I mellemtiden valgte Lola at starte et helt F1-program uden input fra et eksisterende hold. I 2004 producerede holdet en T95/30 chassis, som blev testet af Allan McNish, men som aldrig kørte i F1. To år senere indgik Lola et finansielt partnerskab med MasterCard for at danne MasterCard Lola F1 team. Men konstruktionen af sin T97/30 chassis blev forhastet, og ingen af holdets kørere kvalificerede sig til 1997 Australian Grand Prix
- Hvad? MasterCard Lola trak sig tilbage fra mesterskabet derefter, hvilket betyder, at T93/30 også er den sidste Lola chassis til at konkurrere i et F1-løb til dato.