Quels sont les avantages et les inconvénients des moyens de transport ?
 
► Des ports pour les marchandises. Pour les biens, les portes d’entrée du territoire français sont les ports situés sur trois façades maritimes (Marseille en Méditerranée, Le Havre sur la Manche, Nantes‑Saint‑Nazaire sur l’Atlantique). En Outre‑mer, les ports incarnent la connexion au monde. Les grands fleuves et grands canaux permettent de relier les ports à leur hinterland (arrière‑pays).

► Une insertion européenne par l’avion et la grande vitesse ferroviaire. Les aéroports (Roissy‑Charles de Gaulle, Orly, Lyon‑Saint‑Éxupéry, Nice, Toulouse, etc.) assurent l’essentiel du trafic de passagers vers l’espace européen ou mondial; ils constituent des hubs (Doc. 1). Les lignes de chemin de fer à grande vitesse connectent également la France aux territoires européens (Royaume-Uni, Belgique, Pays-Bas, Allemagne; projets en cours vers l’Italie et l’Espagne).

► Des réseaux numériques de communication essentiels. Ils permettent la circulation rapide de données entre les territoires, à toutes les échelles.   
► L’effet‑tunnel, symptôme des inégalités. Le réseau de transport du territoire français apparaît très inégalitaire car il discrimine les espaces ruraux, victimes d’un effet‑tunnel. En outre, les inégalités sont aussi socio‑économiques car la grande vitesse a un coût (billets TGV, péages autoroutiers) : les plus pauvres sont exclus de cette amélioration des services. 
► Un modèle non durable fondé sur les transports routiers. Au sein du pays, l’essentiel des transports se fait par la route (88 % des flux de passagers, 86 % du fret). Le coût environnemental est élevé (pollution de l’air, dégradation des habitats naturels et des paysages).

► Une transition difficile vers la durabilité. Une des solutions pourrait être de limiter le transport par la route et de favoriser des modes de transport moins polluants, comme le train. Mais la transition est difficile, notamment en raison du nombre d’emplois dépendants du fret routier.
A Une économie insérée dans la mondialisation, mais dépendante des réseaux de transports et de communication C Des transports sujets aux critiques
Les transports permettent aux hommes d'explorer leur environnement, d'échanger des marchandises à travers le monde, de se déplacer, de se faciliter la vie au quotidien. Cependant, certains modes de transport nuisent à la santé, à la qualité de vie et à l'environnement.