Et par enkeltsporede tunneler, der ved King's Cross forbandt GNR til Met-banen åbnede den 1. oktober 1863, hvor GNR begyndte kørsel.{{sfn|"Fowler's Ghost"|1962|p=301}}{{#tag:ref|En af disse tunneler, færdiggjort i 1862, blev benyttet til at tilkøre det af GNR udlånte rullende materiel til Metropolitan Railway, da GWR trak sine tog i august 1863.{{sfn|"Fowler's Ghost"|1962|p=301}}|group="note"}} Samme dag returnerede GWR med sine gennemgående forstadstog fra steder som Windsor.{{sfn|Jackson|1986|p=35}} Tidligt på efteråret i 1864 havde Met nok vogne og lokomotiver til at køre sine egne tog og forøge frekvensen til seks tog i timen.{{sfn|Jackson|1986|p=37}}
Historie Foreninger Organisationer