1942 blev hun indsat i Operation "Torch"
som et forsyningsskib til Nordafrika. Den 25. februar 1943 blev hun torpederet af "U 628", mens hun var en del af en udgående Atlantic konvoj; 36 af besætningen på 65, herunder kanoner, gik tabt, men kaptajn Struss overlevede igen og modtog OBE. "Manchester Division" (1918) på vej til Table Bay blev instrueret til at bistå Blue Star Lines "Dunedin Star", som var strandet på Namibias robuste kyst. "Divisionen" stod ved i tre dage under kraftig bølge og reddede 40 passagerer og besætning, før de blev bragt til Cape Town. "Manchester Citizen" (1925) blev også sænket af en U-båd, mens den var på vej til Lagos den 9. juli 1943 efter at have overlevet flere forsyningsløb for den ottende hær. Det sidste skib der blev "tabt", om end med vilje, var "Manchester Spinner" (1918), som havde ført militær forsyninger til Indien i 1942. Den 7. juni 1944, kort tid efter D-dagen, med en frivillig besætning, førte hun en linje af Mulberry Harbour blokskibe og blev sænket ud for Juno Beach Normandy for at fungere som en brygger, mens troppeforstærkninger og butikker blev landet på strande. Hendes overbygning var derefter bevæbnet med antiluftskytskanoner.