I [[forår]]et 2009 introduceredes to yderligere motorvarianter: En 1,6-liters benzinturbomotor med 132 kW/180 hk og en 2,0-liters CDTI-bi[[turbodiesel]]motor med 140 kW/190 hk<ref name="media.gm.com">[http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=401&docid=48755 Opel-pressemeddelelse: Opel feiert zwei Weltpremieren auf dem Pariser Automobilsalon]{{Dead link|date=januar 2022 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} (på tysk)</ref>. Ligeledes planlagt var en 2,9-liters [[V6-motor|V6]] CDTI-dieselmotor med 191 kW/260 hk og et drejningsmoment på 550 [[newtonmeter|Nm]]<ref name="auto-motor-und-sport.de">[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_511585_13987.hbs auto-motor-und-sport.de: Opel Insignia: Weg da, Vectra] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080924104441/http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_511585_13987.hbs |date=24. september 2008 }} (på tysk)</ref><ref name="motor-talk.de">[http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=415803 GM Europe-pressemeddelelse: Neuer starker und sauberer V6-Diesel von GM: Debüt im Cadillac] (på tysk)</ref>. Efter præsentationen af 2,0-biturbodieselmotoren i marts 2009 blev V6-dieselmotoren udskudt på ubestemt tid. Heller ikke 2,0-biturbodieselmotoren kom som planlagt på markedet i sommeren 2009, men først i [[december]] [[2011]]. 2,0-litersmotoren er udviklet i [[joint venture]] med [[Fiat]].
Historie Biblioteks-_og_informationsvidenskab