Kortfattet artikel:  Verdens største boremaskine er blevet løftet op af en underjordisk tunnel i Seattle, hvor den har siddet fast i over et år efter at være gået i stykker midt i arbejdet. Den gigantiske bor, kendt som Bertha, holdt op med at arbejde i december 2013 efter at have gravet kun 1.000 fod af sin to-mile rejse for at erstatte den aldrende Alaska Way, som blev beskadiget i 2001 af et jordskælv. En besætning fra det hollandske byggefirma Mammoet brugte mandag en stor rød kran til at løfte den forreste del af maskinen - som er fem etager høj og vejer 2.000 tons - op af jorden, så den kunne repareres. Scroll ned for video. Den forreste del af den gigantiske gravemaskine Bertha bliver løftet op af jorden af en kæmpe rød kran i en omhyggelig proces. Maskinen, der er afbildet i jorden, stoppede med at arbejde efter at have gravet kun 300 meter af sin to kilometer lange rejse for at erstatte en aldrende motorvej ved vandet. Arbejdere brugte mandag timer på at løfte udstyret, der vejer 2.000 tons, forsigtigt op til jorden, så det kunne repareres. En meddelelse fra Washington State Department of Transportation sagde, at det ville tage arbejdere mindst 16 timer at fjerne udstyret, der er begravet 120 fod under jorden, men der var ingen fast tidsplan, og tilføjede: "Kredserne vil tage så lang tid som nødvendigt for at forberede og sikkert fuldføre elevatoren". Operationen var den fjerde og sidste løft i afdelingens reparationsprogram, hvor besætninger allerede fjernede tre dele af Bertha's udvendige udseende fra hullet, tilføjede afdelingen. Maskinens defekt og andre konstruktionsproblemer har efterladt det 80 millioner dollar store projekt to år efter planen og har vækket bekymring over omkostningsoverskridelser og andre uforudsete hindringer. Den oprindelige overhaul af motorvejen skulle have kostet to milliarder dollars og skulle være færdig i 2015. Den nye tidslinje for udskiftning af den travle Alaskan Way Viaduct, der blev beskadiget i et jordskælv i 2001, er 2017. En hvid kran ankommer på stedet i Seattle for at hjælpe med at løfte en del af Bertha, som var blevet begravet 40 meter under jorden. Arbejderne forbereder en grusbænk, mens Bertha bliver trukket op af jorden. Mammoet, firmaet, der...
En gigantisk enhed, kendt som Bertha, stoppede med at virke i december 2013 efter at have gravet kun 300 meter af en motorvejtunnel. Arbejderne brugte en stor rød kran til at trække den forreste ende af den nedbrudte tunnel i en omhyggelig operation. Crane blev løftet til jordniveau med en hastighed på fire tommer i minuttet og ved hjælp af syv miles kabel. De 80 millioner dollar, der skal erstatte Alaska Vejen, er blevet forsinket med to år.