Historique.

Le polo est un sport équestre qui serait né chez les peuples cavaliers des steppes d'Asie centrale il y a ans au moins, et donc fort probablement chez les Scythes, puis rapidement adopté par les Perses qui comptaient de nombreux cavaliers scythes dans leurs armées. Une inscription persane, découverte sur une tablette en pierre près d'un ancien terrain de polo dans le Gilgit, sur la route de la soie, résume le sentiment des joueurs de polo : « Laissons les autres jouer à d'autres jeux ; le roi des jeux est toujours le jeu des rois ».  Le polo, appelé "chaugan" (maillet) en persan, est d'abord un entraînement pour les unités de cavalerie, le plus souvent la garde du roi ou d'autres troupes d'élite. Pour les membres des tribus guerrières, qui jouent avec plusieurs dizaines de cavaliers dans chaque camp, le sport est une bataille miniature. À cette époque le « jeu des rois » est un sport national en Scythie et en Perse, qui est joué intensivement par la noblesse. Depuis l'Asie centrale ce sport se propage vers l'est à travers le Tibet, la Chine et le Japon, et vers l'ouest en direction de Constantinople. L'empereur romain Théodose II aurait construit un stade au sein des murs du grand palais de Constantinople afin de profiter de son sport favori. En Chine, le polo est vraisemblablement introduit par les Sogdiens par la Route de la Soie. Plusieurs souverains chinois en sont des amoureux fervents, comme l'empereur Tang Xuanzong (). Les variantes du jeu sont nommées "da-kyu" au Japon, "khis kouhou" en Russie et "djirid" en Turquie. Les origines du nom moderne proviennent du Tibet, où il est connu sous le nom de "pulu" (balle), qui dans sa forme anglicisée donne l'actuel polo. Le jeu de polo, un loisir princier, est pratiqué dès le dans le monde islamique.  La littérature persane et son art nous donnent les plus riches histoires du polo dans l'Antiquité. Ferdowsi, le célèbre poète-historien iranien, donne certains récits de tournois royaux dans son épopée du, le "Shâh Nâmeh" (l'épopée des rois). Dans le premier récit, Ferdowsi idéalise un match international entre le Touran et les disciples de Siyāvash, un prince iranien légendaire des premiers siècles de l'empire. Le poète vante avec éloquence les compétences de Siyāvash sur le terrain de polo. D'après Ferdowsi, l'empereur sassanide Shapur II du aurait appris à jouer au polo alors qu'il n'avait que sept ans. Une des références les plus célèbres au polo dans la poésie persane est celle d'Omar Khayyam () dans les "Quatrains", dans lesquels il se sert du polo pour illustrer une doctrine.  L'émir musulman Nur ad-Din affectionnait beaucoup le polo. Il le pratiquait fréquemment, y compris la nuit, à la lueur des flambeaux. Son successeur Saladin aimait se délasser en jouant au polo pendant ses campagnes militaires. C'est le cas à Harran, en 1185, avant le siège de Mossoul. En Égypte, le polo est l'activité préférée des Mamelouks. La nécessité de contrôler son cheval, les virages serrés, et les vives accélérations permettent d'imiter les compétences exigées sur le champ de bataille. Au, le sultan mamelouk Baïbars construit un hippodrome au Caire dédié aux sports équestres et aux matchs de polo. À la même époque, Gengis Khan conquiert l'Iran et pénètre en Afghanistan. De ses campagnes en Asie mineure, il rapporte le jeu de balle à cheval, dont il favorise la pratique chez ses meilleurs guerriers. Les terrains de polo de Tamerlan, un de ses héritiers, sont encore visibles à Samarcande.  Au, le polo est introduit en Inde par les conquérants musulmans. Le sultan indien Oybeck, fondateur de la dynastie des esclaves, meurt accidentellement en 1210 à Lahore, au cours d'un match de polo, empalé par la corne de sa selle après une chute. Une autre victime du sport, l'empereur byzantin Jean VI Cantacuzène (), perd l'usage d'un bras et d'une jambe à la suite d'une mauvaise chute au cours d'un match. Bâbur, le fondateur de la dynastie moghole, instaure le polo comme le plus populaire des sports royaux. Son petit-fils, l'empereur Akbar (), est aussi un amateur de polo. Il organise même parfois des parties nocturnes. « On se sert alors de balles faites d'un bois à combustion lente. Enflammées, elles irradieront fortement et illumineront le jeu. Pour magnifier encore la partie, il arrive que le roi fasse fixer des morceaux d'or à l'extrémité de son maillet. Si certains se détachent au cours du jeu, ils pourront être ramassés par le premier joueur qui les trouvera ». Ses grandes écuries, que l'on peut encore admirer à Agra en Inde, abritaient ses poneys de polo. À Ispahan, la place Naghsh-e Jahan, longue de 560 mètres, est en fait un terrain de polo construit par le shah d'Iran Abbas au. Le sport est restauré au Japon au par le huitième shogun, Tokugawa Yoshimune. Le dernier shogun Tokugawa Yoshinobu en est un des derniers amateurs.  Les planteurs de thé anglais de Calcutta découvrent le sport dans l'état de Manipur, à la frontière de la Birmanie, vers 1854. Ils fondent le premier club de polo à Silchar en 1859, dans l'Himalaya. Après le club de Calcutta, un troisième club de polo est fondé à Malte en 1868, par des officiers de marine britanniques, comme une escale sur le chemin entre l'Inde et l'Angleterre. En 1869, le de Hussards et le de Lanciers s'affrontent au cours du premier match de polo en Europe. Mais l'organisation du polo dans ce pays date de son adoption par le club de Hurlingham de Londres en 1873. L'année suivante, le comité du club forme le premier règlement, réduisant le nombre de joueurs à cinq et incluant le hors-jeu. En Argentine le polo est importé par les immigrants anglais, notamment dans la province de Santa Fe. En 1875, David Shennan organise le premier match sur le sol argentin. En 1876 se déroule le premier match de polo aux États-Unis à l'issue duquel est fondé le club de Westchester de New York. La même année, le sport est introduit en Australie par un officier anglais. En France, le premier match se joue à Dieppe en 1880, et oppose une équipe française à une formation anglaise. La taille des équipes est réduite à quatre, aux États-Unis en 1881 et en Angleterre en 1883. En 1888, un système de handicap est mis en place afin de rendre les tournois plus équitables. La "Polo Association", fondée en 1890, standardise les règles du jeu. Aux Indes et en Europe Winston Churchill était un très bon joueur de polo. La première compétition internationale a lieu en 1886. Elle oppose les États-Unis à l'Angleterre à l'occasion de la "Westchester Cup". L'Angleterre défend son titre avec succès en 1902 mais perd face aux États-Unis en 1909. Les règles du jeu des deux pays vont ensuite s'assimiler, les États-Unis autorisant le crochetage du maillet, l'Angleterre abandonnant la règle du hors-jeu. Dans les années 1920-1930, le polo devient de plus en plus populaire en Argentine et en 1929, la première "Copa de las Americas" est disputée entre les deux pays. Depuis lors, l'Argentine est le maître incontesté du polo international. Le polo devient le sport national argentin, et la fréquentation des stades atteint jusqu'à 60 000 spectateurs. Le polo a été sport olympique en cinq occasions : 1900, 1908, 1920, 1924 et 1936. La dernière équipe championne olympique a été la sélection argentine, médaille d'or aux Jeux olympiques de Berlin en 1936. Ses joueurs historiques étaient Luis Duggan, Roberto Cavanagh, Andrés Gazzotti et Manuel Andrada. La Fédération internationale de polo (FIP), fondée en 1983 et dont le siège se trouve à Beverly Hills en Californie, organise la Coupe du monde dont les matchs attirent chaque année des milliers de spectateurs. En France, le premier match de polo est organisé par le duc de Guiche, Agénor de Gramont (1851-1925), contre une équipe anglaise à Dieppe en 1880, et s'achève sur le score sans appel de 11-0 en faveur des Anglais. La première victoire d'une équipe française sur une équipe anglaise intervient en 1898, lors de la Coupe internationale organisée par le Polo-Club de Paris, créé en 1891. Il regroupait de riches jeunes gens, dont Maurice Raoul-Duval, futur médaillé olympique, et son frère, René Raoul-Duval. Le polo s'installe à Deauville à partir de 1895.  En Europe, le polo est considéré comme un sport aristocratique en raison de la nécessité de disposer d'un cheval. Ainsi, dans les années 1890, le polo-vélo commence à se développer, plus accessible aux classes sociales moins favorisées.  Le fils d'Agénor de Gramont, Armand de Gramont (1880-1962), sera à l’origine de la création du Polo-club de Deauville en 1907 avec le baron Robert de Rothschild (1880-1946) et le capitaine Joseph Jaubert (1868-1947), ainsi que du Polo-club de Cannes (également appelé Polo-club de la Côte d’azur) en 1908 avec le prince Ghika et le baron de Meyronnet Saint Marc.  Après les horreurs de la Grande guerre, les « années folles » sont propices au développement de ce sport. Les régiments de cavalerie qui se dotent de leurs propres équipes vont jouer un rôle déterminant dans le succès du polo dans l’entre-deux-guerres, période que l’on peut considérer comme l’âge d’or du polo en France. La fine fleur de la Cavalerie française va donc redoubler de virtuosité lors des nombreuses compétitions organisées sur le territoire : Deauville, Bagatelle, Biarritz, Vichy, Royan, Toulouse, Bordeaux, Vittel, Perpignan, Limoges, Aix-les-Bains..On ne compte plus les manifestations équestres où sont engagés les meilleurs éléments des régiments de Cavalerie. Les Pouvoirs Publics encouragent cet engouement et définissent les conditions de participation des officiers et sous-officiers aux épreuves publiques. En effet, "« le jeu de la balle à cheval développe l’esprit de lutte et de décision, et requiert une conduite exacte du cheval à l’allure la plus rapide »." Cuirassiers, Hussards, Dragons, Chasseurs et même artilleurs s’affrontent avec ardeur lors de compétitions où se distinguent particulièrement les, 2e, 8e Hussards, les 3e, 6e, 10e, 20e, 30e Dragons ou le 24e Régiment de Chasseurs à Cheval. Leurs meilleurs joueurs ont pour nom : d’Arexy, Brau, Wallon, d’Allens, d’Arras, d’Hebrail, Portzamparc, Augère, Abrial, Rollin, Bezard-Falgas, d’Audibert, Pastier, Deschamps, Mauléon, Malcor, Decham.  Face à cet intérêt grandissant et à la multiplication des clubs, le polo se structure et la Fédération des Polos de France voit le jour le 15 décembre 1921. Le duc Louis Decazes en est élu président, le duc de Guiche vice-président. Le comte Pastré en est le secrétaire et le baron Robert de Rothschild, le trésorier.  La Presse parle indifféremment de « polo », « balle ou ballon à cheval » pour décrire des confrontations qui ont lieu par exemple au Grand Palais à Paris en 1924 et 1927, et intègrent des équipes civiles comme celle des « Crocodiles » composée des talentueux E. Edmond Blanc, H. de Monbrison, et J-F. Macaire. Ce dernier, sous-officier de l’École de cavalerie de Saumur, sera l’auteur d’une lignée qui donnera les meilleurs joueurs français des générations suivantes : Jacques Macaire et ses fils Lionel et Stéphane. En 1926, le polo militaire compte dans ses rangs plus de 500 joueurs déclarés, 34 régiments de cavalerie sont engagés dans le championnat de France qui sera remporté à Vittel par l’équipe du 10e Dragons de Montauban composée du capitaine André Abrial (1884-1963) et des lieutenants Maurice Bezard-Falgas (1896-1964) et Henri Rollin (1896-1953).  Actuellement le polo est pratiqué dans 84 pays. Mais en compétition professionnelle le polo est pratiqué seulement en Argentine, Uruguay, Brésil, France, Angleterre, Chili, Pakistan, Inde, Australie, Espagne, Canada, Mexique et États-Unis.

