== Standsningssteder ==
Alle stationer havde et sidespor med sporskifte i begge ender og siderampe.
* [[Odense Station|Odense station]] i km 0,0 – forbindelse med [[Den fynske hovedbane]], [[Odense-Svendborg Banen]], [[Bogensebanen]], [[Brenderupbanen]] og [[Odense-Nørre Broby-Faaborg Jernbane]].
* Biskorup trinbræt i km 4,0 fra 5. april [[1900]] til 11. oktober [[1945]].
* [[Seden]] station i km 4,8 med sidespor til et [[cikorie]]tørreri.
* [[Bullerup]] trinbræt i km 6,5 med sidespor til banens grusgrav. Blev i [[1907]] billetsalgssted med sidespor, og der blev opført en lille ekspeditionsbygning.
* [[Agedrup]] station i km 7,8.
* Vester Kærby trinbræt i km 9,2 fra 20. november [[1929]] med grusperron. Et venteskur var placeret ved den krydsende bivej.
* [[Dræby]] station i km 10,0 med 1-2 stikspor. Nærmeste station ved [[Lindøværftet]], som under opførelsen [[1958]]-[[1963|63]] havde et kort sidespor til omladning af tunge maskindele på blokvogne. Men et planlagt sidespor helt ud til værftet blev aldrig realiseret.
* Trellerup trinbræt i km 11,7 fra 6. oktober [[1924]] med venteskur af træ og privat sidespor, fra 1. maj [[1932]] offentligt sidespor med ekspedition fra Dræby station.
* [[Kølstrup]] station i km 14,3 med langt sidespor til krydsning med roetog.
* [[Ladby (Fyn)|Ladby]] station i km 17,0 med 3 spor, 2 perroner og troljeskur. Nedsat til trinbræt med sidespor 1. oktober [[1965]].
* [[Rynkeby (Kerteminde Kommune)|Rynkeby]] station i km 18,4.
* [[Revninge]] station i km 20,3.
* [[Kerteminde]] station i km 23,9 med 4 gennemgående spor, havnespor, [[drejeskive (jernbane)|drejeskive]], vandtårn og traktorremise.
* Tårup trinbræt i km 27,4 fra ca. 1901 med grusperron og betonventeskur. Fik 27. august [[1930]] sidespor med ekspedition fra Mesinge station.
* [[Mesinge]] station i km 29,3.
* [[Dalby (Kerteminde Kommune)|Dalby]] station i km 31,8 med private pakhuse og meget langt sidespor, der også havde sporskifte på midten. Ved forlængelsen af banen i 1914 blev sporet forlagt fra vestsiden af stationsbygningen til østsiden. Varehuset måtte flyttes og retiradehuset afkortes.
* Hersnap trinbræt i km 33,0 med venteskur og sidespor med ekspedition fra Dalby station.
* [[Kirkebro Station|Kirkebro trinbræt]] i km 34,0 med venteskur. Lå ved landsbyen Stubberup, men det navn var dengang optaget af en station på [[Østbanen]].
* Martofte station i km 35,6 med 3-sporet remise, opholdsrum, drejeskive, kulgård og vandtårn.
Organisationer