Cathédrale Saint-Pons de Saint-Pons-de-Thomières

Historique.

L'abbaye bénédictine de Saint-Pons est fondée en 936 par le comte de Toulouse, Pons, marquis de Gothie, et son épouse Garsinde. Raymond Pons de Toulouse fonda dans une de ses possessions dans le Narbonnais après avoir souscrit à la fondation de l'abbaye de Chanteuges, en Auvergne. Sa dévotion à saint Pons, mayrtyr de Nice, l'avait amené à ajouter son nom à celui de Raimond. Il a donc choisi de fonder un monastère dédié à saint Pons. Il a demandé à Arnould ou Arnulphe, abbé de Saint-Géraud d'Aurillac, de lui envoyer des religieux pour y établir la règle de saint Benoît. Il lui a envoyé un de ses disciples, Otger ou Otgarius, comme premier abbé qui a été béni par plusieurs évêques de la province. La charte de fondation est datée de novembre 936. Après la construction de l'église, Raymond Pons a demandé à Aimery, archevêque de Narbonne, et les évêques de Carcassonne, de Béziers et de Lodève d'en faire la dédicace, ce qui est fait le 15 août 937. L'abbé Robert de l'abbaye Saint-Pierre-Saint-Paul de Caunes-Minervois assiste à la dédicace. Peu de temps après la fondation de l'abbaye, il a fait venir de Nice des reliques de Pons de Cimiez, martyrisé à Cimiez en Provence sous le règne de Valérien, en 257. Cette translation des reliques est célébrée dans l'abbaye le 15 juin. Dans la charte rédigée en 937, il place l'abbaye sous la protection du pape Léon et de ses successeurs. Plusieurs autres reliques sont conservées dans l'abbaye. L'abbaye de Saint-Pons a été placée, en 939, sous la protection du roi de Francie occidentale, Louis d'Outremer. Le comte Raimond Pons, décédé vers 950, a été inhumé dans l'abbaye. L'abbaye Saint-Pons a reçu de nombreuses donations du comte Raimond Pons, de son épouse Garsinde, de l'archevêque de Narbonne, Aimery. Ces donations vont encore s'accroître pendant l'abbatiat de Frotard qui va constituer une grande seigneurie au nord de la vicomté de Minerve jusqu'à sa mort en 1099.  Ramire, le futur Ramire II d'Aragon, y fut moine en 1093 avant d'être rappelé en Aragon en 1117, puis d'être choisi comme roi d'Aragon en 1134.  L'abbatiale romane remonte à la fin du lors de la reconstruction de l’abbaye pillée et en partie ruinée par le vicomte de Béziers Roger II Trencavel en 1170, puis fortifiée au. Seul le côté nord conserve aujourd'hui les vestiges de cette époque : deux tours crénelées sur les quatre tours d’angle de l’enceinte avec une rangée de meurtrières courant au-dessus des fenêtres.  L'abbaye est érigée en évêché par une bulle du pape le, consacrée tout comme l’abbatiale et la ville à saint Pons de Cimiez. L’abbatiale devient donc cathédrale, le père abbé Pierre Roger le premier évêque et les moines constituent le chapitre cathédral.  À la fin du, un chœur de style gothique est mis en chantier pour remplacer le chœur roman, mais les travaux ne seront jamais terminés à cause de la destruction du cloître et de la cathédrale par les huguenots en 1567.  En 1610, les moines supplient le roi pour qu'il transforme leur abbaye en collège de chanoines réguliers, invoquant le délabrement des bâtiments claustraux depuis les pillages au cours des guerres de religion. Les bâtiments conventuels, le dortoir des moines, cloître étaient rasés à cette époque, ce qui obligeait les religieux à dormir en ville, contrairement au respect de la règle et au zèle religieux. Leur cas n'est pas isolé, leur abbé précise dans sa requête qu'il en est de même à Carcassonne, Narbonne, Montpellier et autres lieux. L'abbaye est sécularisée en 1612.  Restée en partie ruinée pendant plus de 150 ans à cause des guerres de religion, l’intégrité de la cathédrale n’est rétablie qu’au et c'est en 1711 que l’actuelle façade néoclassique est érigée à l'emplacement du chœur détruit et donc l'orientation traditionnelle de la nef, avec chœur à l’est, inversée. À l’opposé, donc à l’ouest, on obture le triple portail d'entrée primitif, et un nouveau chœur est créé. Ce chœur est enrichi en 1768 d’un luxueux décor en marbre de Caunes-Minervois et d’Italie, puis clos en 1771 par de magnifiques grilles en fer forgé et doré et enfin pourvu de l’orgue exceptionnellement parvenu jusqu’à notre époque quasiment dans son état d’origine.  À la Révolution, la cathédrale est déclassée en simple église paroissiale. Après la révolution, la cathédrale a été utilisée comme église paroissiale à la place de l'ancienne église paroissiale Saint-Martin-du-Jaur où le culte a cessé en 1789. La cathédrale fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques par la liste de 1840.

Architecture.

Construite comme une forteresse avec des murs de, la nef romane est flanquée de chapelles gothiques.  La façade Est, par laquelle on pénètre aujourd’hui dans l’église, a été reconstruite dans le style classique en 1711 à la place du chœur gothique du.  La façade Ouest, dans laquelle était autrefois percée l’entrée principale, est remarquable pour les bas-reliefs sculptés de ses deux tympans, malheureusement peu visibles : à gauche, la Cène avec le Lavement des pieds et au-dessus l'Ascension; à droite, la Crucifixion : à côté du Christ, on distingue la Vierge et saint Jean ; la représentation du supplice des deux larrons est singulière, leurs bras tordus étant engagés dans des trous percés sur la traverse de la croix.  Le fond du chœur est adossé au mur comblé fermant le narthex originel qui abrite désormais la sacristie qui, non plafonnée, permet d'admirer les magnifiques voûtes romanes.  La façade Nord, flanquée des deux tours crénelées, vestiges de l'enceinte fortifiée du, est greffée d'un portail couvert datant du, appelé Porte des Morts, à fronton unique avec de part et d'autre deux bas-reliefs représentant à gauche le Soleil, à droite la Lune.

Intérieur.

L’intérieur, de dimensions importantes, a donc été plusieurs fois modifié. Les stalles en bois sont du. Le chœur, fermé par une grille élégante, est orné de nombreuses et fastueuses décorations en marbre de Caunes-en-Minervois (rouge et veiné de rouge) et d’Italie (Carrare), notamment les angelots et le Christ en médaillon au-dessus de l’autel.

L’orgue Jean-Baptiste Micot.

Construit en 1772 par les facteurs d’orgues Jean-Baptiste Micot, comme le prouve la signature apposée dans les layes du Grand-orgue et du Positif, il est un des deux instruments de ces organiers parvenus jusqu’à nous proches de leur état originel avec l’orgue Micot de l’ancienne cathédrale Saint-Sauveur-et-Saint-Pierre de Vabres-l'Abbaye. Il est aussi un des trois orgues de l'Ancien Régime authentiquement historiques de l'Hérault avec celui de Jean-Pierre Cavaillé à l'abbaye de Gellone de Saint-Guilhem-le-Désert et celui de Louis Peyssy à l'église Notre-Dame-de-la-Barthe à Saint-Chinian, à quelques kilomètres de là.

Les musiciens de la cathédrale.

À la veille de la Révolution, la cathédrale emploie douze musiciens pour les offices quotidiens, dont deux chantres, un basson, un serpent et quatre enfants de chœur. L'orgue Micot est alors touché par le maître de musique, Pierre-Jacques Caussé, fils du maître de musique précédent, Jean-Jacques Caussé.

Les cloches.

La cathédrale est dotée de cinq cloches. Quatre d'entre elles sont installées dans la chambre des cloches au sommet de la tour-clocher : Ces quatre cloches ont la particularité de ne pas être électrifiées et sont toujours sonnées manuellement avec des cordes, ce qui est très rare pour une cathédrale.  Une cloche (un « braillard »), située sur le toit du côté de la façade et servant uniquement de tintement pour l'horloge et les angélus, sonne en Fa3 ; elle est classée monument historique depuis 1959.

Voir aussi.

Bibliographie.

Par ordre chronologique de parution :

La cathédrale Saint-Pons-de-Cimiez ou abbaye Saint-Pons-de-Thomières, ou "Abbatia Sancti Pontii" - "Abbatia Thomeriarum", est une ancienne abbaye et cathédrale catholique romaine, située à Saint-Pons-de-Thomières, dans le département français de l'Hérault et la région Occitanie.

Die ehemalige Kathedrale von Saint-Pons-de-Thomières in der etwa 2.000 Einwohner zählenden Kleinstadt Saint-Pons-de-Thomières im Département Hérault in der Region Okzitanien im Süden Frankreichs ist dem hl. Pontius von Cimiez geweiht. Der Kirchenbau ist bereits seit dem Jahr 1840 als "Monument historique" anerkannt.


Biographie.

Enfance et formation.

Laverne Cox est née à Mobile, dans l'Alabama, avec son frère jumeau, qui interprète le personnage pré-transition de Sophia Burset, Marcus, dans "Orange Is the New Black".  Elle est élevée par sa mère qui est célibataire. Elle a tenté de mettre fin à ses jours à l'âge de 11 ans, désespérée des brimades quotidiennes de ses camarades de classe dont elle était victime. Au lycée, elle prend des cours de danse classique.  Elle part habiter à New York après ses études dans l'Alabama School of Fine Arts de Birmingham en Alabama, pour étudier au Marymount Manhattan College de New York, où elle commence à prendre des cours pour développer ses talents d'actrice. Elle enchaîne ensuite les petits boulots et entame un long processus médical de transition hormonale.

Carrière.

Cinéma indépendant et émission de télévision (2000-2012).

Au début des années 2000, elle signe ses premiers contrats dans des films indépendants et méconnus du grand public. En 2008, elle a également fait une apparition dans une émission de téléréalité produite par le rappeur américain Sean Combs.  En 2010, elle présente et produit une émission de télévision intitulée "TRANSform Me". L'émission de relooking suit et accompagne des personnes transgenres face à une équipe de stylistes. Elle devient à cette occasion la première femme trans afro-américaine à produire et présenter sa propre émission.  En 2011, elle décroche un second rôle dans la romance dramatique indépendante "Musical Chairs" aux côtés de Leah Pipes et E. J. Bonilla. Son interprétation est saluée par la critique et lui vaut le titre de meilleure actrice dans un second rôle lors du festival du film indépendant de Massachusetts, en 2013.  Parallèlement à ses premières activités, afin de subvenir à ses besoins et de pouvoir payer son loyer, elle se produit sur scène, quelques soirs par semaine, dans un restaurant de drag-queens, le Lucky Cheng's. L'actrice avouera par la suite, avoir rencontré des difficultés financières importantes qui la menacèrent d'expulsion.

"OITNB" et révélation médiatique (2013-2017).

