I marts 1981 annoncerede USAF programmet Enhanced Tactical Fighter for at skaffe en erstatning for F-111. Programmet blev senere omdøbt til Dual-Role Fighter (DRF) -konkurrencen. Konceptet forestillede sig et fly, der var i stand til at lancere dybe luftforbud missioner uden at kræve ekstra støtte af jager eskorte eller jamming. General Dynamics indsendte F-16XL, mens McDonnell Douglas indsendte F-15E. Panavia Tornado var også en kandidat, men da flyet manglede en troværdig luftoverlegenhed jager kapacitet, kombineret med det faktum, at det ikke er amerikansk fremstillet, blev det ikke overvejet alvorligt.
F-15E