Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Malaysia var første gang, at Ericsson nåede Q3, hvor de kvalificerede sig som 10. men blev i sidste ende forfremmet til 9. Han spindede i fjerde omgang efter et mislykket overhalingsforsøg på Force Indias Nico Hülkenberg, som resulterede i pensionering. I Kina kom Ericsson igen ind i Q3 i kvalifikationen, og kvalificerede sig igen som 10. Han sluttede løbet i samme position, hvor han scorede et point efter at Max Verstappens motor eksploderede med kun få omgange tilbage. I Bahrain kvalificerede han sig uden for de 10 bedste, og holdt 8. plads, da en pitstop-fejl fik ham til at falde ned på banen, og han sluttede i sidste ende løbet på 14. plads. I den første europæiske etape af sæsonen sluttede han 14. i Spanien
og 13. i Monaco.