Den første efterkrigsmodel var Mark V fra september 1948 med enten 2,5 eller 3,5 liters motorer.
Selvfølgelig er en mere kompleks version af sætningen "Den første efterkrigsmodel var 1948 Mark V tilgængelig med enten 2,5 - eller 3,5 - liters motorer, og det havde et mere strømlinet udseende end førkrigsmodeller, men vigtigere var ændringen til uafhængig forhjuling og hydrauliske bremser. "