Dans toutes les catégories du sport automobile, une bonne équipe a besoin d'une star qui polarise l'attention de tout le monde, ses équipiers compris. La pureté de la compétition est une noble ambition, mais des pilotes qui se prennent des points entre eux ne font pas les affaires de leur équipe. Michael Schumacher avait besoin d'un Eddie Irvine ou d'un Rubens Barrichello à ses côtés en Formule 1, tout comme la domination de Sébastien Loeb en WRC avec Citroën doit beaucoup au travail de Dani Sordo.
Quand Tommi Mäkinen, le patron de Toyota, a mis en place son équipe pour la saison 2020, Sébastien Ogier, six fois titré, apparaissait comme le leader naturel, en attendant que l'exceptionnel talent de Kalle Rovanperä arrive à maturité. La présence d'un pilote britannique était également importante pour Toyota, qui assemble et vend de nombreux modèles sur ce marché. Elfyn Evans et Kris Meeke étant les seuls candidats, Mäkinen a joué la prudence en optant pour Evans, qui avait soutenu Ogier chez M-Sport en 2017 et 2018.