Comment est perçue est le choix du méridien de Greenwich comme étant celui de référence ?
 Il apparaît que l’un des méridiens, celui de Greenwich, est utilisé par 72 % de l’ensemble de la flotte commerciale mondiale, tandis que les 28 % sont divisés quant à leur choix d’un autre méridien d’origine. S’il en est ainsi, seul l’intérêt du plus grand nombre devrait l’emporter, et notre choix n’est pas difficile; mais Greenwich est un méridien national [britannique], et son usage comme méridien zéro international gêne les susceptibilités nationales. […] [Intervention de Mr Thompson.] On ne peut pas dire qu’un méridien soit plus scientifique qu’un autre, mais on peut dire qu’un méridien est plus commode qu’un autre en termes d’usages pratiques, et je pense que cela s’applique tout à fait au méridien de Greenwich. J’espère sincèrement et ardemment que le délégué de France […] verra qu’on ne demande à la France aucun sacrifice qu’elle n’était pas déjà prête à faire.

 Conférence de Washington pour fixer le méridien d’origine, 1884.
7 Greenwich devient le méridien de référence
Le choix du méridien de Greenwich comme étant celui de référence international (pour sa commodité en termes d’usages pratiques) gêne les susceptibilités nationales parce que Greenwich est un méridien national britannique avant tout.