Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Mange af de tidlige racerbiler brugte motorer med fire hjul, men Peugeot-motoren, der vandt Indianapolis 500 i 1913
var en meget indflydelsesrig motor. Designet af Ernest Henry, havde denne motor dobbelte overliggende kamaksler (DOHC) med fire ventiler pr. cylinder, en layout, der ville blive standarden indtil i dag for racing inline-fire motorer.