Quel est le mode de transport le plus utilisé en France ? 
 
► L’effet‑tunnel, symptôme des inégalités. Le réseau de transport du territoire français apparaît très inégalitaire car il discrimine les espaces ruraux, victimes d’un effet‑tunnel. En outre, les inégalités sont aussi socio‑économiques car la grande vitesse a un coût (billets TGV, péages autoroutiers) : les plus pauvres sont exclus de cette amélioration des services. 
► Un modèle non durable fondé sur les transports routiers. Au sein du pays, l’essentiel des transports se fait par la route (88 % des flux de passagers, 86 % du fret). Le coût environnemental est élevé (pollution de l’air, dégradation des habitats naturels et des paysages).

► Une transition difficile vers la durabilité. Une des solutions pourrait être de limiter le transport par la route et de favoriser des modes de transport moins polluants, comme le train. Mais la transition est difficile, notamment en raison du nombre d’emplois dépendants du fret routier.
C Des transports sujets aux critiques
Le mode de transport le plus utilisé par les Français est le modèle de transport routier, avec 88 % des flux de passager. 