Henvis til passagen nedenfor og svar derefter på spørgsmålet på samme sprog som passagen:  Passage: Selv om Brabham eksperimenterede med Airdams og Underbody-kjoler i midten af 1970'erne, forstod holdet, ligesom resten af feltet, ikke straks Lotus' udvikling af en jordeffektbil i 1977. Brabham BT46B "Fan car" fra 1978 genererede enorm downforce med en ventilator, som suggede luft fra under bilen, selvom dens påståede brug var til motorkøling. Bilen kørte kun én gang i Formel 1-VM, hvor Niki Lauda vandt Svensk Grand Prix i 1978, før et smuthul i reglerne blev lukket af FIA. Selvom Murray i 1979 var den første til at bruge lette "carbon fiber composite" -paneler til at stivne Brabhams aluminiumlegerings monokokoker, gentog han sin forgænger Tauranac ved at være den sidste til at skifte til de nye fuldt sammensatte monokoker. Murray var tilbageholdende med at bygge hele chassiset af kompositmaterialer, indtil han forstod deres opførsel i et sammenstød, en forståelse opnået delvist gennem en instrumenteret kollisionsprøve af et BT49-chassis. Holdet fulgte ikke McLarens 1981 MP4/1 med deres eget fuldt sammensat chassis indtil "lowline" BT55 i 1986, det sidste hold til at gøre det. Denne teknologi bruges nu i alle topniveau racerbiler.  Spørgsmål: Hvad er et andet navn for Brabham BT46B?
Ventilatorbil