Udfyld følgende sætning: I december 2009, da Fisichella var flyttet til Ferrari og Liuzzi blev forfremmet til racerholdet, deltog di Resta i en test med holdet på Jerez-banen sammen med J. R. Hildebrand. På Autosport International-showet i januar 2010 blev det sagt, at han var tæt på en aftale som holdets test- og reservechauffør for 2010-sæsonen. Aftalen blev offentliggjort den 2. februar. Di Resta debuterede i Formel 1 ved Australiens Grand Prix i 2010, hvor han deltog i den første fri træning i stedet for Sutil og sluttede på 11. plads. Han kørte i den første træningssession af alle de følgende løb indtil Monaco Grand Prix, hvor han ikke deltog. Han genoptog kørsel for holdet ved det europæiske Grand Prix og følgende
Det britiske Grand Prix. Efter at have siddet uden for det tyske Grand Prix vendte han tilbage til det ungarske Grand Prix. Di Resta sad efterfølgende ud af det belgiske Grand Prix, da Tonio Liuzzi og Adrian Sutil havde brug for så meget sportid som muligt for at få følelsen af de nye dele. Han deltog i træningen til det italienske Grand Prix, men deltog ikke i Singapore eller det japanske Grand Prix. Holdet valgte, at di Resta skulle gå glip af Korean Grand Prix for at give Liuzzi og Sutil mulighed for at vænne sig til den nye bane til løbet.