Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Weigel Motors Ltd var en britisk bilproducent fra 1907-1910 på Coswell Road i London. Virksomheden byggede de første britiske biler til at deltage i Grand Prix Racing, da den indsatte 2 biler i det franske Grand Prix i 1907 i Dieppe, kørt af Gregor Laxen og Pryce Harrison. Disse blev drevet af Straight Eight motorer på 14.866 cc, dannet ved at koble to 40 hk motorer i tandem. Finansielle vanskeligheder opstod i 1907, da virksomheden blev reformeret og flyttet til en ny fabrik i Olaf Street, Latimer Road, Notting Hill. For det franske Grand Prix i 1908
Weigel deltog i tre fire-cylindrede biler, med motorer på 12.781 cc drevet af Harrison, Laxen og Shannon. Igen var ingen af bilerne færdige. Virksomhedens aktiver blev erhvervet i 1910 af Crowdy Limited, der fortsatte fremstillingen af biler i Olaf Street værker, i første omgang blot fortsætte de eksisterende 25 hk og 40 hk Weigel designs og senere producere en 19 hk fire og en 29 hk seks med instrumentbræt radiatorer ligner dem på Renault biler af æraen. I slutningen af 1911 flyttede de til West Heath Works, Northfield, Birmingham, hvor de producerede biler med normalt placerede radiatorer, før de gik konkurs.