Skriv en fortsættelse til dette afsnit - På trods af disse udfordringer, luftvåbnet tog en aktiv del i forsvaret af riget i Hejaz-Nejd krig
mellem Hejaz og sultanatet Nejd. Ibn Saud angreb Ta'if den 29. august 1924 og Ikhwan viste sig hurtigt at være mere end en kamp for Hejaz-styrkerne. Luftvåbnet blev indkaldt for at støtte de talmæssigt underlegne Hejaz tropper. Under slaget om Mekka foretog en enlig pilot, en hvid russisk emigrant ved navn Shirkoff, to rekognosceringsflyvninger dagligt sammen med en arabisk observatør. Flyvefolkene foretog også bombetog ved at kaste granater eller granater over flyets side. Et bombetog fandt sted i Mekka den 3. januar 1925. Disse improviserede bomber var også en stor fare, og dræbte Shirkoff og to besætningsmedlemmer den 18. januar under slaget om Jeddah, da deres DH.9C-fly eksploderede og styrtede ned, mens de fløj over en fjendtlig lejr. Disse viste sig at være Luftvåbnet eneste dødsfald under flyvning i aktion. Men ved udgangen af maj 1925 var alle flådens fly, undtagen et, blevet ødelagt af flystyrt. Ankomsten af seks brugte DH.9 fly med tolv Lewis maskingeværer, 120 kasser ammunition og 500 bomber den 20. august sammen med en tilstrømning af tyske piloter og besætning leveret af Steffen &amp; Heyman fra Berlin gav styrken et meget nødvendigt skub, men det var utilstrækkeligt til at bremse tidevandet, og da Ali bin Hussein kapitulerede den 21. december 1925, ophørte kongeriget med at eksistere som en uafhængig enhed.