Tournois.

Bien qu'il y ait d'innombrables tournois de polo partout dans le monde, les 3 tournois les plus renommés ont lieu à Buenos Aires et aux alentours de la capitale argentine :

Équipement du cheval.

Protections du cheval.

Les chevaux de polo ont la crinière rasée, afin que leurs crins ne s'emmêlent pas dans les mains ou le maillet du cavalier. Leur queues doivent être tressées, là aussi pour éviter qu'ils ne s'emmêlent dans le maillet: la tresse de polo consiste en une tresse simple de la queue en dessous du couard, remontée en chignon, puis solidement fixée en trois endroits. Les jambes sont protégées par des bandes de polo, ou des protections plus rigides, la protection des quatre membres est obligatoire. Les bandes de polo ont l'avantage de bien soutenir les tendons sur le plat. Les cloches sur les sabots sont facultatives mais vivement conseillées, au moins aux antérieurs. Ces équipements sont indispensables pour protéger le cheval et éviter des blessures. En cas de blessures, même superficielles, de difficultés évidentes de récupération ou de fatigue, une monture doit sortir du terrain pour recevoir les soins indispensables.

Autre équipement du cheval.

La martingale fixe est obligatoire, sauf pour les poneys A, pour éviter qu'un joueur ne soit assommé par un mouvement de tête intempestif de sa monture, quand cette dernière cherche à se défendre d’une action de main intempestive. Tous les types d'embouchures sont acceptés, sauf les hackamores et les mors à aiguilles. Le filet releveur ou gag est souvent employé. Il oblige le cheval à redresser l’intégralité de son avant-main et l’oblige par là-même à reporter sa masse sur l’arrière-main. Il a un effet abaisseur de la tête, contrairement à ce que son nom laisse supposer. Il est associé à des montants passant à travers les deux anneaux du mors, de haut en bas. Ces montants sont liés au bridon et ont une action directe sur la têtière. Ce mors peut donc être utilisé à quatre rênes. Dans ce cas, les rênes de filet auront un effet releveur et les rênes de gag fixées aux montants spéciaux auront un effet abaisseur. Plus l’anneau du mors est grand, plus l’action du mors est puissance et donc sévère. Le choix d'un mors adapté, ainsi qu'une utilisation respectant la bouche du cheval, devraient être primordial par rapport à l'enjeu du match, pour respecter le bien-être du cheval, en milieu tant amateur que professionnel. Les œillères sont interdites. Il existe des selles spéciales pour le polo, mais une selle mixte classique fait très bien l'affaire. Un crampon externe est autorisé uniquement sur chaque pied postérieur.

Équipement du cavalier.

Les joueurs doivent porter un casque aux normes en vigueur, souvent muni d’une grille de protection, et des genouillères en cuir épais. Les éperons sont interdits pour les poneys A, et les éperons avec molettes à pointe sont interdits. Pour faire respecter les règles de sécurité, l’arbitre a la liberté de sanctionner toute action qui lui paraît dangereuse ou déloyale.

Compétitions.

Le championnat du monde, organisé par la FIP, a lieu tous les trois ans depuis 1989, la première édition ayant eu lieu en 1987. La dernière édition a eu lieu à Santiago du Chili ; c'est l'équipe du pays hôte qui a gagné le tournoi. La précédente édition, qui s'était déroulée à Estancia Grande en Argentine en 2011, a été remportée par l'Argentine face au vice-champion de l'édition 2008, le Brésil. L'Australie a accueille le championnat du monde 2017 qui a aussi été remportée par l'Argentine.

Polo sur neige.

Variante d'hiver, elle s'est particulièrement développé durant les années 2000, la coupe du monde de polo sur neige se déroule ainsi chaque année depuis 2012.  Depuis l'hiver 2008 (année de la première édition) a lieu sur les pistes de Courchevel, un tournoi qui rassemble les joueurs les plus prestigieux et qui est considéré comme « le plus haut du monde » puisqu'il se déroule à plus de d'altitude. Il y a lieu plus précisément à l'altiport de la station.

Le polo est un sport d'équipe équestre mettant aux prises deux équipes de quatre joueurs. Les joueurs attelés sur leurs montures marquent des points par la conduite d'une balle ou en plastique ou en bois blanc dans le but de l'équipe adverse à l'aide d'un maillet à long manche. Le sport traditionnel de polo se joue sur un large terrain à gazon mesurant jusqu'à de long.

Polo ist eine Mannschaftssportart, bei der die auf Pferden reitenden vier Spieler pro Mannschaft einen Ball mit einem langen Holzschläger in das gegnerische Tor schlagen. Die Spieler tragen Helme und wechseln während des Spiels mehrfach die Pferde.


Définition.

La définition de l'écriture collaborative fait l'objet d'une controverse. En particulier, la délimitation d'une écriture individualisée et d'une écriture collaborative varie dans la littérature scientifique :. Également, ce type d'écriture en communauté d'écrivains, à travers des plateformes web, est un outil stratégique de collecte de masse ayant pour ressource les compétences pluridisciplinaire du public.  L'écriture collaborative peut se faire selon trois stratégies : parallèle, séquentielle ou bien encore réciproque.  La technologie wiki permet la création, la modification et l'illustration collaborative de pages à l'intérieur d'un site internet. Le wikiroman est un type de roman qui relève de cette écriture numérique et emploie la technologie wiki. L'écriture collaborative peut poser des problèmes de coordination dans le cas d'un ou plusieurs éléments contraignants. Elle peut aussi ouvrir de nouveaux possibles.  L'écriture collaborative peut être utilisée à des fins éducatives. En particulier, elle est appliquée par les initiateurs de la pédagogie féminine, comme un outil alternatif aux approches d'enseignement classiques, considérées comme phallocentriques et autoritaires.

Historique.

L'histoire de l'écriture collaborative remonte à l'antiquité. Depuis, de nombreuses œuvres sont issues de cette pratique d'écriture. Au Moyen-Âge, le Roman de Renart (vers 1174) est dirigé par plusieurs auteurs et se « compren[d] comme un jeu de l’écriture ». Au siècle des lumières, la parution de l'Encyclopédie de Diderot et d'Alembert est devenue une œuvre canonique qui continue, aujourd'hui, d'inspirer les enjeux contemporains du monde littéraire et de l'édition.  En mathématiques, d'autres travaux plus originaux sont issus d'une écriture collaborative, tels les travaux du personnage fictif de Nicolas Bourbaki.  La notion "collaboration" ou "collaborative" est empruntée dans d'autres domaines également, notamment en économie. Voir économie collaborative, consommation collaborative, travail collaboratif, recherche collaborative, etc.

Émergence de l'écriture collaborative numérique dans les années 1970.

Les premières initiatives d'écriture collaborative en ligne remontent aux années 1970. Le logiciel LS/Augmented développé par le a été le premier à proposer un système d'écrans partagés et de visioconférence.  Aujourd'hui, les nouveaux outils en ligne du web 2.0. revisitent et font évoluer l’écriture collective.

Statut de l'auteur et du lecteur.

