Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Hendes næste kaptajn, George King, kommanderede hende fra 3. juni 1852 til 22. november 1854. Den 25. maj 1853 blev hun engageret til at transportere de kongelige kommissærer til udstillingen af industrien i alle nationer.
i New York City. Han tog hende ud til Middelhavet og til Sortehavet i begyndelsen af Krimkrigen. King blev øverstbefalende på China Station. Hendes næste kaptajn var Swynfen Carnegie fra 22. november 1854 til 1855. Han blev den fjerde flådelord. Den 6. januar 1855, under sin nye kaptajn William Peel, blev hun flagskib for kontreadmiral Charles Howe Fremantle, der kontrollerede den flådetransport fra Balaclava på Krimhalvøen under Krimkrigen. Peel tjente med Naval Brigade under Krimkrigen. Den 18. oktober 1854 under belejringen af Sevastopol samlede han en levende granat med en stadig brændende sikring op fra flere krudtkasser og kastede den over parapetten. Granaten sprang, da den forlod hans hænder. For dette blev han tildelt Victoria-korset (VC); det er nu udstillet på National Maritime Museum i Greenwich, England. Den 13. august 1855 blev William Moorsom skibets kaptajn, og skibet forblev Fremantles flagskib. Hendes sidste kaptajn i Krimkrigen var Edward Rice, fra 5. januar 1856 indtil hun betalte af på Chatham Dockyard den 23. september 1856. Han sluttede sin karriere som øverstbefalende på The Nore fra 1882 indtil han trak sig tilbage i 1884 og blev forfremmet til fuld admiral tre dage efter sin pensionering.