I 1989 forsøgte Lazier at kvalificere sig til sit første CART Indy Car World Series løb, Indianapolis 500. Lazier kørte Lazier Racing March 87C-Cosworth DFX nr. 35. Lazier styrtede ned i træningen og kunne ikke kvalificere sig til løbet. Lazier kørte senere for Gary Trout Motorsports i No. 23 March 87C-Cosworth DFX på sæsonen-sluttende Champion Spark Plug 300 på Laguna Seca Raceway. Lazier fejlede igen i at kvalificere sig til løbet. I 1990 deltog Lazier for første gang i Indianapolis 500
- Hvad? Lazier kørte for Hemelgarn Racing i en Lola T88/00 Buick. Lazier styrtede sin primære bil i praksis, men var i stand til midlertidigt at kvalificere sig til løbet i sin back-up bil. I begyndelsen af Bump Day var Lazier den langsomste bil på banen. John Paul Jr. smed Lazier ud af banen, og Lazier kunne ikke kvalificere sig. Lazier kørte en del af sæsonen for Hemelgarn, og flyttede til holdets nr. 71-bil. Lazier kvalificerede sig til sit første 500-mile løb på Marlboro 500 på Michigan International Speedway i den No. 24 Penske PC17-Buick for Arciero Racing. Lazier startede og sluttede på 26. pladsen, og trak sig tidligt tilbage fra løbet på grund af et problem med gearkassen. Lazier opnåede en bedste afslutning på 12. plads på Molson Indy Vancouver på Concord Pacific Place, hvor han scorede sit eneste mesterskabspunkt i 1990 - et resultat, der scorede ham 29. plads i den endelige placering.