После списания в 2000 году эти поезда были переданы Институту пожарной охраны в Мюнстере в учебных целях После реконструкции в 1981 году несколько поездов эксплуатируются по сей день. Поезд 3211 погиб во время пожара в депо Duisburg-Grunewald С сентября 2007 года используются первые 15 поездов, планируются для использования на новой линии Wehrhahn 61 поезд эксплуатируется с 26 марта 2010 года После аварии в 2001 году поезд серии 4001 был отправлен на разделку С вагоном-рестораном В поезде 4275 было установлено оранжевое светодиодное табло Переделаны из вагонов-ресторанов (с тремя дверями на сторону) 