Kortfattet artikel:  Killer-co-piloten Andreas Lubitz kunne skjule sine psykiske problemer for flyselskabets chefer på grund af et "hul" i systemet til vurdering af piloters sundhed, har en flyvesikkerhedsexpert hævdet. Lubitz havde revet et sygebrev, der erklærede ham uegnet til at flyve, den dag han styrtede et Germanwings-fly ned i en klippefyldt kløft i Alperne, hvor han dræbte sig selv og alle om bord. Den 27-årige mand menes at have rådført sig med læger om alvorlige psykiske og visuelle lidelser og at have fået at vide, at han var for syg til at flyve af to læger før styrtet. Men på grund af fortrolighedsregler blev denne information ikke videregivet til Gemanwings operatør Lufthansa, og han var i stand til at flyve den dømte Airbus A320 den dag. Scroll ned for video. Andreas Lubitz kunne skjule sine helbredsproblemer fra Lufthanza på grund af Tysklands privatlivslovgivning, som betyder, at læger ikke kan afsløre oplysninger om deres patienters helbred og ansvaret ligger hos medarbejderne. I henhold til patient fortrolighedsregler, som også gælder i Det Forenede Kongerige, behøver piloter ikke at afsløre deres erhverv for læger, og læger kan ikke videregive deres bekymringer til flyselskaber. Ansvaret for at rapportere eventuelle helbredsproblemer hviler udelukkende på piloternes "ærlighed". Tony Newton, en britisk pilot, der har fløjet Airbus A320'er i 20 år og som også arbejder som civil luftfartsmyndighedens eksaminator, sagde, at systemet "skal ændres". Det er et gapende hul i systemet. Det ville også ske i Det Forenede Kongerige", sagde han. "Som pilot er mit medicinske liv på arbejdspladsen og mit medicinske liv derhjemme helt adskilt, medmindre jeg vælger andet. Ingen tjekker, om du giver luftfartsselskabet besked om dine helbredsproblemer. 'Piloter har en årlig lægeundersøgelse, som inkluderer en snak om hvordan vi har følt psykologisk, men det er temmelig diskret. "Hvis jeg går til lægen, er det ikke nødvendigt for mig at oplyse, at jeg er pilot. 'Og hvis jeg går til lægen for noget, der kan påvirke min evne til at udføre mine pligter, er han forhindret i at meddele det til flyselskabet på grund af medicinsk fortrolighed. 'Præsen er på...
Co-pilot Andreas Lubitz rev en sygebrev som erklærede ham uegnet til at flyve. Ifølge fortrolighedsloven kan læger ikke give oplysninger direkte til Lufthansa. I både Europa og Storbritannien skal piloter fortælle flyselskaberne, hvis de har helbredsproblemer, men det er ikke politibetjent. En britisk luftfartssikkerhedsexpert sagde: "Døren er åben for nogen, der har alvorlige psykiske problemer, til at skjule det for luftfartseksaminatoren"