For, producerede holdet FW26-chassiset, som havde en radikal næse sektion designet af Antonia Terzi. Dette design viste sig imidlertid ineffektivt i endnu et år med Ferrari-dominans, og Williams faldt til fjerde i konstruktørernes mesterskab, med Montoyas sejr i det brasilianske Grand Prix som sin eneste sejr i 2004-sæsonen. Før dette resultat havde holdet lidt den pinlige situation med en dobbelt diskvalifikation fra det canadiske Grand Prix
På grund af uregelmæssigheder i bremsekanalerne, og så Schumachers rygsøjleskader som følge af en højhastighedsulykke ved United States Grand Prix, som fik ham til at gå glip af seks løb, indtil han kom sig. Begge kørere forlod holdet i slutningen af sæsonen.