Kortfattet artikel:  Pilot Jan Cocheret skrev i begyndelsen af året om sin frygt for at blive låst ude af cockpittet efter at have besøgt flyets toilet. En hollandsk pilot 'forudså' Germanwings-kraschen for flere uger siden i en artikel i et flyvemaskine, hvor han stillede spørgsmålet: 'Jeg spekulerer seriøst på, hvem der sidder ved siden af mig.' Jan Cocheret, der flyver en Boeing 777 for Emirates, advarede skræmmende: 'Jeg håber aldrig at komme i den situation at jeg går på toilettet og vender tilbage for at finde en dør i cockpittet der ikke vil åbne sig.' Hr. Cocheret skrev for det hollandske flyvningsmagasin Piloot en Vliegtuig (Pilot og fly), hvor han udtrykte sin frygt. Hans artikel advarede om at nogen kunne bruge de sikkerhedsprocedurer der blev indført i kølvandet på de grusomme begivenheder den 11. september 2001 for at forhindre en kaptajn i at komme ind i cockpittet igen efter en hvilepause. Franske anklagere har fastslået, at Andreas Lubitz ventede på, at hans kaptajn forlod cockpittet, før han deaktiverede nøgleblokken, der kontrollerede adgangen til cockpittet. Han valgte derefter en højde på 30 meter på flyets flyvekomputer før han satte det på kollisionskurs mod Alperne. Efterforskerne afslørede, at flyets kaptajn Patrick Sondenheimer kan høres banke på cockpitdøren og bede sin kollega om at åbne, indtil flyet rammer Alperne med mere end 400 miles i timen. Lydoptagelser før styrtet afslørede, at kaptajn Sondenheimer havde klaget over, at han ikke havde nok tid til at bruge toilettet, mens flyet var på jorden i Barcelona. Så snart flyet nåede sin cruising højde på 38.000 fod, kan kaptajn Sondenheimer høres forlade cockpittet. Så snart døren lukkede sig bag ham, trykkede Lubitz på en knap, som deaktiverede tastaturet på døren i fem minutter og indledte sin nedstigning. Dørlåsen slukkes efter fem minutter som en ekstra sikkerhedsforanstaltning i tilfælde af, at flyvebesætningen bliver uarbejdsdygtig. Lubitz menes at have trykket på knappen en anden gang i løbet af de otte minutter...
Pilot Jan Cocheret skrev om sin frygt for selvmord i cockpittet i sidste måned. Han sagde, at han var bange for at komme tilbage fra toilettet og finde døren låst. Hr. Cocheret fremhævede, hvordan sikkerhedsforanstaltninger kunne skabe problemer. Andreas Lubitz styrtede flyet med 150 mennesker ned i Alperne med 400 km / t.