Den ''stigende landevejsfærdsel'' efter [[Første Verdenskrig]] var kun i få tilfælde medvirkende til fremkomsten af nye bydannelser mellem 1915 og 1930.<ref>således havde følgende nye byer mindst 400 indbyggere 1935 (fraset fiskerlejer, byer i Sønderjylland, byer med jernbanestation og byer, der allerede i 1916 havde 400 indbyggere): Hammersholt (451), Villingebæk (454), Ny Fløng (405), Strøby (434), Gislev (436), Horne (459), Ommel (687), Vindeby på Tåsinge (434), Særslev (430), Bregninge (566), Haverslev (414), Nørre Bindslev (590), Nørre Saltum (511), Hundborg (440), Ans (469), ialt 15 steder</ref>
Samfund Historie Migration