Udfyld følgende sætning: Pryces holdkammerat i Shadow, Jean-Pierre Jarier, overkvalificerede ham i den tidlige del af 1975 sæsonen, da den franske kører havde den nye Shadow DN5-bil, mens Pryce var i den ældre DN3. Det var først i tredje runde, at Pryce kunne bruge en DN5. Holdets fjerde løb i sæsonen var ikke-mesterskabs Race of Champions, der blev afholdt på Brands Hatch. Pryce kvalificerede sig på pole position og efter en dårlig start, passerede Peterson og Jacky Ickx før han lukkede en otte sekunders forskel til racerleder Jody Scheckter, hvis motor svigtede, mens Pryce plagede ham, og lod Pryce igennem for at blive den første waliser til at vinde et Formel 1-løb. Pryce viste andre tegn på løfte i løbet af sæsonen, især i
Monaco og Silverstone, hvor han kvalificerede sig på første række af startlinjen, sidstnævnte er i pole position. Pryce opnåede også sin første verdensmesterskabspodiumfinish, i ekstremt våde forhold på Worlds, og sluttede i pointene fire gange mere. Den højeste af dem kom i Tyskland, hvor han sluttede fjerde, på trods af det faktum, at mens han kørte anden bag Carlos Reutemann, havde brændstof lækket ind i cockpittet i hans DN5 under de sidste runder rundt om Nürburgring, og angiveligt "brændte hans hud og næsten blændede ham med dampe". Den walisiske mand modtog senere "Prix Rouge et Blanc Jo Siffert-prisen", opkaldt efter den schweiziske Formel 1-kører, for denne præstation.