Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Under lavsæsonen stødte Toleman på problemer med dækforsyningen og kunne først deltage i konkurrencen efter, at Spirit havde oplevet et finansielt sammenbrud, hvilket gjorde det muligt for Toleman at overtage Pirelli-dækforsyningen. Grundene til denne situation lå i Tolemans beslutning om at opgive Pirelli efter 1984 San Marino Grand Prix
som svar på Michelin's og Goodyears præstationsfordel. På grund af tvisten havde Toleman valgt at sidde ud den første dag af kvalifikationen i Imola, og dette, sammen med et brændstoftrykproblem på hans Hart-drevne TG184 i den sidste session, resulterede i, at Ayrton Senna ikke kvalificerede sig til et Grand Prix for den eneste gang i sin karriere. Toleman havde allerede gjort Goodyear fortræd med den samme adfærd (denne gang til fordel for Pirelli) i Formel 2, så Michelin var det eneste alternativ. Da Michelin efterfølgende annoncerede sin tilbagetrækning fra F1 med virkning fra slutningen af 1984, efterlod det Toleman med broer at reparere.