Kortfattet artikel:  At dække flyet med blå lys og kun tænde dem, når de begynder at tage af, kan hjælpe med at forhindre fugle i at kollidere med fly. Det viser en undersøgelse, der viser, at fugle reagerer på lys på en anden måde end mennesker. Forskerne sagde, at landingsbaner kunne synkroniseres med fly, der kører, for at hjælpe med at fange fuglenes opmærksomhed, før et fly tager afsted. Undersøgelsen blev udført af forskere ved Purdue-universitetet i Indiana. De undersøgte, hvordan man kunne mindske antallet af sammenstød mellem fugle og fly ved at holde fugle væk fra fly (billedet er vist). Forskning viser, at fugle reagerer mest på blå lys i fly. Undersøgelsen, som er udført af forskere fra Purdue-universitetet i Indiana og National Wildlife Research Centre i Ohio, er blevet offentliggjort i tidsskriftet The Condor: Ornithological Applications. De søgte at finde en løsning på problemet med at fugle kolliderer med fly, hvilket alene i USA forårsager skader til en værdi af 480 millioner pund (700 millioner dollars). FAA skønner at fugleangreb har ført til 200 dødsfald verden over siden 1988. De er farlige for fly, fordi fugle kan blive suget ind i en jetmotor og ramme en motorventilatorblad. Det slår en enkelt blad ud og kan udløse en dominoeffekt, hvilket resulterer i motorfejl. Ulykker sker oftest kort før landing eller start, når jetmotorer kører med maksimal hastighed. En gås på fem kg, der rammer et fly, der kører 240 km/t ved start, genererer kraften af en 450 kg vægt, der er faldet fra en højde af tre meter, ifølge Bird Strike Committee USA. Til trods for dette er antallet af ulykker med civile fly meget lavt, idet det anslås at der sker én dødsulykke for hver milliard flyvetimer. Omkring 65 procent af fugleangrebene forårsager kun ringe skade på flyene, men slaget er sædvanligvis dødeligt for fuglen. I eksperimenter studerede de hvordan flokke af cowbirds reagerede på modeller af fly. De fandt ud af, at blå lys var det mest mærkbare for fugle, så de udstyrede flyet i denne farve. Da flyet var stillestående, fuglene...
Undersøgelsen blev udført af forskere ved Purdue University i Indiana. De undersøgte, hvordan man reducerer fugle-til-fly-kollisioner. Forskning viser, at fugle reagerer mest på blå lys i fly. Og at tænde lyset under afgang - ikke før - havde den bedste effekt.