På Silverstone, som han sagde han betragter som sit andet hjem, kvalificerede han sig som nummer 16, og overgik Button. Med kraftigt regn på racedagen, gennem god brug af et ekstremt vådt dæk, sluttede han som tredje, og opnåede sin første podium siden 2005. Men i Tyskland endte en kollision med David Coulthard hans håb om point. I Ungarn blev han omringet af lederen, og han gentog den samme præstation i Valencia. I Belgien kvalificerede han sig som 16. men måtte trække sig tilbage på grund af en gearkassefejl. På en våd Monza
Han var den næsthurtigste i fredags træning og startede som nummer 16 på startlinjen. Han formåede at komme op til 9. men som følge af at bruge den forkerte type dæk i sit andet pitstop endte han på 17. Ved det første natkørsel i Singapore var han i en god position til at score nogle point efter at have slået ind, før pitbanen blev lukket for sikkerhedsbilens periode, men kort tid efter svigtede motoren, og han måtte trække sig tilbage. I Japan startede han fra 17. pladsen, men formåede at komme op til 13. ved slutningen af løbet. I Kina formåede han at komme ind i Q2 for første gang i ti løb, og ville have startet 14. Men efter Mark Webber fik sin straf på ti pladser for at have skiftet motor, blev han flyttet op på 13. plads. På racedagen havde han en god start, og kom op til 10. pladsen tidligt og holdt en stærk midterplads hele løbet og sluttede 11. pladsen, fem pladser foran Button, der havde kæmpet hele weekenden.