Kortfattet artikel:  Det er en bakke start at give selv den mest selvsikre elev chauffør mareridt. Eshima Ohashi-broen i Japan - den tredje største af sin art i verden - stiger kraftigt så skibe kan passere under den. Betonbroen strækker sig en kilometer over Nakaumi-søen og forbinder byerne Matsue og Sakaiminato. Scroll ned for video. Eshima Ohashi-broen i Japan - den tredje største af sin art i verden - stiger kraftigt, så skibe kan passere under den. Betonbroen på billedet strækker sig en kilometer over Nakaumi-søen og forbinder byerne Matsue og Sakaiminato. Den to-banede betonbro strækker sig over 1,7 km og er 11,4 meters bred, hvilket gør den til den største stive rammebro i Japan og den tredje største i verden. Det er en utrolig skråning, som har en hældning på 6,1 procent på Shimane-præfekturens side og 5,1 procent på Tottori-præfekturens side, hvilket giver det et rutsjebanelignende udseende. Den usædvanlige stejle bro blev for nylig vist i en reklame for Daihatsu Motor Co.'s Tanto minivan for at teste køretøjets holdbarhed. 1. Sidhue River Bridge <unk> Kina. Med sine utrolige 460 meter er den den højeste bro i verden. Suspenderet over Sidhue-floden i Badong-distriktet i Hubei-provinsen, i strækninger på mere end 1.300 m for at forbinde Shanghai og Chendo. Broen er en del af en farlig bjergvej kendt som motorvej Huyu G50. 2. Millau-viadukt - Frankrig. Da den blev åbnet i 2004, var den verdens højeste køretøjsbro, og den er stadig højere end Eiffeltårnet på sit højeste punkt. Den kabelbro, der strækker sig over Tarn-dalen i det sydlige Frankrig, forbliver i verdens top tyve højeste med 270 m over dalbunden. Den højeste betonpylon på Millau-viadukten er 800 fod på egen hånd - højere end de fleste bygninger. 3. Forberedelse Monkey Bridges <unk> Vietnam. Denne bro er lavet af en bambustamme til fødderne og en anden til et ret usikkert håndlæn. Den er opkaldt efter den bøjet "abelignende" holdning, som folk må tilpasse sig, når...
Eshima Ohashi bro i Japan er den tredje største af sin art i verden. Den har en hældning på 6,1% på Shimane-siden og 5,1% på Tottori-siden. Den strækker sig en kilometer over Nakaumi-søen og forbinder byerne Matsue og Sakaiminato.