Kortfattet artikel:  Kina har oplevet den første vellykkede flyvning af et kommercielt fly drevet af hvad der sandsynligvis er landets største trussel mod fødevaresikkerheden - spild madlavning olie. Boeing 737-800-flyet, der drives af Hainan Airlines, fløj omkring 100 passagerer fra Shanghai til Beijing. Det betød, at Kina sluttede sig til en håndfuld lande i verden, der besidder forsknings- og udviklingsmulighederne til at skabe sin egen biobrændstofproduktionsteknologi, ifølge People's Daily Online. Hainan Airlines fløj en Boeing 737 som denne med et biobrændstof lavet af madlavningsolie. Men det faktum at det nye brændstof er blevet udviklet af brugt madlavningsolie - som er alt for rigeligt i Kina, hvilket fører til mange problemer med blokerede afløb og kloakker - har fremkaldt begejstring i landet. Udover de miljømæssige bekymringer der er forbundet med at dumpe madlavningsolie, er der også udbredt bekymring over hvor meget af den der ender på spisebordene i hele landet efter at skrupelløse forhandlere har fjernet den fra kloakker og solgt den tilbage til detailhandlere. Luftfartsselskabet meddelte alle passagerer før afgang, at flyet ville bruge en ny type brændstof. Flyvningen gik meget glat. Jeg oplevede ikke noget usædvanligt", sagde Pu Ming, vicepræsident for Hainan Airlines, som også var passager på flyet. 'Jeg håber, at biobrændstoffet kan promoveres i hele landet.' "Da jeg blev spurgt i telefonen, om jeg havde noget imod at flyve med et fly, der bruger biobrændstof, sagde jeg selvfølgelig nej. Jeg vil gerne være en forsøgsmus", sagde en passager ved navn Zhong. "Den vellykkede flyvning er en milepæl, og på den ene side reducerer biobrændstoffet med lavt CO2-indhold drivhusgasser betydeligt, hvilket hjælper Kina med at realisere sine CO2-udledninger pr. BNP i 2020 med 40-50 procent", sagde Lu Dapeng, talsmand for China Sinopec. "På den anden side kan det hjælpe med at ændre ruten for catering-olie og hjælpe med at stoppe faren for, at den ender på middagsbordet". Fødevaresikkerhed: Den ulovlige genanvendelse af brugt madlavningsolie er en konstant hovedpine for kineserne...
Hainan Airlines gennemførte Kinas første kommercielle flyvning med biobrændstof. Spiseolie bruges som råmateriale til at blande med normalt jetbrændstof. Boeing 737-800 fløj omkring 100 passagerer fra Shanghai til Beijing. Kun en håndfuld lande kan producere deres eget biobrændstof. Olie er et stort sundhedsproblem i Kina, da det bliver indsamlet fra rennestrømme og solgt tilbage til restauranter.