Bilen debuterede ved Spaniens Grand Prix i 1972 med Peter Gethin, men blev trukket tilbage, da motoren svigtede. Howden Ganley kørte bilen i Monaco og gik på pension på grund af en ulykke. Bilen dukkede ikke op igen før det italienske Grand Prix
, hvor den blev kørt af Jean-Pierre Beltoise og sluttede som ottende. Franskmanden blev tilsluttet af canadiske Bill Brack for Canada, men Brack trak sig tilbage, da han spindede ud, og Beltoise trak sig også tilbage, da han havde et olieudslip. For United States Grand Prix erstattede Brian Redman Brack, men han trak sig tilbage, da hans motor svigtede, og Beltoise trak sig også tilbage, da hans tænding svigtede. Bilen vandt ikke-mesterskabet 1972 World Championship Victory Race med Beltoise, før den blev pensioneret til fordel for den ældre P160.