Fuldfør følgende sætning: Massa overkvalificerede Alonso for kun anden gang i, i Belgien; men han faldt fra fjerde til ottende i løbet. Massa fik endnu en sjetteplads i, efter han blev spindet rundt af Webber i femte omgang. Hamilton fik kontakt med Massa for tredje gang i 2011, da han forsøgte at overhale ham for ottende i den britiske Grand Prix. Hamilton punkterede Massas højre bagdæk med sin forhøjning, en hændelse, hvor Hamilton fik en drive-through-straf. Dette fulgte efter en hændelse i kvalifikationen, hvor Hamilton stødte ned på Massas indvendige, i et forsøg på at passere på en out-lap, hvilket førte Massa til offentligt at kritisere Hamilton. Massa gik også hen til Hamilton i tv-interviewområdet efter løbet, da han var ved at starte et interview med RTL Television, klappede ham på skulderen og sagde sarkastisk: "Godt arbejde, bror". Det blev senere rapporteret, at under løbet sendte Massa's ingeniør Rob Smedley en radiobesked til Massa med angivelsen "Hold Hamilton så meget som vi kan. Ødelæg hans race, så meget vi kan. Kom nu, knægt"... Hamilton og Massa kolliderede ved det næste løb i Japan, hvilket beskadigede Massas forfløj, men han sluttede på syvende plads. Efter løbet opfordrede Massa FIA til at handle mod Hamilton. Efter at have afsluttet sjette på, styrtede han i kvalifikationen til det indiske Grand Prix, efter at han havde brudt sin suspension på en kantel og derefter ramte barrierer. I løbet kolliderede han igen med Hamilton på den 24. runde af, for femte gang denne sæson, denne gang dog med Massa, der blev tildelt en drive-through-straf. Han trak sig senere tilbage efter at have ramt en kantel for hårdt, den samme skæbne, der sluttede hans kvalifikationssession. Han afsluttede året med to femtepladser i
Abu Dhabi og Brasilien.