Over 200.000 arbejdere blev mobiliseret til projektet i Guangxi og 30.000 i Guizhou. Over 2000 arbejdere døde af sygdomme og ulykker. Arbejdet på den sidste sektion fra Duyun til Guizhou blev stoppet i 1944 med den japanske Ichi-Go Offensive. I november 1944 erobrede japanerne Liuzhou og fortsatte med at rejse op ad jernbanen for at angribe det sydlige Guizhou. De kinesiske styrker, der forsvarede Mawei, Dushan og Duyun, fortsatte med at ødelægge jernbanen og togvognene. Efter Japans overgivelse i 1945
, begyndte den republikanske regering at reparere de af krigens ødelagte dele. Den kinesiske borgerkrig greb ind, og i 1949 var kun Liuzhou-Jinchengjiang-sektionen blevet restaureret.