McLaren lancerede den nye MP4-19B. Räikkönen sluttede som syvende bag sin holdkammerat, David Coulthard. I Silverstone
, Räikkönen tog pole og endte på andenpladsen bag Michael Schumacher. Efter denne opmuntrende præstation kvalificerede McLaren-bilerne sig på anden række i startlinjen i Tyskland. Begge biler fik en god start, men Räikkönen mistede sin bagfløj i 13. omgang af løbet, mens han fulgte racerleder Michael Schumacher. Han trak sig tilbage igen efter at have startet fra 10. plads på startlinjen, igen i 13. omgang. På raceren blev Räikkönen kvalificeret som 10. men tog føringen i 11. omgang og holdt den for at tage McLarens eneste sejr i sæsonen. Han tog også det hurtigste omgang. Næste weekend i Monza, Räikkönen igen trak sig tilbage på omgang 13, denne gang på grund af elektriske problemer. Ved det næste løb i Kina blev han nummer tre, kun 1,4 sekunder efter vinder Rubens Barrichello.