Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Anden Verdenskrig brød ud den 3. september, og Calais faldt i tyske hænder den 25. maj 1940. Departementet Pas-de-Calais blev en zone med særlig kontrol, administreret af "Oberkommando der Wehrmacht" i Bruxelles, Belgien. Langs kysten var der en "rød zone". Det blev sagt, at fransk lov ikke gjaldt i denne zone. I henhold til våbenhvilen
, skulle Frankrig overdrage sine jernbaner til tyskerne uskadte og skulle samarbejde med de tyske myndigheder om at genoprette dem til brugbar tilstand. I 1940 blev civile passagerbefordringer reduceret til to gange dagligt, selv om andre tog ville have været kørt for militæret af værnepligtigt personale. I 1942 blev "Marine Verpflegungsamt" (MVA) ansvarlig for driften af VFIL-systemet i Pas-de-Calais. I 1943 krævede MVA, at TvAPA transporterede 240 tons materiale om dagen til støtte for opførelsen af lanceringssteder for V-1-flyvende bomber ved Journy. I 1943 kørte godstog to gange om dagen, tre dage om ugen.