Fuldfør følgende sætning: I 1997 var Diniz sikker på at gå ind i sæsonen og hans beslutning om at slutte sig til Arrows, idet han sagde: "Den allround styrke af pakken Tom [Walkinshaw] har sat sammen for 1997 gjorde beslutningen meget let for mig". Diniz startede sæsonen med en finish i
Australien og senere led af på hinanden følgende pensioneringer i de næste fem løb. Han formåede at ende på ottende plads i Canada, før han fik flere på hinanden følgende pensioneringer i de næste fire løb. Diniz formåede at sikre en syvende plads i Belgien, men han havde kørt på en fremragende tredjeplads, før et problem ved hans første pitstop droppede ham ud af konkurrence. Diniz led en yderligere pensionering i Italien, men han formåede at sikre mål i de næste tre på hinanden følgende løb, som omfattede en punkt scoring finish på Luxembourg Grand Prix og trak sig tilbage fra det sidste løb i sæsonen på European Grand Prix. Diniz ry voksede gennem hele sæsonen fra en simpel lønarbejdere til en ægte racerkører, han formåede at udkvalificere holdkammerat Hill i Belgien og Japan, to af de mest teknisk udfordrende spor på kalenderen, der også har en række stærke raceroptrædener. I oktober meddelte Arrows, at Diniz havde underskrevet en etårig forlængelse af sin kontrakt, der forblev med holdet i 1998. Diniz sluttede sæsonen på sekstende plads i kørernes mesterskab med to point, og sluttede fire pladser bag holdkammerat Hill.