For 1954 Spaniens Grand Prix Rosier deltog i den nye Maserati 250F, og sluttede på syvende position. I Rosier vendte tilbage til at indtaste kun en enkelt bil for sig selv. Han trak sig tilbage i Monaco og sluttede niende i både Belgien og Holland. For Rosier kom igen ind i Maserati. Han startede sæsonen med en pensionering i Monaco, før han sluttede som ottende i
Belgien og 6. i Frankrig. Efter at have startet som syvogtyvende i Storbritannien, stoppede Rosier i det tredivindstyvende omgang, da hans elektriske system gik i stykker. Tysklands Grand Prix i 1956, hvor Rosier sluttede på en stærk femteplads, viste sig at være Ecurie Rosiers sidste Grand Prix, fordi Louis Rosier døde af skader, han oplevede i et uheld på Montlhéry-banen, syd for Paris, Frankrig, den 7. oktober 1956.