Kortfattet artikel:  Forleden kørte jeg forbi havnen i Bristol og så alle de tusindvis af biler, der stod i kø på kajen og wow... jeg tog et dobbelt billede. Der var de: en række efter en række af skinnende nye køretøjer, der glimtede som Dinky-legetøj i solen; og jeg indså pludselig, at de ikke ankom til dette land. Disse biler var ikke lige kommet fra Frankrig, Tyskland eller Japan. De var ved at gøre deres egen rejse over havet - de var britiske biler, for guds skyld. De var eksempler på britisk fremstilling og design og ingeniørkunst <unk> og de var ved at blive lastet på skibe og bragt til andre europæiske lande, og til Afrika og Asien; og jeg reflekterede over en af de mest forbløffende turnaround historier i denne lands økonomiske historie. Scroll ned for video. Storbritannien producerede sidste år mere end 1,5 millioner biler - det højeste antal siden 2007 - og vi er klar til at overhale Frankrig og blive den næststørste bilproducent i Europa. Over hele West Midlands - og faktisk over hele landet - er der nu bogstaveligt talt tusindvis af virksomheder, store og små, der er engageret i bilinnovation og -forsyning; og der var en tid, hvor ingen ville have troet, at det var muligt. Jeg husker 1970'erne. Du husker måske også det rødhårede årti. Musikken var fremragende, maden var middelmådig, og den britiske industri var på knæ. Jeg kan huske, da vores bilindustri var i hænderne på "forsamlingsledere" og "shop stewards", og da den mand, der styrede British Leyland - da vores største bilfirma - syntes at være en åbenlyst kommunistisk fagforeningsmedlem kaldet Red Robbo. Da jeg var barn, er jeg bange for at sige, at britiske biler var genstand for international latterliggørelse. De lækkede olie, og de blev generelt samlet med sådan slovenly upræcis de fik et ry for upålidelighed, at det har taget årtier at ryste af. Citron efter citron rullede af vores produktionslinjer, kulminerede i den latterlige rustbucket kaldet Austin Allegro <unk> og der var en grund til...
Boris Johnson udsender et rally-råb for at besejre Ed Miliband i "Battle For Britain" London borgmester har advaret om, at Labour sejr næste måned ville være "gal" Han siger, at de konservative har brug for fem år til at "forankre den økonomiske genopretning"