Efterhånden som temperaturen faldt i den sidste kvalifikationsrunde, forbedrede over en tredjedel af feltet deres hurtigste omgange, men Capellos pole position tid var ubestridt. Kristensen førte sessionen i nr. 2 Audi med et omgang på 3 minutter og 30.219 sekunder, mens hans holdkammerat Krumm flyttede nr. 3 bil til tredjepladsen, da Audis koncentrerede sig om racetestning. Det var Audi's tredje pole position i træk i Le Mans, der strækker sig tilbage til 2000.
- Hvad? Franck Montagny og Sarrazin kvalificerede No. 14 Oreca i fjerde og Lammer kvalificerede Racing for Holland Dome i femte. No. 27 MG-Lola faldt til sjette, da den ikke deltog i sessionen, da den gennemgik en motorændring, og Beretta satte No. 15 Team Oreca Dallara til syvende. Panoz LMP01 Evo, kørt af Bryan Herta, forårsagede sessionens eneste stopp i halvvejen gennem sessionen i ti minutter, da bilen fik ild og stoppede ved Dunlop Chicane. Enge tjente Prodrive den LMGTS pole position ved at forbedre klassens hurtigste rundetid til 3 minutter og 54,091 sekunder, selv om han beskadigede bagsiden af sin Ferrari i et sammenstød med en vejvæg. Racer's Group Porsche 911 af Luhr sænkede sit bedste omgang til 4 minutter og 10.803 sekunder og tog pole position i LMGT-kategorien.