ere limigi la rapidecon de trajnoj. 
<p>Rezulte: miloj da nuligitaj aý malfruigitaj trajnoj, centmiloj da koleraj, konfuzitaj pasaøeroj -- aý klientoj, kiel nomas ilin la privatigitaj fervojaj kompanioj. El horaroj fariøis hororoj: preskaý senaverte, ekzemple, estis fermita unu el la du æeflinioj inter Skotlando kaj Anglio, tiel ke vojaøontoj estis devigataj envagone pasigi la nokton. Dum kelkaj semajnoj vojaøi per trajno fariøis loterio -- kvankam kun nula gajno-þanco. Þtormoj kaj inundoj kontr