Kortfattet artikel:  Det er måske ikke så hurtigt som en Ferrari eller så kongeligt som en Rolls Royce, men den mest populære biltype i verden er 50 år gammel i år, da den ydmyge hatchback rammer sit halve århundrede. Den bilform, der oprindeligt var designet til at hjælpe franske landmænd med at transportere deres får til markedet, tegner sig nu for to ud af hver tre biler, der sælges i Storbritannien. Og den er lige så populær over hele verden fra München til Mexico City takket være sit praktiske design, økonomi og komfort. Modellen, der blev anerkendt som verdens første hatchback, var Renault 16 afsløret i april 1965. Renault 4: Forløberen til Renault 16 blev først designet til at give franske landmænd mulighed for at transportere får. Modellen, der blev anerkendt som verdens første hatchback, blev afsløret for offentligheden med lanceringen af Frankrigs Renault 16 i april 1965. Nu tegner det sig for en svimlende to tredjedele af alle nye biler, der sælges i Storbritannien og et flertal af dem, der sælges på de fleste andre markeder fra Europa til Japan og i stigende grad også USA. I Det Forenede Kongerige er syv af de ti mest solgte biler sidste år - herunder de fem mest solgte - hatchbacks. Dette er defineret som en bil, der har en bagagerum, der løfter op fra taget, men bilens kontur er ikke større end hvis det var en standard sedan (så stationbiler og 4x4'ere er ikke klassificeret som hatchbacks for eksempel). Men da den første kom i salg i 1965, eksisterede navnet hatchback ikke engang. Det blev først brugt i 70'erne som et alternativ til den amerikanske betegnelse "liftback" for sådanne biler. Renault 16 var den første hatchback i masseproduktion i verden. Den blev af den daværende Renault-præsident Pierre Dreyfus beskrevet som en "voiture a vivre" - en bil til alle aspekter af livet. Britanniens svar på den banebrydende Renault var den meget lignende udseende, men dårligt bygget, Austin Maxi (billedet) Den meget populære Austin Mini Metro af Austin Rover blev lanceret i 1980 og derefter relanceret i 1995. Ligesom den tidligere Renault 4 var bagagerummet hængslet til taget, men i modsætning til R4 var chassiset ikke blevet udvidet for at lette dette. Der er...
Bilen blev oprindeligt designet til at hjælpe franske landmænd med at transportere deres får til salg. Den 50 år gamle hatchback er populær over hele verden. Det tegner sig for to tredjedele af alle biler solgt i Storbritannien og dominerer de fleste markeder.