Kortfattet artikel:  En luftfartsekspert har stillet spørgsmålstegn ved, om det dømte passagerfly fra Germanwings kunne have haft sin elektronik "hacket" før det styrtede ned og dræbte alle 150 ombord. Teorien er kommet frem i et brev til den respekterede avis Financial Times fra luftfartschefen Matt Andersson, præsident for Indigo Aerospace i Chicago. Tragedien i de franske alper, som skete på flyet fra Barcelona til Düsseldorf, er blevet beskyldt for at være andenpiloten Andreas Lubitz, 28. Det menes, at han barrikaderede sig i cockpittet på GermanWings A320 Airbus, før han fløj det fyldte fly ned i bjergsiden, mens kaptajnen kæmpede desperat for at komme ind. Scroll ned for video. Katastrofe: En luftfartsekspert siger, at en ekstern faktor som 'elektronisk hacking' kunne have været skyld i Germanwings flystyrt, der kostede 150 liv. Tragedien i Alperne er blevet lagt på andenpiloten Andreas Lubitz, som efterforskerne siger låste sig inde i cockpittet og bevidst styrtede flyet ned. Men Matt Andersson, præsident for Indigo Aerospace i Chicago, siger, at der kan være mange årsager til ulykken. Optagelser fra cockpittet tyder på, at andenpilot Andreas Lubitz låste sig inde i cockpittet, mens kaptajn Patrick Sondenheimer desperat forsøgte at bryde ind. Efterforskerne peger på en historie med psykisk sygdom og læger, som blev skjult for hans arbejdsgiver. Hr. Andersson siger, at de franske ulykkeforskere er klar over, at det ramte fly "akselererede i sin nedstigning". Men han skriver i FT: "Det kan være sandt, men det kan skyldes en række årsager, herunder ekstern elektronisk hacking af flyets kontrol- og navigationssystemer gennem malware eller elektromagnetisk aflytning". "Dette er en af grundene til, at militærfly og statsoverhoveder flyver med specielle beskyttelsesanordninger og yderligere aktive beskyttelsesforanstaltninger", og han understreger: "Civile fly gør det ikke". Mr. Andersson siger, at offentligheden bør forbeholde sig den endelige dom, indtil efterforskerne har...
'Elektronisk hacking' kunne have forårsaget luftkatastrofen, siger luftfartschefen. Germanwings tragedie er blevet beskyldt for andrepilot Andreas Lubitz. Men Matt Andersson siger, at efterforskerne endnu ikke er nået frem til en endelig konklusion. Passagerfly har ikke samme beskyttelsesniveau som militærfly.