GWR byggede et 6 MW kraftværk ved Park Royal og elektrificerede banen mellem Paddington og Hammersmith og grenen fra Latimer Road til Kensington (Addison Road). Elektrisk drift med fællesejet rullende materiel begyndte på H&CR 5. november 1906.{{sfn|Jackson|1986|pp=184–185}} Samme år suspenderede Met kørsel på [[East London Railway]] og endte i stedet på District-stationen ved [[Whitechapel Station|Whitechapel]]{{sfn|Rose|2007}} indtil denne banen blev elektrificeret i 1913.{{sfn|Green|1987|p=26}} H&CR-driften stoppede kørsel til Richmond via L&SWR 31. december 1906, dog med GWR kørende dampvogne fra Ladbroke Grove til Richmond indtil 31. december 1910.{{sfn|Jackson|1986|pp=185–186}}
Historie Foreninger Organisationer