Oriental Nicety, tidligere kendt som Exxon Valdez, Exxon Mediterranean, SeaRiver Mediterranean, S/R Mediterranean, Mediterranean og Dong Fang Ocean, var et olietankskib, der blev berygtet efter at have strandet i Prince William Sound og spildt sin last af råolie i havet. Den 24. marts 1989, mens skibet ejes af det tidligere Exxon Shipping Company, og kaptajn Joseph Hazelwood og First Mate James Kunkel på vej til Long Beach, Californien, gik skibet på grund på Bligh Reef, hvilket resulterede i det næststørste olieudslip
i USA historie. Størrelsen af spildet er anslået til at have været 257.000 til 750.000 tønder. I 1989 blev "Exxon Valdez" olieudslippet opført som det 54. største olieudslip i historien.