Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Der blev gjort fremskridt i næsten alle aspekter af søkrig, især med hangarskibe og ubåde. Selv om luftkrig havde relativt lidt succes i begyndelsen af krigen, blev aktioner ved Taranto
, Pearl Harbor, og Coral Sea etablerede hangarskibet som det dominerende hovedfartøj i stedet for slagskibet. I Atlanterhavet viste eskortefartøjer sig at være en vital del af de allieredes konvojer, hvilket øgede den effektive beskyttelsesradius og hjalp med at lukke hullet i Midt-Atlanterhavet. Fragtfartøjer var også mere økonomiske end slagskibe på grund af de relativt lave omkostninger ved fly og deres ikke kræver at være så tungt pansret. Undervandsbåde, der havde vist sig at være et effektivt våben under den første verdenskrig, blev af alle parter forventet at være vigtige i den anden. Briterne fokuserede på udvikling af anti-ubåd våben og taktik, såsom sonar og konvojer, mens Tyskland fokuserede på at forbedre sin offensive evne, med design som Type VII ubåd og wolfpack taktik. Efterhånden lykkedes det de allierede med forbedrede teknologier som Leigh-lys, hedgehog, squid og homing-torpedoer at sejre over de tyske ubåde.