L'écriture collaborative en contexte numérique représente un tout nouvel univers. Analogiquement, cette méthode de composition littéraire en communauté virtuelle peut être perçue comme un nouvel empire. La comparaison découle du fait que ses membres proviennent de partout dans le monde et que le livre, œuvre commune, est considéré comme un nouveau territoire à conquérir.  L'écriture collaborative invite les auteurs professionnels ou amateurs, mais aussi les lecteurs à s’immiscer dans le processus créatif du développement de l’intrigue du scénario d’un récit littéraire. Il s’agirait de « rendre sa place au lecteur » pour « permettre au texte de s’actualiser pleinement à chaque lecture » selon les journées conférences et tables rondes #Liberathon : l’art de l’écriture collaborative tenues à Paris en 2013. La place de l'auteur et du lecteur sont en pleine mutation, conformément à de nouvelles conditions qui instaurent des « changements de moyens techniques impliqués par les technologies ». L’interdépendance entre les membres est essentielle pour que le modèle collaboratif soit efficient.  La nouvelle génération de lecteurs actifs devient pluridisciplinaire et elle touche à tous les aspects de la création d’un roman. Dans un esprit d’interactivité et de partage, les lecteurs deviennent dorénavant des « auteurs collectifs » et le nom de « lecteurs » tend à disparaître. Cela se différencie essentiellement des communautés de beta-lecteurs reléguées aux tâches critiques du travail d’un auteur ou de corrections de textes.

Édition en réseau.

Basée sur le principe de l’écriture collaborative, l'édition en réseau permet à une communauté, qui devient son propre éditeur, de participer à l'élaboration et à l'amélioration de contenus sur Internet tout en enrichissant la lecture grâce à des pratiques de lecture partagées. Le web 2.0 permet non seulement de relier les documents, mais aussi de relier les personnes entre elles par des réseaux sociaux, autrement dit un web participatif.  De nombreux outils permettent le partage et la création collaborative de contenus. On peut citer l'encyclopédie Wikipédia qui en est l'un des exemples les plus connus, puisqu'elle est éditée, corrigée et améliorée par des milliers de contributeurs. C'est aussi le cas d'Open Street Map. Les blogs et les systèmes de commentaires sont également des pratiques d'édition en réseau permettant de nouvelles possibilités d'interaction entre l'auteur et les lecteurs et peut être une méthode importante d'inspiration, mais surtout de visibilité.

Droits d'auteur.

L'écriture collaborative implique une rédaction à plusieurs mains, donc elle comprend plusieurs auteurs. Pour répondre juridiquement aux besoins de réutilisation et de modification des contenus textuels rédigés, les textes sont habituellement libres de droits. Pour ce faire, les plateformes d'écriture collaborative utilisent le gauche d'auteur, communément nommé le "Copyleft". Elles publient soit avec un système d’exploitation GNU (GPL), une licence FSF, Creative Commons BY-SA ou Art Libre. Un moyen qui profite à la communauté collaborative et qui permet de distribuer librement tous des contenus (entre autres) littéraires. Mentionner le nom de tous les auteurs peut être exigé comme condition.

Influences de l'écriture collaborative.

L’approvisionnement par la foule se retrouve aujourd’hui dans plusieurs secteurs de l’édition et de la publication. On dénombre des usages variés de la collaboration éditoriale, plus particulièrement dans les domaines de la traduction collaborative ou de la correction collaborative. Autre exemple, en 2007 apparaît une expérimentation de communauté journalistique en source libre d’accès et en approvisionnement par la foule nommé "" (AZ). Ce regroupement s’adonne à la collaboration entre des journalistes amateurs et professionnels dans le but de créer une intelligence collective, une création collective et un filtre collectif de sources.  Ces initiatives collaboratives influencent aussi les bibliothèques qui songent fortement à revoir leur politiques documentaires. Les bibliothèques se questionnent sur la finalité de l’action publique et collaborative des usagers pour « co-construire les collections avec les usagers. ».

Les catégories d'écriture collaborative.

Depuis deux décennies, l'écriture collaborative fait l'objet de recherches académiques et d'études d'économie de marché dans le domaine de la publication.  Voici les différents types d'écriture collaborative observables :

Outil pédagogique.

"Consultez également : Apprentissage collaboratif"  L'écriture collaborative est utilisée par les enseignants pour inculquer l'écriture aux apprentis auteurs de tous âges et de tous niveaux de scolarité confondus. Cette approche participative de l'écriture permet aux contributeurs d'explorer, de discuter et d'obtenir des capacités d'écriture. L'écriture collaborative permet le développement et l'apprentissage par l'association d'idées entre elles. Au courant des dix dernières années, les études tendent à dire que la plupart des étudiants sont motivés par l'écriture collaborative en raison du renforcement des compétences d'écriture que cela procure. Lorsqu'un étudiant travaille en groupe, cela produit généralement des textes plus courts, mais plus consistants, notamment concernant la précision et la réalisation des règles grammaticales. De plus, cela donne aux élèves des idées originales et cela leur fournit des informations supplémentaires.

Discours critique.

La création de communautés d'auteurs favorise le rapprochement entre les auteurs, contrairement à la condition d’isolement relatif aux cadres privé et intime habituellement affiliés au geste de lecture ou d’écriture. Le roman collaboratif participe alors au développement de nouvelles formes d’interactions émanant des environnements numériques. L’interdépendance entre les membres est essentielle pour que le modèle collaboratif soit efficient.

Avantages de l'écriture collaborative.

L'écriture collaborative, en contexte pédagogique, permet d'allier des outils d'alphabétisation et des outils de connaissances dans un seul projet. Intégrer activement une communauté d'écrivains est une activité sociale. Les étudiants ayant participé des expériences d'écriture collective en groupe ressentent qu'il s'agit d'un bon exercice d'apprentissage. Les recherches indiquent que les deux éléments les plus influents de l'écriture collaborative sont l'évaluation par les pairs et le remue-méninge (brainstorming). Après une participation auprès d'un groupe d'écriture collaborative et des exercices d'écriture en solitaire, le retour sur expérience des étudiants révèlent qu'ils ont figuré des idées avec leurs partenaires pour lesquelles ils n'auraient pas pensé s'ils avaient été seuls.  L'évaluation par les pairs donne au lecteur le sentiment d'être davantage connecté à l'écriture. Les auteurs sont ainsi en mesure de recevoir des retours spécifiques de la part de leur lectorat. Les enseignants qui observent des groupes d'écriture collaborative racontent que les membres sont plus réceptifs et disposés à recevoir des critiques constructives. L'évaluation par les pairs et le remue-méninge requièrent que chacun des participants se servent de leurs compétences du sens de la pensée critique. Ces habilités en pensée critique sont utiles en écriture collaborative afin de décider les idées, d'assigner des missions à chaque individu et de restituer le texte aux lecteurs.  Des chercheurs ont fait des tests grammaticaux entre des groupes d'écriture collaborative et des écrivains solitaires. Les résultats montrèrent que même si les communautés d'écrivains écrivent moins de contenus, ils composent des phrases grammaticalement plus complexes et répondent de manière plus concise et précisément. En solo, les écrivains ont tendance à employer de l'information supplémentaire et à répéter des mots. Bien que l'écriture collaborative puisse prendre plus de temps de composition pour écrire la même quantité de contenu qu'un auteur solitaire, la planification de groupe et le travail par tâches simples peuvent aider à contrecarrer les contraintes de temps.  Le monde académique adopte une attitude valorisante envers la co-rédaction collaborative. Un article rédigé de façon collaborative sera plus souvent publié, comparativement aux articles écrits par uniquement un seul auteur. En milieu professionnel, des répondants à un questionnaire attestent que l'écriture collaborative a contribué à améliorer leur écriture, principalement grâce aux connaissances de leurs collaborateurs, ce qui leur a permis d'attribuer ensemble plus de temps à la composition d'un article de qualité.

Inconvénients de l'écriture collaborative.

Ce regroupement tout azimut peut avoir des effets chaotiques et sans contrôle concernant l’organisation des protagonistes autour d’un même sujet. Pour l’écriture, cette confusion semble sans contrôle et cela aurait pour cause d'affecter la qualité littéraire du récit, voire résulter en l'incapacité d'écrire un roman. Démarrée en 2007, l’expérience "A Million Penguins", lancé par l'éditeur anglais Penguins, fait justement ressurgir cette problématique. Un rapport de cette recherche dénote aussi des comportements de trolling, tel que ce fut le cas avec l'usager YellowBanana. D'autres critiques apprécient justement cet aspect expérimental de la collaboration et se demande si l'obtention d'un texte final parfait est important ou si le but est plutôt celui de rassembler pour faire émerger un travail collectif.  Les frontières nébuleuses de l’architecture de l’organisation du travail de l’écriture par approvisionnement par la foule peuvent sembler gênantes et déstabilisantes pour les auteurs collaboratifs. Pour contrer l’effet d’une masse organisationnelle obscure, une écriture coopérative proposerait aux écrivains-lecteurs de participer en sélectionnant les aspects et les tâches à pourvoir. Pour remédier à cela, le travail de composition littéraire à effectuer a tendance à être envisagé de façon divisée et non de manière globale. Ainsi, l’organisation du travail se constitue d’une multitude de petites tâches indépendantes. À vouloir trouver une solution à l’harmonisation des équipes, pouvant être composées d’une dizaine de personnes jusqu’à plus d’une centaine, les contre-effets provoquent une impression de livres mécaniques suivant des règles préétablies dont il faudrait remplir les cases. Face à des tâches ingrates, l’enjeu d’une entreprise d’écriture collaborative est de les rendre plus ludiques et attractives pour les écrivains. De grands efforts doivent être mis en place pour étoffer des stratégies de commercialisation afin de mieux valoriser la contribution de l’utilisateur-écrivain-lecteur.

Liens externes.

Exemples de sites et de dispositifs d'écriture collective :

L'écriture collaborative est une forme d'écriture collective, collaborative ou associative par plusieurs auteurs différents et qui correspondent généralement par courrier postal ou, depuis son avènement, par Internet. L'écriture collaborative aussi nommée par « écriture en "crowdsourcing" » ou par « écriture en approvisionnement par la foule » dont le principe repose sur le niveau le plus extrême d'ouverture.

