Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Historien om sporvogne i Nizhny Novgorod begynder med en uformel konkurrence, der involverer tre selskaber. Den 15. maj 1895 underskrev firmaet Hartmann & Co en kontrakt med byen om at bygge to linjer. Senere på sommeren samme år indgik Siemens &amp; Halske også en kontrakt. Et tredje firma, der byggede en sporvognslinje, var Podobedow & Co. Siemens vandt løbet med en sporvognslinje klar til brug den 20. maj 1896 og åbnede formelt den 21. juni. Denne linje, der førte til, at udstillingsstedet blev brugt til den store All-Rusland Udstilling
, blev lukket igen efter udstillingen sluttede i oktober. Men et år senere, efter at sporene og de overliggende elledninger var blevet fjernet, blev strækningen rekonstrueret, bortset fra at den nu stoppede lidt før det tidligere udstillingssted.