Skriv en fortsættelse til dette afsnit - På trods af dette blev Gachot stadig højt anset, både som kører og som markedsfører, og blev underskrevet for at lede det nye Jordan Grand Prix-hold, sponsoreret af 7-Up og ved hjælp af Ford HB-motorer. Den Gary Anderson-designet 191 var konkurrencedygtig, og efter nogle indledende pålidelighedsproblemer blev en regelmæssig point-scorer; Gachot sluttede 5. i Canada og 6. to gange. Sæsonen startede godt, da han fik stor anerkendelse for sine Grand Prix-optrædener, og han vandt også 1991 24 timers Le Mans.
Kører en Mazda 787B. Han satte derefter det hurtigste omgang på det ungarske Grand Prix efter en sen dæk skift, men hans held tog en dramatisk vending.