Fuldfør følgende sætning: I det næste løb, det tyske Grand Prix i Hockenheim i 1970, kom endnu en ny March 701 chassis ind i kampen. Touring car-kører Hubert Hahne, med økonomisk støtte fra Axel Springer, havde købt chassis 701/9 og deltog i løbet, malet i en tysk sølv livery. Desværre for Hahne, kunne han ikke klare at komme inden for bedre end syv sekunder fra pole positionen tid og han undlod at kvalificere sig til løbet. De, der kvalificerede sig, var Peterson på 18. pladsen, Cevert på 14. pladsen, Andretti på 9. pladsen, Stewart på 7. pladsen, Amon lige foran på 6. pladsen og, efter at have slået sin holdleder for første gang det år, Siffert på 4. pladsen. Igen blev Siffert klassificeret på trods af at være stationær, da flaget faldt, hans tændingsfejl efterlod ham i ottende. En plads foran, og løber et omgang bag vinderen var Cevert i syvende. Hans var den højest placerede marts, da de andre tre kvalificerede var alle faldet ud med motor- eller transmissionsproblemer. Da syvende ikke var en point-scoring position på det tidspunkt, var det første gang, at March ikke havde scoret World Constructors Championship point, otte løb ind i deres debut sæson. Det lykkedes dem igen ikke at score point i det næste løb,
1970 Østrigs Grand Prix, hvor den højest placerede finisher var Amon, på ottende.