Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Efterhånden som sæsonen gik frem, eksperimenterede holdet med at montere aerofoil "vinger" på bilen. I det italienske Grand Prix og det amerikanske Grand Prix for eksempel kørte Stewart MS10 med en høj ophængningsmonteret vinge, den samme type, der blev forbudt den følgende sæson, efter at begge Lotus-kørere havde lidt næsten fatale ulykker i det spanske Grand Prix
- Hvad? Ved det sydafrikanske Grand Prix i 1969 kørte bilen endda med to høje vinger, en over forhjulene og en over baghjulene. Ved andre løb blev MS10 kørt med en lavere vinge, såsom under Stewarts dominerende sejr ved Tysklands Grand Prix.