Skriv en fortsættelse til dette afsnit - W196's forsinkede debut ved 1954 franske Grand Prix
blev introduceret med den aerodynamiske aluminiumskår med lukkede hjul "Type Monza" for højhastighedsbanen i Reims. Juan Manuel Fangio og Karl Kling opnåede en finish på 1 over 2, og Hans Herrmann postede det hurtigste omgang. Den samme karosseri blev senere kun brugt tre gange mere: ved det britiske Grand Prix i 1954 i Silverstone, det italienske Grand Prix i 1954 i Monza, hvor den fik sit kælenavn i 1954, og igen i Monza ved det italienske Grand Prix i 1955. I alt vandt "Type Monza" tre løb (1954 French Grand Prix, 1954 og 1955 Italian Grand Prix), alle med Fangio bag rattet. Disse tre Grand Prix er de eneste løb, der er vundet af en lukket bil i Formel 1-historien.