Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Den 6. juli 1959 indledte Cruzeiro, Varig og VASP lufttransport mellem Rio de Janeiro-Santos Dumont og São Paulo-Congonhas lufthavne, den første af sin art i verden. De tre selskaber koordinerede deres tidsplaner, drift og delte indtægter. Tjenesten var et direkte svar på den konkurrence, som Real Transportes Aéreos havde pålagt. Ideen, døbt som Air bridge (på portugisisk), inspireret af Berlin Airlift
var så vellykket, at det først blev opgivet i 1999. Flyvninger, der i første omgang blev udført med timeløn af Convair 240 (Varig), Convair 340 (Cruzeiro) og Saab 90 Scandia (VASP). I løbet af få måneder vandt Varigs shuttle-service kampen mod Real, som alligevel blev købt af Varig i 1961. Sadia Transportes Aéreos trådte i tjeneste i 1968. Mellem 1975 og 1992 blev flyet udelukkende drevet af Varigs Lockheed L-188 Electra, som for en tid og af hensyn til neutralitet ikke havde navnet Varig på skroget.