Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Efter Japans nederlag i 2. verdenskrig
Virksomheden måtte lukke, da produktion og forskning i fly blev forbudt af den øverstkommanderende for de allierede magter. Dette havde en alvorlig indvirkning på Nakajima, fordi det var en af de to største flyproducenter, sammen med Mitsubishi Heavy Industries (MHI). I modsætning til MHI blev virksomheden dog ikke diversificeret til skibsbygning og maskiner, og måtte derfor opløses i en række spinoff-selskaber, der blev oprettet af tidligere ledere, ingeniører og arbejdere. Som følge heraf hjalp førende luftfartsingeniører fra NAC, som Ryoichi Nakagawa, med at omdanne Japans bilindustri.