Kortfattet artikel:  En af de tidligste Spitfires, der nogensinde har været i aktion, er blevet solgt for 2,5 millioner pund efter at have tilbragt 40 år begravet i sand på den franske strand, hvor den styrtede ned. Mark 1-versionen af Reginald Mitchells berømte design var blandt de første bygget i marts 1940, men Spitfire P9374, der engang blev fløjet af en flyver, der var involveret i den store flugt, nåede aldrig til slaget om Storbritannien, da den styrtede ned i maj 1940. Kampflyet, der blev kaldt ballerinaen på grund af dets ynde i luften, blev styret af flyveofficer Peter Cazenove over Dunkerque da det blev ramt af en enkelt kugle fra en tysk Dornier-bombardør. Før den gik tabt, var Spitfire P9374 på et tidspunkt næsten helt sikkert fløjet af eskadrilleleder Roger Bushell, senere "Big X", som var en del af det berømte udbrud fra den tyske krigsfangelejr Stalag Luft III. Scroll ned for video. Tilbage i luften: Dette ikoniske Mark 1-fly var blandt de første, der blev bygget i marts 1940, men Spitfire P9374 nåede aldrig til slaget om Storbritannien, da det styrtede ned over Dunkirk i maj 1940. I 1980 blev vraget opdaget, da en del af det blev set stikke ud af sin sandgrave. Strandede: Tyske soldater, der sad på Spitfire, der blev bragt ned på det våde sand ved Calais af flyveofficer Peter Cazenove. Flyet var blevet ramt af en enkelt kugle fra en tysk Dornier-bombardør, og det blev opslugt af sandstranden og lå der i 40 år. Indfanget: Kampflyet (til venstre) blev styret af flyveofficer Peter Cazenove (til højre) over Dunkirk, da det blev ramt af en enkelt kugle fra en tysk Dornier-bombefly. Cazenove blev derefter fanget af nazisterne og bragt til Stalag Luft III krigsfangelejr. Cazenove, en 32-årig Old Etonian fra aktiehandlerdynastiet, der fløj sin første kampmission, havde intet andet valg end at bringe flyet ned på det våde sand i Calais, på trods af at han radioede ind for at sige 'Sig til mor, at jeg kommer hjem til te!' kort før han gjorde det. Han blev derefter taget til fange af nazisterne og også taget til Stalag Luft III krigsfangelejr, berømt for Den Store...
Mark 1-versionen af det ikoniske fly var en af de første Spitfires, der gik i aktion, og blev bygget i marts 1940. Men Spitfire P9374 nåede aldrig til Battle of Britain da den styrtede ned på en fransk strand og lå skjult i 40 år. På et tidspunkt blev det næsten helt sikkert fløjet af eskadrilleder Roger Bushell, senere Big X af Great Escape berømmelse. Vraket blev opdaget i 1980 og restaureret til sin oprindelige tilstand. Den bliver auktioneret for 2,5 millioner pund.