Dick Simon Racing var et af de mest konkurrencedygtige hold, der tilbød racerpladser til sådanne kørere. Dick Simon Racing var næsten altid på nuværende års March og Lola chassis og havde en konkurrencedygtig motorpakke. I 1989 udsatte holdet to fuldt finansierede kørere i Scott Brayton og Arie Luyendyk, da holdet bevægede sig mod forsiden af pakken. Simon indsatte en bil i
1992 Indianapolis 500 for Lyn St. James, der blev den anden kvinde til at køre i løbet. Raul Boesel sluttede som femte i point med tre runner-up-finaler i 1993, holdets bedste sæsonresultat. Holdet havde en vanskelig 1995 og Simon solgte holdet til Andy Evans, der omdannede det til Team Scandia. Simon vendte tilbage til ejerskab i Indy Racing League IndyCar Series i 1999, men så lidt succes. Holdet blev lukket ned, efter at teamets kører Stéphan Grégoire ikke kvalificerede sig til 2001 Indianapolis 500.