For at drive Formel 1-aktiviteterne etablerede Gurney Anglo American Racers. Eagle T1G, drevet af en forældet Coventry Climax motor, debuterede ved Belgisk Grand Prix i 1966
og scorede sine første point med en femteplads tre uger senere på det franske Grand Prix. I 1967 blev Richie Ginther signeret som anden chauffør. Climax-motoren blev erstattet af en ny 3-liters Weslake V12 designet af Aubrey Woods og bygget i Storbritannien af Harry Weslake. Ved Belgisk Grand Prix i 1967 vandt Gurney, den første "alle-amerikanske" sejr i et Grand Prix siden Jimmy Murphys triumf med Duesenberg ved det franske Grand Prix i 1921. Med undtagelse af Indianapolis 500, er dette den eneste sejr for en USA-bygget bil samt en af kun to sejre af en amerikansk-licenseret konstruktør i Formel 1.