Det første løb i 1975 var det argentinske Grand Prix i 1975, hvor Andretti stoppede med en fejl i transmissionen. Før Brasilien skiftede Parnelli deres dækleverandør til Goodyear efter Firestones beslutning om at holde op med at køre, men amerikaneren blev syvende. Andretti sluttede 17. i det sydafrikanske Grand Prix
Men vi stoppede bilen med otte omgange tilbage. I Spanien kom Vittorio Brambilla (marts) sammen med amerikaneren; Andretti's bil ramte Niki Lauda (Ferrari) på bagsiden og sendte ham ind i Laudas holdkammerat Clay Regazzoni. Lauda var straks ude, mens Regazzoni tog sin bil til garagen og blev sendt tilbage. Efter den første hjørne forvirring løst, James Hunt (Hesketh) blev vist som leder. Andretti havde formået at fortsætte, og var på andenpladsen. Han tog føringen, da Hunt styrtede, men amerikaneren trak sig tilbage med brudt suspension. Andretti trak sig tilbage fra Monaco Grand Prix, da han gik ind i pitten med sin bil i brand, forårsaget af en olieudledning. Holdet sprang Belgien, fordi Andretti og Parnelli holdet kørte på Indianapolis 500. Amerikaneren blev fjerde i Sverige. Holdet sprang Holland Grand Prix, fordi Andretti og Parnelli holdet var racing i USA igen. Amerikaneren blev femte i Frankrig. Andretti sluttede som nummer 12 i det britiske Grand Prix. Amerikaneren blev tiende i Tyskland. Andretti trak sig tilbage fra de sidste tre løb, spindede ud i Østrig, styrtede ned i Italien og med brudt suspension i USA.