Kortfattet artikel:  Shanghai, Kina (CNN) Volvo siger, at det vil begynde at eksportere biler fremstillet på en fabrik i det sydvestlige Kina til USA i næste måned, og det er første gang, at kinesiske personbiler ruller ind i amerikanske showrooms. Moderselskabet Geely Automobile, der købte Volvo i 2010, forsøger at bevise, at et kinesisk selskab kan styre et globalt bilmærke. Geelys strategi vil blive overvåget for at se, om den baner vejen for andre kinesiske bilproducenter til at bryde ind på de udviklede markeder. Volvo planlagde at sælge 1.500 kinesiske S60 Inscription sedans i 2015 og 5.000 årligt i de efterfølgende år. For mange amerikanske forbrugere er Kina stadig tættere forbundet med billigt tøj og elektronik end luksusbiler, men Samuelsson nedtonede enhver bekymring for kvalitet. "Vi fremhæver ikke, hvor køretøjet er bygget, men vi holder det ikke hemmeligt. Vi sælger dem som Volvos, og vi ved, at de er nøjagtigt de samme i kvalitet, uanset hvor de produceres", sagde han til CNN. Bilen bliver en af fire modeller, der produceres i en fabrik i Chengdu, der blev åbnet i 2013. Men i betragtning af at Volvo's brand er sat på spil på sit ry for sikkerhed, sagde analytikere, at selskabet bliver nødt til at træde forsigtigt. "De har et godt nok ry, uanset hvor de er lavet. De må sørge for ikke at ødelægge denne opfattelse med kvalitetsproblemer", siger Raymond Tsang, der er partner hos Bain & Company i Shanghai. Kina overgik USA som det største marked for bilsalg globalt i 2009, og de fleste store bilproducenter bygger biler i Kina. Men indtil nu er disse biler næsten udelukkende blevet solgt i Kina. Kinesiske bilproducenter som Geely og deres rival Great Wall Motor eksporterer deres modeller til lande i Afrika, Mellemøsten og Østeuropa. Men ingen har hidtil turdet tage fat på udviklede markeder som USA og Vesteuropa. Geely-formand Li Shufu sagde, at han håbede, at selskabet til sidst ville blive et globalt bilmærke, men sagde, at der ikke var nogen nuværende planer om at begynde at eksportere sit hjemmelavede mærke til USA...
Volvo vil begynde at eksportere kinesiske biler til USA i maj. Det er første gang "Made in China" biler vil være tilgængelige i amerikanske showrooms. Men det er usandsynligt, at kinesiske bilmærker vil overtage de udviklede markeder.