Udfyld følgende sætning: JS29 skulle have debuteret på
1987 Brazilian Grand Prix med Alfa Romeo 890T V8 turbo indtil 415T var klar. Men efter Arnoux' ugunstige kommentarer og Fiat's tilbagetrækning betød dette, at holdet ikke havde nogen motor til at konkurrere med indtil det andet løb i San Marino. Det var der, at JS29B med sin Megatron motor ville gøre sin konkurrence debut. JS29B blev opdateret efter Detroit Grand Prix til sine endelige JS29C specifikationer. Mens JS29 oprindeligt var designet til 4-cylindret Alfa motor, var det ikke blot et tilfælde af slotting i udskiftning Megatron 4-cylinder i sin plads. Større forskelle i de to motorers "rørledning" medførte, at holdet måtte redesigne bilen, især dens baghjul, da test viste, at Megatron forårsagede dårlige vibrationer, hvilket forårsagede svigt i suspensionen.