Bilen debuterede i 1974 i det sydafrikanske Grand Prix, kørt af Jean-Pierre Beltoise, der kvalificerede sig på 11. plads. Beltoise var dog i stand til at bruge kvalifikationsdæk i løbet på grund af P201's håndtering, og var i stand til at køre gennem banen for en andenplads. I det spanske Grand Prix kvalificerede Beltoise sig igen som 11. men trak sig tilbage efter to runder med et motorproblem. I Belgien
, kvalificerede han sig som syvende og sluttede som femte. I Monaco var Beltoise, der havde kvalificeret sig som 11. og førte de første prøvetimer på et tidspunkt, i kollision med Denny Hulmes McLaren på det første omgang, da den newzealandske kom ud af linje og i forsøget på at genforene, udløste en multipel ulykke. For dette løb var der produceret et andet P201-chassis med udvendige forreste skivebremser i stedet for indvendige, men det blev ikke brugt.