Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Surtees-teamet opdaterede TS9 til TS9B, men brugte en anden driver lineup. John Surtees trak sig tilbage fra at køre for at overtage ledelsen af holdet og hyrede australske Tim Schenken og italienske Andrea de Adamich. Sæsonen begyndte med Argentinas Grand Prix i 1972, hvor Schenken sluttede som femte og de Adamich trak sig tilbage med en fejl i brændstofsystemet. Englænderen Mike Hailwood sluttede sig til Schenken og de Adamich for Sydafrika. Italieneren var ti omgange bagud og var ikke klassificeret. Englænderen trak sig tilbage med en ødelagt suspension og australieren trak sig også tilbage med en motorfejl. Det spanske Grand Prix så de Adamich fjerde, Schenken ottende og Hailwood trække sig tilbage med en elektrisk fejl. I Monaco blev italieneren syvende, men englænderen og australieren gik begge på grund af ulykker i det våde vejr. Det belgiske Grand Prix
Hailwood blev nummer fire, Schenken gik af med overophedning og de Adamich gik også af med motorfejl. I Frankrig blev englænderen sjette, italieneren 14. og australieren 17. Alle tre kørere trak sig tilbage fra det britiske Grand Prix, Schenken med ødelagt suspension, Hailwood med en ødelagt gearkasse og de Adamich med en ulykke. I Tyskland sluttede italieneren som nummer 13, australieren som nummer 14 og englænderen gik af med en brudt suspension. I det østrigske Grand Prix blev Hailwood fjerde, Schenken 11. og de Adamich 14. I Italien blev englænderen anden, italieneren stoppede med bremsesvigt og australieren stoppede også, da han spindede af. Schenken og de Adamich var kun med i den canadiske Grand Prix. Schenken sluttede syvende og de Adamich trak sig tilbage med en ødelagt gearkasse. For USA kørte Schenken Surtees TS14 og Hailwood vendte tilbage, men sluttede 17. efter en ulykke, og de Adamich trak sig også tilbage på grund af en ulykke.