Vincenzo Sospiri, en international Formel 3000-mester og Formel 1-prøvekører, og Ricardo Rosset blev signeret til at køre. Da bilen nåede frem til Australiens Grand Prix i 1997
, blev holdets svagheder afsløret, med bilerne nederst på kvalifikationstidskortet med en betydelig margin. I henhold til reglerne fra 1997 ville kørere kun få lov til at starte et løb, hvis de fastsatte en kvalificerende tid inden for 107% af pole positionen, eller hvis de under ekstraordinære omstændigheder ikke kvalificerer sig, ville deres tid i praksis blive taget i betragtning. På henholdsvis 11 og 13 sekunder, med den utilsigtede Ford-enhed, var Sospiri og Rosset ikke engang i nærheden af at opnå dette. Bilerne blev testet på Silverstone kort efter det australske Grand Prix, men begge var igen langsomme med tider på over 10 sekunder fra de førende løbere.