C'est son rôle de Sophia Burset dans "Orange is The New Black" qui la révèle au grand public et lui permet d'acquérir une notoriété publique importante. Alors que l'actrice est à deux doigts de laisser tomber son rêve d'une carrière dans le milieu du divertissement, "Orange Is the New Black" est l'une des deux premières séries produites par Netflix avec "House of Cards" et elle rencontre un succès important, elle est l'une des séries les plus plébiscitées par le public et la critique de ces dernières années. Elle a, par exemple, remporté des prix lors de la cérémonie des Screen Actors Guild Awards et lors des Emmy Awards (l'équivalent des Oscars pour la télévision).  La série est considérée comme un show peu conventionnel qui libère les clichés sur les femmes et l'univers carcéral. À titre personnel, son interprétation est citée pour un Critics' Choice Television Awards de la meilleure actrice dans un second rôle dans une série télévisée comique et elle est nommée pour le Primetime Emmy Awards 2014 de la meilleure actrice invitée dans une série télévisée comique devenant la première actrice ouvertement transgenre, qui plus est afro américaine, à être citée lors de cette prestigieuse cérémonie.  En, elle apparaît dans le clip de "John Legend" : "You & I (Nobody in The World)". Cox a fait la couverture du magazine "Essence" d' avec les actrices Alfre Woodard, Nicole Beharie, et Danai Gurira, et du "C☆NDY magazine" de, avec 13 autres femmes transgenres (dont Janet Mock, Geena Rocero, Isis King ou encore Carmen Carrera), dans un shooting photo inspiré des couvertures de Vanity Fair. Elle produit également un documentaire, "", diffusé le sur MTV États-Unis, traçant la vie de jeunes hommes et femmes trans âgés de 12 à 24 ans.Elle défend également la cause transgenre, en sensibilisant sur les difficultés quotidiennes que vit cette partie de la population. Elle prépare un mémoire sur le sujet. Elle reçoit, cette même année, lors de la des GLAAD Media Awards, un GLAAD Award des mains d'Ellen Page, récompensant sa lutte pour faire reconnaître la communauté transgenre. Cette année-là, elle est aussi élue Femme de l'année par le magazine Glamour. Elle reçoit aussi, le Online Film & Television Association de la meilleure actrice invitée dans une série comique. Depuis 2015, elle a son double de cire au musée Madame Tussauds de San Francisco. Cette même année, le documentaire qu'elle a produit est récompensé par un prix spécial lors de la cérémonie des Daytime Emmy Awards. À partir de cette année, elle est citée pour le NAACP Image Awards de la meilleure actrice dans un second rôle, jusqu'en 2017. Cette cérémonie honore les meilleurs professionnels de la communauté afro-américaine.  En, forte d'une nouvelle popularité, elle chante et joue le rôle du Frank N. Furter dans le remake du film "", diffusé en prime time sur la FOX pendant la période d'Halloween. Elle prépare et produit un documentaire, "Free Cece", sur la vie de Cece Mc Donald, une femme trans incarcérée dans une prison pour hommes après s'être défendue contre un agresseur transphobe. La production est présentée en 2016.  Début 2017, elle rejoint la distribution principale de la série télévisée dramatique "Doubt", du réseau CBS, également portée par Katherine Heigl. Elle raconte l’histoire de Sadie Ellis, une avocate brillante d’une grande firme juridique qui s’éprend de son client, Billy Brennan, un chirurgien pédiatrique altruiste accusé d’avoir assassiné sa petite amie vingt-quatre ans plus tôt. Particulièrement impliquée dans cette affaire, elle va devoir déceler le vrai du faux, mettant autant sa carrière que son bonheur en danger. La série est annulée prématurément, faute d'audiences suffisantes, au bout de deux épisodes seulement. La chaîne décide cependant de programmer les autres épisodes durant l'été.  La même année, elle est rattachée à un projet de série télévisée en développement pour le réseau ABC et produit par Elizabeth Banks. La série comique intitulée "The Trustee" devait suivre le quotidien d'un groupe d'amies avant d'être finalement rejetée par la chaîne. En, Laverne Cox décroche une deuxième nomination aux Emmy Awards, cette fois ci dans la catégorie meilleure actrice invitée dans une série télévisée dramatique suite à sa participation à la cinquième saison d"Orange Is the New Black", dans un arc narratif de quelques épisodes.  L'actrice renoue ensuite avec le réseau ABC ainsi qu'avec l'actrice et productrice Elizabeth Banks pour tenir le rôle principal d'une série télévisée dramatique intitulée "Spirited", dans laquelle elle incarne une fausse médium qui, du jour au lendemain, découvre qu'elle peut réellement communiquer avec les morts et qui choisit alors de se servir de ses dons pour aider les gens. Mais à ce jour seul un pilote a été tourné.

Diversification et poursuite de carrière (2018-).

Elle sort son premier single en tant que chanteuse, "Beat For The Gods", le. Le clip est disponible sur sa chaîne Youtube, "LaverneCoxVEVO". La chanson se classe dans le top 50 des charts Dance aux États Unis. La même année, elle est choisie pour présenter les nominations de la 25e cérémonie des Screen Actors Guild Awards.  En 2019, sort la septième et dernière saison d"'Orange Is the New Black" qui connaît un large succès. Son intervention lui vaut une troisième nomination pour un Emmy Award pour le Primetime Emmy Award de la meilleure actrice invitée dans une série télévisée dramatique. La même année, elle participe à la création de Jordan Peele, l'ambitieuse série télévisée qui mélange science-fiction et comédie parodique, "Weird City". Cette série d'anthologie se déroule dans un monde dystopique dont chaque épisode aborde un sujet qui rapporte à l'Amérique et au monde contemporain. Elle est l'une des têtes d'affiche aux côtés de Dylan O'Brien et Rosario Dawson mais aussi Sara Gilbert et Ed O'Neill. Aussi, elle rejoint la série de sketchs produite par Issa Rae pour le réseau HBO, "A Black Lady Sketch Show", qui met en scène de nombreuses personnalités afro-américaines reconnues telles que Angela Bassett, Aja Naomi King, Yvonne Orji, Yvette Nicole Brown, Kelly Rowland et d'autres.  Puis, elle intègre la distribution principale d'une série développée par Shonda Rhimes pour la plateforme Netflix, "Inventing Anna", aux côtés de Anna Chlumsky, Julia Garner, Katie Lowes et Alexis Floyd. Cox incarne Kacy Duke, une entraîneuse et coach de vie de célébrités.

Vie personnelle.

Laverne Cox est longtemps restée secrète sur son âge. Le site "Internet Movie Database" indique toutefois qu'elle serait née en 1972, (qui est pourtant bien 1984 sur la page officielle de ce dernier). En 2019, Laverne Cox confirme être née en 1972, indiquant n'avoir pas voulu clarifier son âge pour que cela ne lui empêche pas d'obtenir certains rôles.  Cox a également à maintes reprises évoqué qu'elle est une grande fan de Leontyne Price et de Beyoncé. Le, elle participe notamment à la nouvelle collection lancé par Ivy Park, marque créée par Beyoncé.  Laverne Cox a été en couple avec le réalisateur canadien Jono Freedrix jusqu'en 2017 ; cette relation était au départ une rumeur, qui a ensuite été confirmée par Laverne Cox elle-même en 2018. En, elle révèle qu'elle est en couple depuis plusieurs mois avec un jeune homme qu'elle a rencontré sur Tinder.  Début 2018, elle devint la première femme transgenre à faire la couverture de célèbre magazine féminin "Cosmopolitan". En, elle est récompensée par le planning familial de New York, pour son action en tant que porte-parole des droits LGBT.

Voix françaises.

En Belgique, Laverne Cox est doublée par Laurence César dans "Orange Is The New Black", par Bernadette Mouzon dans "Faking It".  En France, elle doublée par Armelle Gallaud dans "".

Laverne Cox, née le à Mobile (Alabama), est une actrice américaine. Elle est révélée au grand public par son rôle dans la série "Orange Is the New Black". Son interprétation, saluée par la critique, lui permet de devenir en 2014 la première personne ouvertement transgenre à être nommée aux Emmy Awards dans une catégorie artistique, et la première à être nommée depuis la compositrice et musicienne Angela Morley en 1990.

Laverne Cox (* 29. Mai 1972 in Mobile, Alabama als "Roderick Leverne Cox") ist eine transsexuelle US-amerikanische Schauspielerin, Fernsehproduzentin und LGBT-Aktivistin sowie Emmypreistägerin. Mit ihrer Rolle als Sophia Burset in der Netflix-Serie Orange Is the New Black war sie die erste Transgender-Person, die für einen Primetime Emmy Award in einer Schauspielkategorie nominiert wurde. 2015 gewann sie einen Daytime Emmy Award in der Sonderklasse als ausführende Produzentin für "Laverne Cox Presents: The T Word". Dies machte sie zur ersten offen transsexuellen Frau, die einen "Daytime Emmy" als ausführende Produzentin gewann. Auch im Jahr 2015 wurde sie die erste offen transsexuelle Person, die eine Wachsfigur von sich selbst bei Madame Tussauds hat. Im Jahr 2017 wurde sie die erste Transgender-Person, die eine Transgender-Serie im Broadcast-TV als Cameron Wirth auf CBS "Doubt" zu spielen.


Biographie.

Débuts.

Bolasie commence sa carrière à Rushden & Diamonds dès l'âge de seize ans. Il passe quatre mois dans cette équipe avant de partir au club maltais du Floriana FC.  Il revient en Angleterre en 2008 à la suite d'une proposition offerte par Plymouth Argyle, et y obtient un contrat de deux ans. Il se joint à Dagenham & Redbridge pour un essai mais revient à Plymouth après un essai non concluant. En, il est prêté à Rushden & Diamonds et y fait ses débuts face à Eastbourne Borough le et apparaît sept fois en Conference National avant de revenir à Plymouth en. Bolasie fait l'objet de deux prêts consécutifs au Barnet FC.

Bristol City.

Yannick Bolasie s'engage avec Bristol City lors de l'été 2011. Il dispute vingt-cinq matchs toutes compétitions confondues lors de son unique saison dans le club de D2 anglaise.

Crystal Palace.

En, il s'engage pour trois ans avec Crystal Palace.  Lors de la saison 2014-2015, en, il se fait remarquer en réalisant une belle prestation lors d'une rencontre face à Liverpool qui s'est terminée sur le score de 3-1 en faveur de Crystal Palace. Bolasie élimine Dejan Lovren en réalisant une série de dribbles techniques et donne du fil à retordre à la défense tout au long du match. Lors du mois de décembre, le joueur congolais réalise une grande prestation contre Tottenham (victoire 2-1). Alors qu'il semble mal en point aux abords du point de corner, il se retourne brusquement, soulève le ballon dans une pichenette et laisse sur place Christian Eriksen et Roberto Soldado avant de centrer. Le, il offre deux passes décisives qui contribuent à la victoire 3-1 face aux Queens Park Rangers. Au mois d'avril, il réalise un triplé en 11 minutes contre Sunderland qui donne la victoire à son équipe.

Everton FC.

Le, Yannick Bolasie rejoint le club d'Everton pour cinq saisons. Il fait ses débuts sous le maillot des "Toffees" en entrant à l'heure de jeu lors de la rencontre comptant pour la deuxième journée de Premier League face à West Bromwich Albion (victoire 1-2). Le suivant, il marque son premier but avec Everton face à Burnley (défaite 2-1). Le, le milieu congolais est contraint de sortir sur blessure face à Manchester United (1-1). Les ligaments du genou sont touchés et Bolasie doit se faire opérer. Le suivant, l'entraîneur d'Everton Ronald Koeman annonce qu'il faudra entre onze et douze mois avant que Yannick Bolasie ne fasse son retour.  Le, le milieu congolais fait son retour sur les terrains de Premier League plus d'un an après sa blessure au genou en étant titularisé face à West Bromwich Albion. Il inscrit un but en dix-sept matchs lors de la seconde partie de la saison 2017-2018.

Prêt à Aston Villa.

Le, Bolasie est prêté pour une saison à Aston Villa. Il inscrit deux buts en vingt-et-un matchs de championnat avant de réintégrer plus tôt que prévu l'effectif d'Everton en.

Prêt à Anderlecht.

Le, Bolasie est prêté au RSC Anderlecht jusqu'à la fin de la saison. Il inscrit six buts en dix-sept matchs de championnat sous le maillot du club belge.

Prêt au Sporting CP.

Le, Bolasie est de nouveau prêté, cette fois pour une saison au Sporting CP.

Sélection nationale.

Né en France et ayant grandi en Angleterre, il choisit de porter les couleurs de la République démocratique du Congo. Le sélectionneur français Claude Le Roy fait alors appel à lui pour disputer la Coupe d'Afrique des nations 2013 en Afrique du Sud, mais Bolasie y renonce, choisissant de rester disponible pour son club de Crystal Palace, alors candidat à la montée en Premier League et pour lequel il est un élément très important. Il sera d'ailleurs élu dans l'équipe type du Championship à la fin de la saison. En, Il fait officiellement ses débuts avec la République démocratique du Congo, lors d'un match comptant pour les éliminatoires de la, contre la Libye.  Il participe à la CAN 2015 durant laquelle il est élu homme du match dès la première rencontre face à la Zambie (1-1) il est d'ailleurs l'auteur du but congolais. Lors du quart de finale opposant son pays la République démocratique du Congo au Congo, il réalise une belle prestation et est nommé homme du match pour la seconde fois lors de cette compétition.  Alors qu'il participe aux qualifications pour la CAN 2017 ainsi qu'au début des éliminatoires de la Coupe du monde 2018, il est contraint de déclarer forfait pour la CAN 2017 à cause de sa blessure contractée début avec Everton.  Bolasie fait partie des vingt-trois joueurs congolais sélectionnée pour participer à la CAN 2019. La République démocratique du Congo est éliminée au stade des huitièmes de finale par Madagascar.

Vie privée.

Né en France dans la ville de Lyon, de parents zaïrois, sa famille déménage en Angleterre alors qu'il est âgé de sept mois. Il grandit dans le quartier londonien de Lewisham.  Lomana LuaLua, Kazenga LuaLua et Trésor Kandol sont ses cousins. À ses heures perdues, il rappe. Il s'est marié le. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'il n'était pas présent lors du match amical se déroulant en Italie et opposant la République démocratique du Congo à la Roumanie, le.

