Comment se présentent les gains et pourcentages d'emplois dont bénéficieront 
les acteurs du projet du métro de Riyad ?
 La capitale de l'Arabie saoudite mettra en service six lignes de métro en 2019. Une première dans le royaume.
Le projet géant de métro à Riyad, la capitale de l'Arabie saoudite, continue à rapporter aux grands groupes français.
Lundi, l'ArRiyadh Development Authority l'ADA) a rendu publique l'attribution des lots pour l'exploitation des six lignes du métro automatique dont la mise en service est prévue en 2019. La RATP associée à un opérateur saoudien, Saptco, gagne l'exploitation et la maintenance des lignes 1 et 2 du futur métro […]. Le contrat de la RATP et de son partenaire est estimé à 2 milliards d'euros sur douze ans.

  De son côté, Alstom, qui avait déjà remporté en 2013 un contrat de fourniture de rames pour plus d'un milliard d'euros, décroche les lignes 3, 4, 5 et 6 dans le cadre d'un consortium. Alstom est associé à l'équipementier italien Ansaldo et à l'opérateur italien Ferrovie dello Stato. Ce contrat de 2,5 milliards d'euros sur douze ans rapportera 730 millions d'euros à Alstom seul. Une clause prévoit que 45 % des emplois bénéficieront à des Saoudiens et que 55 % des fournisseurs et des prestataires de services seront locaux. […]

  Il y a quatre ans, la RATP et son partenaire Saptco avaient déjà remporté un contrat de 1,7 milliard d'euros sur douze ans pour l'exploitation d'un réseau d'une centaine de lignes de bus dans la capitale saoudienne.
Le royaume prévoit d'investir d'importants investissements dans la création de réseaux de transport en commun dans les cinq principales villes du pays. « L'Arabie saoudite est un marché clé pour le secteur dans la région et le métro de Riyad est un projet de transport public unique et emblématique au Moyen‑Orient », explique Catherine Guillouard, PDG de la RATP.Valérie Collet, « La RATP et Alstom en piste pour le métro de Riyad », Le Figaro, 18 septembre 2018
3 La concurrence pour le métro de Riyad en Arabie Saoudite
Grâce au contrat signé par les acteurs du projet du futur métro de Riyad, Alstom bénéficiera d'un gain de 730 millions d'euros sur douze ans, la RATP et son partenaire la Saptco bénéficieront eux de 2 milliards d'euros sur douze années dont un premier gain de 1,7 milliards. Quant aux pourcentages d'emplois, 45% reviennent aux Saoudiens et 55% des fournisseurs et prestataires de services seront locaux.