Kollaboratives Schreiben (von lateinisch "co" „mit-“, und "laborare" „arbeiten“) bezeichnet Projekte mit Mehrautorenschaft, bei denen mehrere Personen in Zusammenarbeit Texte erstellen (vergleiche Kollaboration). Hierarchische Projekte werden von einem Herausgeber überwacht, während andere Projekte ohne Hierarchien auskommen. So können auch sich untereinander nicht kennende Autoren zusammen an einem Text arbeiten, wie dies beispielsweise in der freien Enzyklopädie "Wikipedia" der Fall ist.


Historique.

Le droit de circuler a été institué le au tarif de. Depuis le, le forfait pour une journée s'élève à et doit être payé par le propriétaire de tout véhicule entrant, sortant ou circulant à l'intérieur de la zone à péage, entre 7 heures et 18 heures, du lundi au vendredi. Le paiement peut s'effectuer par téléphone, SMS, internet ou dans un magasin équipé de l'équipement nécessaire.  Si le péage n'est pas payé à 22 heures le jour du déplacement, il est majoré de. Cette disposition a pour objectif de réduire le nombre des paiements à la dernière minute. Si le péage n'est pas payé à minuit, l'amende encourue s'élève à un minimum de.  En, l'expansion vers l'Ouest de la zone à péage urbain a été annoncée et elle est entrée en vigueur en avec un prix porté à par jour. Toutefois, celle-ci a été supprimée en, peu après l'élection de Boris Johnson, le nouveau maire de Londres, la zone de péage retrouvant alors ses frontières d'origine.  À noter que le péage urbain a été suspendu les 7 et, en réponse aux attaques terroristes sur les transports londoniens.  La mairie de Londres annonce le vouloir augmenter le tarif de à par jour à partir du et compte également étendre les plages du prélèvement à toute la semaine contre seulement du lundi au vendredi auparavant.

Objectifs.

Le but affiché de ce système est d'encourager les voyageurs à utiliser les transports en commun, des véhicules moins polluants, des vélos, des motos ou leurs pieds à la place de leur voiture ou de leur camion, réduisant ainsi les embouteillages et permettant des déplacements plus rapides, moins polluants et plus réguliers. "TfL" annonce que la plus grande part des recettes du dispositif a été investie dans les transports publics.  En 2011, une étude du n'a pas réussi à trouver de preuves d'un impact bénéfique du péage urbain sur la qualité de l'air de la ville.

Caractéristiques et fonctionnement.

Le système fonctionne à l'aide de caméras de surveillance fixes qui enregistrent les véhicules entrant et sortant de la zone de péage, et qui permettent une lecture automatique de plaques minéralogiques ; des caméras mobiles peuvent aussi être déployées à l'intérieur de la zone. Les caméras prennent deux photos de chaque véhicule, l'une en couleurs et l'autre en noir et blanc, et utilisent une technologie à infrarouge pour identifier — avec un taux de réussite de 90 % — le numéro porté par chacune des plaques minéralogiques. Utilisant une base de données centrale des véhicules et de leur propriétaire, le système vérifie ensuite, la nuit qui suit, que pour chaque numéro relevé le propriétaire du véhicule concerné a effectué un paiement. Si un numéro d'immatriculation n'a pu être identifié automatiquement, une intervention humaine est nécessaire pour la vérification. Ceux qui ont payé mais n'ont pas été identifiés dans la zone de péage ne sont pas remboursés, et ceux qui n'ont pas payé mais ont été identifiés sont passibles de l'amende.  Certains véhicules tels que les autobus, les minibus (au-delà d'une certaine taille), les taxis, les ambulances, les camions de pompiers, les véhicules de police, les motos, les véhicules à carburant alternatif et les vélos sont dispensés de péage (techniquement, certaines exemptions sont des remises de 100 %, et nécessitent quand même un enregistrement). Les résidents de la zone ont droit à une remise de 90 % s'ils payent comptant un forfait d'une semaine ou plus.  La zone de péage urbain de Londres est plus petite en superficie que la zone comprise à l'intérieur de l'Enceinte des fermiers généraux de Paris (c'est-à-dire la zone comprise entre les lignes 2 et 6 du métro parisien).  D'autres villes dans le monde utilisent le principe de péage urbain. Citons Oslo, Stockholm, Bergen ou encore Trondheim. Singapour est la première ville à avoir adopté ce système en 1975, qu'elle a modernisé en 1998.

Le péage urbain de Londres (") est un péage urbain, c'est-à-dire un droit de circulation frappant certaines catégories de véhicules automobiles qui entrent dans le centre-ville. Londres n'est pas la première ville à avoir adopté un péage urbain, mais, en 2005, c'est la plus grande ville à utiliser cette technique. L'organisation responsable de la gestion du péage est Transport for London ("TfL").

Die London congestion charge ( für "Londoner Staugebühr") ist eine Innenstadtmaut, die Kraftfahrer im Zentrum von London entrichten müssen. London ist nicht die erste, war aber bis 2006 die größte Stadt, die eine solche Gebühr erhebt. Die für die Gebühr zuständige Organisation ist die Transport for London (TfL), die auch das Londoner ÖPNV-System trägt.


Histoire.

Création.

Vers 1870, les agriculteurs des Prairies canadiennes recherchent le parcours terrestre le plus court pour rejoindre un port permettant d'envoyer leur production de grains de blé sur les marchés en Europe. Ils sont les soutiens de ce projet qui a pour origine celui d'Alexander Mackenzie de la'qui a créé vers 1780 un plan de la route la plus courte pour envoyer les fourrures en Europe. Ce chemin le plus court est de rejoindre, au nord, la baie d'Hudson, ce postulat va rencontrer de multiples oppositions politiques et financières avant que le parlement accorde, en 1880, à deux groupes distincts, la'et la ', une charte leur donnant autorité pour construire une voie ferrée allant en direction de la baie d'Hudson. Les deux sociétés se livrent à un combat concurrentiel pour obtenir les fonds nécessaires, mais aucune n'ayant réellement pris le pas sur l'autre elles fusionnent et quelque temps après les actifs, propriétés et droits, de la'sont transférés à la "". Cette dernière obtient, vers 1884, une importante concession foncière. La voie ferrée est construite par étapes vers le nord, à partir de Le Pas, après la construction d'un pont de chemin de fer sur la rivière Saskatchewan en 1910-11 par le Canadian Northern Railway (CNoR). Elle est conçue en vue de la construction d'un nouveau port sur la baie d'Hudson. Après des relevés topographiques à Churchill et à Port Nelson, la décision fut prise en 1912 d'établir le port à Port Nelson. D'importantes difficultés techniques et financières ont pour conséquence l'abandon de ce projet, et l'arrêt de la construction du chemin de fer.  À la suite de la faillite du CNoR en 1918 et de la création du Canadian National Railways (CNR), le gouvernement fédéral entreprit de terminer la ligne de la baie d'Hudson en direction de Churchill (Manitoba). De nombreux délais furent causés par des interférences politiques, des difficultés financières et les défis d'ingénierie posés par les nombreuses fondrières de mousse (muskeg) et les affleurements de roche du bouclier canadien. La liaison avec le port de mer fut réalisée le.  Par la suite, le CNR construit une voie pour le transport de matières premières, de Le Pas à Flin Flon, ouverte en 1928, suivie par une extension de cette ligne de Cranberry Portage à Lynn Lake, ouverte le.

HBRY - Omnitrax.

Achat de la ligne.

Le HBRY est fondé en par l'achat de l'ancienne voie ferrée du Canadien National (CN) allant vers le nord, depuis Le Pas, où elle bifurque en deux sections, l'une allant vers Flin Flon avec un embranchement vers Lynn Lake, tandis que l'autre se rend à Thompson (Manitoba) et au port de Churchill (Manitoba). Les opérations de cette ligne ont commencé le. La société HBRY est une filiale de la société américaine OmniTrax, qui possède près d'une vingtaine de compagnies de chemins de fer.  En même temps qu'elle faisait l'acquisition de cette ligne, Omnitrax devenait aussi propriétaire du port de Churchill, acheté au gouvernement fédéral pour. Alors que le CN limitait le tonnage circulant sur cette voie en raison de la légèreté des rails et d'un ballast assez médiocre, la société OmniTrax y fait rouler des wagons plus lourds et des trains plus longs, ce qui a pour effet d'augmenter le trafic à destination du port.

Coupure de la ligne (2005 et 2007).

Le, des pluies abondantes emportent une partie de la voie entre Le Pas et Putakawagan, entraînant une interruption du service. Celui-ci est restauré le, soit deux jours plus tôt que prévu. En 2007, à la suite de divers incidents de ce genre, les gouvernements provincial et fédéral accordent de dollars pour des travaux d'amélioration, tandis que la compagnie OmniTrax s'engage à investir.

Transport de pétrole.

En, la société OmniTrax annonce qu'elle transportera aussi sur cette ligne du pétrole des sables bitumineux jusqu'au port de Churchill, où il sera pompé dans des pétroliers de type Panamax, à destination des ports européens. Cette route maritime, ouverte quatre mois par an, ferait gagner trois jours à un pétrolier par rapport à la voie classique. Le pétrole de l'Ouest pourrait ainsi atteindre un port de mer, ce qui en faciliterait la mise en marché. OmniTrax prévoit d'acheminer de barils par an.  Un premier bateau devait faire en la liaison Churchill-Rotterdam en, afin de tester les installations, tandis que le trafic régulier commencerait en. Des groupes environnementaux ont toutefois dénoncé le projet, en raison des risques de sécurité mis en évidence par la catastrophe de Lac-Mégantic survenue peu auparavant. Reposant en grande partie sur du pergélisol, la voie ferrée est instable et a connu une cinquantaine de déraillements depuis 2003. En raison de cette opposition, le projet a été retardé.  Les insuffisances de la réglementation en matière de transport ferroviaire ont aussi fait l'objet de recommandations dans un rapport du Comité sénatorial permanent de l’énergie, de l’environnement et des ressources naturelles, publié en août 2013. Quant à la Fédération canadienne des municipalités, celle-ci demande que les compagnies de transport de matières dangereuses aient une couverture d'assurances suffisante pour réparer les torts causés par un accident majeur. Selon une enquête de l'administration américaine, le pétrole de la formation de Bakken aurait un point d'éclair plus bas que les autres et serait donc inapproprié au transport par wagon-citerne de type DOT-111.