Yannick Bolasie, né le à Lyon (France), est un footballeur international congolais qui évolue au poste de milieu de terrain au Sporting CP, en prêt de l'Everton FC.

Yannick „Yala“ Bolasie (* 24. Mai 1989 in Lyon, Frankreich) ist ein kongolesischer Fußballspieler. Als trickreicher und antrittschneller Flügelspieler gelang ihm nach Zwischenstationen bei Vereinen wie Plymouth Argyle, dem FC Barnet und Bristol City ab 2012 der sportliche Durchbruch bei Crystal Palace. Er steht beim FC Everton unter Vertrag.


Histoire.

Débuts.

Le premier précurseur du hit-parade fut radiodiffusé le par le groupe audiovisuel socialiste VARA et porta le nom de '. Il n'y avait que 10 notations dans ce hit-parade présenté par. Le Joost Den Draayer (pseudonyme de ), un disc-jockey célèbre aux Pays-Bas à cette époque, eut la possibilité de présenter le "Hilversum 3 Top 30" sur la VPRO, une organisation progressiste. Le premier était'de Desmond Dekker & The Aces.  Au mois de la NOS se chargea d'émettre le programme et de composer le hit-parade. En 1974, des radiodiffuseurs publics décidèrent de soutenir le hit-parade qui obtint un nom nouveau : le "Nationale Hitparade". Pendant le programme de télévision très populaire pendant les années 1970 et 1980 "TopPop" se servait de ce hit-parade, composé désormais par la société d'auteurs et de compositeurs néerlandaise Buma-Stemra et de Dutch Charts, une filiale de GfK.

Depuis 2000.

Le disc-jockey qui présente le hit-parade depuis est Olivier Bakker. Il avait été précédé par Rob Janssen et Jorien Renkema. Le groupe audiovisuel AVROTROS est le diffuseur.  Le 7 septembre 2019, le Mega Top 50 change de nom, retirant 20 places de son classement et devient alors le « Mega Top 30 ».

Les noms du hit-parade public.

Au cours des années la liste publique portait des noms différents. Le nombre de notations variait également. Les hit-parades "Tijd voor Teenagers" et "Parool Top 20" étaient les précurseurs du présent "Mega Top 50", mais puisque ces hit-parades n'ont pas toujours été émis à la radio et qu'ils se chevauchaient pendant quelques mois, ils ne sont pas les ancêtres du hit-parade actuel. Le "Mega Top 50" descend en droite ligne du "Hilversum 3 Top 10".

50 ans d'émissions du hit-parade public.

Pour célébrer l'anniversaire du hit-parade, a écrit un ouvrage de référence portant le titre "Mega Top 50 presenteert 50 Jaar Hitparade" (traduction : "Mega Top 50 présente 50 ans de hit-parade"). Le livre énumère tous les tubes qu'on trouve dans les hit-parades de la radio publique néerlandaise de jusqu'à la fin de 2013. À l'occasion d'une émission de radio, quelques anciens présentateurs du hit-parade étaient présents dans le studio. Jusqu'en, les hit-parades furent uniquement composés que la base des ventes de disques physiques. Depuis, les téléchargements, les informations sur les morceaux diffusés à la radio et le streaming jouent également un rôle important dans la composition du "Mega Top 50". Jusqu'en 2010, GfK Dutch Charts s'occupait de la composition du "Mega Top 50". Depuis 2010, l'organisation SoundAware compose le hit-parade.

Le Mega Top 30, précédemment le Mega Top 50, est un hit-parade hebdomadaire néerlandais et un programme qui est diffusé hebdomadairement le samedi par la station de radio néerlandaise NPO 3FM.

Die Mega Top 50 sind eine niederländische Singlehitparade. Sie entstanden 1969 aus dem Radioprogramm des öffentlich-rechtlichen Rundfunks heraus und werden vom Sender 3fm ausgestrahlt. Die Hitliste wird zusammengestellt mit Daten aus Single- und Downloadverkauf sowie Airplay und Streams.


Intervention des Militärs in der Türkei 1997

Le contexte.

À plusieurs reprises, avant fin, les responsables de l'armée turque ont rappelé qu'ils se considéraient comme les garants de la laïcité, face au parti du Premier ministre, le Refah ou Parti du bien-être, premier parti islamique parvenu au pouvoir en Turquie. Ainsi, le, lorsque le maire de la ville de Sincan et d'autres membres du Refah se prononcent publiquement en faveur de la charia, une quarantaine de chars prennent position dans cette banlieue d'Ankara.  « Nous ne ferons aucune concession sur les principes d'Atatürk, sur la démocratie et la laïcité », affirme aussi le le numéro deux de l'état-major, le général Çevik Bir, en visite à Washington. « Nous ne permettrons jamais que nos femmes soient privées de leurs droits civils », précise-t-il encore, « Les forces armées turques sont le gardien de notre Constitution. »  Enfin, le chef de l'État, Süleyman Demirel, semble avoir attiré à plusieurs reprises l'attention du Premier ministre, Necmettin Erbakan, sur le « malaise des militaires » face aux propositions et initiatives des islamistes. Deux grands quotidiens, "Sabah" et "Hürriyet", publient ainsi une lettre alarmiste du président de la République Suleyman Demirel au Premier ministre. Huit mois après sa mise en place, le premier gouvernement à direction islamiste de l'histoire de la République turque est, de fait, au cœur d'une guerre des nerfs.

Le mémorandum du 28 février.

Le, le Conseil de sécurité nationale (MGK) se réunit à Ankara. Le chef d’État major et les responsables des trois armes y siègent aux côtés du chef de l’État, du chef du gouvernement et des principaux ministres. Cet organisme, prévu par la constitution, n'a théoriquement qu'un pouvoir consultatif mais il a de fait un rôle politique déterminant. Ce jour-là, le MGK prend une vingtaine de décisions (désignées sous le terme de «recommandations»), mises en avant par les généraux, sur les questions relatives à la laïcité et l'Islam politique. Le Premier ministre Necmettin Erbakan, du Parti du bien-être, est contraint de signer le memorandum consignant ces décisions, et s'emploie à dédramatiser la situation en déclarant être en totale harmonie avec les militaires..  La plupart de ces décisions rappellent des lois existantes, mais tombées en désuétude, comme l'interdiction du port d'habits Islamiques ou la loi sur l'unification de l'enseignement du. Concernant l'enseignement, les militaires réclament la fermeture des écoles religieuses ou leur transformation en école publique, et souhaitent que la durée de scolarisation obligatoire soit portée à huit ans. Certaines « recommandations » nécessitent cependant d'introduire de nouveaux dispositifs législatifs, notamment pour lutter contre les organisations financières contrôlées par les confréries religieuses, l'infiltration des Islamistes dans l'administration publique, ou la construction de dizaines de mosquées.

Les conséquences sociétales.

Dans les mois qui ont suivi, les recommandations se concrétisent par des circulaires, des lois ou des pressions médiatiques. Des listes d'entreprises dirigées par des Islamistes ou ayant financé des confréries sont rendues publiques. Des écoles religieuses et des mosquées sont placées sous surveillance. Le nombre de personnes arrêtées pour "intégrisme" double en un an. D'autres personnes sont révoquées au sein des administrations. Une loi sur l'enseignement est votée le. Le Conseil de l'enseignement supérieur modifie par ailleurs des règles d'équivalences pour rendre difficile l'entrée dans une université, autre qu'une faculté de théologie, aux élèves issus d'écoles d'imam ou de prédicateurs etc.

Les conséquences politiques.

Après avoir temporisé en acceptant d'appliquer les mesures jugées nécessaires par le Conseil de sécurité nationale pour lutter contre les « forces de réaction islamistes », Erbakan est contraint de démissionner le. 186 associations et syndicats dont le TISK, l'équivalent du MEDEF en Turquie, et les trois principales confédérations de salariés avaient lancé début juin au Premier ministre islamiste un appel commun l'encourageant à se retirer. Le memorandum du aboutit ainsi à renverser le gouvernement en place, sans que le sang coule, sans qu'un pouvoir militaire se substitue officiellement au pouvoir civil, et sans que la constitution soit remise en cause ou que le parlement soit dissous.  La coalition majoritaire au parlement, associant notamment le Parti du bien-être et le Parti de la juste voie (en turc : Doğru Yol Partisi ou DYP), propose pour lui succéder comme Premier ministre Tansu Çiller, du DYP. Mais le président Süleyman Demirel désigne Mesut Yılmaz, leader du Parti de la mère patrie (ANAP), pour former le nouveau gouvernement. Il constitue le une nouvelle équipe avec Bülent Ecevit, leader du Parti démocratique de la gauche (DSP) et Hüsamettin Cindoruk (le fondateur et le leader du Parti de la société démocratique, en turc Demokratik Toplum Partisi ou DTP), un parti fondé après le. Le Parti du bien-être est dissous par la Cour constitutionnelle de Turquie en 1998 pour violation de la clause constitutionnelle de séparation de la religion et de l’État. Erbakan est condamné à un an de prison pour incitation à la haine et à l'hostilité religieuses, et un de ses proches, Recep Tayyip Erdoğan maire d'Istanbul, est condamné pour les mêmes motifs à 10 mois de réclusion. Les partisans du Parti du bien-être rejoignent le Parti de la vertu, créé en 1998, qui est à son tour dissous en 2001.  Sorti de prison, Recep Tayyip Erdoğan fonde alors le Parti de la justice et du développement ou AKP (en ). Il fait de ce parti islamique modéré la première force politique turque, remporte les élections de 2002, et s'impose comme chef de gouvernement en 2003. Il s'efforce dès lors de réduire l'influence des militaires sur la vie politique de la Turquie. Parmi les signes forts d'une mise au pas de l'armée, il fait arrêter en le général Çevik Bir et une vingtaine d'autres officiers supérieurs de l'armée turque, suivis en de l'arrestation du général Ismail Hakki Karadayi, pour leur rôle dans ces événements de 1997. Dans l'attente de leur procès, il les fait emprisonner à Sincan, cette ville de la banlieue d'Ankara où avait eu lieu une des démonstrations de force des militaires.  Le, 21 militaires impliqués dans le mémorandum sont condamnés à la prison à perpétuité. Parmi eux, les généraux İsmail Hakkı Karadayı et Çevik Bir sont laissés en liberté surveillée en raison de leur grand âge. 68 accusés sont acquittés et 4 procédures sont clôturées en raison du décès des inculpés  Cet ultimatum militaire sans usage visible de la force est souvent qualifié en Turquie de « coup d’État postmoderne » (en turc : "postmodern darbe").

Notes et références.

Notes.

Le Mémorandum militaire turc de 1997 se réfère aux décisions prises lors d'une réunion du Conseil de sécurité nationale turque (en turc Milli Güvenlik Kurumu ou MGK) le. Ce mémorandum, imposé par la direction de l'armée turque, avec le soutien des forces laïques de ce pays, a lancé le processus qui a précipité la démission du Premier ministre Islamiste Necmettin Erbakan, du Parti du bien-être, et la fin de son gouvernement de coalition.

Der 28.-Februar-Prozess (), auch „postmoderner Staatsstreich“ (), „sanfter“, „weicher“, „stiller“ oder „kalter“ Putsch war eine politische Intervention der türkischen Militärführung gegen die gewählte Regierung unter Necmettin Erbakan von der islamistischen Wohlfahrtspartei. Sie wurde durch ein während eines Treffens des Nationalen Sicherheitsrats der Türkei am 28. Februar 1997 beschlossenes Memorandum des Generalstabs eingeleitet, das ein Bündel von gegen die islamistische Bewegung gerichteten Maßnahmen beinhaltete. Infolge des Konflikts mit dem Militär und des steigenden Drucks sahen sich Ministerpräsident Erbakan und seine Regierung vier Monate später zum Rücktritt gezwungen.


Sports.

Saint-Georges de Montaigu possède plusieurs clubs de sport, tels que du handball, du basket, du foot, du tennis.

Géographie.

