[{"bbox": [97, 152, 1132, 205], "category": "Text", "text": "(2) le renforcement des capacités des institutions et agences publiques intervenant dans la régulation, le contrôle et la facilitation des activités ;"}, {"bbox": [97, 219, 1132, 272], "category": "Text", "text": "(3) la qualité et le nombre des connexions entre le port, la lagune du Grand Nokoué et le réseau de transport sur les corridors stratégiques Cotonou-Niamey et Abidjan-Lagos."}, {"bbox": [97, 281, 1132, 418], "category": "Text", "text": "Cette action reste une composante clé de l'Initiative Équipe Europe (IEE) « Investir pour un Port de Cotonou et littoral durables » faisant intervenir les secteurs publics et privés. L'action vise à soutenir le développement d'investissements durables permettant une mise en œuvre concrète de la stratégie « **Global Gateway** » au Bénin, en complémentarité et synergie avec les deux **corridors stratégiques** passant par Cotonou et sélectionnés pour un appui ciblé dans le cadre des projets phares européens (**Cotonou-Niamey et Abidjan-Cotonou-Lagos**)."}, {"bbox": [87, 444, 465, 471], "category": "Section-header", "text": "## 1.3 Zone bénéficiaire de l'Action"}, {"bbox": [97, 490, 1051, 517], "category": "Text", "text": "L'action est réalisée dans la République du Bénin, qui est inclue dans la liste des bénéficiaires de l'APD."}, {"bbox": [85, 572, 373, 603], "category": "Section-header", "text": "# 2 JUSTIFICATION"}, {"bbox": [85, 638, 244, 664], "category": "Section-header", "text": "## 2.1 Contexte"}, {"bbox": [97, 696, 1132, 801], "category": "Text", "text": "Le Port Autonome de Cotonou (PAC) est l'autorité portuaire chargée d'assurer l'entretien et l'exploitation des installations du port, de gérer le domaine portuaire, ainsi que d'exécuter les travaux d'amélioration et d'extension dudit port. Il s'agit d'une entité publique qui assure l'importation et l'exportation par voie maritime des marchandises nécessaires en vue du bien-être de l'ensemble des habitants du Bénin."}, {"bbox": [97, 814, 1132, 1055], "category": "Text", "text": "Le port de Cotonou occupe une position stratégique car il constitue l'un des principaux ports d'entrée dans la région, en particulier les pays de l'hinterland comme le Burkina Faso, le Niger et le Mali. Avec des volumes annuels de marchandises de quelques 12 millions de tonnes (en 2022), le port est aussi le principal poumon de l'économie nationale. À ce titre, il participe à 90% des échanges avec l'extérieur et engendre jusqu'à 60% du produit intérieur brut du Bénin. Les exportations agricoles sont peu diversifiées même si le pays connaît une production record de coton. Ce secteur demeure vulnérable aux fluctuations de prix, aux conditions météorologiques, exacerbées par le changement climatique, et à l'évolution de l'économie mondiale. L'activité industrielle est limitée et le commerce souffre aujourd'hui de la concurrence du Nigeria sur le marché béninois. La hausse significative des cours du pétrole pourrait, par rebond, bénéficier à l'économie béninoise."}, {"bbox": [97, 1066, 1132, 1332], "category": "Text", "text": "Soucieux de renforcer et consolider la position du Port Autonome de Cotonou dans la sous-région, le gouvernement a décidé en 2018 de concéder temporairement la gestion du port au Port of Antwerp-Bruges International (PoABI) – anciennement le Port of Antwerp International, filiale du port d'Anvers et deuxième plus grand port d'Europe, pour mener une mutation suivant trois axes stratégiques : (1) la modernisation des installations et équipements ; (2) le repositionnement du port dans le cadre international ; (3) le transfert de compétences au profit du personnel local. Le contrat de gestion de PoABI est d'une durée de 3 fois 3 ans (3+3+3), les extensions à la fin de chaque période étant conditionnées aux résultats. La seconde phase du contrat de gestion court sur la période avril 2021 - avril 2024 avec de meilleures perspectives sur le dernier contrat triennal (2024-2027). Le PAC a enregistré ces dernières années une nette augmentation de son chiffre d'affaires et l'adoption de son plan directeur au troisième trimestre de 2021 devrait permettre le doublement de sa capacité d'accueil au dernier trimestre de 2026."}, {"bbox": [97, 1344, 1132, 1557], "category": "Text", "text": "Le Port de Cotonou a reçu la prestigieuse certification du label EcoPort qui récompense les ports engagés dans une démarche de développement durable. Ce label a été obtenu grâce à l'accompagnement du projet « PASPort » (Programme d'appui au secteur (para) portuaire) ayant l'ambition de contribuer à la dynamisation des activités (para) portuaires en se concentrant sur le renforcement des compétences autour des différents métiers clés et l'amélioration du climat/environnement des affaires pour le secteur. Le projet PASPort a également permis de réaliser des études afin d'accompagner la feuille de route d'Ecoport, notamment la mise en place de la campagne annuelle de mesure la qualité de l'eau et de l'air ou l'analyse juridique et opérationnelle des capacités et pratiques actuelles du PAC en matière de réception des déchets solides et liquides issus des navires."}, {"bbox": [97, 1568, 1132, 1621], "category": "Text", "text": "Ceci fait suite à une série d'actions concrètes en faveur de la qualité de ses prestations, de la protection de l'environnement et de la santé, ainsi que de la sécurité au travail qui lui avait déjà valu l'obtention des"}, {"bbox": [1030, 1682, 1143, 1706], "category": "Page-footer", "text": "Page 4 sur 25"}]