Renault Master og dens søstermodeller fik i efteråret 2003 et omfattende facelift.<ref>{{cite web|url=https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/renault-master-facelift-noch-vor-der-rai-in-amsterdam-59234.html|title=Renault Master: Facelift noch vor der RAI in Amsterdam|date=1. juli 2003|website=verkehrsrundschau.de|language=tysk|access-date=15. februar 2020|archive-date=15. februar 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200215062830/https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/renault-master-facelift-noch-vor-der-rai-in-amsterdam-59234.html|url-status=dead}}</ref> Designmæssigt blev fronten og kabinen modificeret og [[undervogn]]en forbedret. Derudover blev 1,9 dCi-motoren optimeret. Ny var en 3,0 dCi med 100 kW (136 hk) fra Nissan, som også benyttede den i [[Nissan Patrol]]. Den faceliftede Master II kan som ekstraudstyr fås med [[elektronisk stabilitetsprogram]] (ESP). Ligeledes hører [[bremseassistent]] til standardudstyret ligesom de hidtil monterede [[ABS-bremser]]. Udover den manuelle [[gearkasse|femtrinsgearkasse]] findes modellen også med en automatiseret manuel gearkasse kaldet ''Tec-Shift''.
Historie Biblioteks-_og_informationsvidenskab