Le territoire municipal de Saint-Georges-de-Montaigu s’étend sur. L’altitude moyenne de la commune est de, avec des niveaux fluctuant entre 27 et.  Saint-Georges-de-Montaigu fait partie de la communauté de communes Communauté de communes Terres-de-Montaigu regroupant, outre Montaigu, les communes de la Bernardière, La Boissière-de-Montaigu, Boufféré, la Guyonnière et Saint-Hilaire-de-Loulay.  La commune de Saint-Georges-de-Montaigu est située au nord - nord-est du département de la Vendée dans la partie bocage de ce département, au confluent de deux rivières appelées les Maines. La petite Maine, au sud, et la grande Maine, au nord du bourg. Le bourg est allongé sur un plateau incliné vers le confluent des deux rivières. Sa plus grande hauteur est de ; l’église est à au-dessus du niveau de la mer ; le confluent n’est qu’à. Malgré ces faibles hauteurs, sa position dominant les deux rivières et les plaines qui les bordent en ont fait dès les premières occupations humaines un lieu de regroupement et d’habitat.  La commune est traversée sur toute sa longueur par la RN 137 (Saint-Malo à Bordeaux par Nantes et Chantonnay). Elle se trouve à du centre de Nantes par l'autoroute A83 à laquelle Saint-Georges est rattachée par une bretelle d'accès direct et à du chef-lieu de département, La Roche-sur-Yon.  Les communes voisines sont Montaigu, chef-lieu de canton, La Guyonnière, Chavagnes-en-Paillers, La Boissière-de-Montaigu, Les Brouzils et Boufféré. Elle a à peu près la forme d’un losange. Elle couvre une superficie de et avait en 2010.  Jusque dans les années 1950, Saint-Georges-de-Montaigu était un bourg essentiellement agricole. De nombreux villages de quelques dizaines d’habitants l’entouraient, reliés au bourg par de mauvais chemins ou par de petites voies communales. Il y avait même des fermes à l’intérieur du bourg. Dans le bourg même, un artisanat peu développé, uniquement nécessaire aux besoins des cultivateurs des villages environnants : un forgeron, un sabotier, un ou deux menuisiers, quelques maçons, deux boulangers, et quelques épiceries.

Environnement.

Saint-Georges-de-Montaigu possède trois fleurs au Concours des villes et villages fleuris (passage de deux à trois fleurs pour le palmarès 2007).

Histoire.

Préhistoire.

Peu d’informations sur les premiers hommes qui peuplèrent la commune durant la préhistoire. On sait qu’ils s’installèrent à la lisière des forêts et le long des cours d’eau. Pas de mégalithe non plus sur le territoire de Saint-Georges, pourtant on en trouve de nombreux en Vendée et en bas Poitou.

Protohistoire.

Deux siècles environ apparurent dans la région les Pictons. Ce sont l’une des nombreuses tribus celtiques venues de l’est et probablement d’Asie. Certains groupes continuèrent jusqu’à la mer et devinrent pêcheurs. D’autres stationnèrent dans le bocage et probablement sur le territoire de ce qui deviendra Saint-Georges et devinrent cultivateurs. Ils cultivèrent des céréales, des plantes textiles. Ils élevèrent de grands troupeaux de porcs. Ils forgèrent le fer et créèrent des armes et des bijoux. Ils vivaient dans des cabanes en torchis recouvert de chaume. En cas de danger, ils se réfugiaient dans des camps retranchés situés sur des collines ou au confluent des rivières.

Antiquité.

C’est en l’an 57 que Jules César arrive en Poitou et c’est vers cette époque que le lieu surélevé situé entre les deux rivières prend le nom de "Mansio Romana", avant de devenir plus tard "Durivum." Il devint rapidement la capitale de la présence romaine dans l’Ouest de la Gaule. La ville comptait alors habitants. On y voyait de beaux jardins en terrasses (actuels coteaux) et les berges des rivières étaient bordées de quais.  Au centre de la ville était le forum (actuel champ de foire). Deux grandes voies romaines traversaient Durivum et se croisaient à l’endroit où est bâti le clocher. Le centre du carrefour était surmonté d’une statue d’Apollon. L’une des voies venait de Bressuire et se dirigeait vers Saint-Gilles, l’autre venait des Essarts et à la sortie ouest de Durivum se confondait avec une autre voie venue d’Angers, par Cholet. Cette dernière voie traversait les rivières au confluent sur une chaussée qui a servi depuis à alimenter un moulin. On en trouve des traces encore maintenant sur le grand chemin qui vient du Grand Planty à du Pont Boisseau. Les plus lointains vestiges d’occupation de la commune ont été trouvés en 2006-2007 Une nécropole a été mise au jour datant de deux périodes, et au. Quelque 100 sépultures ont été mises au jour. Les sépultures ont été découvertes selon une orientation précise la tête relevée et posée sur des coussins d'herbe. De l'occupation antique, il peut être indiqué qu'une carrière de schiste a été exploitée puis remblayée. Des ouvriers ont travaillé sur le site, les fondations d'un four gallo-romain ayant été mises au jour. Beaucoup de déchets ont également été recueillis (morceaux de vaisselle ou d'os d'animaux façonnés par l’homme, céramiques) ceci étant de bons indicateurs sur le mode de vie des gens ordinaires de l'époque. Un petit bout de voie romaine a aussi été découvert. Des vestiges de murs typiquement romains (petites pierres taillées et bien alignées) existaient encore en bordure du chemin creux qui menait à Chauveau, au lieu-dit la Prison. Ces vestiges de murs ont disparu après les années 1950 lors de la construction des voies d’accès aux lotissements.

Moyen Âge.

Haut Moyen Âge.

Vers 580, Saint Martin de Vertou fonda deux monastères à Durirum, l'un de moines, l'autre de moniale. Il mourut à Saint-Georges le 24 octobre 601. Sa dépouille fut transportée à Vertou.  Le pouillé de Luçon indique qu'à partir de ce moment Durivum fut le centre de diffusion du christianisme dans les environs. À cette époque, le nom de Durivum fut délaissé pour celui de Saint Georges, le plus glorieux des chevaliers chrétiens. Malheureusement aucun auteur ne nous donne des précisions à ce sujet.  Vers 820, les incursions vikings ravagèrent la région. La ville fut délaissée par les notables et une grande partie de sa population. C'est à cette époque que fut érigée la forteresse de Montaigu.

Moyen Âge classique.

Vers 1130, Saint-Georges, était passé sous la domination anglaise. Sous le règne de Richard Cœur de Lion, le château fort de Montaigu fut réparé. La population fut déplacée et une petite ville naquit qui prit le nom de Montaigu.

Bas Moyen Âge.

En 1461, Charles, duc de Berry, frère unique du roi Louis XI, allant de Poitiers à Nantes passa par Saint-Georges de Montaigu.

Époque moderne.

Renaissance.

À partir de 1562, les protestants livrèrent bataille aux catholiques dans l'enceinte même de Saint-Georges. Ces derniers furent défaits et leur église qui était un prieuré de Saint-Jouin-de-Marnes en Poitou fut brûlée. Cependant, les habitants de Saint-Georges demeurèrent catholiques.  À la fin du, Saint-Georges-de-Montaigu reçut le roi Henri IV venant de La Rochelle. Ce fut à Saint-Georges qu'il rassembla ses troupes pour les faire marcher contre le duc de Mercœur qui assiégeait Montaigu. Cependant Saint-Georges ne se relevait qu'avec peine des pertes que lui avait causées les guerres de religions. Aussi ce ne fut qu'en 1684 que François Guinaudeau, curé de Saint-Georges, entreprit d'y rebâtir une église. Elle avait trois nefs des piliers carrés en pierres de taille, reliés ensemble par des arcades, le tout en granit. L'église est achevée en 1691.

Époque contemporaine.

Révolution française.

Pendant la guerre de Vendée, 700 hommes de Saint-Georges périrent les armes à la main pour "la défense du trône et de l'autel".

Premier Empire.

Napoléon revenant d'Espagne, traversa Saint-Georges, le 8 août 1808 avec l'impératrice Joséphine.

siècle.

Le, la commune fusionne avec Boufféré, La Guyonnière, Montaigu et Saint-Hilaire-de-Loulay pour former la commune nouvelle de Montaigu-Vendée dont la création est actée par un arrêté préfectoral du.

Toponymie.

Les habitants de Saint-Georges-de-Montaigu sont appelés les Georgeois mais aussi les Palauds car autrefois une fois la nuit tombée les Palauds voyaient le reflet de la Lune dans l'eau de la rivière (la Maine) et ils voulaient l'attraper dans l'eau alors ils essayèrent de vider l'eau avec des pelles, d'où le nom Palauds. Palaud vient de deux mots pal qui vient du mot pelle et auds de l'eau.

Démographie.

Pyramide des âges.

La population de la commune est relativement jeune. Le taux de personnes d'un âge supérieur à 60 ans (13,8 %) est en effet inférieur au taux national (21,6 %) et au taux départemental (25,1 %). À l'instar des répartitions nationale et départementale, la population féminine de la commune est supérieure à la population masculine. Le taux (50,8 %) est du même ordre de grandeur que le taux national (51,6 %).  La répartition de la population de la commune par tranches d'âge est, en 2007, la suivante :

Aérodrome.

L'aérodrome de Montaigu - Saint-Georges a été inauguré le 28 juin 1980. Il dispose de deux pistes de 80 m et 40 m de large pour 900 m de long. Le plus gros club de France de Paramoteur, Atlantic Paramoteur, est basé sur ce terrain, ainsi que le club de vol à voile de Nantes, le Planeur Club de L'Atlantique, qui s'est déplacé sur ce terrain lors de sa création, puisque ce dernier avait pour but de délocaliser l'activité planeur de l'aéroport Nantes Atlantique. Le terrain a accueilli en 2011 le championnat régional des Pays de la Loire de planeur, ainsi que le Tour de France ULM qui y est passé pour une nuit.

Saint-Georges-de-Montaigu est une ancienne commune française située dans le département de la Vendée en région Pays de la Loire. Depuis janvier 2019, elle fait partie de la nouvelle commune Montaigu-Vendée.

Saint-Georges-de-Montaigu ist eine Ortschaft und eine ehemalige französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Vendée in der Region Pays de la Loire. Sie gehörte zum Arrondissement La Roche-sur-Yon und zum Kanton Montaigu. Die Einwohner werden "Georgois" genannt.


Biographie.

Débuts professionnels.

Natif de Wiener Neustadt en Autriche, Richard Strebinger effectue une grande partie de sa formation en Allemagne, au Herta Berlin puis au Werder Brême, qu'il rejoint en 2012. C'est avec ce club qu'il réalise ses débuts en professionnel, jouant son premier match le 7 décembre 2014, lors d'une rencontre de Bundesliga face à l'Eintracht Francfort. Il entre en jeu à la place de Raphael Wolf, sorti blessé, lors de cette rencontre perdue lourdement par le Werder (5-2).  En janvier 2015, Strebinger est prêté au Jahn Ratisbonne, jusqu'à la fin de la saison.

Rapid Vienne.

Le 26 juin 2015, est annoncé le transfert de Richard Strebinger au Rapid Vienne, avec qui il s'engage pour trois ans.  Avec cette équipe, il dispute les seizièmes de finale de la Ligue Europa en 2016, puis à nouveau en 2018.  Il atteint la finale de la Coupe d'Autriche en 2019, en étant battu par le Red Bull Salzbourg.

En équipe nationale.

Le 2 juin 2018, il figure pour la première fois sur le banc de remplaçants de l'équipe nationale A, mais sans rentrer en jeu, lors d'une rencontre amicale face à l'Allemagne (victoire 2-1). Il doit attendre le 16 octobre 2018 pour honorer sa première sélection avec l'équipe nationale d'Autriche, face au Danemark. Il est titulaire lors de cette rencontre amicale qui voit les Autrichiens s'incliner sur le score de deux buts à zéro.

Liens externes.

Richard Strebinger né le à Wiener Neustadt en Autriche, est un footballeur international autrichien évoluant au poste de gardien de but avec le Rapid Vienne.

Richard Strebinger (* 14. Februar 1993 in Wiener Neustadt) ist ein österreichischer Fußballtorhüter. Er steht seit 2015 beim SK Rapid Wien unter Vertrag.


Géographie.

Localisation.

Anneyron est située au nord du département de la Drôme, à de Lyon et de Valence.  Le village est arrosé par l'Argentelle qui se dirige vers le Rhône.  Les communes les plus proches sont Albon au sud-ouest, Saint-Rambert-d'Albon au nord-ouest, Saint-Sorlin-en-Valloire à l'est.  À au sud du chef-lieu, le hameau de Mantaille se trouve de l'autre côté du col de Barbe-Bleue dans la vallée du Bancel, autre affluent du Rhône.

Toponymie.

Attestations.

Dictionnaire topographique du département de la Drôme.

Étymologie.

Ce toponyme dériverait d'un anthroponyme d'origine germanique; probablement un certain "Annarigus" avec une finale "-onem".

Histoire.

Du Moyen Âge à la Révolution.

