Вертолёт 17-го оап погранвойск СССР. Потерпел катастрофу при перелёте по маршруту Термез → Керки. Причина происшествия не установлена. По плану вертолёт должен был вылететь на поиски пропавшего охотника, экипаж и пассажиры находились в состоянии алкогольного опьянения. В полёте экипаж произвёл незаконный отстрел лося и, снизившись до опасной высоты, машина задела рулевым винтом землю. Потерявший управление вертолёт пролетев около 200 метров упал на землю и загорелся, 2 члена экипажа и пассажиры скончались на месте, КВС умер в больнице. Вертолёт 280-го овп. Столкнулся со склоном холма, разрушился и сгорел, погибли три члена экипажа и 12 десантников. Вертолёт 50-го осап. Из-за ошибки руководства полётами взлетающий МиГ-21УМ ВВС ДРА зацепил стойками шасси основной винт находящегося на ВПП Ми-8МТ. Экипаж самолёта погиб, вертолёт сгорел. Вертолёт 339-й осаэ. Экипаж в составе командира капитана Владимира Зеленова, лётчика-штурмана ст. лейтенанта Александра Нагибнева и борттехника ст. лейтенанта Сергея Смирнова вылетел на облёт местности с высшими чинами армии Афганистана на борту. В полёте машина была поражена огнём с земли, экипаж пошёл на вынужденную посадку. В результате пожара на борту погибли лётчик-штурман и борттехник. Вертолёт 280-го овп. Сбит огнём с земли во время проведения воздушной разведки, погиб лётчик-штурман лейтенант В. Захаров. Грубая ошибка экипажа при посадке, вертолёт разрушился и сгорел. Вертолёт 17-го оап погранвойск СССР. Экипаж в составе командира капитана М. Капустина, лётчика-штурмана ст. лейтенанта В. Борисова и борттехника ст. лейтенанта Г. Дикмарова осуществлял доставку боеприпасов. После выгрузки при взлёте в районе Талукана был сбит из РПГ. Вертолёт разрушился в воздухе, экипаж погиб. Вертолёт 50-го осап. При заходе на посадку для высадки десанта был сбит из ДШК. Погиб экипаж и 4 пассажира. Спаслись два десантника, выпавшие из вертолёта через открывшиеся от удара грузовые створки. Вертолёт ВВС Никарагуа. Сразу после взлёта произошёл отказ одного из двигателей, в результате потери мощности машина просела и столкнулась с проводами ЛЭП. После падения возник пожар, в котором погиб экипаж. Вертолёт ВВС Анголы. Из-за технической неисправности (вероятно отказ гидросистемы) экипаж потерял управление, машина снизилась и столкнулась с деревьями. В катастрофе выжил лётчик-штурман. Вертолёт 335-го обвп. Экипаж осуществлял перевозку досмотровой группы из 10 десантников. В районе озера Суруби машина была обстреляна из ДШК, в результате полученных повреждений разрушился рулевой винт. При выполнении аварийной посадки вертолёт разбился, все находящиеся на борту погибли. Пара вертолётов 50-го осап выполняла эвакуацию раненых. Ведущий сел на землю, а ведомый прикрывал его с воздуха где был подбит огнём с земли. Машина загорелась и упала, экипаж погиб. Вертолёт 335-го обвп. Во время операции по высадке десанта был подбит огнём с земли. При выполнении вынужденной посадки машина неожиданно потеряла управление и столкнулась с землёй, погиб командир капитан А. А. Феденко. Вертолёт столкнулся с горой из-за потери экипажем пространственной ориентации в условиях плохой видимости (снежный заряд). Во время посадки опрокинулся на бок, разрушился и сгорел, погиб пассажир. Вертолёт 50-го осап. При наборе высоты машина свалилась в штопор. Командир экипажа капитан В. М. Лебедев и лётчик-штурман ст. лейтенант В. А. Ермохин покинули борт на парашютах, а борттехник прапорщик А. А. Доманский и находившийся на борту военный журналист майор В. В. Глезденёв средствами спасения не воспользовались и погибли. Вертолёт 254-й овэ. При снижении для высадки десанта был сбит огнём с земли. Погибли экипаж и все пассажиры. Вертолёт 302-й овэ. Подбит огнём с земли и взорвался в воздухе. Экипаж погиб. После взлёта ночью на 45 секунде полёта по неустановленной причине, вертолёт потерял управление. С возрастающими правым креном и отрицательным тангажом машина вошла во вращение по спирали с нарастающей скоростью и быстрой потерей высоты. Затем вертолёт столкнулся с землей и разрушился. Вертолёт 335-го обвп. Майор А. Малышев утром этого же дня был подбит в начале десантной операции у гор Сиахкох, где его вертолёт получил повреждения обоих двигателей огнём с земли. После вынужденной посадки экипаж А. Малышева был эвакуирован на аэродром базирования в Джелалабад где, из-за нехватки лётного состава, ему пришлось пересесть на другую машину и продолжить обеспечение десантной операции. После высадки десанта в районе боевых действий, на взлёте, машина попала под огонь из ДШК, был поражён правый двигатель, повреждена гидросистема. Экипаж попытался дотянуть до базы, но в полёте отказала основная гидросистема. При выполнении аварийной посадки отказала и аварийная гидросистема, вертолёт перевернулся и, упав на землю, взорвался. Экипаж погиб. Вертолёт 50-го осап. Подбит огнём с земли во время доставки десанта, после аварийной посадки экипаж и пассажиры эвакуировались. Вертолёт 50-го осап. Во момент высадки десанта машина была обстреляна огнём с земли, смертельное ранение получил командир капитан В. Курилов. Управление успел перехватить лётчик-штурман лейтенант А. Куколев, который произвёл аварийную посадку, после чего все покинули вертолёт и заняв оборону отражали атаки противника. Ночью спасшимся с вертолёта удалось пробраться к своим и соединиться с основными силами десанта. Вертолёт ВВС Никарагуа при полёте над гористой местностью в сложных метеоусловиях столкнулся с землёй и разрушился. 