Kortfattet artikel:  En tunnel kan blive bygget under Mount Everest som en del af en ny jernbane mellem Kina og Nepal, er det blevet afsløret. Kinesiske statslige medier har rapporteret, at regeringen planlægger at udvide jernbanen fra Qinghai til Tibet "på anmodning af Nepal" - hvilket kunne omfatte en tunnel under verdens højeste bjerg - inden 2020. Dette skridt er politisk vigtigt, da det viser, at Beijing opbygger forbindelser med Nepal, et land, som Indien betragter som værende inden for dens indflydelsessfære. En tunnel kunne blive bygget under Mount Everest i Himalaya som en del af de store nye planer annonceret af Kina. Den kinesiske udenrigsminister Wang Yi besøgte Kathmandu i december og sagde ifølge nepalesiske rapporter, at linjen i sidste ende kunne udvides til den nepalesiske hovedstad og videre - og dermed skabe en afgørende forbindelse mellem Kina og det store marked i Indien. 'Linien vil sandsynligvis skulle gå gennem Qomolangma, så arbejderne må måske grave nogle meget lange tunneler,' sagde eksperten Wang Mengshu til avisen Chinese Daily, idet han henviste til Everest ved dets tibetanske navn. Han sagde, at på grund af det udfordrende Himalaya-terrain med dets "bemærkelsesværdige" ændringer i højden ville tog på enhver linje til Kathmandu sandsynligvis have en maksimal hastighed på 120 kilometer i timen. De nye planer understreger Kinas stigende indflydelse i Nepal, efter at Kina i årevis har forbedret landets infrastruktur. Et kort viser, hvor udvidelsen af Qinghai-Tibet jernbanen kunne blive bygget - under Mount Everest. Ud over at bygge veje har landet investeret milliarder af dollars i vandkraft og telekommunikation. Kinesisk turisme til Nepal, der er hjemsted for otte af verdens 14 bjergtoppe over 8.000 meter, er også stigende. Beijing's voksende rolle har vækket alarm i New Delhi, at Kina, der allerede er en nær allieret med Pakistan, er ved at skabe tættere økonomiske forbindelser med Sri Lanka, Maldiverne og Nepal i en bevidst strategi for at omringe Indien. I et tilsyneladende modtræk lovede Indiens premierminister Narendra Modi sidste år, at Sydasiens største økonomi ville finansiere en række regionale investeringer...
Udvidelsen af Qinghai-Tibet-linjen ville gå under verdens højeste bjerg. Kineserne siger, at de planlægger at færdiggøre det store projekt inden for fem år. Hvis jernbanen bliver bygget, vil det påvirke Indiens forhold til de vigtigste økonomier.