Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Mark 3 havde en ekstra midterdel, der gav den en længde på og en flytning på 640 tons. Selv med denne ekstra vægt var skibet lidt hurtigere end Mark 1. Mk.3 blev godkendt den 8. april 1941. Mark 4 var lidt kortere og lettere end Mk.3, men havde en meget bredere stråle og var beregnet til operationer på tværs af kanaler i modsætning til brug til søs. Når det testes i tidlige angrebsoperationer, som det skæbnesvangre allierede raid på Dieppe
I 1942 førte manglen på manøvreregler til, at der blev foretrukket en kortere overordnet længde i fremtidige varianter, hvoraf de fleste blev bygget i USA.