Coupure de la ligne (2017).

Le 23 mai 2017, le trafic est interrompu au nord d'Amery en raison d'importantes inondations. Le 9 juin, OmniTRAX annonce que les infrastructures sont lourdement endommagées, et que la ligne est fermée entre Amery et Churchill pour une durée indéterminée. D'après Justin Trudeau, la compagnie est légalement engagée à remettre en état la ligne, et le gouvernement étudie les possibilités d'imposer cette remise en état. Les travaux nécessaires sont estimées entre 20 et 60 millions de dollars.

Arctic Gateway Group.

Achat de la ligne.

Le gouvernement annonce, le, le rachat de la ligne par l""'.

Réouverture de la ligne.

la voie est rouverte le, jour de départ du premier train de voyageurs pour Churchill qu'il atteint le mardi.

Exploitation.

Marchandises.

Le retour des trains de marchandises chargés de grains de blé a lieu le avec l'arrivée du premier train depuis 2015. Sa cargaison doit être déchargée dans les installations du port.

Voyageurs.

Via Rail Canada y fait circuler le train de voyageurs, le Winnipeg - Churchill.

Mentions dans la culture populaire.

Le roman "End of Steel" (1931), du romancier américain Courtney Ryley Cooper, raconte la construction de cette ligne.

Le chemin de fer de la baie d'Hudson est une ligne de chemin de fer, et ses embranchements, d'une longueur d'environ, qui relie Le Pas à Churchill (Manitoba), ville située sur la baie d'Hudson qui dispose du port de Churchill également propriété du chemin de fer.

Die Hudson Bay Railway (HBRY) ist eine kanadische Eisenbahngesellschaft in Manitoba. Sie ist seit 2018 im Besitz der Arctic Gateway Group. Das Streckennetz hat eine Länge von über 1.300 Kilometern. Ausgangspunkt der Bahnstrecke ist The Pas, eine Kleinstadt rund 630 km nördlich von Winnipeg. Die Strecke ist infrastrukturell wichtig für die Bewohner und die Industrie in den sonst schlecht erreichbaren Regionen Nordmanitobas. Der Bau der Strecke erfolgte nach dem Ersten Weltkrieg, um die Hudson Bay zu erschließen und Warenverkehre und Einwandererströme ins Herz Kanadas zu lenken.


Historique.

. Par la suite, Nintendo sort une adaptation de Tetris en 1989 sur Game Boy et contribue à la popularité de ce style de jeu : rapide, simple et portatif. Dans les années 2000, l'avènement de la technologie comme java et SVG sur les premiers téléphones mobile, ou Flash et le boum de l'accès à l'Internet à haut débit ont accentué sa présence et son importance dans le monde du jeu vidéo. Elles sont de plus en plus remplacées par des technologies comme HTML5 ou des adaptations multi-plateformes de différents moteurs de jeu.  Aujourd'hui, le "" s'est développé sur la plupart des supports, à commencer par la Wii qui a été le fer de lance sur la nouvelle génération de consoles, en partie grâce à la détection de mouvement de sa manette : la Wiimote. Mais ce type de jeu trouve principalement sa force grâce aux téléphones portables, parfaitement adaptés aux jeux courts et simples.

Public.

Contrairement à d'autres types de jeux, le'cherche à toucher tout type de joueur, de tout âge et de tout horizon (personnes peu habituées aux nouvelles technologies ou aux jeux vidéo). Ce type de jeu se joue lors de n'importe quelle occasion et à n'importe quel endroit (aussi bien chez soi, que dans les transports en commun, ou même lors des pauses). Par ailleurs, les joueurs de'ne se considèrent pas comme des "" à part entière.

Critique.

Dans un interview donné au magazine américain ', Shigeru Miyamoto, le créateur notamment de "Super Mario", estime que l'attitude des'est, ces joueurs se comportant pour lui comme de simples clients ne cherchant pas à aller plus loin en jouant à des jeux plus élaborés.

Le (littéralement « jeu occasionnel ») est un jeu vidéo destiné au large public des joueurs occasionnels ("casual gamer"). Contrairement à l'idée commune, un jeu "casual" n'est pas forcément un jeu sur lequel les joueurs passent peu de temps. Ce type de jeu se caractérise généralement par une affordance ainsi que des choix de game design orienté vers l'accessibilité dans le but d'attirer le plus de joueurs possibles. Il est ici nécessaire de noter que les Casual Games ne sont pas forcément liés à une faible courbe de difficulté et de règles de jeu simples. En effet, des exemples comme Tetris et démontrent l'inverse. Récemment, une certaine catégorie de ce type de jeux propose souvent de nombreuses ouvertures aux médias sociaux comme le partage des données des joueurs ou voire directement leur intégration dans des réseaux sociaux comme l'exemple jeu social Farmville sur Facebook.

„Casual Games“ stellen oftmals geringe Anforderungen an die Hardware. Sie sind damit nicht auf leistungsfähige „Spiele-Computer“ beschränkt, sondern lassen sich leicht auf mobile Geräte wie Handys oder PDAs portieren. Aktuell finden sie auch immer mehr Verbreitung auf stationären und mobilen Spielekonsolen. Dies entspricht auch dem Spielebedürfnis der Zielgruppe (ab 40 Jahre alt, mehrheitlich weiblich) nach kurzweiliger Unterhaltung ohne langwierige Lernphase. Sowohl die Bedürfnisse als auch die Demographie dieser Zielgruppe unterscheiden sich damit deutlich von „traditionellen“ Computerspielern (mehrheitlich männlich, unter 30 Jahre alt), die ein tiefes Eintauchen (Immersion) in möglichst realistische Spielewelten suchen.


Biographie.

Son père est commerçant de porcelaine, sa mère est "christian scientist" et lui fait adopter un régime végétarien. Durant la Première Guerre mondiale, il sert en tant que pilote de l'aviation. Plus tard, il est diplômé en lettres au King’s College de Cambridge. Il reçoit une initiation bouddhiste et apprend le pali. Il découvre également la Société théosophique et y fera la connaissance de qui est à l’époque le plus connu des Anglais convertis au bouddhisme. "La Doctrine Secrète", ouvrage ésotérique d’Helena Blavatsky, devient l’une de ses lectures favorites.  En 1921, il part en Inde, à Lucknow, pour continuer sa quête spirituelle et trouver un guru. Il obtient un poste de lecteur puis de professeur dans la section anglaise de l’université de Lucknow. À son arrivée, il est reçu par le Recteur de l’université, Gyanendra Nath Chakravarti, théosophe et ami proche d'Annie Besant. Il fait la connaissance de la femme du théosophe, Monica Devi, qui devient son guru et lui donne une initiation au vishnouisme gaudiya qu’elle pratique. Il apprend l’hindi avec les époux Chakravarti, et s’exerce en lisant à haute voix le" Shrimad Bhagavatam". En 1928, Monica prononce ses vœux de sannyasin (renonçant) et devient Sri Yashoda Maï. Peu de temps après, Robert Nixon devient aussi sannyasin sous le nom de Sri Krishna Prem. En 1931, ils fondent l'ashram « Uttara Brindaban » ("Uttar Vrindavan") à, un village près d'Almora dans l'Uttarakhand. En 1944, Krishna Prem prendra la tête de l’ashram à la suite de la mort de Yashoda Maï. L’ashram accueille des disciples occidentaux mais aussi indiens dont certains ont une véritable adoration pour Krishna Prem, qui est alors un des rares guru occidentaux à prêcher l’hindouisme orthodoxe.

Ronald Henry Nixon, né le à Cheltenham (Angleterre) et mort en à Nainital (Inde), est un théosophe, yogi et guru (maître spirituel) vishnouite connu sous le nom de Sri Krishna Prem. Il a fondé un ashram en Inde dans l'Uttarakhand.

Krishnaprem (bürgerlich "Ronald Nixon"; * vor 1900; † 14. November 1965) war ein englischer Gelehrter, der sich Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts zum Gottsuchenden und Yogi in Indien wandelte.


Biographie.

