Kortfattet artikel:  Kinas nye superjet vil tage til himlen for første gang i testflyvninger senere i år. C919-flyet, der er bygget af Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), vil være landets mest ambitiøse indsats til dato for at bryde ind på det globale flymarked. De seneste billeder viser, at det endelige monteringsarbejde på landets første enkeltpassagerfly, som er under opførelse i Shanghai, er godt i gang. Fremskridt: C919, bygget af Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), vil være landets mest ambitiøse indsats til dato for at bryde ind på det globale flymarked. Samlingen af den første prototype flyvemaskine er næsten fuldført fra næse til hale, og sammenføjelsen af vingen til kroppen er også afsluttet. Udviklet: Det to-motorede enkeltpassagerfly er designet til at konkurrere med Boeings 737 og Airbus A320 på det lukrative luftfartsmarked. Cockpittet vil være udstyret med den nyeste teknologi, mens Kina forsøger at bryde ind på det lukrative luftfartsmarked. Det to-motorede enkeltpassagerfly er designet til at konkurrere med Boeings 737 og Airbus A320 på det lukrative luftfartsmarked. Samlingen af den første prototype er næsten afsluttet, siger People's Daily, og hovedlandingshjul og forlandingshjul er nu også installeret. Nogle større arbejder - som f.eks. installationen af avionik, flyvekontrol og hydrauliske systemer - skal stadig færdiggøres. COMAC C919. Vingervidde: 35,4 meter. Krosshastighed: Mach 0.76. Maksimal højde: 12.100 meter. Passagerer: 168. Boeing 737:. Vingervidde: 35,8 meter. Sejlfart: Mach 0.74. Maksimal højde: 12.500 meter. Passagerer: 210. De forskellige systemer skal derefter integreres fuldt ud og testes grundigt før prøvningsflyvningen, som er planlagt til at finde sted inden årets udgang. De forskellige dele af flyet - herunder næse, for- og midterkrop, vinger og hale - blev designet af selskabet og fremstillet i Chengdu,...
C919 superjet vil tage på kæmper af global luftfart - Boeing 737 og Airbus A320. Designet og bygget i Kina, den endelige konstruktion er nu i gang i Shanghai. Mere end 450 ordrer på de højteknologiske fly er allerede på plads fra 18 forskellige flyselskaber.