Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Han forblev hos Ferrari for. Alonso udtrykte tillid til, at han kunne præstere bedre på grund af rekrutteringen af aerodynamikere til Ferrari: "Vi kan være hurtigere eller langsommere [end de andre], men ikke 1,5 eller to sekunder fra tempoet, fordi det var en rekord, hvad vi havde sidste år. Det er måske umuligt at blive værre end sidste år, så jeg er sikker". Ferrari F138 blev designet aggressivt og Alonso vandt i Kina og Spanien
- Hvad? Han akkumulerede konsekvent point derefter; Alonso var langsommere end Vettel efter et skift af dækforbindelser på den og udvikling af front- og bagkørselskomponenter, der var beregnet til at forbedre sin bils ydeevne, var ineffektiv. Han var andenpladsen efter Vettel for tredje gang i sin karriere med 242 point.