=== Alternative materielstrategier (2011-) ===
Da det i maj 2011 stod klart, at IC4-togene døjede med betydelige tekniske problemer - og at det grundlæggende var usikkert, i hvilket omfang togene ville kunne anvendes - udarbejdede Transportministeriet en 48-siders rapport om 'Alternative materielstrategier - som konsekvens af IC4'. Rapporten, der offentliggjordes i oktober 2011, analyserede en række alternative materielstrategier ud fra tre scenarier:<ref>[http://www.ft.dk/samling/20111/almdel/TRU/bilag/48/1036342/index.htm?/samling/20111/almdel/TRU/bilag/48/1036342/index.htm Alternative materielstrategier som konsekvens af IC4 - Transportministeriet, oktober 2011, side 5 | Folketingets Transportudvalg] Oktober 2011. Hentet den 22. januar 2014.</ref>
# IC4 vil kunne anvendes som forudsat i fjerntogtrafikken med den ønskede driftsstabilitet og komfortniveau
# IC4 vil delvist kunne anvendes i fjerntrafikken i kombination med andet fjerntogsmateriel
# IC4 vil ikke kunne anvendes i fjerntogstrafikken som forudsat, og fjerntogstrafikken må derfor baseres på en anden type fjerntogsmateriel.
Politik