Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Senere i Anden Verdenskrig blev "Atheltemplar" brugt på konvojer til at transportere brændselsolie og forsyninger til Kola Inlet og de nordlige sovjetiske havne i Arkhangelsk og Murmansk. Den første af disse var konvoj PQ 14, som ankom til Murmansk den 19. april 1942. På denne rejse blev "Atheltemplar" beskadiget af is, og hun blev repareret i Murmansk, før hun sejlede på hjemrejsen med konvoi QP 11.
- Hvad? Denne konvoj blev angrebet af tyske destroyere, ubåde og torpedo-bombere; endnu en gang blev "Atheltemplar" beskadiget, men det er ikke klart, om årsagen var is, fjendtlig handling eller begge dele. Efter at have nået Island den 7. maj 1942 vendte Atheltemplar derefter tilbage til North Shields til reparationer (og muligvis til montering af yderligere luftværnsforsvar). Hun forlod Tyne den 21. juni 1942 til Loch Ewe og Island og ankom til Reykjavik den 16. juli. Den 7. september 1942 sejlede hun for at slutte sig til konvoi PQ 18, som var afrejst fra Loch Ewe den 2. september 1942. Dette var det næste forsøg på at forsyne Sovjetunionen siden de katastrofale tab, som den foregående konvoi PQ 17 havde lidt. "Atheltemplar", der transporterede 9.400 tons Admiralty-brændselsolie plus 63 tons tørrestoffer, skulle rejse med konvojen til Archangel "via" Hvalfjörður, Island, under kommando af sin mester, Carl Ray.