Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Fra 1948 til 1952 studerede Diblík arkitektur og civilingeniør ved Dr. E. Beneš' Tekniske Universitet (nu Brno Tekniske Universitet). Mens han gik i skole, begyndte han at dedikere sig til design. Han begyndte sit arbejde på Karosa Vysoké Mýto, hvor han samarbejdede om designet af Škoda 706 RTO bussen. Han designede især interiøret af De Luxe-versionen til Expo 58 i Bruxelles
- Hvad? Fra 1959 arbejdede han på Tatra, hvor han arbejdede med andre designere på moderniseringen af Tatra T-603. Da projektet blev flyttet til den nye Tatra-afdeling i Bratislava, samarbejdede han også med dette team. Men intet af hans arbejde på Tatra blev realiseret og masseproduceret.