Kortfattet artikel:  Sidste år var det sikreste i erhvervsluftfartshistorien på trods af, at to højt profilerede Malaysia Airlines-fly mistede fly, hvor hundredvis af mennesker blev dræbt, ifølge brancheeksperter. Mens flere mennesker døde i flyulykker i 2014 end gennemsnittet i de seneste år, var antallet af dødelige ulykker sammenlignet med det samlede antal flyvninger rekordlavt, sagde International Air Transport Association (IATA). I en ny rapport oplyste organisationerne, at der var 12 dødsulykker i 2014 med 641 dødsfald, mod 19 dødsulykker og 517 dødsfald pr. år i femårsperioden mellem 2009 og 2013. Nedskydningen af MH17, hvor 298 mennesker døde, blev ikke inkluderet i sikkerhedsrapporten, fordi det ikke teknisk set blev klassificeret som en ulykke. Malaysia Airlines fly MH17 tager afsted fra Schipol lufthavn nær Amsterdam før det blev skudt ned mens det fløj over Ukraine. "Selv om luftfartssikkerheden var i overskrifterne i 2014, viser data, at flyvning fortsætter med at forbedre sin sikkerhed", sagde Tony Tyler, IATA's generaldirektør og administrerende direktør. Statistikkerne giver en ulykkesrate, målt i "krogtab" pr. 1 million flyvninger, på 0,23 eller tilsvarende 1 for hver 4,4 millioner flyvninger. IATA's statistik for 2014 inkluderede ikke tabet af Malaysia. Fly MH17, der blev skudt ned af et luft-raket i Ukraine i juni sidste år, er ikke klassificeret som en ulykke. Alle de 298 mennesker om bord blev dræbt. "For flyvende offentlighed er en luft-tragedie en luft-tragedie, uanset hvordan den klassificeres", sagde Tyler. "I 2014 så vi en reduktion i antallet af dødelige ulykker - og det ville være sandt, selv hvis vi skulle inkludere MH17 i det samlede antal". Den anden højt profilerede begivenhed i 2014, forsvinden af Malaysia Airlines Flight MH370 på en flyvning fra Kuala Lumpur til. Beijing den 8. marts 2014, med 239 passagerer og besætning, er blevet et af de største mysterier i luftfartshistorien. En omfattende søgning i...
Sidste år var det sikreste i den kommercielle luftfarts historie. Det skete på trods af MH370s forsvinden og nedskydningen af MH17. Men MH17 dødstal ikke inkluderet i rapporten, fordi det ikke var en ulykke. Et AirAsia-fly styrtede også ned i Java-havet og dræbte alle 162 ombord.