Берли́нская стена́ (нем. Berliner Mauer, официально Antifaschistischer Schutzwall) — инженерно-оборудованная и укреплённая государственная граница Германской Демократической Республики с Западным Берлином (13 августа 1961 — осень 1989) протяжённостью 155 км, в том числе в черте Берлина 43,1 км Мост Рио-Антирио в Греции — самый длинный в мире вантовый мост с непрерывной подвесной поверхностью длиной в два с лишним километра. Сложности прокладки моста через Коринфский пролив более века ставили людей в тупик. Ширина водной глади — около 1500 метров, глубина — больше 60 метров, коренная порода кроется глубоко под поверхность пролива, и в то же время мост должен пересечь линию сейсмического разлома. Тысячелетиями движения земной коры раскалывали Грецию. Узнайте, как проектировщики и инженеры одержали верх над коварством природы, чтобы вновь соединить Грецию воедино! Эресуннский мост (дат. Øresundsbroen, швед. Öresundsbron) — совмещённый мост-тоннель, включающий 2-путную железную дорогу и 4-полосную автомагистраль через пролив Эресунн. Это самая длинная совмещённая дорога и железнодорожный мост в Европе соединяет столицу Дании Копенгаген и шведский город Мальмё. Мост и тоннель являются частью международного европейского автомобильного маршрута E20, а также Эресуннской железнодорожной линии. Строительство непрерывной линии Большого Бельта (The Great Belt Fixed Link) и Эресуннского моста позволило связать континентальную Европу со Швецией и всей Скандинавией. Мост был спроектирован датской архитектурной фирмой Диссинг + Вейтлинг (Dissing + Weitling). Плоти́на Гу́вера, дамба Гувера (англ. Hoover Dam, также известна как Boulder Dam) — уникальное гидротехническое сооружение в США, бетонная арочно-гравитационная плотина высотой 221 м и гидроэлектростанция, сооружённая в нижнем течении реки Колорадо. Расположена в Чёрном каньоне, на границе штатов Аризона и Невада, в 48 км к юго-востоку от Лас-Вегаса, в нескольких километрах от городка Боулдер-Сити; образует озеро (водохранилище) Мид. Названа в честь Герберта Гувера, 31-го президента США, сыгравшего важную роль в её строительстве. Строительство дамбы началось в 1931 году и закончилось в 1936 году, на два года раньше запланированного срока. В фильме Вы увидите, что бы изменилось, если бы строительство велось в наше время. Загляните в гигантский мир мусора, раскинувшийся на самой большой действующей свалке в Америке в Пуенте-Хиллз, шт. Калифорния. Здесь обрабатывается рекордное количество мусора — 2 тысячи тонн в час. Танк, объединяющий огневую мощь с мобильностью, — это мечта каждого генерала… С тех пор, как танки впервые появились на полях сражений Первой Мировой Войны, технологи и инженеры всё время пытаются усовершенствовать конструкцию этого стального гиганта. Показан ряд довольно интересных экспериментов. Военные историки и ветераны рассказывают о наиболее значительных вехах в истории развития и совершенствования танка. Откройте удивительные секреты этих покорителей морей: их размеры, технологии и достижения науки, лежащие в основе их проектирования и строительства танкеров, перевозящих сжиженный природный газ. Получите эксклюзивный доступ в крупнейшие судостроительные компании и верфи. Первая крылатая ракета изобретена в 1918 г, а когда сделали последнюю мы так и не узнаем. Но и тех, что показывают достаточно — летят на другой конец земли, а если промахнутся, то не более, чем на 10 м. Показана вся история развития крылатых ракет: как остроумно уменьшали двигатель, как засунули его в ранец Джеймса Бонда, как сумели запустить ракету из под воды и как делали её всё умнее, чтобы сама находила дорогу и цель. Узнайте историю самого совершенного на сегодняшний день оружия для нанесения точечных ударов — крылатых ракет. Проследите за путешествием ракеты «Томагавк» от запуска до поражения цели. Сталь, один из самых прочных материалов на Земле, повлияла на ход истории и развитие цивилизаций. Узнайте об областях применения стали: от строительства небоскрёбов до изготовления столовых