Comment le port de Tanger Med a-t-il évolué au point d'avancer dans le classement mondial  des principaux ports à conteneurs ?
 Tanger Med, premier port marocain et numéro
 un du trafic conteneurisé en Méditerranée, ne
 connaît pas la crise, en dépit de la pandémie de
 Covid-19. Il a fait un bond de six places dans
 le classement des principaux ports à conteneurs
 réalisé par le spécialiste Alphaliner, passant du
 31e
 rang mondial en 2019 à la 24e
 place en février
 2021. [...]
 Pour les analystes, l'essor du complexe
 portuaire, qui a démarré ses activités en 2007 et
 est aujourd'hui connecté à plus de 180 ports et
 70 pays, tient à plusieurs facteurs [...].
 Le premier facteur de réussite tient sans conteste
 à la position géographique stratégique sur le détroit
 de Gibraltar. « La route la plus courte entre l'Asie,
 la Méditerranée et l'Europe passe par là, donc
 les navires aussi », souligne Yann Alix, expert des
 questions maritimes.
 

 Crézia NGondo, « Tanger Med : les dessous
 d'un pari royal réussi », Jeune Afrique, 16 juin 2021.
 
Doc. 2 L'évolution du port
Le port de Tanger Med a connu un essor important grâce à sa position géographique stratégique sur le détroit de Gibraltar, où passe la route la plus courte entre l'Asie, la Méditerranée et l'Europe et par conséquent les navires aussi. Il est aujourd'hui connecté à plus de 180 ports et 70 pays. Ces facteurs de succès lui on ont valu d'avancer de six places dans le classement mondial des principaux ports à conteneurs.