I 2011 fusionerede Ballew sin organisation med K&amp;N West Series holdet Vision Aviation Racing. Deres chauffører Dusty Davis og Justin Johnson var Rookie of the Year. Da ingen af de to kørere var godkendt til at køre på Daytona International Speedway, kørte den to gange Daytona 500-vinder Michael Waltrip nr. 15 på Daytona i 2011 NextEra Energy Resources 250 med sponsorering fra Wounded Warrior Project og NASCAR.com RaceView. Waltrip ville senere vinde løbet, på 10-årsdagen for hans første Cup Series sejr samt 10-årsdagen for Dale Earnhardts død i
Daytona 500 i 2001. Få sekunder efter sejren blev der fundet en ødelagt bagspoiler på hans bil. På trods af overtrædelsen, beholdt Waltrip den følelsesmæssige sejr og hans lastbilsfabrikant blev idømt en bøde på $15.000 og sat på prøveløsladelse for den ødelagte del. Holdet udsatte West Series-køreren Dusty Davis i kun to løb, før de lukkede midlertidigt. VAR udsatte Formel 1-verdensmester Kimi Räikkönen i sin NASCAR-debut på Charlotte Motor Speedway. Holdet lukkede derefter ned og fyrede mange af sine ansatte. Den No. 15 blev brugt af Kyle Busch Motorsports som en anden indtastning for andre kørere. Joey Arrington købte VAR's resterende udstyr og udsatte lastbiler til David Starr og Dusty Davis.