Kortfattet artikel:  Siden det blev afsløret, at Andreas Lubitz - den anden pilot, der med vilje styrtede Germanwings Flight 9525 og dræbte 150 mennesker - var blevet behandlet for psykisk sygdom, er der opstået en debat om, hvorvidt privatlivslovgivningen vedrørende lægejournaler bør være mindre streng, når det kommer til erhverv, der har særlige ansvarsområder. Det er blevet udbredt argumenteret, at Tysklands privatlivslovgivning var skyld i tragedien. I The Times stod der for eksempel en artikel med overskriften: 'Tyskernes besættelse af privatlivets fred har givet en morderisk pilot mulighed for at flyve.' I en anden artikel i TIME stod der ligeledes: 'Den tyske lov om privatlivets fred giver piloten mulighed for at'skjule' sin sygdom for arbejdsgiverne.' Dirk Fischer, tysk parlamentsmedlem og talsmand for Den Kristendemokratiske Union (CDU) på transportområdet, opfordrede til, at luftfartsselskaberne skal have obligatorisk adgang til piloternes lægejournaler, men Frank Ulrich Montgomery, præsident for den tyske lægeforening (BÄK), var uenig. Co-piloten Andreas Lubitz, der med vilje styrtede Germanwings Flight 9525, dræbte 150 mennesker, var blevet behandlet for en psykiatrisk sygdom, det dukkede senere op. Opdagelsen udløste en debat om hvorvidt flyselskaberne skulle have større adgang til piloternes lægejournaler. Det er derfor vigtigt, at vi i Europa-Parlamentet og i Parlamentet har en fælles holdning, og at vi i Europa-Parlamentet og i Parlamentet har en fælles holdning. Hvis Lubitz' læge ikke advarede Germanwings, må det have været fordi Lubitz ikke virkede som en trussel. Der er to grunde til at Lubitz' læge gjorde det rigtige ved ikke at fortælle hans arbejdsgiver om hans depression. For det første er et godt læge-patient-forhold afhængigt af tillid. Hvis fortroligheden mellem patienter og læger bliver brudt, vil patienterne ikke længere stole på deres læger. Og mangel på tillid vil føre (i det mindste nogle) patienter til at skjule nogle af deres symptomer eller helt undlade at søge lægehjælp af frygt for dårlige konsekvenser, såsom stigmatisering og arbejdsrelaterede sanktioner. Farligere end en pilot med en mental...
Andreas Lubitz styrtede Germanwings Flight 9525 ned i de franske Alper, dræbte sig selv samt de andre 149 personer om bord på flyet. Det er siden dukket op Lubitz var blevet behandlet for psykiatrisk sygdom. Nyhederne har udløst en debat om, hvorvidt flyselskaberne skal have obligatorisk adgang til alle piloters lægejournaler, for at forsøge at forhindre en lignende tragedie. Carissa Veliz er filosof fra Oxford University og skriver en afhandling om privatlivets fred.