Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Efter holdets dramatiske nedgang i 2014, markerede 2015 sæsonen en lille forbedring i form. Bilen blev betragtet som en forbedring i forhold til den katastrofale Lotus E22, som led af pålidelighedsproblemer og kæmpede for konkurrenceevne på grund af den underpowerede og upålidelige Renault-motorenhed og de grundlæggende fejl i E22-chassis. Men både førerfejl og upålidelighed kostede holdet point i mange løb, hvilket begrænser bilens potentiale for konsekvent at score point. Maldonado trak sig tilbage i 5 ud af de første 6 løb enten på grund af kollisioner eller bilproblemer. Grosjean og Maldonado kolliderede med hinanden i Spanien
og Storbritannien. Et højdepunkt i sæsonen var Grosjeans podium i Belgien. Lotus sluttede sin sidste sæson med 78 point og en sjetteplads i konstruktørernes verdensmesterskab, før det blev opkøbt fra Renault Sport.