Le château de Mantaille est une ancienne résidence royale carolingienne.  879 (octobre ; après la mort de Louis le Bègue en avril) : au château de Mantaille, Boson est proclamé roi de Provence-Bourgogne cisjurane.  1276 : attestation du prieuré dépendant de Saint-Pierre de Vienne. Il a été uni par la suite à cette abbaye, qui de ce chef avait les dîmes d'Anneyron.  Anneyron est une ancienne paroisse du comté d'Albon.  Avant 1790, Anneyron était une paroisse du diocèse de Vienne, dont l'église dédiée à Notre-Dame était celle d'un prieuré de la dépendance de Saint-Pierre de Vienne. Cette paroisse faisait partie de la communauté et mandement d'Albon, et fut comprise dans la commune du même nom jusqu'au.

De la Révolution à nos jours.

1809 () : la commune d'Anneyron est créée « par distraction » de la commune d'Albon. Elle forme avec la commune de Mantaille une commune du canton de Saint-Vallier, ayant Mantaille pour annexe.  Anneyron est la patrie du marquis d'Arlande, co-premier aéronaute (avec Pilâtre de Rozier).

Politique et administration.

Administration municipale.

Le nombre d'habitants au dernier recensement étant compris entre et, le nombre de membres du conseil municipal est de 27.  À la suite de l'élection municipale de 2014, le conseil municipal est composé de 8 adjoints et de 18 conseillers municipaux.

Économie.

En 1992 : cultures fruitières, céréales, colza, tabac / coopératives fruitière et laitière / un marché a lieu le mardi / une foire a lieu le troisième samedi de juin / artisanat : poterie.  L'entreprise Lafuma conçoit et fabrique du mobilier de jardin.  L'entreprise Jars crée des céramiques.  Capfruit, filiale française du groupe suisse Hero, active dans la transformation des fruits, y a son siège.

Anneyron est une commune française située dans le département de la Drôme en région Auvergne-Rhône-Alpes. Les habitants d'Anneyron sont les "Anneyronnais"; ceux de Mantaille sont les "Mantaillards".

Anneyron ist eine französische Gemeinde im Département Drôme. Anneyron gehört zum Arrondissement Valence und zum Kanton Saint-Vallier. Die Gemeinde hat Einwohner (Stand: ), die sich "Anneyronnais(es)" nennen.


Définition.

Commençons par définir l'interprétation abstraite dans un exemple concret et non informatique.  Considérons les personnes présentes dans une salle de conférence. Si nous voulons prouver que certaines personnes n'étaient pas présentes, une des manières de faire serait de tenir une liste comprenant le nom et le numéro de sécurité sociale de tous les participants.  Nous aurions cependant aussi pu nous limiter à enregistrer seulement leurs noms. Si le nom d'une personne est introuvable dans la liste, nous pouvons en conclure que cette personne n'était pas présente ; mais s'il l'est, nous ne pouvons pas pour autant être absolument certain de sa présence, en raison des possibilités d'homonymes. Notons que cette information, bien qu'imprécise, est toutefois adéquate dans la plupart des cas - en effet, les homonymes sont plutôt rares en pratique.  Si nous ne sommes intéressés qu'à une information spécifique, comme « Y a-t-il une personne âgée de "n" ans dans la salle », il n'est pas nécessaire de garder une liste de tous les noms et toutes les dates de naissance. Nous pouvons, sans perdre de précision, nous restreindre à maintenir une simple liste de l'âge des participants. Et si cela était encore trop dur à gérer, nous pourrions encore ne garder que l'âge minimal "m" et l'âge maximal "M". Si la question concerne un âge strictement inférieur à "m" ou strictement supérieur à "M", nous pouvons affirmer que cette personne n'était pas présente. Dans les autres cas, nous sommes dans l'incapacité de répondre.  En informatique, il est en général impossible d'analyser exhaustivement un programme quelconque dans un temps fini (voir le théorème de Rice et le problème de l'indécidabilité de la terminaison d'un programme). Des abstractions sont utilisées pour simplifier ces problèmes vers des problèmes pour lesquels une solution peut-être décidée de manière automatique. Le problème crucial est de diminuer la précision afin de rendre les problèmes gérables tout en gardant suffisamment de précision pour répondre à la question (comme « Le programme peut-il planter? ») qui nous intéresse.

Interprétation abstraite de programmes informatiques.

Étant donné un langage de programmation ou de spécification, l'interprétation abstraite consiste à déterminer des sémantiques liées par des relations d'abstraction. La sémantique la plus précise, décrivant l'exécution réelle du programme de manière très fidèle, est appelée sémantique concrète. Par exemple, la sémantique concrète d'un langage de programmation impératif peut associer à chaque programme l'ensemble des traces qu'il produit - une trace d'exécution étant une séquence des états consécutifs possibles de l'exécution d'un programme ; un état étant constitué de la valeur du compteur de programme et des emplacements mémoire utilisés (globale, pile et tas). Des sémantiques plus abstraites en sont alors déduites ; par exemple, on pourra ne considérer que l'ensemble des états atteignables lors des exécutions (ce qui revient à ne considérer que les derniers états des traces).  Pour permettre l'analyse statique, certaines sémantiques calculables doivent être déduites. Par exemple, on pourra choisir de représenter l'état d'un programme manipulant des variables entières en oubliant les valeurs proprement dites et en ne gardant que leurs signes (+, - ou 0). Pour certaines opérations élémentaires comme la multiplication, une telle abstraction ne perd pas de précision : pour connaître le signe d'un produit, il est suffisant de connaître le signe des opérandes. Pour d'autres opérations en revanche, l'abstraction perdra de la précision : ainsi, il est impossible de connaître le signe d'une somme dont les opérandes sont de signe contraire.  De telles pertes de précision ne peuvent pas, en général, être évitées lorsque l'on fait des sémantiques décidables. Il y a, en général, toujours un compromis à faire entre la précision de l'analyse et sa faisabilité, que ce soit vis-à-vis de la calculabilité ou de la complexité.

Yffiniac ("Ilfinieg" en breton, "Finia" en gallo) est une commune française située près de Saint-Brieuc dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.

Yffiniac (bretonisch: "Ilfinieg", in Gallo: "Finia") ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Département Côtes-d’Armor in der Region Bretagne. Sie gehört zum Arrondissement Saint-Brieuc und zum Kanton Trégueux. Die Einwohner werden "Yffiniacais(es)" genannt.


John Crichton-Stuart (3e marquis de Bute)

John Crichton-Stuart, 3. Marquess of Bute

Biographie.

Né dans la famille royale écossaise des Stuarts, il fut le fils de John Crichton-Stuart (2e marquis de Bute) et de sa seconde épouse Sophia Christina Fredericia, née marquise de Hastings. Il perdit ses parents à l'âge de 12 ans. Il fut éduqué à Harrow School et Christ Church College à Oxford. Dans sa jeunesse il s'intéressa au catholicisme, et une fois qu'il atteignit l'âge de la majorité le, il abandonna le calvinisme (presbytérianisme) et fut baptisé catholique, ce qui fit sensation et scandale à cette époque, à cause de sa position sociale exceptionnelle au Royaume-Uni. Puis il prit la gestion de vastes domaines en Écosse et au Pays de Galles. Il fit élargir le port de Cardiff, ce qui en fit le plus grand port d'exportation de charbon dans le monde. Son revenu annuel de 300.000 livres fit de lui l'homme le plus riche du monde. Il voyagea beaucoup (le Moyen-Orient, Rome et Tenerife, parmi d'autres). Il fut élu deux fois maire de Cardiff, mais ses efforts pour accroître l'importance de sa famille restèrent sans succès.  Le il épousa Gwendolen Mary Anne Fitzalan-Howard, baronne d'une vieille famille catholique de Howard, et il devint officieusement le chef de l'aristocratie catholique britannique. De ce mariage, il eut une fille et trois fils: Margaret Crichton-Stuart (1875-1954) John Crichton-Stuart (1881-1947), Edward Ninian Crichton-Stuart (1883-1915) Colum Crichton-Stuart, Edmund (1886-1957). Il fut mort à son palais natal de Mount Stuart House et fut enterré dans la chapelle de ce palais, et son cœur, selon sa volonté, fut enterré sur le Mont des Oliviers à Jérusalem.

Accomplissements.

Au départ, il fut intéressé par l'histoire, en particulier des religions comme le christianisme, le judaïsme, l'islam et le bouddhisme, et l'histoire de l’Écosse. Il finança généreusement les universités à St. Andrews et Glasgow, y bâtissant de nombreux édifices. De 1892 à 1898 fut recteur de l'Université de St Andrews. En 1890 il devint président de l'University College of South Wales à Cardiff.  Son domaine préféré de la recherche était la linguistique; au total il étudia 21 langues différentes (y compris la langue copte et la langue des Guanches, les autochtones de Tenerife), et publia de nombreux articles scientifiques sur ce sujet. En 1879 il publia le Bréviaire médiéval catholique en deux volumes. Toute sa vie il développa la liturgie catholique, surtout "proprium" pour l’Église catholique en Écosse. Il écrivit des articles sur l'architecture des églises et sur l'histoire de l’Église catholique. Depuis 1882 il fut propriétaire d'une revue scientifique "Scottish Review", dans laquelle il publia de nombreux articles sur un large éventail de sujets, tels que des chansons celtiques, Festival de Bayreuth ou des traductions de la prose d'Ivan Tourgueniev. Dès 1890 il commença à étudier des phénomènes paranormaux qui furent à la mode alors. Il fut chevalier de l'Ordre équestre du Saint-Sépulcre de Jérusalem, chevalier de l'Ordre du Chardon, et de l'Ordre de Saint-Grégoire-le-Grand.  Il fut bâtisseur très actif et finança environ 60 projets de construction: outre l'expansion du port de Cardiff, il construisit le Château de Cardiff et le Château Coch (reconnu comme un chef-d'œuvre de style néo-gothique). En 1877 il fit remanier Mount Stuart House dans le style du gothique italien. Il finança la reconstruction du Château de Rothesay, du Palais de Falkland, du Château de Caerphilly et du Château de Wester Kames. Il fonda quelques nouvelles églises catholiques, y compris à Galston et Troon en Écosse, et finança la restauration d'un couvent catholique à Elgin.

John Patrick Crichton-Stuart, marquis de Bute (né le à Mount Stuart House (île de Bute, Écosse) et mort le, à Dumfries House près de Cumnock, en Écosse) fut un aristocrate écossais et industriel. Reconnu comme l'homme le plus riche du monde en 1860, il fut un scientifique excentrique, constructeur, promoteur de la religion catholique, de la science et de la culture.

John Patrick Crichton-Stuart, 3. Marquess of Bute (* 12. September 1847 in Mount Stuart House; † 9. Oktober 1900 in Dumfries House) war ein britischer Adliger und Industrieller. In den 1860er Jahren galt er als reichster Mann der Welt, dazu war er ein exzentrischer Wissenschaftler, Bauherr und Förderer von Wissenschaft und Kultur.


Histoire.

2005-09 : la naissance d'un géant mondial.

La société Carl Zeiss Vision International GmbH, numéro deux sur le marché mondial du verre correcteur, est née le de la fusion de la Division Optique Oculaire de Carl Zeiss, basée à Aalen (Allemagne) et de la société Sola International Inc, basée à San Diego (États Unis) et a pour président Jeremy Bishop, président de Sola Optical depuis.  Carl Zeiss Vision est détenue à parts égales par Carl Zeiss AG et le fonds d'investissement privé EQT III, propriétaire de Sola Optical.  En le Dr Norbert Gorny, qui avait intégré Carl Zeiss en 1998 en tant que Vice Président de la Division Microscopie, devient Président de l'entreprise et poursuit l'harmonisation des différentes filiales à travers le monde.

2010-à ce jour : la consolidation.

En Carl Zeiss devient, via la Carl Zeiss Stiftung le seul et unique actionnaire de Carl Zeiss Vision en rachetant les parts du fonds d'investissement EQT.  Le comité de Direction de la société est composé depuis 2011 par Raymund Heinen, Président, Ulrich Krauss, Directeur Marketing et Commercial et Hanspeter Mürle, Directeur Financier.  L’équipe de recherche et développement comprend plus de 200 chercheurs dans ses 2 Centres en Allemagne et en Australie.

Produits.

Les activités de l'entreprise sont concentrées sur la fabrication et la commercialisation de verres correcteurs (verre unifocal, verre progressif, verres bifocal), instruments d'optique, matériel de basse vision pour déficients visuels.

Verres correcteurs.

Verre progressif.

l'ADN de Zeiss.

Tous les verres progressifs de Zeiss bénéficient des avancées technologiques suivantes, développées par le chercheurs de Carl Zeiss:

Des innovations permanentes.

