Han skiftede til Forti Corse for at være holdkammerat med Andrea Montermini efter Pedro Diniz forlod for at slutte sig til Ligier. I løbet af sæsonen kunne han kun kvalificere sig til seks af de ti løb, holdet deltog i. I Argentinas Grand Prix i 1996
Badoer var involveret i en kraftig kollision med Diniz, hvis Ligier ramte ham bagfra og vendte sin Forti op og ned. Han kom uskadt ud af kollisionen, men de argentinske sikkerhedspoliti blev stærkt kritiseret for ikke at have hjulpet Badoer i tide, fordi de frygtede, at en brand ville bryde ud. I Imola havde Badoer en nyere bil og overgik Montermini med mere end et sekund. Han sluttede som tiende og den sidste af løberne. I Monaco, Badoer forblev på bagsiden og kolliderede med Jacques Villeneuve på Mirabeau tvinger begge kørere til at trække sig tilbage. Han kvalificerede sig ikke i Spanien, men startede som nummer 20 i Canada. I Frankrig startede Badoer foran Eddie Irvine, efter at Ferrari blev forvist til bagsiden. Forti Corse faldt efter årets britiske Grand Prix.