Второй лётный экземпляр Ан-124. Разбился в испытательном полёте. Разрушение обтекателя РЛС в ходе выполнения полёта в условиях максимального скоростного напора. Самолёт 01-03 под управлением экипажа С. А. Горбика выполнял задание по определению характеристик управляемости при максимальном скоростном напоре. В момент максимальной аэродинамической нагрузки произошло разрушение носового радиопрозрачного обтекателя и, затем, всей отклоняемой носовой части фюзеляжа. Обломки конструкции носа повредили оба правых двигателя, из-за чего те остановились. В сложившейся обстановке экипаж не смог дотянуть до аэродрома, — самолёт упал на лес под Киевом. Погибли 8 испытателей, что стало тяжёлой потерей для коллектива АНТК. К этой катастрофе привело трагическое совпадение ряда негативных факторов, среди которых было и столкновение с птицей на взлёте перед выполнением этого задания. Врезался в гору при заходе на посадку. Ошибка экипажа. Разбился, уходя на второй круг. Всего на борту было 23 человека (экипаж). Погибло 4 человека: 2 члена экипажа, 2 человека на земле. Борт ВВС, 566 ВТАП. Отказ трёх двигателей вскоре после взлёта. Самолёт упал на жилые дома. Взлёт с превышением взлётной массы, соответствующей ВПП 3-го класса (заводской аэродром г. Иркутск, на борту были 2 истребителя Су-27 общей массой 40 тонн, что составляет 30 % от полной загрузки самолёта). Уничтожен в Международном аэропорту Триполи во время артиллерийского обстрела После взлета разрушился левый ближний двигатель, его осколки повредили фюзеляж. При аварийной посадке выкатился за пределы ВПП на 300 м. 