Udfyld følgende sætning: Team Lotus skulle kæmpe hele sæsonen for at score tre point, deres laveste score siden. Warwick scorede alle tre point med en sjetteplads i Canada og en femteplads i
Ungarn, mens Donnelly slet ikke scorede. Oftere end ikke var det pålideligheden af Lamborghini 3512 motoren, der kostede Lotus i 1990. I sidste ende var denne optræden at være vidne til afgang af den lukrative Camel sponsoring holdet havde nydt siden 1987 og næsten koste holdet sin eksistens. Ironisk nok var den planlagte brug af Lamborghini V12 også den vigtigste grund til, at den tredobbelte verdensmester Nelson Piquet valgte ikke at underskrive med holdet efter 1989, med den brasilianske korrekt forudsige, at den underudviklede motor ville hæmme både hans og holdets chancer. Mens Lamborghini, en af kun to V12 motorer i Formel 1 på det tidspunkt (den anden var Ferrari), havde vist løfte med Larrousse holdet i sin debut sæson 1989, det stadig lagde bag Ferrari V12, V10 motorer fra Honda og Renault, og selv Cosworth bygget og udviklet Ford V8 motor i både magt og vigtigere pålidelighed. Derek Warwick kunne ikke lide bilen, da han følte, at motoren var dårlig, og monokoken var usikker. "Jeg kunne ikke lide at køre den. Jeg var bange for at være i den".