Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Selv om pålidelighedsproblemerne stadig plagede den nye twin-turbo, fik dens tempo paddocken til at lægge mærke til. Gennem de sidste otte løb i sæsonen RS10 scorede fem pole positioner og en mindeværdig hjemme sejr på den franske Grand Prix 1979
i Dijon-Prenois. Flere sejre ville sikkert have fulgt hvis ikke for motorproblemer. Især Jabouille så sit hårde arbejde næppe belønnet takket være den nye motorteknologi. Hans sejr i Dijon var dog, foran hjemlige fans med en helt fransk bil, motor, dæk og endda fransk brændstof (Elf), hans præmie for tre hårde år uden resultater.