Efter et år i DMACK World Rally Team vendte Tänak tilbage til M-Sport Ford World Rally Team, hvor han slog sig sammen med 4-gangers verdensmester Sébastien Ogier, der valgte M-Sport efter Volkswagens tilbagetrækning. Tänak skiftede medkører, med Martin Järveoja som erstatning for Raigo Mõlder. Tänak startede året godt, og kørte sig selv til tredjepladsen i både Monte Carlo
og Argentina, og til andenpladsen i Sverige. I Portugal førte Tänak i slutningen af dag 1, men ramte en bank og punkterede et dæk tidligt på dag 2, og sluttede til sidst på 4. plads. Men i den næste runde på Sardinien arvede Tänak føringen efter en fejl fra Hayden Paddon, og trods en sidste dag af Jari-Matti Latvala, vandt han endelig sin første WRC-event. Han spildte chancen for sejre i træk, da han styrtede tidligt på den sidste dag i Polen. Efter en frustrerende syvendeplads i Finland overraskede Ott mange med en fejlfri sejr i Tyskland, hvilket var første gang Ford eller M-Sport vandt i Tyskland, siden det blev en WRC-begivenhed i 2002. Estlandsk gik på at afslutte de sidste begivenheder af året tredje (Spanien), anden (Wales) og sjette (Australien), der garanterer ham samlet tredjeplads i mesterskabet bag holdkammerat Ogier og Thierry Neuville.