Udfyld følgende sætning:
Barcelona, BMW Sauber forberedte en modificeret version af F1.09. Bilen viste sig at være mere konkurrencedygtig, men en fejl ved montering af dæk på Kubicas bil i Q3 betød, at han kun kunne kvalificere sig på 10. plads. I løbet, efter en dårlig start (på grund af en kobling problem) han sluttede endnu en gang ud af pointene. Kubica led af en motorfejl under anden træning i Monaco, og trak sig tilbage fra Grand Prix på grund af et bremseproblem. På det tidspunkt introducerede holdet den dobbelte diffusor. Bilens præstationer blev forbedret, og Kubica formåede at score sine første point i sæsonen med en 7. plads. I de næste 3 løb sluttede begge BMW Sauber-kørere uden for pointene igen, men under det europæiske og belgiske Grand Prix viste de sig igen at være konkurrencedygtige og scorede henholdsvis 8. og 4. plads. I Italien led Kubica motorproblemer i kvalifikationen og trak sig derefter tilbage fra løbet på grund af et olieudslip. På Tour de France, sluttede Kubica 8. og forsvarede sin position fra Kazuki Nakajima og Räikkönen i de sidste runder. Han sagde senere at det var "det sværeste point jeg nogensinde har scoret". Ved EM i 2014 scorede Kubica sin første podium i sæsonen på trods af motortemperaturproblemer ved at ende på andenpladsen, 7,6 sekunder bagved vinder Mark Webber. Podium var BMW's anden i sæsonen.