Henvis til passagen nedenfor og svar derefter på spørgsmålet på samme sprog som passagen:  Passage: 747 blev udtænkt, mens flytrafikken steg i 1960'erne. Den kommercielle jettransports æra, der blev ledet af den enorme popularitet af Boeing 707 og Douglas DC-8, havde revolutioneret langdistancerejser. Selv før Boeing mistede kontrakten med CX-HLS, blev Boeing bedt af Juan Trippe, præsident for Pan American World Airways (Pan Am), en af deres vigtigste flyselskabskunder, om at bygge et passagerfly, der var mere end dobbelt så stort som 707. I 1965 blev Joe Sutter overført fra Boeings 737 udviklingsteam til at lede designstudierne for det nye passagerfly, der allerede havde fået tildelt modelnummer 747. Sutter begyndte et designstudie med Pan Am og andre flyselskaber for bedre at forstå deres krav. På det tidspunkt var det almindeligt antaget at 747'erne til sidst ville blive afløst af supersoniske transportfly. Boeing reagerede ved at designe 747'erne, så de let kunne tilpasses til at transportere gods og forblive i produktion, selv om salget af passagerversionen faldt. I fragtfartøjsrollen var det klart nødvendigt at støtte de containerskibsmetoder, der blev introduceret bredt på omtrent samme tid. Standard shipping containere er 8 ft (2.4 m) firkantet på forsiden (lidt højere på grund af fastgørelsespunkter) og fås i 20 og 40 ft (6.1 og 12 m) længder. Dette betød, at det ville være muligt at understøtte en 2-brede 2-høje stak af containere to eller tre rækker dybt med en skrogstørrelse svarende til det tidligere CX-HLS-projekt.  Spørgsmål: Hvilke to foretrukne fly har ændret rejsen over lange afstande?
Boeing 707 og Douglas DC-8