Kortfattet artikel:  Efterhånden som byerne bliver mere travle, bliver det sværere at få parkeringspladser, og det kan være svært at få plads på et stramt sted i spidstid. Men tyske ingeniører har fundet på en nyskabende løsning - en lille elbil der kan dreje på stedet, krympe i størrelse og endda bevæge sig sidelæns, ligesom en krabbe, så den kan parkere sig selv. EOssc2 beskrives som en "ultrafleksibel mikro-bil til megabyer" og er designet til at forbinde med andre for at danne et tog. Scroll ned for videoer. Ingeniører ved DFKI Robotics Centre beskriver EOssc2 (animeret) som en "ultra fleksibel mikro-bil til mega-byer" og planlægger at gøre det muligt for den at køre selv. Konceptbilen kan dreje på stedet, krympe i størrelse og endda bevæge sig sidelæns, som en krabbe, så den kan parkere sig selv. Krabber har en bred, flad krop, så de lettere kan klemme sig ind i smalle rum, og EOssc2 fungerer på samme måde. Arthropoderne bøjer det andet led i hvert ben for at bevæge sig sidelæns, selv om nogle krabber også kan gå fremad. I tilfælde af EOssc2 drejer bilen sine hjul for at manøvrere og efterligne denne bevægelse. Dens usædvanlige design har også en fremadrettet hældning og døre der åbner sig som DeLorean i Tilbage til Fremtiden. Det usædvanlige design har også en fremadrettet hældning og døre, der åbner som DeLorean i Tilbage til Fremtiden (billedet). Det drejer sig om hjul, der drives af separate motorer, og krymper fra 2,5 til 1,5 meter Krabber (stock image) har en bred, flad krop, der gør det lettere at klemme sig ind i smalle rum, og EOssc2 fungerer på samme måde. Arthropoderne bøjer det andet led i hvert ben for at bevæge sig sidelæns, selv om nogle krabber også kan gå fremad. I bilens tilfælde svinger hjulene sidelæns. Konceptkøretøjet, der er udviklet på DFKI Robotics Center i Bremen, Tyskland, er beregnet til at være semi-autonomt. Bilens computer og det automatiske navigationssystem gør det muligt for den at parkere sig selv'selv på smalle og overbelastede veje', siger firmaet. Størrelse: 8 fod...
Den tyske EOssc2-konceptbil er elektrisk og halvautonom. Den kan dreje på stedet og køre diagonalt og sidelæns. Konceptbilen kan parkere sig selv i stramme rum ved hjælp af kameraer og en sensor. Ingeniører håber at kunne lave en 60 km / t-køretøj helt selvkørende.