Fuldfør følgende sætning: For 1976 Formel 1-sæsonen, havde canadiske Walter Wolf købt 60% af holdet Frank Williams Racing Cars, enige om at holde på tidligere ejer Williams som manager. Men Williams forlod holdet før starten af 1977 sæsonen for at danne sit nye hold Williams Grand Prix Engineering. Efter at have kørt en omdøbt Hesketh 308C i 1976, var Wolf nu nødt til at bygge sin egen bil og rekruttere en gruppe talentfulde designere til jobbet, ledet af Harvey Postlethwaite, der havde arbejdet hos Hesketh Racing. WR1 blev holdets første selvkonstruerede bil, og den gjorde et øjeblikkeligt indtryk, da Scheckter vandt på sin debut ved Argentinas Grand Prix i 1977. Den sydafrikanske ville fortsætte med at vinde to yderligere løb, det prestigefyldte Monaco Grand Prix og holdets hjemmeløb i Canada, alle i WR1 chassis. Han sluttede mesterskabet på andenpladsen. Samlet set var WR1 den mest succesfulde af de tre chassis, der blev brugt i 1977: den kørte i ti af de 17 løb og scorede alle tre sejre og et hurtigste omgang. Scheckter klarede endnu et hurtigste omgang på
Japansk Grand Prix i WR3 og en pole position med WR2 i Hockenheim.