Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Lombardi studerede maskinteknik ved universitetet i Bologna. Han blev hurtigt rekrutteret af Fiat forskningscenter, før han designede motorer til Lancia, som hjalp dem i World Rally Championship og i sportsvogn racing. Lombardi blev chef for ingeniør afdelingen hos Lancia, da Cesare Fiorio flyttede til Ferrari. I 1989 Fiorio inviteret Lombardi til at slutte sig til ham på Ferrari. Da Fiorio forlod virksomheden i 1991, forfremmede Luca di Montezemolo Lombardi fra ingeniør til teamchef for at tage sig af holdet indtil Jean Todts ankomst i 1993. I 1993 designede Lombardi Ferrari's 12-cylindrede motor. Det ville score de to sidste sejre for en motor med en sådan konfiguration på 1994 tyske Grand Prix
med Gerhard Berger og ved Canadas Grand Prix med Jean Alesi.