Efter den oprindelige 747-100 udviklede Boeing -100B, en højere maksimal startvægt (MTOW) variant, og -100SR (Short Range), med højere passagerkapacitet. Øget maksimal startvægt gør det muligt for fly at bære mere brændstof og have længere rækkevidde. -200-modellen fulgte i 1971, med mere kraftfulde motorer og en højere MTOW. Passager-, fragt- og kombinationspassager-fragt-versioner af -200 blev produceret. Den forkortede 747SP (special performance) med længere rækkevidde blev også udviklet og trådte i tjeneste i 1976. 747-300-serien blev videreudviklet med lanceringen af 747 i 1980. 300-serien var resultatet af Boeing-flyvemaskinestudier for at øge siddepladskapaciteten på 747, hvor modificationer såsom skrogpropper og udvidelse af det øverste dæk over hele fighterens længde blev afvist.
747 EUR