Udfyld følgende sætning: No. 38 Squadron flyttet til RAAF Station Schofields nær Sydney den 15. august 1946. Det blev en del af No. 86 Wing, sammen med No. 36 og 37 Squadrons, som også opererede Dakotas, og No. 486 (Maintenance) Squadron, som servicerede fløjens flyvende enheder. Fra og med den 22. januar 1947 var et af No. 38 Squadron's hovedansvar at udføre tre gange ugentlige kurerflyvninger til Japan for at støtte det australske element af British Commonwealth Occupation Force. Disse flyvninger var den længste regelmæssige flyrute, der blev betjent af to-motorede fly på det tidspunkt, og tog flere dage. Kurerflyvningerne fortsatte indtil den 13. januar 1948, hvorefter chartrede Qantas-fly blev brugt til at støtte styrken i Japan. I august 1948 blev fem af No. 38 Squadron's flybesætninger sendt til Europa, hvor de som medlemmer af RAAF Squadron Berlin Air Lift deltog i de internationale bestræbelser på at flyve forsyninger ind i Berlin under krigen.
Sovjetisk blokade af byen. Dette personale forblev i Europa i 12 måneder, og deres fravær forstyrrede No. 38 Squadron's operationer. I alt blev tyve medlemmer af No. 86 Wing sendt til Europa; den resulterende mangel på personale tvang No. 36 og 38 Squadrons til at operere i en periode som en enkelt enhed, alle flyvetimer blev tilskrevet No. 38 Squadron i officielle optegnelser. No. 86 Wing flyttede til Richmond mellem den 22. juni og 1. juli 1949.