Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Granatellis biler blev en betydelig tilstedeværelse på Indianapolis 500. Mens han først blev berygtet ved at genindføre Novi-motoren, var hans mest kendte indlæg hans turbin-drevne biler i 1967
og 1968. I begge år så han sandsynlige racevindere mislykkes nær slutningen; Joe Leonard's sammenbrud i Lotus 56 med 10 omgange tilbage i 1968 var blevet toppet det foregående år, da Parnelli Jones, der komfortabelt førte med kun tre omgange til at gå, led af svigt i et seks dollar transmissionslager i STP-Paxton Turbocar og trak sig tilbage, hvilket gav en sikker sejr til A. J. Foyt.