Skriv en fortsættelse til dette afsnit - I 1920'erne krævede den belgiske regering en erstatning for kanalen gennem Zuid-Beveland, for at holde Antwerpen havn tilgængelig for den lukrative Rhin-handel. Ifølge den oprindelige plan skulle den nye kanal forbinde Antwerpen direkte med Moerdijk på Hollands Diep, men efter Anden Verdenskrig og Nordhavets oversvømmelse i 1953
Den nederlandske regering besluttede, at den nye kanal skulle være en del af Delta-værket, og foreslog en mere vestlig rute, der faktisk ville tage samme rute som den gamle Striene-flod. Efter at den belgiske regering i 1963 havde givet sit samtykke, begyndte arbejdet med kanalen.