Skriv en fortsættelse til dette afsnit - På trods af hans skuffende 2011, forblev Massa hos Ferrari i 2012. Massa kvalificerede sig som nummer 16 - et sekund bag holdkammeraten Alonso, der kvalificerede sig som nummer tolv - for hans værste kvalifikationsresultat siden Singapore Grand Prix 2010, og første gang han kvalificerede sig uden for top ti siden Japan Grand Prix 2010
- Hvad? Massa vandt seks pladser på det første omgang, og løb så højt som ottende i de tidlige stadier af løbet, men led hårdt af dæknedbrydning og faldt ned i rækkefølgen, før han trak sig tilbage fra løbet efter en kollision med Williams-køreren Bruno Senna; begge kørere blev senere enige om, at det var en racing-hændelse. I 2009 kvalificerede Massa sig som nummer 12 og sluttede som nummer 15, 1 minut og 37 sekunder bag sin holdkammerat Fernando Alonso, der vandt løbet. Dette resultat satte Massa på 19. plads i mesterskabet, mens holdkammeraten Alonso førte med 35 point. Sauber's Sergio Pérez sluttede som 2. og der har været spekulationer om, at Pérez er forbundet med Massas sæde. Massa var trettende i finalen, før han scorede sine første point i sæsonen med niende i finalen. I Spanien startede Massa som sekstende og sluttede som femtende, mens holdkammeraten Alonso startede og sluttede som anden, han havde også en drive-through for at ignorere gule flag. Han sluttede sjette i Monaco, og tiende i Canada, efter at have spundet i de tidlige stadier af løbet.