Skriv en fortsættelse til dette afsnit - I løbet af sæsonen fungerede Schumacher som Ferraris rådgiver og Jean Todts'superassistent'. Schumacher hjalp også Ferrari med deres udviklingsprogram på Jerez-banen. Han fokuserede på at teste elektronik og dæk til Formel 1-sæsonen 2008. I løbet af 2008 deltog Schumacher også i motorcykelløb i IDM Superbike-serien, men erklærede, at han ikke havde nogen hensigt om en anden konkurrencedygtig karriere i denne sport. Ved Ungarns Grand Prix i 2009
Ferrari's Felipe Massa blev alvorligt såret efter at være blevet ramt af en suspensionsfjedre under kvalifikationen. Ferrari meddelte, at de planlagde at trække Schumacher ind til Grand Prix og efterfølgende, indtil Massa kunne køre igen. Schumacher testede en modificeret Ferrari F2007 for at forberede sig, da han ikke havde været i stand til at teste bilen fra 2009 på grund af testbegrænsninger. Ferrari appellerede om en særlig tilladelse til at Schumacher kunne teste i en bil fra 2009, men Williams, Red Bull og Toro Rosso var imod denne test. I sidste ende blev Schumacher tvunget til at aflyse sin comeback på grund af alvoren af nakkebeskadigelsen, han havde modtaget i en motorcykelulykke tidligere på året. Massas plads blev i stedet besat af Luca Badoer og senere Giancarlo Fisichella.