Willenbrock s'engagea dans la Reichsmarine en avec le grade de cadet, servant plus d'un an sur le croiseur léger Karlsruhe puis 18 mois sur le voilier école Horst Wessel, avant d'être transféré dans la force sous-marine de la Kriegsmarine en où il termina sa formation d'officier. Après un court service sur l'U-8 (U-boot de (type IIB), il fut promu Kapitänleutnant et pris le commandement de l'U-5 (type IIA) en. Il effectua sa première patrouille d'une durée de 15 jours au large des côtes norvégiennes durant l'opération Hartmut (l'occupation de la Norvège au printemps 1940), dans le cadre de l'opération d'appuis sous-marin Weserübung. Il ne coula aucun navire.  Au retour de l'U-5, Willenbrock prit le commandement du fraîchement mis en service U-96, un sous-marin de type VII. Après un entraînement de trois mois, l'U-96 passa au service actif et fut affecté à la Flottille à Saint-Nazaire. En trois patrouilles sous le commandement de Willenbrock, l'U-96 coula 125,580 tonneaux de navires ennemis. Il coula lors de la seule troisième patrouille sept navires représentant 49,490 tonneaux. Le, le bulletin radio Wehrmachtbericht (bulletin d'information quotidien des forces armées allemandes) annonça :  "Le sous-marin du Kapitänleutnant Lehmann-Willenbrock a contribué au grand succès de la force sous-marine avec 55,600 tonneaux coulés. Le Kapitänleutnant Lehmann-Willenbrock, dans un bref laps de temps, a coulé au total 125,580 tonneaux de navires ennemis."  Durant l'année 1941, un correspondant de guerre du nom de Lothar-Günther Buchheim, alors Sonderführer-Leutnant (civil spécialiste intégré dans l'armée avec rang de lieutenant), rejoint l'U-96 pour sa septième patrouille. Ses ordres sont de photographier et décrire le U-Boot en action à des fins de propagande. D'après cette expérience, il écrira une nouvelle : « Die Eichenlaubfahrt » (Le voyage des feuilles de chêne) et un roman en 1975 qui allait devenir un best-seller international : "Das Boot" (en français "Le Styx"), suivi de "U-Bootkrieg" ("La guerre des sous-marins"), "U-Bootfahrer" ("les hommes du sous-marin") et "Zu Tode Gesiegt" ("Vaincus à mort").  Willenbrock gagna toutes ses médailles avec l'U-96. Il quitta son bord en et devint le commandant de la Flottille à Brest. Il fit de l'espadon rieur, emblème de l'U-96, celui de la Flottille.  Le, il prit le commandement de l'U-256, dernier sous-marin à quitter Brest quelques jours avant que la ville ne se rende, marquant ainsi la fin de la Flottille. Accomplissant ainsi sa dernière patrouille sans couler aucun navire, il rejoignit Bergen, en Norvège, le, où il fut nommé commandant de la Flottille en, et occupa ce poste jusqu'à la fin de la guerre.  Après un an de captivité, Willenbrock rentra en Allemagne, en, et travailla au renflouement des navires coulés dans le Rhin. En 1948, avec trois compagnons, il construisit le voilier Magellan puis, à son bord, ils mirent le cap sur Buenos Aires en Argentine. De retour en Allemagne, il devint commandant de marine marchande sur plusieurs navires. En 1959, alors qu'il commandait le Inga Bastian, son équipage sauva 57 survivants du navire brésilien Commandante Lyra qui était en feu. En 1969, il devint le capitaine du navire de recherche nucléaire allemand Otto Hahn, poste qu'il occupa durant dix ans. Le livre de Lothar-Günther Buchheim "Der Abschied" ("L'au revoir") décrit l'un de ses voyages à son bord comme passager.  Willenbrock reçut, en 1974, la croix de chevalier de l'ordre du Mérite de la République fédérale d'Allemagne pour sa carrière. Il fut également, durant de longues années, le président de la U-Bootskameradschaft (confrérie des sous-mariniers) de Brême, qui porte aujourd'hui son nom. Au début des années 1980, il rejoignit Wolfgang Petersen et ses équipes en tant que conseiller technique du film Das Boot. Il mourut à Brême le.

Accomplissements.

Pour ses services effectués pendant la seconde guerre mondiale, Willenbrock fut décoré du badge de guerre des U-Boot (1939) et de la croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne.  Légende :  Heinrich Lehmann-Willenbrock coula 25 navires, tous avec l'U-96, représentant 179,125 tonneaux, dont un navire de 8,888 tonneaux additionné au total de pertes, et en endommagea deux autres représentant 15,864 tonneaux.

Liens externes.

Heinrich Lehmann-Willenbrock sur uboat.net

Le "fregattenkapitän" Heinrich Lehmann-Willenbrock, né le à Brême et mort le, est un officier de marine allemand et un commandant de sous-marins durant la Seconde Guerre mondiale dont le plus notable fut l'U-96. Il fut parmi les 10 meilleurs commandants de U-Boot durant la bataille de l'Atlantique contre les Alliés en termes de tonnage de navires marchands coulés.

Heinrich Lehmann-Willenbrock (* 11. Dezember 1911 in Bremen; † 18. April 1986 ebenda) war deutscher U-Boot-Kommandant im Zweiten Weltkrieg und später Kapitän des einzigen deutschen Atomschiffs, der "Otto Hahn".


Biographie.

Jeunesse.

Robert Sarah est né le en Guinée, en pays Coniaguis, dans une famille de cultivateurs animistes.  Il fréquente régulièrement une mission des pères spiritains dès l'âge de douze ans, et c'est parmi ces missionnaires qu'il découvre sa vocation. Dans sa biographie écrite par Nicolas Diat, il raconte que la réalisation de sa vocation semblait difficile en tant qu'Africain d'origine très modeste, et qu'il a fallu le lui proposer, tant cela paraissait alors improbable. Il étudie au petit séminaire Saint-Augustin à Bingerville, en Côte d'Ivoire.

Études en théologie, ordination et première mission.

Il revient à Conakry trois ans plus tard, où il passe son baccalauréat, avant de rejoindre la France pour étudier la théologie et la philosophie au Grand Séminaire de Nancy (1964-1967). Il y fait la rencontre du cardinal Eugène Tisserant.  Robert Sarah est ordonné prêtre le en la cathédrale Sainte-Marie de Conakry.  Souhaitant poursuivre des études d'exégèse, il se rend à Rome et y reste jusqu'en 1974. Son séjour est entrecoupé par une année à Jérusalem, en 1971.  Il retourne ensuite en Guinée comme curé de Boké, où il prend soin de visiter chaque village de sa paroisse, y compris les plus reculés qui étaient restés plusieurs années sans prêtre depuis l'expulsion des missionnaires européens par le dictateur Ahmed Sékou Touré en 1967.  En 1976, il devient professeur puis directeur du petit séminaire de Conakry.

Archevêque de Conakry.

Robert Sarah est nommé archevêque de Conakry le par Jean-Paul II à l'âge de 34 ans, devenant ainsi l'un des plus jeunes évêque du monde. Il est consacré le suivant par le cardinal Giovanni Benelli, alors archevêque de Florence.  Il tient tête au régime marxiste de Sékou Touré.  À son départ en 2001, il dresse publiquement un réquisitoire contre le général Lansana Conté alors au pouvoir, qui sera qualifié de.

Nomination à la Curie romaine.

Il est appelé en par le pape Jean-Paul II à la Curie comme secrétaire de la Congrégation pour l'évangélisation des peuples, qui gère et nomme les évêques pour les pays de mission, c'est-à-dire la majorité de l'Amérique latine, de l'Afrique et de l'Asie.  Le, le pape Benoît XVI le nomme président du Conseil pontifical "Cor Unum", qui accompagne et coordonne les actions de charité des organismes catholiques dans le monde.  Quelques semaines plus tard, il est créé cardinal par Benoît XVI lors du consistoire du 20 novembre 2010. Il reçoit alors le titre de cardinal-diacre de "S. Giovanni Bosco in via Tuscolana".  Du 18 au, il entreprend un voyage au Guatemala pour rencontrer les associations caritatives de l'archidiocèse à la suite des catastrophes subies par le pays. Il en profite aussi pour inaugurer un ensemble de maisons et une chapelle, dont la construction a été rendue possible par le concours du pape François.  Le, comme l'ensemble des chefs de dicastère, il est nommé par François père synodal pour la troisième assemblée générale extraordinaire du synode des évêques sur la famille se déroulant du 5 au. Trois jours plus tard, il est également nommé membre de la Congrégation pour la cause des saints.  Le, le pape le nomme préfet de la Congrégation pour le culte divin et la discipline des sacrements. Le cardinal Sarah refuse à trois reprises cette promotion avant de finir par l'accepter sur l'insistance du pape François. D'après le journaliste italien spécialiste des religions Sandro Magister, sa nomination à la tête de la Congrégation ne serait toutefois pas tant une promotion qu'un moyen de le « neutraliser », le privant "de facto" de toute autorité effective en l'entourant d'hommes qui lui seraient hostiles. De fait, le pape a renouvelé en le conseil d'administration de ce ministère sans consulter le cardinal Sarah, en y nommant certains prélats que Benoît XVI avait écarté du dossier liturgie.  Il rédige le puis promulgue le un décret pour la congrégation pour le culte divin et la discipline des sacrements sur la demande de François, modifiant la cérémonie du lavement des pieds dans le rite romain. S'appuyant sur le chapitre 13 de l'évangile selon Jean, notamment sur la nécessité d'amour fraternel et du salut de la race humaine tout entière, le lavement des pieds jusque-là réservé à des hommes pris parmi le peuple de Dieu est étendu à l'ensemble du peuple dans sa diversité. Le cérémonial des évêques et le missel romain sont ainsi modifiés.  Depuis le, date à laquelle le cardinal Leonardo Sandri a quitté l'ordre des cardinaux-diacres pour celui des cardinaux-prêtres, il est le premier des cardinaux-diacres électeurs (c'est-à-dire âgé de moins de 80 ans), et, à ce titre, il lui reviendrait de tenir le rôle de protodiacre, et notamment d'annoncer l"'habemus papam" au terme du conclave. Le cardinal protodiacre en titre reste toutefois le cardinal Renato Raffaele Martino qui, étant âgé de plus 80 ans, ne peut plus prendre part au conclave.  Il est régulièrement cité parmi les cardinaux papabile.

Prises de position.

Immigration et déclin de l’Occident.

Dans les années 2010, il est l’un des rares cardinaux à s’opposer publiquement à l’immigration en Europe, adoptant sur ce sujet une position différente de celle du pape François.  En 2016, il déclare au "Figaro" :.  Dans "Le Soir approche et déjà le jour baisse" (2019), il écrit au sujet de la crise migratoire en Europe :. Face à ce phénomène, il critique l’attitude de la plupart des pays européens :. Mais il relève une évolution positive en Pologne, Hongrie, Slovaquie, Autriche et Italie.

Importance du silence et de la prière.

