Red Bull Racing kom tilbage for at have en stor sæson i 2010, takket være deres ansættelse af designer Adrian Newey i 2007. De vandt konstruktørmesterskabet i den anden runde i Brasilien, og Red Bull-køreren Sebastian Vettel vandt mesterskabet i den sidste runde af 2010-sæsonen i Abu Dhabi. Mercedes GP (tidligere Brawn GP) havde en meget mindre succesfuld og sejrløs sæson end 2009 med deres to nye kørere <unk> Syv-gangers verdensmester Michael Schumacher var vendt tilbage til Formel 1, men blev regelmæssigt slået af sin tyske kollega, Nico Rosberg. McLaren og Ferrari havde bedre sæsoner i 2010, hvor de sluttede henholdsvis anden og tredje blandt konstruktørerne. Kørernes mesterskab blev meget tæt kæmpet, med seks kørere, der førte mesterskabet på forskellige punkter, i den fælles længste nogensinde (nitten-race) sæson. I det meste af sæsonen så det ud, som om titlen kunne være gået til enten Red Bulls Sebastian Vettel eller Mark Webber, eller enten McLarens Lewis Hamilton eller regerende verdensmester Jenson Button (også hos McLaren). Men Fernando Alonsos Ferrari tog 47 point tilbage efter
Det britiske Grand Prix, som fører førermesterskabet med to løb tilbage. Rekord fire kørere var stadig i kamp om titlen i finalen i Abu Dhabi. De var Alonso, Webber, Vettel og Hamilton (placering i den rækkefølge i antal point før løbet). De endte dog ikke på den måde, hvor Vettel vandt løbet og titlen, da de andre endte for langt nede på banen. Vettel blev den yngste verdensmester nogensinde.