Quels sont les indicateurs de la croissance urbaine du Grand Amsterdam dans les Pays Bas ?
 Le Grand Amsterdam se déploie largement à partir de son noyau historique vers le Sud‑Est (Amsterdam Zuidoost), le Sud (Amstelveen et Aalsmeer), l'Ouest et le Nord où la tache urbaine rejoint Zaanstad. Au centre‑Sud [...] se trouve l'aéroport international de Schiphol, qui est un des grands hubs aériens d'Europe occidentale. À l'Ouest se trouve Hoofddorp, de forme carré (Ouest de Schiphol), et surtout la vieille ville de Haarlem qui se développe au pied de l'espace dunaire.
Cette croissance urbaine répond à la fois à la hausse démographique (1986‑2016 : + 1 million d'habitants) et au dynamisme des activités économiques. [...] La Randstad1 occupe en effet une situation privilégiée sur une des mers les plus fréquentées du monde, la mer du Nord, en étant au débouché du système rhénan, un des axes majeurs de l'économie européenne. Les Pays‑Bas sont en fait la fenêtre maritime et le relais commercial, logistique et industriel d'un très vaste hinterland2, essentiellement germanique.

« La Randstad Holland, un territoire littoral, agricole et urbain très aménagé », GeoImage, 2018 1.

Randstad : région urbaine sur le littoral néerlandais, allant de Rotterdam à Amsterdam 2.

Hinterland : arrière‑pays
8 Vers une région métropolitaine littorale à l'échelle des Pays‑Bas ?
Le grand Amsterdam se développe de plus en plus, son urbanisation va de son noyau historique Amsterdam Zuidoost vers le sud, le sud-Est, l'Ouest et Le Nord. L'aéroport international de Schiphol, qui est un des grands hubs aériens d'Europe occidentale se trouve au centre-Sud. On observe également une hausse démographique et un dynamisme des activités économiques qui imposent une croissance urbaine constante. 