Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Ved DBR4's verdensmesterskabsdebut i det hollandske Grand Prix i 1959 den 31. maj, kunne Shelby og Salvadori kun klare 10. og 13. hurtigste i kvalifikationen, henholdsvis. Under løbet begge biler bukkede under for motorproblemer i de første omgange og undlod at nå mål. Yderligere forsinkelser og skiftede prioriteter betød, at de lysegrønne Astons kun dukkede op i yderligere tre løb i 1959 Formel 1-sæsonen. DBR4'erne fik ikke et eneste point i løbet af denne tid; deres bedste resultater var et par 6. pladser for Salvadori, taget på den britiske
Og portugisiske runder. Efter en anden skuffende start i BRDC International Trophy (Trintignant var tiende, og Salvadoris motor udløb i 4. omgang), dukkede en ensom DBR4 op i træningen til 1960 Dutch Grand Prix, indskrevet for Salvadori, da DBR5 ikke var klar. Bilen blev reddet yderligere mulig forlegenhed, da en startpenge-tvist fik Aston Martin til at trække sig tilbage før starten.