Passage: Den 24. september 2009 erklærede COO Fabrice Bregier for Le Figaro, at selskabet ville have brug for mellem 800 mio. EUR og 1 mia. EUR i løbet af seks år til at udvikle den nye flygeneration og bevare selskabets teknologiske lederskab i forhold til nye konkurrenter som den kinesiske Comac C919, der skulle være i drift fra 2015 til 2020.I juli 2007 leverede Airbus sin sidste A300 til FedEx, hvilket markerede afslutningen på A300/A310-produktionslinjen. Airbus har til hensigt at flytte Toulouse A320's endelige monteringsaktivitet til Hamburg og A350/A380-produktionen i den modsatte retning som en del af sin Power8-organisationsplan, der blev påbegyndt under eks-CEO Christian Streiff.Airbus leverede udskiftnings- og reservedeletsservice til Concorde indtil sin pensionering i 2003.Spørgsmål: På hvilket sted foreslår Airbus at udføre den afsluttende montering af A320'erne?
Hamborg