Kortfattet artikel:  Tyske flyveledere har i dag opfordret til teknologi, som personalet på jorden kan bruge i nødstilfælde til at tage fjernbetjening af et fly. Klaus-Dieter Scheurle, leder af Deutsche Flugsicherung, opfordrede luftfartsindustrien til at udvikle et system, der kan hjælpe med at forhindre en gentagelse af Germanwings-ulykken i sidste måned. Efterforskerne mener, at andenpilot Andreas Lubitz låste sin kaptajn ude af cockpittet og med vilje styrtede flyet ned i en fransk bjergside den 24. marts, hvor alle 150 mennesker om bord døde. Katastrofe: Redningsarbejdere og vragdele fra Germanwings-flyet ved nedstyrtningsstedet nær Seyne-les-Alpes, Frankrig. Klaus-Dieter Scheurle, leder af Deutsche Flugsicherung, opfordrede luftfartsindustrien til at udvikle et system, der kan hjælpe med at forhindre en gentagelse af Germanwings-ulykken i sidste måned. "En sådan begivenhed kan få os til at genoverveje systemer, der gør det muligt for personale på jorden at overtage kontrollen med fly i nødsituationer". Han tilføjede, at det var vigtigt at "tænke forbi dagens teknologi", og forklarede, at et sådant system kunne bruges i nødsituationer på jorden til at fjernstyrer et fly og lander det sikkert. Han sagde, at det ikke var "den enkleste løsning", og tilføjede, at der allerede findes lignende teknologi til at flyve med droner, men at det kan tage et årti at udvikle den til passagerfly. Pilotforeningerne er skeptiske over for planerne, og den tyske pilotforening Vereinigung Cockpit siger, at idéen om fjernbetjening fra jorden kan misbruges. Efterforskerne mener, at andenpiloten Andreas Lubitz låste sin kaptajn ude af cockpittet og med vilje fløj flyet ind i en fransk bjergside den 24. marts, hvor han dræbte alle de 150 mennesker om bord. Blomster foran monumentet til minde om ofrene for Germanwings-flyvningen i Le Vernet. En talsmand sagde: <unk>Vi må også spørge, om en sådan løsning virkelig ville være en forbedring. Det er jo piloterne, der er...
Deutsche Flugsicherung opfordrer luftfartsindustrien til at udvikle sikkerhedssystemer. En lignende teknologi er allerede tilgængelig for at flyve droner, men ikke fly. Co-piloten styrtede flyet ned i Alperne og dræbte alle 150 om bord. En anden rapport siger, at passagerer kan hacke fly ved hjælp af TV-apparater.