Lan can đường ô tô kết hợp đường đi bộ được sử dụng trên những đoạn đường nào?
LAN CAN ĐƯỜNG Ô TÔ
7.1 HỆ THỐNG LAN CAN
7.1.1 Tổng quát
Mục đích chủ yếu của các lan can đường ô tô là phải chặn giữ và chỉnh hướng các xe cộ đi lệch hướng ra ngoài phạm vi lưu thông trên cầu.
Tất cả hệ thống rào chắn giao thông mới, lan can giao thông, và lan can dùng kết hợp phải được chứng minh có kết cấu và kích thước hình học đủ an toàn khi xe va đâm.
Cần xem xét để:
• Bảo vệ cho các người ngồi trên xe khi xe va vào lan can,
• Bảo vệ các xe khác ở gần nơi va chạm,
• Bảo vệ người và tài sản trên đường xe chạy và các vùng khác bên dưới cầu,
• Có thể nâng cấp lan can trong tương lai
• Hiệu quả kinh tế của lan can, và
• Dáng vẻ và độ thoáng của tầm nhìn từ các xe chạy qua.
Một lan can dùng kết hợp, theo đúng các kích thước cho trong các Hình 11 và 12 và thí nghiệm va chạm với lề đi bộ có thể được xem như là thích hợp để dùng cho đường người đi bộ rộng 1000 mm hoặc hơn, và các chiều cao bó vỉa cao tới chiều cao sử dụng trong thí nghiệm.
Một lan can được thiết kế cho nhiều mục đích sử dụng phải được chứng minh đủ an toàn khi va chạm với các trường hợp có hoặc không có lề đi bộ. Lan can kết hợp xe ô tô-người đi bộ như thể hiện trong Hình 2 chỉ dùng trên các đường quy định tốc độ 70 km/h hoặc nhỏ hơn và cần được kiểm tra ở cấp thử nghiệm 1 hoặc cấp thử nghiệm 2.