For 1969-sæsonen, Rindt underskrevet for 1968 World Constructors 'Champion Lotus, hvor han sluttede sig til forsvarende Drivers 'Champion Graham Hill. Rindt følte sig utilpas med flytningen, på grund af Lotus bilens berygtede upålidelighed; i en tyve måneders periode mellem 1967 og 1969 var holdet involveret i 31 ulykker. Alene Hill havde ni ulykker mellem 1968 og 1970, hvilket fik ham til at spøge: "Hver gang jeg bliver overhalet af mit eget hjul, ved jeg at jeg sidder i en Lotus". Da Rindt sluttede sig til Lotus, bemærkede hans ven og "de facto" manager Bernie Ecclestone, der havde forhandlet aftalen, at de var klar over, at Brabham måske havde været et bedre valg af hold, men Lotus' hastighed gav Rindt en chance for at vinde mesterskabet. Rindt sagde: "I Lotus kan jeg enten blive verdensmester eller dø". På grund af sin usikkerhed om, om det var klogt at slutte sig til holdet, underskrev Rindt ikke Lotus-kontrakten før kort tid før
Spansk Grand Prix i 1969.