Quels sont les grands axes et boulevards créés par Haussmann pour transformer Paris pendant le Second Empire ? Quels buts ont-ils ?
Dans les dernières années de son mandat, Haussmann commence à aménager les arrondissements créés sur l'emplacement des communes annexées en 1860. Il crée ainsi une très longue voie sinueuse qui dessert les 19e, 20e et 12e arrondissements : rue de Puebla, rue des Pyrénées, avenue du Général-Michel-Bizot.

Certains des axes relient les grands boulevards de Louis XIV à ceux qui longent le mur des Fermiers généraux. Les derniers tronçons du boulevard Haussmann et la ligne droite de la rue La Fayette, réalisés partiellement avant 1870, assurent une meilleure desserte des quartiers de la Chaussée-d'Antin et du Faubourg Montmartre à partir des arrondissements extérieurs.

Sur la rive gauche, comme les « boulevards du midi », qui passent par la place d'Italie, la place Denfert-Rochereau et Montparnasse sont trop éloignés du centre, l'idée d'une autre traversée est-ouest s'impose. Haussmann double la rue des Écoles, dessinée par Napoléon III, de son projet personnel : le boulevard Saint-Germain, qui prolonge sur la rive gauche les grands boulevards de la rive droite.

D'autres axes tels que le boulevard Malesherbes ou encore les boulevards Barbès et Ornano, tous deux vers la gare du Nord, permettent de traverser ces arrondissements extérieurs en direction du centre.


 Le troisième réseau : les arrondissements périphériques 
Haussmann a réalisé plusieurs axes et boulevards majeurs pour transformer Paris pendant le Second Empire. Parmi ceux-ci, on peut citer :

Le boulevard de Sébastopol au boulevard Saint-Michel, qui forme une grande croisée avec la rue de Rivoli et a fait disparaître de nombreuses ruelles et impasses
Les douze avenues qui se rejoignent à la place de l'Étoile, dont l'avenue Foch, bordée de jardins, avec sa largeur exceptionnelle de 120 mètres
La rue des Écoles et le boulevard Saint-Germain, qui traversent la rive gauche
Le boulevard Haussmann, qui relie la place de la Madeleine à la place de la République
Le boulevard Voltaire, qui facilite le contournement du centre à partir de la place de la Nation
Les boulevards Barbès et Ornano, qui permettent de traverser les arrondissements extérieurs en direction du centre
Ces grands axes ont non seulement transformé le centre de Paris, mais ont également amélioré la desserte des quartiers périphériques de la ville.