Skriv en fortsættelse til dette afsnit - 1970 var dog starten på Nordschleife for internationale motorløb. Efter Piers Courages død ved det hollandske Grand Prix
For et par måneder siden holdt Grand Prix Drivers' Association et møde på et hotel i London. På trods af et betydeligt pres fra eksterne parter stemte de for ikke at køre på den berygtede tyske bane, medmindre der blev foretaget væsentlige ændringer i Nürburgrings sikkerhedskrav. Formel 1-bilernes hastigheder var steget dramatisk, ligesom teknologien - bilerne kørte rundt om ringen mere end 2 minutter hurtigere end i 1951, og det var blevet klart, at Nürburgring, som i det væsentlige var en grov, ubeskyttet vej, der gik gennem skove og dale beliggende i en ekspansiv bjergkæde, var for farlig og forældet til Grand Prix-løb. De ændringer, som kørerne krævede, blev afvist af kredsløbsejere og arrangører og kunne umuligt gøres i tide til begivenheden i 1970, hvilket tvang en hastig skift til den hurtige Hockenheimring, som allerede var blevet opgraderet med sikkerhedsfunktioner. Selve løbet viste sig at være spændende, da det blev vundet af den østrigske Jochen Rindt, der modstod en ladende Ickx i en Ferrari.