Et særligt alvorligt problem med højhastighedsfladder blev dog kun løst ved at indsætte udarmede uran modvægte som ballast i de udvendige motorer af de tidlige 747'ere. Denne foranstaltning forårsagede angst, da disse fly styrtede ned, for eksempel El Al Flight 1862 i Amsterdam i 1992 med 282 kilogram (622 lb) uran i haleplanet (horisontal stabilisator). Flight testprogrammet blev hæmmet af problemer med 747's JT9D-motorer. Vanskelighederne omfattede problemer forårsaget af hurtige gasrelser og forvrængning af turbinhylderne efter en kort periode med service.
kraftig højhastighedsfladder