Pour quelles raisons les routes maritimes sont-elles le symbole de la mondialisation ?
 
► La mondialisation du processus productif hiérarchise les territoires mondiaux. Les métropoles concentrent les sièges sociaux des grandes FTN, mais aussi la plupart des industries.

► Certaines métropoles jouent un rôle plus important : ce sont les villes mondiales, comme New York, Londres, Tokyo ou Paris.

► Des réseaux de transports de plus en plus performants relient les grands pôles. 
► La mondialisation renforce les espaces littoraux, dynamisés par les échanges. Les espaces moteurs de la mondialisation se caractérisent par des paysages particuliers : ports, zones industrialo‑portuaires, CBD.  
► Les flux mondiaux ont fortement augmenté depuis les années 1990. Les principales causes de cet accroissement des flux sont la Division internationale du travail, Internet, la libéralisation du commerce, la baisse des coûts de transport et la conteneurisation. 
► La majorité des flux commerciaux se fait par voie maritime, via des conteneurs. Les principaux flux sont ceux de marchandises, de capitaux, d’informations et de personnes.

► Ils sont réalisés principalement entre les trois grands pôles : Amérique du Nord, Union européenne et Asie de l’Est. Les flux à l’intérieur de ces espaces restent majeurs.  Thalassa, Au cœur des grandes routes maritimes, 2015.

Du Nord au Sud, d’Est en Ouest, le reportage nous embarque dans un vrai tour du monde des routes maritimes. Autrefois dédiées au commerce d’épices et de coton ou autres matières premières, les routes maritimes sont aujourd’hui les symboles de la mondialisation.
Cours 1 Métropolisation et littoralisation des espaces productifs Cours 2 Un accroissement des flux À voir
Les routes maritimes sont aujourd'hui le symbole de la mondialisation car encouragées par les échanges entre divers pôles, elles favorisent l'augmentation des flux commerciaux et constituent la voie préférentielle pour la majorité des flux commerciaux et un moyen d'exploitation de la conteneurisation.