Skriv en fortsættelse til dette afsnit - I 1931 blev LeO 252, der var tilbage i Frankrig, udstyret med træflåder og overgivet til "Aéronavale", hvilket danner mønsteret for de fleste LeO 25'ere, der ville blive produceret som vandfly. De eneste andre medlemmer af familien, der blev bygget med hjulundervogn, var tre LeO 253'ere købt af Brasilien i 1931, og som ville se tjeneste i den konstitutionelle revolution.
året efter, og den eneste LeO 255, som senere blev udstyret med flydere. Denne sidstnævnte maskine var udstyret med superladede motorer og blev brugt til at sætte en række rekord i højde med last for vandfly.