Dyserth-grænsen blev åbnet af London and North Western Railway i 1869 for at udnytte kalkstenbrud og en blymine. En passager-, pakke- og godstjeneste blev indført i 1905 for at imødekomme lokale behov og en voksende ferieindustri. Virksomheden designede og byggede et enkeltvogn, dampdrevet motortog til sådanne linjer, med Dyserth Branch ved hjælp af det første eksempel. Passagertrafikken var en succes før Første Verdenskrig. Tjenesterne blev fordoblet, og der blev oprettet en ekstra enhed til motortogene. Efter krigen blev motortogene erstattet af lokomotivdrevne skubbe-træk-tog. Vejkonkurrencen og generalstrejken i 1926
London, Midland og Scottish Railway trak passagerservice tilbage i 1930.