Kortfattet artikel:  Britiske flyselskaber planlægger at indføre regler, der sikrer, at to besætningsmedlemmer til enhver tid befinder sig på cockpittet, når et fly er i luften. Flyvningen blev fremkaldt af Germanwings' andenpilot Andreas Lubitz, der beordrede autopiloten på hans Airbus A-320 til at stige fra 38.000 fod til kun 100 fod, mens det nærmede sig Alperne, efter at hans kaptajn gik ud på toilettet. Luftfartsstyrelsen kræver mindst to besætningsmedlemmer på cockpittet til enhver tid for at forhindre lignende typer katastrofer. Katastrofeforebyggelse: Budgetflyselskaberne EasyJet og Norwegian Air Shuttle vil indføre nye regler for at sikre, at to besætningsmedlemmer til enhver tid er i cockpittet i kølvandet på Germanwings-katastrofen. Tragedien: Det blev i dag afsløret, at Germanwings' andenpilot Andreas Lubitz (billedet) låste flyets pilot ude af cockpittet og "bevidst" styrtede flyet ned i de franske Alper, hvor 150 mennesker om bord blev dræbt. Sikkerhed: Nu har budget flyselskabet EasyJet annonceret, at det nye skridt vil træde i kraft i morgen, og luftfartsinsidere siger, at der er skridt til at gøre det " obligatorisk " på tværs af alle flyselskaber. Storbritanniens civil luftfartsmyndighed har efter tirsdagens tragedie skrevet til alle britiske luftfartsselskaber og bedt dem om at gennemgå deres cockpitprotokoller. Monarch, easyJet, Virgin Atlantic og Thomas Cook har allerede meddelt, at de vil gennemføre en ny regel om to besætninger, mens Jet2, Flybe og det irske flyselskab Ryanair har meddelt, at de allerede har et sådant system. British Airways sagde, at det ikke ville diskutere "sikkerhedsproblemer" som et spørgsmål om politik. Ifølge Virgin Atlantic: "Vi sørger altid for, at vi har de højeste sikkerhedsstandarder, og selv om det er vores almindelige praksis at have to medlemmer af vores besætning i cockpittet til enhver tid, er vi nu i færd med at formalisere dette som en politik i lyset af de seneste begivenheder". Kommissionen bemærker, at de to luftfartsselskaber, som er repræsenteret i betragtning 107, ikke er i stand til at opfylde deres forpligtelser i henhold til artikel 107, stk. 1, i TEUF. "Denne beslutning er truffet i samråd med...
Andreas Lubitz låste piloten ude af cockpittet og styrtede A320 'bevidst' ned. Fløj flyet ind i de franske alper med 400 mph og dræbte 150 mennesker om bord. EasyJet, Virgin Atlantic og Norwegian indfører regler for at undgå katastrofe. Jet2, Monarch, FlyBe og RyanAir siger, at proceduren allerede er på plads. En insider sagde, at det kunne blive "obligatorisk" for alle flyselskaber.