Kortfattet artikel:  Hvis du har lyst til at udforske en by, komme til et møde i en fart, besøge en ven eller bare komme hjem efter en aften med cocktails, er der intet bedre end en god taxitjeneste til at få det til at ske. Lige siden man i det 19. århundrede begyndte at bruge motorcykler, har folk med kendskab til veje og seværdigheder opkrævet betaling for deres tjenester. På trods af alle de forskellige transportformer, hvad enten det er en taxa, tup tup, jeepney eller jitney, er vi alle bundet og hjulpet af en fælles tjeneste: den ydmyge taxi. Fra den 14. marts 2014 er der i New York 51.398 mænd og kvinder med kørekort til at køre i gule taxier. Da de første taxitjenester begyndte at dukke op i 1897, var transporten ofte skrøbelig, langsom og motorløs, hvor både chauffør og passager var usikre på den korrekte billetpris. Industriens boom i det 19. århundrede resulterede i motoriserede metoder, der erstattede dyre taxaer, selv om dette stadig er almindeligt i områder af verden, hvor køretøjer ville være upraktiske. Det gælder husky-drevet slæde, kameler i Sahara eller elefantridning i Asien. Selv priserne varierer dramatisk, og det er almindeligt at prutte i Peru, og det er populært at dele taxier i Nigeria. Priserne kan beregnes pr. kilometer, og nogle af de dyreste er Londons hackney-vogn på £2,56, sammenlignet med £0,30 pr. kilometer i Indiens tilsvarende bil. Følgende infografik fra The Taxi Centre viser alt, hvad du behøver at vide om alle de forskellige taxaer rundt om i verden, så det er den mindst stressende del af din ferie at tage en taxa.
Uanset om det er en sort taxa i London, en gondol i Venedig eller et vandfly på Maldiverne, er der altid taxaer til rådighed for at få os fra A til B. Fra 7 pence for en tur i Haiti til 3,50 pund for en cykeltur i Kina er priserne og stilen lige så varieret som de lande de kører i. Taxicentret har lavet en infografisk over forskellige taxaer verden over.