En 2013, lors d'un pèlerinage de séminaristes français à Rocamadour, il rappelle qu'.  Le, il publie "Dieu ou rien" chez Fayard, un livre d'entretien sur la foi réalisé en collaboration avec l'écrivain et éditeur Nicolas Diat. L'ouvrage connaît un succès international avec quatorze éditions.  Le, il publie "La Force du silence" chez Fayard, un second livre d'entretien toujours réalisé en collaboration avec Nicolas Diat. Il y exprime une spiritualité radicale et remet au centre des préoccupations de l'homme une vie de prière, car il s'agit selon lui de la seule voie d'avenir pour l'Église. À l'occasion de sa sortie, il confie :.  À la sortie de l'édition allemande de "La Force du silence" en, le livre est agrémenté d'une préface du pape émérite Benoit XVI, qui sort ainsi pour la première fois de son silence depuis sa renonciation et y écrit :.

Laïcité athée et fanatisme religieux.

En, il affirme, lors du synode sur la famille. Pour répondre à ces problèmes, il recommande à l’Église d'encourager une, car la crise du mariage actuel a selon lui pour origine une crise de Dieu en plus d'une crise de la foi. Le cardinal Sarah, qui a œuvré en Afrique pour instaurer le mariage monogame dans des sociétés polygames, affirme ainsi :.

Appel à la célébration de la messe "ad orientem".

Le, le cardinal Sarah, qui célèbre la messe selon le missel conciliaire de Paul VI, appelle une première fois les prêtres à célébrer "ad orientem" à partir de l'Avent suivant, c'est-à-dire tournés vers l'Orient, en étant « dos au peuple ». Suite aux réactions et aux protestations, il réaffirme ce souhait lors d'une conférence à Londres le. Selon lui, l'enjeu est de remettre Dieu au cœur de la liturgie :.. Le porte-parole du pape, Federico Lombardi, rappelle alors le qu', et que cette invitation à célébrer la messe "ad orientem" n'est pas la nouvelle norme. Il précise que la forme extraordinaire du rite romain.

Célibat des prêtres.

Dans un ouvrage intitulé "Des Profondeurs de nos cœurs" paru en, et qui contient un texte du pape émérite Benoît XVI, le cardinal Sarah défend vigoureusement le célibat des prêtres. Cet ouvrage, alors même que vient de s'achever le Synode sur l'Amazonie qui entrouvre la possibilité d'une ordination des hommes mariés, revêt un caractère historique. Avant même sa publication, l'ouvrage est commenté par le Saint-Siège, qui rappelle notamment des propos du pape François concernant le célibat sacerdotal : « Je préfère donner ma vie que de changer la loi sur le célibat ».

Robert Sarah, né le à Ourouss en Guinée forestière (nord de la Guinée), est un prélat catholique guinéen. Archevêque de Conakry de 1979 à 2001, il est cardinal depuis 2010 et préfet de la Congrégation pour le culte divin et la discipline des sacrements depuis 2014.

Robert Kardinal Sarah (französische Aussprache: [ʀɔˈbɛ:ʀ saˈʀa]; * 15. Juni 1945 in Ourous, Guinea) ist ein Kurienkardinal der römisch-katholischen Kirche.


Historique.

En 1945, Saab orienta son intérêt vers les moteurs à réaction, nouvelle technologie apparue pendant la Seconde Guerre mondiale. Après avoir adapté un réacteur De Havilland Goblin d'origine britannique sur un J 21 (premier vol du J 21R en ), les ingénieurs travaillèrent sur un avion conçu dès le départ pour ce type de propulsion. Après avoir retenu le réacteur Ghost, plus puissant que le Goblin, et étudié plusieurs conceptions, ils aboutirent à la formule du J 29 Tunnan à la fin 1945. Si la première solution proposait des ailes droites classiques, elle fut rapidement changée pour une voilure en flèche à quand l'équipe d'ingénieurs dirigée par Gunnar Lungström eut connaissance des recherches aérodynamiques effectuées par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale.  Le premier prototype effectua son vol inaugural le et fut suivi par trois autres dont l'un reçut quatre canons de alimentés de 180 obus chacun. Les premiers avions de série furent livrés à partir de 1951, et le Tunnan entra en service dans l'armée de l'air suédoise en. La version initiale J 29A destinée à la chasse fut suivie d'une version J 29B avec une capacité en carburant augmentée et l'ajout d'une aptitude d'attaque au sol par le montage de pylônes d'emport de charge sous les ailes. Le prototype de cette version fit son premier vol le.  Une version de reconnaissance désignée S 29C fut également conçue, avec un fuselage avant modifié pour embarquer cinq caméras et la suppression des canons. Le prototype fit son vol initial le. Parallèlement, les ingénieurs travaillèrent à l'amélioration des performances du Tunnan : ils commencèrent par dessiner une aile nouvelle sans becs de bord d'attaque mais avec un décrochage qui permettait d'augmenter la vitesse maximale. Ceci aboutit à la version J 29E dont le prototype fit son premier vol le. Elle fut suivie par le J 29F, qui bénéficiait d'un réacteur RM 2A équipé d'une post-combustion de conception suédoise, et qui fit son vol inaugural le.  Seuls 19 avions neufs furent construits en tant que J 29E, mais tous les S 29C reçurent la nouvelle aile en rétrofit. De même, aucun nouvel exemplaire ne fut construit en tant que J 29F ; tous les J 29B et J 29E reçurent le nouveau réacteur RM2A. Enfin, en 1963, les J 29F encore en service reçurent une modification pour emporter le missile air-air AIM-9 Sidewinder. En 1968, les Tunnan furent retirés des unités de combat et utilisés pour le remorquage de cible ou pour servir de plastron. Les derniers avions furent réformés en 1976.  L'Autriche acheta 30 exemplaires au standard J 29F (15 en 1961, 15 autres en 1962) qui restèrent en service jusqu'en 1972. Ces avions bénéficiaient de modifications permettant d'échanger rapidement 2 des canons de bord par 3 caméras.  En 1991, un groupe de passionnés suédois a restauré et remis en état de vol un J 29F conservé dans un musée. L'avion a repris l'air pour la première fois le et participe depuis à des meetings aériens.

Engagements.

Entre fin 1961 et début 1963, une dizaine de J 29 furent engagés dans le cadre de la l'Opération des Nations Unies au Congo. Ils furent engagés contre l'armée katangaise, mitraillant entre autres les avions de celle-ci au sol.

Records.

Le J 29 Tunnan a établi deux records de vitesse :

Dans la culture populaire.

On trouve le Tunnan en bande dessinée

Le Saab J 29 "Tunnan" (« tonneau ») est le premier avion de chasse suédois à réaction conçu par Saab, juste après la Seconde Guerre mondiale. Il est caractérisé par un gros fuselage rond, une entrée d'air nasale et des ailes en flèches. Malgré son air de barrique (d'où son nom), le était un avion très manœuvrable, équivalent au F-86 Sabre américain en performances. Plus de 600 exemplaires du Tunnan ont été construits, dont 30 exportés vers l'Autriche.

Die Saab 29 "Tunnan" () war ein einstrahliges Kampfflugzeug des schwedischen Flugzeugherstellers Saab aus der unmittelbaren Nachkriegszeit. Die Bezeichnung „Tunnan“ (schwedisch für "Tonne", "Fass") leitet sich vom gedrungenen und etwas bauchigen Erscheinungsbild des Flugzeuges ab, das an eine fliegende Tonne erinnerte. Es war das erste in Europa nach dem Zweiten Weltkrieg in Serie gefertigte Kampfflugzeug mit Pfeilflügeln. Der Erstflug fand am 1. September 1948 durch den britischen Piloten Robert Moore statt.


Famille.

Fils de Magnus II de Mecklembourg et de Sophie de Poméranie-Wolgast.

Mariage et descendance.

Le, Albert VII de Mecklembourg-Güstrow épousa (1507-1567), (fille de l'électeur Joachim Nestor de Brandebourg)  Dix enfants sont nés de cette union :

Biographie.

Après le décès de son père (1441-1503), Albert VII de Mecklembourg-Güstrow régna conjointement avec son oncle Balthazar de Mecklembourg-Schwerin (1451-1507), ses frères Henri V de Mecklembourg-Schwerin (1479-1552) et Éric II de Mecklembourg (1483-1508). À la suite de l'acte de succession dit "Brandebourgeois" rédigé le, Albert VII reçut une partie du duché de Güstrow.

Succession au trône du Danemark et de Suède.

Des ascendants royaux scandinaves figurants parmi la lignée de Mecklembourg, Albert VII se déclara héritier de la lignée royale scandinave. En 1523, date de l'accession au trône de Christian III de Danemark, Albert VII contesta cette succession et réclama le trône danois. Au cours de la guerre du comte Christophe d'Oldenbourg, Albert VII s'allia aux troupes de Lübeck, cette dernière lui offrant la couronne royale danoise. Christian III du Danemark parvint cependant à conserver son trône. Le, Christian III du Danemark mit le siège devant Copenhague occupée par Albert VII de Mecklembourg-Güstrow et Christophe d'Oldenbourg. Le, Albert VII capitula et renonça à ses exigences. En 1543, Albert VII de Mecklembourg-Güstrow réclama vainement la couronne suédoise. Ses efforts visant à soutenir la révolte paysanne dans le Småland furent rejetées (1542-1543)  Au Mecklembourg, Albert VII de Mecklembourg-Güstrow s'opposa en vain à la Réforme luthérienne.

Généalogie.

Albert VII de Mecklembourg-Güstrow appartient à la première branche de la Maison de Mecklembourg.

Albert VII le Beau de Mecklembourg-Güstrow, (en allemand : Albrecht VII der Schöne von Mecklenburg-Güstrow), né le et mort le.