Depuis 2000, année ou Carl Zeiss a commercialisé le premier verre progressif personnalisé selon la morphologie du presbyte et fabriqué numériquement avec une précision de 1 micron, de nombreux verres ont vu le jour. La gamme a été entièrement renouvelée (voir tableau ci-dessous) et aujourd'hui 44,8 % du chiffre d'affaires est réalisé avec des produits de moins de trois ans.

Basse Vision.

Depuis plus de cent ans Zeiss commercialise des aides visuelles pour les malvoyants ou déficients visuels. Il peut s'agir de systèmes télescopiques (système de Kepler, système de Galilée) mais également loupes éclairantes et teintes médicales pour les maladies de la rétine.

Carl Zeiss Vision est une société mondiale qui conçoit, fabrique et commercialise des verres correcteurs, des instruments optiques et du matériel de Basse Vision pour les malvoyants. Elle fait partie de la Division Vision Care de Carl Zeiss, en Allemagne, qui a pour Président Michael Kaschke et son siège social est basé à Aalen, dans le Bade-Wurtemberg, en Allemagne.

Die Carl Zeiss Vision International GmbH mit Hauptsitz in Aalen ist ein 100-prozentiges Tochterunternehmen der Carl Zeiss AG und ist deren Unternehmensbereich Vision Care. Das Unternehmen bietet Produkte und Services entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Augenoptik, insbesondere Brillengläser sowie Instrumente zur Bestimmung der Sehleistung (Refraktion) und zur Brillenanpassung.


Géographie.

Localisation et accès.

Esse est une commune de la Charente limousine située à au nord-est de Confolens.  Le bourg d'Esse est aussi à d'Angoulême, sa préfecture, de Limoges et de Poitiers.  Les voies de communication sont nombreuses dans la commune. La D 952 (ex-N 151bis), ancienne route d'Angoulême à Nevers, longe la rive droite de la Vienne et dessert l'ouest de la commune. La D 30, route de Confolens à Lesterps en traverse le sud. Le bourg est desservi par plusieurs routes départementales qui l'unissent à Confolens, Saint-Germain-de-Confolens, Brillac, Lesterps et Saint-Maurice-des-Lions. La D 951 déviant Confolens, maillon de la route Centre-Europe Atlantique, d'Angoulême à Bellac et Guéret, contourne la commune par l'ouest et le nord et passe à du bourg.

Hameaux et lieux-dits.

De nombreux hameaux parsèment la commune, ainsi : "le Grand-Neuville" et "le Petit-Neuville", sur la route de Confolens ; "la Cour", sur la route de Lesterps ; "La Chaise", dans le sud de la commune ; "Périssac", au-dessus de la vallée de la Vienne ; "Villemandie" et "Gorce", dans l'est de la commune ; "Longeville" ; "la Boissonnie", sur la route de Saint-Germain ; "la Pouyade", près de la route de Brigueuil ; "Château-Guyon", près du bourg ; "Bostgueffier", sur la route de Saint-Maurice ; "le Repaire", village auprès duquel on trouve le menhir ; "chez le Brun", "les Vergnes", "le Jauju", "les Grangettes" (anciennement "l'Âge")...

Géologie et relief.

Comme toute cette partie nord-est du département de la Charente qu'on appelle la Charente limousine, la commune se trouve sur le plateau du Limousin, partie occidentale du Massif central, composé de roches cristallines et métamorphiques, relique de la chaîne hercynienne.  Le sous-sol de la commune est essentiellement du granit. La commune d'Esse occupe un vaste plateau ondulé, dont l'altitude moyenne dépasse. Les altitudes s'étagent entre, dans la vallée de la Vienne à l'ouest, et, au sud-est du bourg. Celui-ci est à environ d'altitude.

Hydrographie.

La commune d'Esse est comprise entre les vallées de l'Issoire, au nord, de la Vienne, à l'ouest, et d'un petit affluent du Goire, au sud.  Quelques étangs parsèment la commune, en particulier l'étang de la Glayolle à l'est, l'étang des Sèches, et la retenue d'eau du barrage de l'Issoire.

Climat.

Le climat est océanique dégradé. C'est celui de la Charente limousine, plus humide et plus frais que celui du reste du département.

Toponymie.

Les formes anciennes sont "Essia" (non daté), "Yssia" en 1523.  L'origine du nom d'Esse remonterait à un personnage gallo-romain "Essius" (selon Dauzat) ou "Iccius" (selon Talbert) auquel est apposé le suffixe "-acum", ce qui correspondrait au « domaine d'Essius ». "Iccio-" est un thème et un terme de nom gaulois.

Langues.

La commune est dans la partie occitane de la Charente qui en occupe le tiers oriental, et le dialecte est limousin. Elle se nomme "Essa" en occitan.

Histoire.

Site néolithique, occupé par les Gaulois et les Romains.  À partir de "Villevert", l'ancienne voie romaine Angoulême-Bourges par Argenton (qui passait par Ambernac, Confolens et Brillac) a été suivie en 1921 sur. Sa largeur variait entre et, et elle était limitée par deux bandes de blocs de pierre.  Au Moyen Âge, Esse se trouvait sur un itinéraire transversal d'un chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle, qui se dirigeait du Limousin vers Angoulême pour bifurquer vers Saintes (reliques de saint Eutrope), Blanzac (vers Blaye) ou Aubeterre (vers Sainte-Foy-la-Grande).  Esse est l'une des deux communes charentaises qui pratique les Ostensions limousines, ce depuis 1660. Elles commencent le lundi de Pâques. Les reliques sont ensuite exposées dans l'église jusqu'au lundi de la Pentecôte.  Entre le, Esse était le siège d'une viguerie, qui rendait la justice localement. Elle était alors dans le diocèse de Limoges, puis fut rattachée aux six autres du comté d'Angoulême, qui en comptera une vingtaine de par son extension au.  L'église de la paroisse dépendait autrefois du diocèse de Poitiers.

Administration.

Aire urbaine.

Depuis 2010, l'aire urbaine de Confolens regroupe les communes d'Ansac-sur-Vienne, Confolens, Esse et Lessac.

Équipements, services et vie locale.

Enseignement.

Esse possède une école élémentaire comprenant deux classes. Le secteur du collège est Confolens.

Esse ("Essa" en limousin, dialecte occitan) est une commune du sud-ouest de la France située dans le département de la Charente (région Nouvelle-Aquitaine).

Esse ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand: ) im Norden des Départements Charente in der Region Nouvelle-Aquitaine; sie gehört zum Arrondissement Confolens und zum Kanton Charente-Vienne.


Géographie.

Chatonnay est située au confluent de la Valouse, du Valouson, du Valzin et du Dard. Le territoire est naturellement délimité à l’ouest par une barre rocheuse qui forme au sud une reculée et des falaises d’où chute le Dard, en une cascade appelée « Quinquenouille ».  « Le village est agréablement situé... sur un plateau qui domine la Valouse coulant à matin. De gros tilleuls séculaires embellissent encore ce site charmant », écrivait au Bernard Gaspard.

Histoire.

Les plus anciens témoins archéologiques sont des tombeaux en tuf recouverts de laves, renfermant des squelettes de grande taille, et remontant à l'époque des grandes invasions burgondes (IV ou au s).  Les sources historiques sont muettes jusqu'en 1191 où l'on voit la terre de Chatonnay ayant été donnée par la famille de Dramelay de la lignée des comtes de Bourgogne, aux moines de l'abbaye de Gigny pour l'évangéliser et y former un prieuré rural. Le premier prieur ayant laissé son nom à la postérité fut Guillaume de Graye, damoiseau, en 1330.  Le prieur de Chatonnay était seigneur de la terre de ce nom, composée de Chatonnay, La Boissière, Dramelay-la-Ville, Soussonnes, Genod, Ugna et Savigna. Il avait la justice haute, moyenne et basse, dont il nommait les officiers. Néanmoins le seigneur d'Arinthod soutint plusieurs fois être seul haut justicier à Chatonnay, mais ses prétentions furent toujours repoussées. Les habitants devaient pourtant contribuer aux fortifications du château d’Arinthod, et s’y retirer en cas d’éminent péril. Ils étaient soumis à la mainmorte réelle et personnelle, à la taille (impôt), aux corvées, à la banalité du four et des moulins, à des cens (droit seigneurial)|cens en argent et en grains, aux droits de lods, de retenue et en un mot à tous ceux inhérents à la haute justice. Ils furent condamnés à l'amende en 1404 pour s'être permis d'élire des procureurs et des échevins sans le consentement du prieur. Il paraît qu'une amende de 3 sols suffisait alors pour étouffer une révolution communale. Une usine à fouler le drap et les moulins banaux accensés en 1444 furent vendus en 1588. Le signe patibulaire était dans la contrée dite « aux fourches ». La prévôté fut inféodée à une famille noble qui prit le nom de ce village.  Le dernier prieur s'étant démis de ce bénéfice en 1765, moyennant une pension viagère, ce prieuré fut sécularisé et uni à la mense de Gigny, il fut loué 1000 F en 1780. La maison prieurale, qui était située au-devant de l'église, a été démolie pour cause de vétusté au. Il n'en reste que le puits.  La commune était autrefois desservie par les chemins de fer vicinaux du Jura.

Chatonnay est une ancienne commune française située dans le département du Jura en région Bourgogne-Franche-Comté. Le, elle fusionne avec Légna, Fétigny et Savigna pour former la commune nouvelle de Valzin en Petite Montagne.

Chatonnay war eine französische Gemeinde mit zuletzt 65 Einwohnern (Stand 1. Januar 2013) im Département Jura in der Region Bourgogne-Franche-Comté. Sie gehörte zum Arrondissement Lons-le-Saunier und zum Kanton Moirans-en-Montagne. Chatonnay ist ein Ortsteil der Gemeinde Valzin en Petite Montagne.


Incendie du Boeing 737 de British Airtours

Avion.

L'avion, un Boeing 737-236 immatriculé G-BGJL, précédemment nommé Goldfinch, puis, était exploité par British Airtours, une filiale de British Airways. Il avait et demi au moment de l'accident et avait été livré à British Airtours après sa fabrication en. Il y avait et six membres d'équipage à bord.

Accident.

Interruption du décollage.

L'équipage du poste de pilotage, dont le commandant de bord Peter Terrington,, et l'officier pilote de ligne Brian Love,, étaient des pilotes chevronnés avec respectivement de vol pour le commandant dont sur 737 et de vol pour le copilote dont sur 737. À (heure locale), sur la piste 24 de l'aéroport international de Manchester pendant la phase de décollage, les pilotes entendent un provenant de l'avion. Le commandant de bord ordonne immédiatement un arrêt décollage, puis active les inverseurs de poussée. La vitesse V1 était de () et l'avion a atteint une vitesse maximale de () avant d'arrêter sa course au décollage.  Le copilote, qui contrôlait l'avion à ce moment-là, a appliqué un freinage « brutal » pendant environ cinq secondes. Le commandant de bord, préoccupé par la possibilité de l'éclatement d'un pneu, a donné pour instruction au copilote de freiner moins fort, ce qui a été fait. Des avertissements d'incendie ont retenti dans le poste de pilotage neuf secondes après que le bruit sourd a été entendu alors que l'avion ralentissait vers () (environ avant l'arrêt de l'avion). Dix secondes plus tard, le contrôleur de la tour a confirmé :. après avoir entendu le bruit sourd (environ avant l'arrêt de l'avion), alors que l'avion ralentissait vers les (), le contrôleur de la tour a suggéré d'évacuer les passagers du côté droit. Le contrôleur a activé la sirène d'alarme incendie de l'aéroport au moment où il a vu pour la première fois de la fumée en provenance de l'avion, mais les pompiers de l'aéroport avaient entendu un et vu la fumée et le feu par eux-mêmes, et avaient déjà lancé l'alerte.

Évacuation vers l'avant.

