Henvis til passagen nedenfor og svar derefter på spørgsmålet på samme sprog som passagen:  Passage: Den første hovedplan for et fuldt metro-netværk i Istanbul, med titlen Avant Projet d'un Métropolitain à Constantinople og udtænkt af den franske ingeniør L. Guerby, stammer fra 10. januar 1912. Planen omfattede i alt 24 stationer mellem Topkapı- og Şişli-distrikterne og omfattede en forbindelse gennem Golden Horn. Hver station ville have en 75-meter platform ved siden af jernbanelinjen, mens afstanden mellem stationer varierede fra 220 til 975 meter. Planerne for projektet, som aldrig blev realiseret, er i dag udstillet på Istanbul Technical University Museum. I 1936 foreslog den franske byplanlægger Henri Prost et metro-netværk mellem distrikterne Taksim og Beyazıt, henholdsvis nord og syd for Golden Horn. I oktober 1951 foreslog det hollandske firma Nedeco en lignende rute mellem Taksim og Beyazıt, og i september 1952 udarbejdede direktøren for Paris Transport Department, Marc Langevin, en rapport på 14 kapitler sammen med sin samarbejdspartner Louis Meizzonet for gennemførelsen af projektet og dets integration med de andre offentlige transportmidler i byen. Disse planer blev imidlertid aldrig gennemført, og alle forslag blev udskudt indtil 1987, hvor planlægningen af den nuværende Istanbul Metro blev foretaget. Bygningsarbejderne til det første "moderne" kollektive jernbanesystem begyndte i 1989. M1 blev oprindeligt kaldt "Hafif Metro" (som bogstaveligt oversat betyder "light metro"). Selv om den blev bygget som en helt gradskilt linje, opererer M1-linjen med kortere tog og kortere stationsplatforme end standard på en traditionel metro linje, deraf dens "light metro" betegnelse. M1-linjen blev senere udvidet fra Aksaray mod de vestlige forstæder og nåede Atatürk Lufthavn i sydvest i 2002. Opførelsen af M2 begyndte den 11. september 1992, men stod over for mange udfordringer på grund af de mange arkæologiske steder, der blev opdaget under boringen, hvilket bremser eller helt stopper opførelsen af mange stationer, især i syd....  Spørgsmål: Hvor mange passagerer transporterer jernbanelinjen Levent i gennemsnit dagligt?
130.000 passagerer