приборов. Посетите завод «Боинг» в Аризоне, чтобы увидеть процесс создания вертолётов «Апач». Узнайте о совершенствовании этого вертолёта от модели времён холодной войны до компьютеризированной машины 21 века. История создания и развития пулемёта. С момента изобретения Ричардом Джорданом Гатлингом в конце XIX века до 30-мм авиационной пушки GAU-8/A Avenger на американском штурмовике A-10 Thunderbolt II. Пана́мский кана́л — судоходный канал, соединяющий Панамский залив Тихого океана с Карибским морем и Атлантическим океаном, расположен на Панамском перешейке на территории государства Панама. Длина — 81,6 км, в том числе 65,2 км по суше и 16,4 км по дну Панамской и Лимонской бухт (для прохода судов к глубокой воде). Строительство Панамского канала стало одним из крупнейших и сложнейших строительных проектов, осуществлённых человечеством. Панамский канал оказал неоценимое влияние на развитие судоходства и экономики в целом в Западном полушарии и на всей Земле, что обусловило его чрезвычайно высокое геополитическое значение. Благодаря Панамскому каналу морской путь из Нью-Йорка в Сан-Франциско сократился с 22,5 тыс. км до 9,5 тыс. км. Канал пропускает через себя суда самых разных типов — от частных яхт до огромных танкеров и контейнеровозов. Максимальный размер судна, которое может пройти по Панамскому каналу, стал фактически стандартом в судостроении, получив название Panamax. Кирпи́ч — искусственный камень правильной формы, используемый в качестве строительного материала, произведённый из минеральных материалов, обладающий свойствами камня, прочностью, водостойкостью, морозостойкостью. В передаче Вы увидите как развивалось производство кирпича в древности, как производят современный кирпич и какие сооружения сооружались используя этот материал. Бето́н (от фр. béton) — строительный материал, искусственный каменный материал, получаемый в результате формования и затвердевания рационально подобранной и уплотнённой смеси состоящей из вяжущего вещества (цемент или др.), крупных и мелких заполнителей, воды. В ряде случаев может содержать специальные добавки, а также отсутствовать вода (например в асфальтобетоне). В XXI-й век бетон вошёл как основной строительный материал, в значительной мере определяющий уровень современной цивилизации. Мировой объём применения бетона превысил 2 млрд м³. Преимущества бетона – неограниченная сырьевая база и сравнительно низкая стоимость, экологичность, возможность применения в различных эксплуатационных условиях и достижения высокой архитектурно-строительной выразительности, доступность технологии и возможность обеспечения высокого уровня механизации и автоматизации технологических процессов – обусловливают привлекательность этого материала и его ведущие позиции на обозримую перспективу. «Феррари» — самое известное имя в истории автомобилестроения, покрывшее себя славой как на обычных дорогах, так и на гоночных трассах. Модель Fiorano 599 — автомобиль, в котором сочетается мощь гоночного болида и роскошь спортивного купе. Вам представится уникальный шанс оказаться в святилище, где рождается легенда. Для создания этой машины, завод «Феррари» должен был стать одновременно и высокотехнологичной мастерской, и дизайнерской студией. В результате на свет появился триумф промышленной архитектуры, где в помещении моторного цеха растут деревья, поддерживая идеальный уровень влажности и чистоты воздуха, требуемый для качественной сборки двигателей, производящейся только вручную. Механические роботы тщательно проверяют шасси автомобилей в 800 различных точках в поисках малейших дефектов. Окрасочные камеры отгорожены стеклянными стенами и плотно изолированы от остальной территории, чтобы избежать неравномерной покраски кузова автомобиля. На изготовление кожаного интерьера салона каждой «Феррари» рабочие тратят не менее 30 часов, а для прецизионного раскроя кожи используются лазеры и услуги виртуозных швей. Перед тем, как покинуть стены завода, каждый автомобиль «Феррари» проходит ходовые испытания на заводском автодроме. 