Airbus hævder, at de militære kontrakter, der er tildelt Boeing, den næststørste amerikanske forsvarsleverandør, i realiteten er en form for subsidier, såsom kontroversen omkring Boeing KC-767 militære kontraktordninger. Den betydelige amerikanske regeringsstøtte til teknologiudvikling via NASA giver også betydelig støtte til Boeing, ligesom de store skattelettelser, der tilbydes Boeing, som nogle mennesker hævder er i strid med 1992-aftalen og WTO-reglerne. I sine seneste produkter som 787 har Boeing også fået tilbudt direkte finansiel støtte fra lokale og statslige regeringer. I januar 2005 indvilligede Den Europæiske Union og USA's handelsrepræsentanter, Peter Mandelson og Robert Zoellick, henholdsvis i at løse de stigende forhandlinger. Disse samtaler var ikke succesfulde, da tvisten blev mere aggressiv end at nærme sig en skarp aftale.
lokale og statslige myndigheder