Skriv en fortsættelse til dette afsnit - I 2017 kom Elfyn tilbage til M-Sport World Rally Team for at køre DMACK-bilen. Han startede året som sjette i Monte Carlo.
, hvor han opnåede flere af de hurtigste etapetider, og derefter gentog optrædelsen i Sverige. Efter to skuffende runder i Mexico og Korsika, i femte runde i Argentina, Evans havde gavn af ulykke for sine rivaler til at afslutte dag et med et minut forspring. På dag to kæmpede Evans med punktioner, et spin og en beskadiget diffuser, og så sin ledelse falde til kun 11 sekunder. På den sidste etape var det en lige kamp mellem ham og Hyundai-køreren Thierry Neuville. Han skubbede tidligt i etapen, men mistede flere sekunder, da han ramte en bro. Han forsøgte hårdt at indhente den tabte tid, men i sidste ende tabte han sin første sejr med kun 0,7 sekunder til Neuville. I Finland blev Evans overladt til at opretholde holdets hæder efter et uheld for holdkammeraten Sébastien Ogier og en punktering for Ott Tänak. Han satte pligtopfyldende konsekvente top tre etape tider og snuppede andenpladsen på den sidste etape fra Juho Hänninen, i hvad mange journalister beskrev som det bedste kørsel i sin karriere indtil videre. I den anden runde på hans hjemmekonkurrence i Wales udnyttede Evans sine DMACK-dæk, der var meget velegnede til forholdene, for at vinde sin første WRC-sejr, den første for en walisisk kører, og den første for en britisk kører på Wales Rally GB siden den afdøde Richard Burns i 2000. Han sluttede mesterskabet som femte.