Skriv en fortsættelse til dette afsnit - I 1951, 29, 141, 85 og 264 eskadriller hver modtog et antal NF.11 fly, den første af Meteor nat jagere. Det blev udrullet over hele RAF indtil de sidste leverancer i 1954. En "tropicaliseret" version af NF.11 til Mellemøsten blev udviklet; første flyvning den 23. december 1952 som "NF.13". Flyet udstyrede No. 219 Squadron RAF på Kabrit og No. 39 Squadron på Fayid, begge i Egypten. Det fly, der blev brugt under Suez-krisen
og forblev med No. 39 Squadron efter at de blev trukket tilbage til Malta indtil 1958. Der opstod flere problemer: den tungt indrammede T.7-hylster gjorde landinger vanskelige på grund af begrænset synlighed, de ydre brændstoftanke under vingen havde tendens til at bryde op, når vingekanonerne blev affyret, og kanonharmonisering, normalt indstillet til ca. 400 yards, var dårlig på grund af vingerne, der bøjes i flyvning. Belgien (24), Danmark (20) og Frankrig (41) var udenlandske kunder for NF.11. Eks-RAF NF.13s blev solgt til Frankrig (to), Syrien (seks), Egypten (seks) og Israel (seks).