Skriv en fortsættelse til dette afsnit - I 1977 var Merzario i stand til at rejse nok sponsorer til at oprette sit eget Merzario-hold. Organisationen kæmpede i den moderne Formel 1 i tre år, oprindeligt med March 761B biler. Fra 1978 begyndte Merzario at bygge biler af sit eget design, og holdet ville til sidst flytte ned til Formel To. I tre sæsoner blev holdet kun klassificeret ved én lejlighed - ved Belgisk Grand Prix 1977 i Zolder - da Merzario officielt blev placeret på fjortende plads. I løbet af sæsonen accepterede han en engangskørsel med Shadow i 1977 Austrian Grand Prix.
på Österreichring, men en god kørsel førte til pensionering igen. Merzario fortsatte med sit eget chassis i to sæsoner, men resultaterne var meget dårlige; holdets biler kvalificerede sig ikke ved de fleste lejligheder og trak sig ofte tilbage fra de løb, de startede. Merzario M1-BMW klarede sig ikke bedre i Formel 2 i 1980, men Merzario fortsatte med at køre sportsbiler med en vis succes efter hans Formel 1-karriere var slut.