På Chandhoks første løb, Bahrain Grand Prix 2010, kunne han ikke fuldføre et kredsløb i nogen af de frie træningssessioner, da hans bil stadig var ved at blive færdiggjort og derefter led af hydrauliske problemer. Han var dog i stand til at bruge kvalifikationssessionen til at køre sin F110 for første gang. Han kvalificerede sig sidst på startgriden, 1,7 sekunder bag Senna, der havde gennemført omgange tidligere i mødet, og styrtede ud af løbet efter kun et omgange på grund af en stor bump i asfalten, som sendte ham i vejret mod muren. Chandhok indspillede holdets første klassificerede finish, da han endte som fjortende i Australien. I Malaysia sluttede han som 15. og i Kina som 17. Chandhok trak sig tilbage i de næste tre løb med en suspensionsfejl i Spanien, en ulykke med Jarno Trulli i Monaco og flere tekniske problemer i Tyrkiet. Han sluttede som nummer 18 i Canada og Valencia, og som nummer 19 i Silverstone
, men blev droppet til fordel for Sakon Yamamoto. For alle de følgende løb var han medkommentator på BBC Radio 5 Live's dækning af sporten.