Skriv en fortsættelse til dette afsnit - På trods af de dyre genopbygninger blev begge skibe anset for forældede på tærsklen til Stillehavskrigen, og ingen af dem oplevede betydelige aktioner i krigens tidlige år. Efter tabet af de fleste af IJN's store hangarskibe under slaget ved Midway i midten af 1942 blev de genopbygget med et flygedæk i stedet for det bageste par kanontårne for at give dem mulighed for at operere en flygruppe af flydespil. Mangel på fly og kvalificerede piloter betød imidlertid at de aldrig rent faktisk betjente deres fly i kamp. Mens de ventede på deres luftgruppe, blev søsterfartøjerne lejlighedsvis brugt til at transportere tropper og materiel til japanske baser. De deltog i slaget ved Cape Engaño i slutningen af 1944, hvor de lokkede den amerikanske hangarskibsflåde til at støtte invasionen af Leyte.
væk fra landingsstrandene. Derefter blev begge skibe overført til Sydøstasien; i begyndelsen af 1945 deltog de i Operation Kita, hvor de transporterede benzin og andre strategiske materialer til Japan. Søstrene blev derefter reduceret til reserv, indtil de blev sænket under amerikanske luftangreb i juli. Efter krigen blev de skrottet i 1946-1947.