Til stor overraskelse for konkurrenter, medier og fans ankom Marlboro Team Penske til Indianapolis Motor Speedway med en helt ny, hemmeligt bygget 209 cid Mercedes-Benz pushrod motor, som var i stand til en rapporteret 1000 hestekræfter. På trods af pålidelighedsproblemer med motoren og håndteringsvanskeligheder med chassiset, dominerede det tre-biler Penske-teamet (Unser, Emerson Fittipaldi og Paul Tracy) det meste af måneden og næsten hele løbet. Denne motor anvendte en bestemmelse i reglerne beregnet til lager blok pushrod motorer som V-6 Buick motorer, der tillod en ekstra 650 cm3 og 10 tommer (4,9 psi / 33,8 kPa) af boost. Denne ekstra effekt (1.024 hk, hvilket var op til en 150-200 hk fordel over de konventionelle V-8'ere) tillod Penskes at køre betydeligt hurtigere, hvilket gav dem pælen og udenfor forreste række på nettet for
78. Indianapolis 500. Al Unser, Jr. og Emerson Fittipaldi dominerede løbet, og til sidst omløb banen med 16 omgange til at gå i 200 omgange løbet, da Emerson gjorde kontakt med en væg, der kom ud af Turn 4, hvilket gav Al Unser, Jr. føringen og sejren. Den eneste anden kører, der sluttede på førende omgang var rookie Jacques Villeneuve.