Passagen: Denne periode indeholdt hold ledet af vejkøretøjsproducenter Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz og Maserati, som alle havde konkurreret før krigen. De første sæsoner blev kørt ved hjælp af førkrigsbiler som Alfas 158. De var frontmotorerede, med smalle dæk og 1,5-liters overladede eller 4,5-liters naturligt aspirerede motorer. 1952 og 1953 VM blev kørt til Formel To regler, for mindre, mindre kraftfulde biler, på grund af bekymringer over manglen på Formel One biler til rådighed. Da en ny Formel One, for motorer begrænset til 2,5 liter, blev genindsat i verdensmesterskabet for 1954, Mercedes-Benz introduceret den avancerede W196, som havde nyskabelser som desmodic ventiler og brændstofindsprøjtning samt lukket karrosseri. Mercedes vandt mesterskabet for to år før motoren blev fjernet fra Le Mans, hvor alle motorer blev placeret af teamet i kølvandet på katastrofen i 1955.
forreste