Kortfattet artikel:  "Godnat malaysiske tre-syv-nul". Det var en rutinemæssig afsked. Den 8. marts 2014 klokken 01:19 talte nogen fra Malaysia Airlines Flight 370 disse sidste ord til flyveledere før Boeing 777 forsvandt. Et år senere er der ingen nye spor, som viser, hvor den med sine 239 passagerer er havnet. Radar- og satellitrapporter har givet spor, men søgerne har stadig intet at holde i hænderne. Ingen vrag er set flydende på havet eller strandet på kysten. Ingen skrog hviler på havbunden. Eksperter har sagt, at dataene indikerer, at flyruten fra Kuala Lumpur, Malaysia, til Beijing uventet vendte, og satte det kommercielle jetfly over det sydlige Indiske Ocean. Men vandets enorme og indviklede dybder har ikke afsløret nogen hemmeligheder. Og da klarheden er gået tabt, har analytikere spekuleret i, hvad der skete. Den mest kontroversielle idé: Er det maritime søgeområde helt forkert? Landede flyet i al hemmelighed? Her er nogle ekspertteorier om, hvad der skete med MH370. Efterforskere har siden sat spørgsmålstegn ved nogle af deres detaljer. Hvem sendte de sidste ord til flyvekontrol? Kaptajn Zaharie Ahmad Shah? Første officer Fariq Abdul Hamid? Der var mange spekulationer om det, men de malaysiske inspektører i april sagde, det var Zaharie. Piloterne skulle have tjekket ind hos de nye flyveledere i Vietnam, men det gjorde de aldrig. En teori er at den ene pilot kan have gjort den anden uarbejdsdygtig, og derefter styret flyet til dets ende, hvor han tog passagererne med sig ned i et dramatisk selvmord. Mark Weiss, en pensioneret kaptajn for American Airlines, har fløjet en Boeing 777. Han troede, at der var sket en kamp kort efter ulykken. "Det var en af piloterne der måske havde en nedsmeltning eller gjorde noget ondt ved flyet", sagde han. Men Malaysia Airlines' administrerende direktør Ahmad Jauhari Yahya har kraftigt forsvaret sine ansatte, især piloten. "Vi mistænker ikke nogen af vores besætning, før der er sådanne beviser. Kaptajn Zaharie er en meget dygtig...
Mange eksperter mener, at flyet styrtede ned i det sydlige Indiske Ocean. Den mest kontroversielle teori er, at russerne kaprede flyet til Kasakhstan. En elektrisk fejl er en anden teori.