BMW P82, den motor, der blev brugt af BMW Williams F1 Team i 2002, havde nået en tophastighed på 19.050 omdrejninger i minuttet i sin sidste udviklingsfase. Det var også den første motor i 3,0-liters V10-æraen til at bryde gennem 19.000 rpm-væggen, under den
Kvalificeringen til Italiensk Grand Prix i 2002. BMW's P83-motor, der blev brugt i 2003-sæsonen, klarede en imponerende 19.200 omdrejninger og rensede mærket, på omkring 940 hk, og vejer mindre end. Honds RA003E V10 klarede også mærket ved Canadas Grand Prix i 2003.