Efter sin introduktion i 1966 blev 275 GTB/C kørt af flere uafhængige racerteams med varierende grad af Ferrari-fabriksstøtte, herunder NART, Maranello Concessionaires, Scuderia Filipinetti og Ecurie Francorchamps. Tre 275 GTB/C'er deltog i 24 timers Le Mans i 1966
, hvoraf to er afsluttet. Maranello Concessionaires-kørte 275 GTB/C (chassis 09035) kørt af Roy Pike og Piers Courage sluttede 8. samlet og 1. i klassen, mens Ecurie Francorchamps 275 GTB/C (chassis 09027) kørt af Claude Dubois og Pierre Noblet sluttede 10. samlet og 2. i klassen. Andre bemærkelsesværdige sejre omfatter en 1. i klassen på Targa Florio i 1967, kørt af Tullio Sergio Marchesi. Marchesi vandt derefter det italienske GT-mesterskab i 1966 og 1967 med 275 GTB/C chassis 09007.