L'avion a quitté la piste pour emprunter une courte voie de circulation appelée liaison « Delta » et s'est immobilisé face au nord-ouest. Les efforts d'évacuation ont commencé immédiatement, mais plusieurs difficultés ont été rencontrées. Le chef de cabine principal de l'équipage a tenté d'ouvrir la porte avant droite une dizaine de secondes avant l'arrêt de l'avion, mais elle s'est coincé et il a abandonné les tentatives d'ouverture. Ensuite, il a ouvert la porte avant gauche et déployé avec succès le toboggan d'évacuation. À ce moment, les deux premiers camions de pompiers sont arrivés sur place. L'un d'eux a commencé à couvrir le fuselage et la porte ouverte de mousse pour empêcher le feu de se propager et sur le toboggan pendant que les passagers évacuaient et pour refroidir l'avion afin de protéger les passagers encore à l'intérieur.  Pendant ce temps, une hôtesse, Joanna Toff, avait gardé les passagers hors de la zone de la cuisine pour permettre au chef de cabine d'ouvrir la porte. Lorsque la porte latérale gauche a été ouverte, les passagers sortants se sont coincés dans l'étroit passage de de large entre les deux cloisons avant la cuisine. Toff a physiquement retiré les passagers un par un jusqu'à ce qu'elle élimine le bouchon. Pendant ce temps, le chef de cabine est retourné près de la porte avant droite, et il a réussi à l'ouvrir complètement et à déployer le toboggan d'évacuation environ une minute après l'arrêt de l'avion. Seize passagers et Joanna Toff se sont échappés par la porte avant gauche, dont l'un était inconscient et que Toff a traînée dehors. Le chef de cabine et ont réussi à s'échapper par la porte avant droite.

Évacuation par les ailes.

Plus de difficultés ont été rencontrées aux sorties sur les ailes. La sortie de l'aile gauche était bloquée par la fumée et les flammes. Le passager assis à la sortie de l'aile droite avait du mal à comprendre comment ouvrir la porte. À cette époque, il n'était pas nécessaire que les passagers près des issues de secours reçoivent des explications sur la façon et sur le moment d'ouvrir la porte. Une fois la porte de libérée, elle est tombée vers l'intérieur sur la passagère assis à côté d'elle, la piégeant. Deux passagers ont soulevé la porte et l'ont placée sur un siège dans la rangée suivante, ce qui a rendu la sortie utilisable après l'arrêt de l'avion. Une fois retirée, les passagers rencontraient toujours des difficultés pour accéder à cette sortie et l'utiliser. Les sièges de la rangée de sortie ne laissaient passer que, les accoudoirs entre ces sièges restaient baissés et la sortie était directement au-dessus d'un siège, obligeant les passagers à manœuvrer maladroitement pour s'échapper. Les passagers à l'arrière de l'avion paniquaient sous l'effet de la fumée et des flammes qui ont rempli la cabine à peu près au même moment où la sortie de l'aile droite a été ouverte. Les passagers ont rampé sur les dossiers des sièges pour se rendre aux sorties ; certains survivants ont déclaré aux enquêteurs que l'allée était bloquée par des corps.  Cela a provoqué un blocage à toutes les sorties, et le siège sur lequel se trouvait la sortie de l'aile s'est écroulé de telle sorte que le dossier s'est effondré vers l'avant, provoquant une nouvelle obstruction. Un homme assis au rang 16C a été retrouvé mort allongé en face de cette sortie, et les enquêteurs ne savaient pas si l'effondrement du dossier l'avait piégé. Un garçon de quatorze ans a été trouvé allongé sur le dessus de l'homme par les pompiers et demie après l'arrêt de l'avion. Il était vivant et ne souffrait que de brûlures superficielles aux mains. Il a été le dernier des à s'échapper par cette sortie et le dernier évacué à avoir survécu à l'accident. La plupart des ont été trouvés regroupés autour de la sortie de l'aile. Cette sortie était la première sortie disponible pour les assis à l'arrière et la sortie la plus proche pour.

Incendie et sorties par l'arrière.

Du carburant s'échappait de l'aile gauche depuis le premier bruit entendu à l'extérieur de l'avion. Ce carburant s'était enflammé au contact de la chambre de combustion du moteur lorsque l'avion a commencé à décélérer sur la piste. Lorsque l'avion s'est arrêté, du carburant fuyait toujours à partir d'une ouverture à un débit de à par minute, alimentant un feu croissant. À peu près à cette heure, l'incendie avait déjà pénétré le fuselage en alliage d'aluminium de l'avion en dessous du niveau du plancher dans la cabine. L'AAIB a estimé qu'il a fallu entre cinq et treize secondes après que l'avion se soit arrêté pour que le feu pénètre dans le fuselage. Les passagers assis sur le côté gauche de l'allée et vers l'arrière ont ressenti une chaleur intense et étaient très impatients de s'échapper, beaucoup d'entre eux se tenant debout et se déplaçant dans les allées alors que l'avion était toujours en mouvement.  Alors que l'avion commençait à tourner à droite hors de la piste, environ avant son arrêt, l'un des deux agents de bord à l'arrière a ouvert la porte arrière droite, mais personne ne s'est échappé par cette porte car elle était bloquée par la fumée et par les flammes. La sortie arrière gauche est restée fermée. Lorsque l'avion s'est immobilisé, il faisait face au nord-ouest et un vent léger de à ( à ) soufflait de l'ouest.  Un incendie a pénétré la partie arrière de la cabine passagers par le plancher et le long du mur gauche dans la minute qui a suivi l'arrêt de l'avion. Les enquêteurs ont déclaré que cette pénétration rapide du feu dans la cabine semblait pour ce type d'incendie, qui à ce moment-là prévoyait qu'une à trois minutes seraient disponibles pour l'évacuation avant que l'incendie ne soit.  Lorsque les pompiers ont déterminé qu'aucun autre passager ne pourrait quitter l'avion sans aide, ils sont entrés dans la cabine avec des tuyaux d'incendie et ont tenté de l'éteindre, mais lutter contre les flammes à l'intérieur était devenu trop dangereux. Un pompier a été légèrement blessé lorsqu'une explosion l'a jeté par la porte et l'a projeté sur le tarmac.  En l'espace de quelques minutes à peine, l'incendie a complètement détruit la partie arrière de l'avion et il faudra plus de et près de pour parvenir à le maîtriser.  La fumée toxique et le feu ont causé la mort de et de deux membres de l'équipage cabine, dont par inhalation de fumée. et quatre membres d'équipage se sont échappés, et ont été gravement blessées. Un passager, un homme secouru après le début de l'incendie, a été retrouvé inconscient dans l'allée et est décédé à l'hôpital six jours plus tard des suites de blessures aux poumons et de pneumonie.

Causes.

L'AAIB (bureau d'investigation britannique sur les accidents aériens) a énuméré une cause pour l'accident et une cause distincte pour les décès, ainsi que quatre facteurs contributifs.

Accident.

L'enquête sur l'incident a révélé qu'un cylindre, le n ° 9, faisant partie de la chambre de combustion du moteur gauche s'est rompue et qu'une section a été éjectée dans un panneau d'accès au réservoir de carburant sous les ailes. Ce panneau a été fracturé, permettant au carburant de se répandre sur les gaz de combustion chauds du moteur.  Les dossiers ont montré que le moteur en question, un Pratt & Whitney JT8D-15, avait déjà subi des fissures dans la chambre de combustion du moteur gauche et notamment dans le cylindre n ° 9, qui avait été réparée en.  L'incendie qui en résulte s'est développé de façon catastrophique, principalement en raison de l'orientation de l'avion et de l'incendie par rapport au vent. En effet, la décision des pilotes de sortir l'avion de la piste a placé ce dernier face à un vent de travers, même léger, mais qui a attisé les flammes sur le côté gauche de l'appareil, là d'où le carburant en flammes était déjà en train de ravager le moteur. Le vent a donc poussé le feu vers l'arrière du fuselage et tout autour de la cabine, entre l'aile et la queue de l'avion.

Victimes.

L'AAIB a conclu que  Les enquêteurs ont déterminé que l'incendie des matériaux de l'avion comme les sièges ou les plastiques des compartiments à bagages avaient formé une fumée extrêmement toxique, notamment à base de monoxyde de carbone et de cyanure d'hydrogène.

Facteurs contributifs.

L'AAIB a énuméré les éléments suivants comme principaux facteurs contributifs :

Conséquences.

L'Autorité de l'aviation civile du Royaume-Uni a été critiquée pour ne pas avoir mis en œuvre auparavant des réglementations de sécurité strictes. L'incursion rapide de l'incendie dans le fuselage et l'agencement de l'avion ont nui à l'évacuation des passagers, des zones telles que la cuisine avant devenant un goulot d'étranglement. Parmi ceux qui n'ont pas pu s'échapper, sont décédés d'incapacité à la suite d'inhalation de gaz toxiques et des fumées mortelles, certains très près des sorties, six d'entre eux mourant de brûlures. L'utilisation de ou de systèmes de brumisation a également été examinée.  Le chaos ayant suivi la consigne d'évacuation de l'avion a poussé l'industrie tout entière à se demander comment organiser de manière plus optimale la cabine passager pour une évacuation en cas d'incendie. Tout d'abord, l'espacement du couloir d'accès au niveau des galleys à l'avant des appareils a été augmenté afin que les personnes ne se retrouvent plus bloquées en cas d'évacuation et afin de fluidifier le flux de passagers se dirigeant vers une sortie. De plus, l'installation de bandes lumineuses, visibles même à travers une épaisse fumée et dirigeant les personnes vers la sortie la plus proche a été accéléré après l'accident. Enfin, un défaut de conception a été identifié dans les portes du 737 lorsque la porte avant droite de l'avion ne s'est initialement pas ouverte après que le mécanisme du toboggan se soit activé trop tôt. Á la suite de l'accident, Boeing a modifié toutes les portes des 737.  Plusieurs analystes de l'aviation ont déclaré que l'accident a été, car il a entraîné des changements à l'échelle de l'industrie tout entière notamment dans la disposition des sièges à proximité des issues de secours, de la résistance des sièges au feu, de l'éclairage au sol, des panneaux muraux et de plafond résistant au feu, ainsi que par l'apport de plus d'extincteurs dans la cabine et des règles d'évacuation plus claires et plus organisées.

Récompenses et commémoration.

Les membres de l'équipage cabine survivants, Arthur Bradbury et Joanna Toff, ainsi que deux membres des pompiers de l'aéroport de Manchester, le pompier Samuel Lyttle et le pompier Eric Arthur Westwood, ont reçu la Médaille de la bravoure de la Reine, et les deux agents de bord décédés, Sharon Ford et Jacqui Urbanski, ont reçu le même prix à titre posthume. Leur citation collective a déclaré en résumé :.Le, un monument de de haut est inauguré près du lieu de l'accident, dédié à la mémoire des et des de l'air victimes, plus tôt, du tragique accident du Boeing 737 de British Airtours.

Médias.

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télévisée Air Crash nommé « Panique sur la piste » (saison 9 - épisode 1).

L'incendie du Boeing 737 de British Airtours à destination de Corfou, en Grèce (vol "KT28M") s'est produit le sur l'aéroport de Manchester (Angleterre).

British-Airtours-Flug 28M war ein Charterflug, der am 22. August 1985 Urlauber von Manchester auf die griechische Ferieninsel Korfu bringen sollte. Das linke Triebwerk der Boeing 737-236 Advanced fing beim Start Feuer. Die Piloten konnten den Startvorgang abbrechen, jedoch starben 53 Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder noch während der Evakuierung auf dem Rollfeld.


Historique.

