På Bornholm arbejdes der med de to Frederiksberg-motorvogne FS 22 og FS 31 fra 1899. De blev overtaget som vognkasser i henholdsvis 1984 og 2003 men skal nu genskabes i forskellige udseender som toetages vogne.<ref>[https://www.sporvejsmuseet.dk/spm/site/spm/spm.php?s=vis_een_vogn&ti=1605895282-10#1605895282-10 ''FS 22 (Frederiksberg Sporveje)''], Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Besøgt 24. maj 2021.</ref><ref>[https://www.sporvejsmuseet.dk/spm/site/spm/spm.php?s=vis_een_vogn&ti=1605895282-11#1605895282-11 ''FS 31 (Frederiksberg Sporveje)''], Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Besøgt 24. maj 2021.</ref> I 2019 er der desuden påbegyndt en rekonstruktion af en passende åben bivogn, FS 82.<ref>Krog (2020), s. 21-23.</ref> Derudover arbejdes der med den københavnske bogiebivogn KS 1531 fra 1931, der skal føres tilbage til sit oprindelige udseende.<ref>Krog (2022), s. 27.</ref><ref>[https://www.sporvejsmuseet.dk/spm/site/spm/spm.php?s=vis_een_vogn&ti=1605895282-62#1605895282-62.htm ''KS 1531 (Københavns Sporveje)''], Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Besøgt 1. december 2018.</ref> Endelig skal motorvognen KS 305 føres tilbage til sit oprindelige udseende som KS 605, så den fremstår, som da [[Knud V. Engelhardt]] skabte dens type i 1910.<ref name="Forår på" /><ref>''KS 305 trukket ud af remisen efter 54 år'', BYtrafik 4/2022, s. 37.</ref>
Bygninger,_konstruktioner_og_anlæg