Skriv en fortsættelse til dette afsnit - Bilens chassis beskrives ofte som en træmonokok. Dette var ikke den første bygning af denne art, som Costin havde designet og bygget. I 1959 havde han samarbejdet med Jem Marsh for at starte Marcos Engineering og producere træchassiset Marcos GT Xylon, der debuterede i 1959. I 1965 blev Costin-Nathan sports racer lanceret, finansieret af Roger Nathan. Og i 1967 begyndte Costin-Harris Protos åbne hjul bil at blive kørt af Ron Harris Racing i Formel To (F2) begivenheder, samt en optræden i Formel 1 (F1) ved 1967 tyske Grand Prix
fælles F1/F2-begivenhed på Nürburgring.