Udfyld følgende sætning: Efter Styrian Grand Prix indgav Renault en formel protest mod lovligheden af RP20, hvilket tyder på, at dens bremsekanaler (en del teams skal designe sig selv) kan være for ens med Mercedes W10's. Bremsekanalerne fra RP20 blev beslaglagt, og stewarderne bad Mercedes om at levere bremsekanaler fra W10 til sammenligning. Renault protesterede ligeledes mod resultaterne af Ungarns Grand Prix med hensyn til RP20's lovlighed. Den samme protest blev gentaget af Renault i Silverstone efter
Det britiske Grand Prix. Ferrari indgav en anmodning om afklaring til FIA med samme begrundelse som Renault-protesten. FIA fastholdt Renault protesterne, bøde Racing Point og fratrække 15 point fra konstruktørernes mesterskab. Den anførte, at selv om bilen var i overensstemmelse med de tekniske forskrifter, var konstruktionen af de bageste bremsekanaler en overtrædelse af de sportslige forskrifter. Da Racing Point havde baseret konstruktionen af den pågældende del på CAD-tegninger fra Mercedes, anså FIA Mercedes, og ikke Racing Point, for at være designerne af de bageste bremsekanaler. Designet af de forreste bremsekanaler blev dog anset for lovligt, da holdet havde brugt et lignende design i 2019, hvor holdene ikke var forpligtet til selv at designe bremsekanaler. De 15 point var afgørende i deres kamp om tredjepladsen i konstruktørmesterskabet. Selv om Racing Point scorede det tredje højeste antal point, nedsatte pointfradrag dem til fjerde plads bag McLaren.