Kortfattet artikel:  Fremtidens fly kan have tre dæk, generere deres egen strøm og være 75 procent mere stille end de nuværende fly, ifølge designerne for det nye konceptfly. Progress Eagle ville have kapacitet til omkring 800 passagerer og ville køre på brint brændstof i stedet for de højteknologiske flybrændstoffer, der anvendes i dag. Airbus A380 er i øjeblikket verdens største passagerfly, og den kan transportere ca. 525 personer. Scroll ned for video. Progress Eagle har tre dæk med plads til mere end 800 passagerer samt senge og kontorer til besætningen. AWWA-QG Progress Eagle blev udtænkt af Barcelona-baserede designer Oscar Viñals som en del af hans vision for, hvordan flyrejser kunne være i 2030. Hans konstruktion bruger seks brintbrændstofmotorer - en til at drive en central skruetype motor bagest for at opnå det træk, der er nødvendigt for at tage afsted sammen med fem superledende motorer. 800 passagerer. Vingervidde: 96 meter. Længde: 80 m. Dæk: 3. Fem superledende motorer. Andre funktioner: Solpaneler på vingerne og en bagmotor, der fungerer som vindmølle. Men når den når den rette højde, slukkes den centrale motor og begynder at generere elektricitet fra den luft der strømmer gennem den. Solpaneler vil også kunne hjælpe med at generere den elektriske strøm som flyet bruger mens det er i luften. Viñals sagde, at flyet ville have nul udledninger af CO2 og også ville være langt mere stille end de nuværende passagerfly. Overskydende energi i flyets batterier kan genvindes af specielle elektriske lagringsvogne på jorden når det lander. Cockpittet ligger på anden dæk og indeholder senge, et kontor og et værelse. Ifølge hr. Viñals ville flyene være fremstillet af lette materialer som kulfiber, aluminium, titan og keramik. Han sagde, at vingespændet ville være 96 meter med mulighed for at foldes en del af vingerne for at gøre flyet lettere at manøvrere i lufthavne. En Airbus A380 har en vingespænd på 80 meter og en...
Det futuristiske AWWA-QG Progress Eagle konceptfly blev udtænkt af Barcelona-baserede designer Oscar Viñals. Flyet har solpaneler på vingerne og har en vindmølle, der kan generere elektricitet, mens det er i luften. De tre dæk fly ville have kapacitet til mere end 800 passagerer sammen med senge og kontorer for besætningen. Mr. Viñals hævder flyet vil være 75 procent mere stille end nuværende passagerfly og producere nul CO2-udledninger.