Большинство ныне эксплуатируются BNSF. У многих были изменены номера и названия. Тепловозы 4641—4644 относятся к модели C44-9WL Тепловозы 5530—5532 изначально имели номера 5841—5843; 2500—2522 относятся к модели C44-9WL, а 2523—2696 — к модели C44-9CW, 2697—2726 позже поступили на Illinois Central Большинство перешли на Union Pacific Railroad, где были перекрашены и перенумерованы. Однако, пара Dash 9 (№ 8646 и 8701l) после перехода на UP сохранили оригинальные номера и ливрею C&NW. 801—805 — стандартные C44-9W, остальные модели C44-9WM. № 803 в 1998 году был разбит в крушении и взамен в 2002 году был заказан новый тепловоз модели C44-9WM, которому присвоили данный номер модели C44-9WM Большинство перешли на Union Pacific, где были перекрашены и перенумерованы 