Barrichello og Irvine vendte tilbage til sæsonen, ligesom Hart-motorerne, men Irvine havde en dårlig start på sæsonen, og blev udelukket fra tre løb for hensynsløs kørsel. Barrichello tjente holdet deres første top tre finish i Japan på Pacific Grand Prix, men blev næsten dræbt under det følgende løb i
San Marino efter et skræmmende kvalifikationsulykke. Holdet overvandt disse vanskeligheder og vendte tilbage til deres oprindelige form, da de endte som femte i Konstruktionsmesterskabet igen. Barrichello tjente Jordans første pole position efter et spil under en våd kvalifikationssession i Belgien, og sluttede sjette i kørernes mesterskab med 19 point. Denne præstation forbløffede de store Formel 1-hold i betragtning af, at et hold med et så lavt budget med en motor designet og bygget af Darrell O'Brien / Hart Engineering opnåede 5. plads i Konstruktionsmesterskabet med 28 point.