Le réseau des tramways à vapeur du Jura, envisagé dès 1867, ne fut mis en œuvre qu'à la fin du. Si une première déclaration d'utilité publique avait été promulguée dès 1893, l'imbroglio financier qui s'ensuivit ne permit pas de lancer les travaux de construction avant 1895-1896, le temps de trouver un autre concessionnaire.  Ce fut la Compagnie Générale des Chemins de Fer Vicinaux (CFV), faisant partie du groupe Empain, et déjà exploitant d'un réseau à voie métrique dans le département de la Haute-Saône, qui fut finalement retenue par le département du Jura, qui se chargea de son côté de la construction intégrale de l'infrastructure.  La première ligne, reliant Lons-le-Saunier à Saint-Claude, avec embranchement sur Orgelet, ouvrit en deux temps en 1898, en raison des retards dans la pose de la voie entre Clairvaux et Saint-Claude. L'ouverture décalée du tronçon vers Saint-Claude fut source de nombreuses rancœurs chez les élus du sud du département, qui ne se privèrent pas de déverser leur ire dans la presse locale.  La desserte du réseau comportait à l'origine deux trains par jour entre Clairvaux et Saint-Claude, alors que sur Lons-le-Saunier à Clairvaux et Bifurcation à Orgelet, trois trains assuraient l'écoulement du trafic. Bien vite, trois trains journaliers furent assurés également en direction de Saint-Claude.  Les bons résultats financiers enregistrés incitèrent les élus à voter la construction de lignes nouvelles, et l'année 1901 vit l'ouverture de la section ralliant Orgelet à Arinthod.  Bien des débats plus tard, la ligne reliant Clairvaux à Foncine-le-Haut, passant par Saint-Laurent, vit ses premiers trains rouler à l'automne 1907. Bien que considérée comme un tramway à traction mécanique empruntant le bord des routes, le relief traversé avait forcé les ingénieurs à construire de nombreuses portions en déviation, augmentant ainsi notablement le prix de revient kilométrique.  L'euphorie étant de mise au cours du début de la deuxième décennie du, de nombreux autres projets furent lancés avant que la Première Guerre mondiale ne vienne tuer dans l'œuf ces réalisations. Ainsi, au moment de la déclaration de guerre en, deux extensions distinctes étaient en cours de réalisation.  La première concernait deux lignes à l'est du département, de Champagnole à Foncine-le-Bas et de Sirod à Boujailles, alors que le deuxième groupe de lignes se situait plus à l'Ouest, et devait permettre de rallier la Bresse d'une part avec un tronçon de Lons-le-Saunier à Pierre-de-Bresse, et une vallée parallèle à celle d'Arinthod avec la ligne de Lons-le-Saunier à Saint-Julien-sur-Suran.  Passé les affres de 1914-1918, l'envolée des cours des matières premières incita le département du Jura à la prudence, et seul l'achèvement des lignes radiant autour de Champagnole fut voté. On opta même finalement pour la traction électrique en afin de bénéficier de subventions de l'État français.  Les deux lignes de Champagnole à Foncine-le-Bas et Sirod à Boujailles ouvrirent dans le courant de l'année 1927, non sans être affectées par diverses pannes à répétitions liées au tout nouveau système électrique.  La crise économique et une grève massive des employés du réseau au cours de l'année 1930 entraînèrent la décision de mettre en place un service routier sur le réseau de Lons-le-Saunier en remplacement de la voie ferrée, après une tentative ratée de modernisation par l'achat d'autorails à essence en 1928-1929.  Bien vite, la desserte des lignes les plus déficitaires fut réduite, et à la fin des années 1930 seuls subsistaient quelques trains mis en marche les jours de grande affluence entre Lons-le-Saunier et Saint-Claude. En 1938, le tronçon de Clairvaux à Foncine-le-Bas fermait définitivement, avant que l'embranchement d'Orgelet à Arinthod ne subisse le même sort au tout début de l'année 1939.  La seconde Guerre mondiale et les pénuries qui s'ensuivirent apportèrent un regain d'activité sur le réseau de Lons-le-Saunier, qui eut bien du mal à écouler le trafic avec un matériel ferroviaire de quarante ans d'âge roulant sur une voie dont l'entretien avait été délaissé depuis près de dix ans par endroits.  Le réseau de Champagnole, plus récent, ne fut pas non plus épargné, avec de nombreuses coupures de courant qui ne permettaient pas de garantir un fonctionnement régulier.  La libération de la France en 1944-1945, puis le retour progressif à la normale des approvisionnements en matières premières en 1946-1947, sonnèrent le glas de ce mode de transport démodé et trop peu modernisé.  Le réseau de Lons-le-Saunier ferma par étapes en 1948, juste avant la reprise de l'exploitation par le département, sous l'égide de la Régie Départementale des Transports du Jura (RDTJ). Celui de Champagnole, pourtant plus récent, subit rapidement le même sort, la ligne de Boujailles disparaissant en 1949, juste avant celle de Foncine-le-Bas en 1950.

Vestiges et matériels préservés.

Certains vestiges sont encore visibles : viaduc près de Revigny, pont et tunnel à Clairvaux-les-Lacs... De nombreuses gares ont été transformées en habitations ou en commerces mais sont facilement reconnaissables (La Bifurcation, Saint-Maur...).

Les chemins de fer vicinaux du Jura (CFV) constituaient un réseau de chemin de fer départemental à voie métrique de près de desservant le département du Jura.

Die Chemins de fer vicinaux du Jura waren ein Netz meterspuriger Bahnen im französischen Département Jura. Die Konzessionärin des 193 km langen Streckennetzes zwischen den Städten Lons-le-Saunier, Saint-Claude und Champagnole hieß "Compagnie Générale des Chemins de fer Vicinaux". Die Bauarbeiten wurden 1895/96 durchgeführt und der Betrieb 1898–1927 schrittweise aufgenommen. 1927 wurde ein Teil des Netzes mit der Nennspannung von 1,5 kV elektrifiziert. Die Betriebseinstellung folgte etappenweise von 1938 bis 1950.


Biographie.

Né en 1873, il est issu d'une famille de facteurs de piano, fils d'Édouard Mangeot (créateur avec Arthur Dandelot en 1889 de la revue "Le Monde musical") et de Christine Lapoulle. Il est le frère d' André Louis Mangeot 1883-1970, violoniste, et de Madeleine Mangeot, épouse d'Arthur Dandelot et mère de Georges Dandelot. Auguste Mangeot écrit pour la revue créée par son père et qu'il dirige.  Il publie en 1909 un ouvrage de 124 pages sur "La Paix universelle et le désarmement militaire par l'organisation de la volonté des nations". Il fonde en 1919 avec Alfred Cortot l'École normale de musique de Paris. Admirateur entre autres d'André Caplet et de Leoš Janáček, il crée le "Concertino" de ce dernier en 1928 à Londres. Il meurt à Paris en février 1942. Il était le père de Jean Mangeot.

Un sonnet.

Auguste Mangeot publia dans "Le Monde musical" le sonnet suivant qu'il trouvait admirable bien qu'adressé par un correspondant anonyme :  <poem> Musique, tu me fus un palais enchanté Au seuil duquel menaient d'insignes avenues Nuit et jour, des vitraux aux flammes continues, Glissait une adorable et vibrante clarté. Et des chœurs alternant, – dames de volupté, Oréades, ondins, faunes, prêtresses nues, – Toute la joie ardente essorait vers les nues, Et toute la langueur et toute la beauté. Sur un seul vœu de moi, désir chaste ou lyrique, Ta fertile magie a toujours, ô musique : Bercé mon tendre songe ou mon brillant désir. Et quand viendra l'instant ténébreux et suprême, Tu sauras me donner le bonheur de mourir, En refermant les bras sur le Rêve que j'aime! </poem>  Mal lui en prit car le poème contenait un acrostiche : « Mangeot est bête » et son auteur n'était autre que Willy avec lequel il s'était violemment querellé.

Auguste Mangeot est un pianiste et critique musical français né en 1873 et mort en 1942 à Paris, fondateur avec Alfred Cortot de l'École normale de musique de Paris.

Auguste Mangeot (* 1873; † 1942) war ein französischer Musikkritiker und Pianist. Der Sohn des Klavierbauers Édouard Mangeot schrieb ab 1889 für die Musikzeitschrift "Le Monde musical", die sein Vater mit seinem Schwager Arthur Dandelot gegründet hatte und wurde später deren Leiter. Mit Alfred Cortot gründete er 1919 die École Normale de Musique de Paris.


Géographie.

Situation.

Situé juste au sud-ouest de Dole, Choisey est traversé par le canal du Rhône au Rhin, le Doubs au sud, et l'autoroute A39 à l'ouest avec un accès à cette dernière (accès n°6 Dôle Choisey) et la RN 73, constituant ainsi un des principaux accès à la ville de Dole.

Toponymie.

Attestée sous la forme: "Choiseyo" en 1354.  D'après Albert Dauzat et Charles Rostaing, ce toponyme est composé du nom d'homme Latin "Causius" et du suffixe latin "-iacum". Ce même nom "Causius", avec le suffixe Gaulois "-ialo" (clairière, champ), a donné Choiseul.

Histoire.

Choisey est l’un des plus anciens villages de la Séquanie et des monuments incontestables le révèlent comme un foyer de druidisme.  Bâti au pied d'un coteau, jadis planté de vignes, Choisey a des origines très anciennes : l'étymologie de son nom est gallo-romaine. Le passage de la grande voie de "Cabillonum" (Chalon-sur-Saône) à "Vesontio" (Besançon) suit un peu près le tracé de la Route Nationale 73. On s'accorde généralement pour voir les soubassements de la Croix-qui-vire, les bases d'une colonne militaire. Au au Bon Repos, on a découvert un fleuron de l'art romain, le magnifique buste diadème d'une déesse, conservé aujourd'hui au musée de Dole.  Du Moyen Âge, Choisey a gardé sa motte féodale. Son nom apparaît dans les textes en 1137. Le seigneur avait le titre de Prévôt. La seigneurie de Parthey ne dépendait pas de la seigneurie de Choisey mais de la Châtellenie de Dole. Le creusement du canal du Rhône au Rhin au début du, en créant une barrière artificielle, a permis au village ancien de demeurer presque intact jusqu'à aujourd'hui.  Au hameau de Bon Repos, il existe une croix en pierre appelée la Croix qui vire. Les habitants du pays racontent qu’elle tourne sur elle-même tous les cent ans, à minuit le soir de Noël. Un trésor, gardé par un démon, est caché à ses pieds et les sorciers y tenaient autrefois leur sabbat! Choisey comprend deux châteaux. Celui de Parthey avec tour carrée et quelques restes de murs «habillés» dans le style troubadour (avec sobriété) au, le tout situé dans un parc à l’anglaise... Ainsi que le beau château des Richardot de Choisey, du.  Entre 1790 et 1794, Choisey absorbe la commune éphémère de Partey.

Population et société.

Association sportive de Choisey.

L'AS Choisey, club de football de la commune, compte 200 licenciés en moyenne. Elle regroupe les catégories d'équipes de jeunes de 6 à 19 Ans, 2 équipes sénior et 2 équipes de foot loisirs (Vétérans et Cora). L'équipe 1 évolue en Ligue de Franche Comté depuis de nombreuses années, l'équipe 2 en de District du Jura.

Économie.

La commune a sur son territoire deux importantes zones commerciales. L'usine Solvay est la plus grande entreprise du secteur.

Choisey est une commune française située dans le département du Jura en région Bourgogne-Franche-Comté. Ses habitants sont appelés les "Cabotines" et les "Cabotins".

Choisey ist eine französische Gemeinde mit Einwohnern (Stand ) im Département Jura in der Region Bourgogne-Franche-Comté. Sie gehört zum Arrondissement Dole und zum Kanton Dole-2. Die Bewohner nennen sich "Cabotins" und "Cabotines".


Caractéristiques.

Le TBM 900 est présenté officiellement le. Il atteint la vitesse de 330 kt () en croisière au niveau de vol 280 ().  Avec une distance franchissable de 1730 milles marins en vitesse de croisière, le TBM-900 peut parcourir 130 milles marins de plus que son prédécesseur avec la même quantité de carburant.  Le, une nouvelle version est dévoilée, baptisée TBM 930. Il dispose d'une avionique et interface de pilotage améliorées Garmin G3000.  Le, le TBM 910, utilisant le Garmin G1000 NXi, est présenté à l’occasion du salon AERO Friedrichshafen.  Le 7 mars 2019, Daher dévoile le TBM 940, équipé d'une automanette et d'un mode de descente d'urgence automatique en cas de dépressurisation de la cabine (descente sous 12 000 ft et virage à 90° pour sortir de l'Airways). Le premier exemplaire, le MSN 1281 immatriculé F-GKCJ entre en service le 28 mai 2019.

Développement.

Le TBM 900 est le fruit d'un programme d’optimisation ayant pour base le précédent TBM 850 et aboutissant à de nombreuses modifications :  Modifications extérieures :  Modifications intérieures :

Commercialisation.

Le TBM 900 est l'aboutissement d'un programme ayant nécessité de travaux de recherche et développement, et plus de d’essais en vol. Certifié en décembre 2013, le TBM 900 est proposé au prix catalogue de. En mai 2014, quarante commandes avaient été passées depuis son lancement commercial en janvier 2014 et la livraison des six premiers exemplaires a eu lieu courant mars 2014.

Records.

Le 9 mars 2019, le TBM 930 immatriculé N444CD bat le record de la traversée de l'Atlantique Nord (New-York - Le Bourget) en monomoteur en 8 heures 36 minutes... Il aura été 4 fois plus rapide que le premier record de Charles Lindbergh sur ce parcours.

Le TBM 900 est un avion monomoteur conçu et assemblé par le constructeur aéronautique français Daher. Héritier direct du TBM 850, le TBM 900 est commercialisé comme le mono-turbopropulseur le plus rapide du marché.

Die Socata TBM 900, mittlerweile als Daher TBM900 vermarktet, ist ein einmotoriges Flugzeug mit Turboprop-Antrieb des französischen Herstellers Daher. Sie wurde aus den Versionen TBM 700 und TBM 850 entwickelt; eine Weiterentwicklung war die TBM 910, das aktuelle Modell mit weiteren Verbesserungen wird als TBM 940 bezeichnet. Die TBM gilt als die schnellste einmotorige Sechssitzer-Turbopropmaschine der Welt.