Til trods for sine problemer var T-18 en forbedring i forhold til FT-17 og T-16, så 108 kampvogne blev bestilt i produktion fra februar 1928. Produktionen fandt sted på Leningrad Obukhov Factory (senere omdøbt Bolsjevik Factory). Den første batch af 30 kampvogne blev fundet at have alvorlige tekniske problemer. Efter flere afbrydelser, og medtagelsen af Motovilikhinsky Machine-Building Plant (tidligere Perm Artillery) for at øge produktionen de to planter var i stand til at levere 96 af de lovede 133 kampvogne i 1929. Spørgsmål: Hvor fandt produktionen sted?
Leningrad Obukhov fabrik