Skriv en fortsættelse til dette afsnit - FW11 blev opdateret lidt for at blive FW11B, og holdet lavede ingen fejl ved at pakke begge mesterskaber. Honda leverede nu Lotus med den samme motor, der blev leveret til Williams (selv om Lotus brugte "RA166E" -motoren fra 1986 i stedet for "RA167E" -motoren fra 1987 brugt af Williams), hvilket hjalp Ayrton Senna med at udfordre konsekvent, men FW11's overlegenhed fortalte, og Piquet sluttede i point (mest på podiet) i alle andre løb end San Marino
(hvor han havde et frygteligt styrt på Tamburello i fredags træning, og han kom ud med kun en øm ankel, og han ønskede at starte løbet, men blev forhindret i at gøre det af F1 Medical chef, Prof. Sid Watkins, der fortalte ham "Du har en hjernerystelse, du kan ikke køre"), Belgien og Australien, og han var mester. Mens Mansell vandt seks sejre, herunder en mindeværdig come from behind-sejr ved British Grand Prix på Silverstone, hvor han overgik Piquet til føringen med kun 3 omgange tilbage. Han fik dobbelt så mange sejre som Piquet, men havde også løvens andel af uheld og upålidelighed. Piquets tredje mesterskab blev sikret efter Mansell havde et stort uheld under træningen til det japanske Grand Prix.