Albrecht VII., Herzog zu Mecklenburg, genannt "der Schöne" (* 25. Juli 1486 in Wismar; † 7. Januar 1547 in Schwerin) war regierender Herzog zu Mecklenburg im Landesteil Mecklenburg-Güstrow.


Usages.

L'application la plus répandue est l'écran de télévision (lorsque celui-ci est un tube à rayons cathodiques).  En géologie, le microscope à cathodoluminescence est utilisé pour examiner des structures internes des échantillons géologiques, dans le but de déterminer, par exemple, l'histoire de la formation de la roche.  Cette technique est également utilisé en archéologie pour étudier des procédés techniques anciens de construction et de décoration des bâtiments.

Principes de fonctionnement.

Le phénomène de cathodoluminescence se produit par interaction entre un électron énergétique et un matériau semi-conducteur. L'électron incident cède une partie de son énergie cinétique au profit d'un électron de la bande de valence du semi-conducteur. Ce dernier est promu dans la bande de conduction, laissant un trou dans la bande de valence. Il existe une certaine probabilité qu'électrons et trous se recombinent en émettant un photon. La longueur d'onde du photon émis est caractéristique du matériau et peut révéler la présence de défauts ou d'impuretés introduisant des niveaux d'énergie dans la bande interdite. Ce phénomène n'est pas limité aux semi-conducteurs, au sens strict du terme, puisqu'il peut se produire dans la plupart des matériaux non-métalliques à savoir les semi-conducteurs classiques et les isolants, tel que définis par la théorie des bandes. Il est à noter que ce phénomène, qui fait partie des interactions rayonnement-matière, se rapproche de la fluorescence X étudiée par analyse dispersive en énergie, si ce n'est que, dans ce dernier cas, l'électron promu est plus fortement lié à l'atome car appartenant à une couche de cœur.  En sciences des matériaux et dans la technologie des semi-conducteurs, la cathodoluminescence est produite soit dans un microscope à balayage électronique simple, soit dans un microscope à balayage électronique à transmission. Dans ce dernier cas, le faisceau d'électrons focalisés excite l'échantillon de telle façon que la lumière émise provient d'une zone localisée. Cette lumière doit être collectée par un système optique comme un miroir elliptique. Une fibre optique alors transporte la lumière à l'extérieur de l'instrument, où un monochromateur filtre la longueur d'onde désirée et l'on opère ensuite une mesure quantitative des photons avec un photomultiplicateur en synchronisme avec le balayage du faisceau d'électrons. On obtient ainsi une carte de l'activité optique de l'échantillon.  Un microscope électronique avec un détecteur de cathodoluminescence est plus compliqué, plus cher, mais plus souple d'emploi et présente un grandissement plus élevé qu'un simple microscope à cathodoluminescence.

La cathodoluminescence est le phénomène optique et électrique que l'on observe lorsqu'un faisceau d'électrons produit par un canon à électrons (par exemple un tube à rayons cathodiques) bombarde un échantillon en phosphore (par exemple), conduisant à l'émission de lumière visible.

Kathodolumineszenz ist eine Sonderform der Lumineszenz, wobei ein aus einer Elektronquelle kommender Elektronenstrahl auf eine Festkörperoberfläche auftrifft und diese dazu anregt Licht, d. h. elektromagnetische Strahlung, auszustrahlen (Funktionsprinzip der Braunschen Röhre bzw. Kathodenstrahlröhre).


Biographie.

Carl Frederik von Blixen-Finecke est issu d'une famille de la noblesse suédoise et danoise, originaire de Poméranie. Son père, le baron Conrad Frederik von Blixen-Finecke, est chambellan à la cour et héritier de deux fideicommis, celui de Dallund dans l'île de Fionie (Danemark), ainsi que celui de Næsbyholm en Scanie (Suède). La famille possède aussi deux domaines en Poméranie occidentale, celui de Klein Zastrow (près de Dersekow) et de Sestelin, (près de Dargelin).  Carl Frederik von Blixen-Finecke perd ses parents, alors qu'il n'a que sept ans et il est élevé sous le régime d'une stricte curatelle familiale. Il hérite du manoir de Dallund et de ses terres, ainsi que du château de Næsbyholm et de son vaste domaine agricole. Il hérite aussi des domaines de Klein Zastrow, près de Dersekow, et de Sestelin, près de Dargelin, tous les deux en Poméranie occidentale en 1844, à la mort de son oncle Rheinhold.  Il étudie le droit à l'université de Göttingen (où il est membre de la corporation "Hannovera Göttingen").  Il épouse en premières noces, le 8 octobre 1842, Charlote-Adélaïde-Sophie Ankarcrona, fille du chambellan à la cour de Suède, Theodor Vilhelm Ankarcrona, et de son épouse, née baronne Charlotte Strure ; et en secondes noces en 1854 la princesse Augusta de Hesse-Cassel (1823-1899), fille du landgrave Guillaume de Hesse-Cassel (1787-1867), général de l'armée danoise et gouverneur de Copenhague. Elle est aussi la sœur de la future reine Louise de Danemark (1817-1898). Le baron von Blixen-Finecke est donc le beau-frère du roi Christian IX.  Le baron von Blixen-Finecke est membre du Folketing, ministre du Schleswig et, sous le gouvernement de Carl Eduard Rotwitt, ministre des Affaires étrangères du royaume de Danemark.

Famille.

Il est le père de Frederik von Blixen-Finecke (1847-1919), et le grand-père de Bror von Blixen-Finecke.

Le baron Carl Frederik Axel Bror von Blixen-Finecke, né le 15 août 1822 à Dallund (Fionie) et mort le 6 janvier 1873 à Malmö, est un homme politique suédo-danois.

Carl Frederik Axel Bror von Blixen-Finecke (* 15. August 1822 auf Schloss Dallund auf Fünen, Dänemark; † 6. Januar 1873 in Baden-Baden) war ein dänisch-schwedischer Freiherr, Gutsbesitzer und Politiker des 19. Jahrhunderts.


Biographie.

Élisabeth entre comme oblate au monastère bénédictin de Schönau dès 12 ans où elle prononce ses vœux à 17 ans. Dès sa jeunesse, elle est portée aux œuvres de piété et s’adonne à des pratiques de mortification et d’ascèse strictes, au point où Hildegarde de Bingen l’avertira plus tard par lettre d'être prudente pour ne pas en faire trop et altérer sa santé.  En effet, Élisabeth tombe malade en 1152 et traverse une grave crise, après quoi elle commence à vivre des visions extatiques de toutes sortes. Ces événements ont généralement lieu le dimanche et les jours de célébration, durant la messe, à un office ou à la suite de la lecture de la Bible. Ses perceptions sont nourries par l’évangile et le sanctoral. L’ange ou le saint lui apparaît alors et l’instruit, quand ce n’est pas le Christ ou la Vierge Marie qui se présente à elle. Elle reçoit des représentations tout à fait réalistes de la Passion, de la Résurrection et de l'Assomption, et même d’autres scènes de l'Ancien et du Nouveau Testament.  En 1155, son frère Egbert, connu pour son engagement contre les cathares, la rejoint à Schönau et transcrit ses visions en latin sur les conseils de son abbé, Hildelin. Egbert incite Élisabeth à demander à l'ange qui lui apparaît des précisions sur certaines questions litigieuses. Ainsi Élisabeth a plusieurs visions attestant la réalité de la transsubstantiation, point sensible dans la lutte contre les cathares.  Ces visions, témoignant à l'origine de l'expérience extatique de l'année liturgique, deviennent de plus en plus des réponses visionnaires aux préoccupations générales et ecclésiastiques et religieuses de son époque. Les 5 éditeurs et les 150 manuscrits qui lui sont contemporains témoignent de la portée occidentale de ses écrits qui a persisté tout au long du Moyen Âge et même au-delà.  Sa réputation devenue importante, l'abbé Gerlac de Deutz a l'idée de se tourner vers elle pour éclaircir l’authenticité d’ossements trouvés à Cologne et qu’elle va attribuer à sainte Ursule. Ce sera son œuvre la plus diffusée. Sa version de l'histoire de sainte Ursule et de ses compagnes joua par la suite un rôle crucial dans la diffusion de cette légende, relayée par la littérature comme par la peinture. À partir de 1157, Élisabeth dirige le couvent des femmes en tant que "magistra".  Les opinions divergent quant aux visions et révélations d'Élisabeth. L'Église ne s'est jamais prononcée à leur sujet et ne les a même jamais examinées. Élisabeth elle-même était convaincue de leur caractère surnaturel, comme elle le dit dans une lettre à sainte Hildegarde, avec laquelle elle s'est liée d'amitié, et qui venait lui rendre visite. Quinze lettres authentiques, dont une à Hildegarde sont parvenues jusqu'à nous. Elle y parle des extases dont Dieu lui fait la grâce. Ses œuvres, écrites entre 1152 et 1157, sont à son époque beaucoup plus connues que celles de son aînée, Hildegarde de Bingen (dix fois plus de manuscrits nous sont parvenus d'Élisabeth que de Hildegarde).  Lorsque ses écrits furent publiés après sa mort, le qualificatif « sainte » fut ajouté à son nom, bien qu'elle n'ait jamais été formellement canonisée. En 1584, son nom fut inscrit dans le martyrologe romain, et il y figure toujours.

Élisabeth de Schönau, en allemand "Elisabeth von Schönau", née en 1129 près de Cologne - morte le au monastère de Schönau im Taunus, dans les environs de Strüth en Rhénanie-Palatinat, est une bénédictine ("magistra") et une visionnaire allemande du admise comme sainte catholique.

Elisabeth von Schönau (* 1129 bei Köln; † 18. Juni 1164 im Kloster Schönau) war eine deutsche Benediktinerin. Sie wird als Heilige verehrt.