Som holdets nye tekniske direktør hjalp Barnard chefdesigner Rory Byrne med Benettons udfordrer, Ford V8-drevne Benetton B190, der debuterede på
1990 San Marino Grand Prix, og sidst i sæsonen vandt 2 sejre i hænderne på tredobbelt verdensmester Nelson Piquet, som var de sidste 2 løb i sæsonen i Japan og Australien (det australske Grand Prix var også det 500.