Terminalen ligger for enden af et ca. 800 m langt spor, der grener fra ved Notodden Stations østlige indkørsel, og ca. 50 m vest for byens [[Notodden Station (1909-1919)|første station]]. Der er ingen bemanding og kun et enkelt spor uden elektrificering. Togtrafikken blev flyttet tilbage til Notodden Station 10. august 2015, da der ikke var midler til en elektrificering. Noget der ellers ville være nødvendigt, da de dieseldrevne tog af [[NSB Y1|type Y1]] fra den dato blev erstattet af de elektriske [[NSB type 69|type 69]].<ref name="nrktelemark2015-08-05">{{kilde www |url=http://www.nrk.no/telemark/bratsbergbanen-blir-elektrisk-fra-10.-august-1.12486786 |titel=Nå blir Bratsbergbanen elektrisk |udgiver=[[NRK Østafjells|NRK Telemark]] |dato=2015-08-05 |besøgsdato=2015-12-13}}</ref><ref>[http://www.jernbaneverket.no/Jernbanen/Stasjonssok/-N-/Notodden-kollektivterminal/ Jernbaneverket Notodden], besøgt 23. november 2015.</ref> Efterfølgende afgav [[Stortinget]]s transportudvalg en indstilling i december 2015, der indebar penge til en elektrificering af sporet til terminalen.<ref name="varden2015-12-09">{{kilde www |url=http://www.varden.no/nyheter/bratsbergbanen-er-reddet-1.1480378 |titel=Bratsbergbanen er reddet |udgiver=[[Varden (avis)|Varden]] |dato=2015-12-09 |besøgsdato=2015-12-13 |archive-date=11. december 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151211222054/http://www.varden.no/nyheter/bratsbergbanen-er-reddet-1.1480378 |url-status=dead }}</ref>
Historie Foreninger Organisationer