* '''[[Linje 100S]]''' kørte fra Svanemøllen st. via Nørrebro st., Valby st. og Sundbyvester Plads til Lergravsparken st. Den blev oprettet den 28. september 1997<ref name="BF 123/1997"/> og nedlagt 14. december 2003.<ref name="Metro til Vanløse"/> Fra starten var linjen udliciteret til Combus, der drev linjen fra sit garageanlæg ved Vasbygade.<ref name="S Som succes" /> I 2001 overtog Connex Combus' aktiviteter i Hovedstadsområdet, herunder linje 100S og garageanlægget ved Vasbygade.
* '''[[Linje 150S]]''' kører fra Nørreport st. ad Helsingørmotorvejen forbi Nærum st. og gennem Hørsholm til Kokkedal st. Nogle ture ender dog ved Gammel Holte, Øverødvej.<ref name="Movia 150S"/> Linjen er udliciteret til Arriva, der driver linjen fra sit garageanlæg Ryvang.<ref name="Arriva Ryvang" /> Linjen blev oprettet den 1. februar 1998 som den hidtil seneste S-buslinje.<ref name="BF 126/1997"/>
* '''[[Linje 200S]]''' kører fra Buddinge st. via Gladsaxe Trafikplads, Husum Torv og Rødovre st. til Friheden st. I dagtimerne mandag-fredag fortsættes desuden videre til Avedøre Holme.<ref name="Movia 200S"/> Linjen er udliciteret til Arriva, der driver den fra sit garageanlæg i Gladsaxe.<ref name="Arriva Gladsaxe" /> Linjen blev oprettet den 2. juni 1991.<ref name="BF 72/1991"/>
* '''[[Linje 250S]]''' kører fra Bagsværd st. over Gladsaxe Trafikplads via Bellahøj, Nørrebro st., Københavns Hovedbanegård og Amagerbro st. til Dragør Stationsplads.<ref name="Movia 250S"/> Linjen er udliciteret til Keolis, der driver linjen fra sit garageanlæg på Stamholmen på [[Avedøre Holme]].<ref name="Keolis Stamholmen" /> Linje 250S blev oprettet den 25. september 1994.<ref name="BF 100/1994"/> Fra den 3. april 2001<ref name="BF 153/2001"/> til den 21. oktober 2012 blev linjen betjent af dobbeltdækkerbusser.<ref name="Magasinet KBH"/> De kørte også på enkelte andre linjer i Hovedstadsområdet, men linje 250S blev både den første og sidste linje til at have dem.<ref name="10årdd"/><ref name="Magasinet KBH" />
* '''[[Linje 300S]]''' kører fra Gammel Holte, Øverødvej via Lyngby st., Herlev og Glostrup st. til Ishøj st.<ref name="Movia 300S"/> Linjen er udliciteret til Nobina, der driver den fra sit garageanlæg i Glostrup.<ref name="Nobina Glostrup" /> Linjen blev oprettet den 21. oktober 1990.<ref name="HT 1990"/> Fra 1991 blev der indsat ledbusser,<ref name="BF 66/1990"/> der forblev på linjen indtil de blev taget ud af drift som det på det tidspunkt sidste sted i Hovedstadsområdet i 2008.<ref name="sidsteledbus"/> I 2025 forventes det, at linjen bliver erstattet af en ny [[Hovedstadens Letbane|letbane på Ring 3]].<ref name="Ofte" />
* '''[[Linje 300S#Linje 303S|Linje 303S]]''' kørte fra Ishøj st. ad Ring 3 og Helsingørmotorvejen til Gammel Holte, senere Trørød Kollegiet. Linjen blev oprettet den 26. september 1993<ref name="Køreplan 1993"/> til supplering af linje 300S som den første og indtil videre eneste myldretids-S-bus. Den blev nedlagt den 24. september 1995 og erstattet af ekspresbuslinjen 174E med næsten samme linjeføring.<ref name="BF 106/1995"/> Linjen blev kørt af Busdivisionen fra deres garageanlæg i først Gladsaxe og senere Ballerup.<ref name="S Som succes" />
* '''[[Linje 350S]]''' kører fra Ballerup st. via Husum Torv og Nørrebro st. til Nørreport st. Linjen er udliciteret til [[Anchersen]], der driver linjen fra sit garageanlæg på Jernholmen på Avedøre Holme.<ref name="Anchersen Jernholmen" /> Linje 350S blev oprettet mellem Ballerup st. og Dragør den 24. september 1995.<ref name="BF 106/1995"/> Den var tidligere en meget benyttet linje, indtil den blev reduceret til den nuværende linjeføring den 13. oktober 2019.<ref name="BF 291" />
* '''[[Linje 400S]]''' kører fra Lyngby st. via Bagsværd st., Ballerup st. og Høje Taastrup st. til Hundige st.<ref name="Movia 400S"/> Linjen er udliciteret til Nobina, der driver den fra sit garageanlæg i Glostrup.<ref name="Nobina Glostrup" /> Linjen blev oprettet den 21. oktober 1990.<ref name="HT 1990"/> Som noget usædvanligt for S-busserne kører linje 400S siden oktober 2006 ikke om aftenen men erstattes her af linje 400 med næsten samme linjeføring men med stop ved alle stoppesteder.<ref name="BF 197/2006" />
* '''[[Linje 500S]]''' kører fra Kokkedal st. via Birkerød st., Farum Midtpunkt, Ballerup st., Glostrup st. og Avedøre Holme til Ørestad st.<ref name="Movia 500S"/> Linjen er udliciteret til Keolis, der driver linjen fra sit garageanlæg på Industriholmen på Avedøre Holme.<ref name="Keolis Industriholmen" /> Linjen blev oprettet den 23. maj 1993.<ref name="BYtrafik 5/1993"/>
* '''[[Linje 550S]]''' kørte fra Glostrup st. via Rødovre Centrum, Roskildevej og Tietgensbroen ved Hovedbanegården til Kvæsthusbroen. Den blev oprettet den 2. juni 1996<ref name="BF 115/1996"/> og nedlagt den 25. maj 2003.<ref name="Alle ændringer"/> I hele perioden var den udliciteret til City-Trafik, der drev linjen fra sit garageanlæg i Glostrup.<ref name="S Som succes" />
* '''[[Linje 600S]]''' kører fra Hillerød st. via Gørløse st., Slangerup Rutebilstation, Ølstykke st., Roskilde st. og Greve st. til Hundige st.<ref name="Movia 600S"/> Linjen er udliciteret til [[Arriva]], der driver den fra sit garageanlæg i Slangerup.<ref name="Arriva Slangerup" /> Linjen blev oprettet den 21. oktober 1990.<ref name="HT 1990"/>
* '''[[Linje 650S]]''' blev oprettet den 2. juni 1996 og kørte da fra Avedøre st. via Hvidovre Hospital, Tietgensbroen ved Hovedbanegården og Trianglen til Hellerup st.<ref name="BF 115/1996"/> Denne linjeføring blev imidlertid overtaget af den nyoprettede linje 1A den 25. maj 2003 og i stedet omlagdes og reduceredes linje 650S til at køre mellem Avedøre st. og Kvæsthusbroen.<ref name="Alle ændringer"/> Ved samme lejlighed blev der desuden indsat dobbeltdækkerbusser på linjen.<ref name="10årdd"/> Linjen blev nedlagt den 17. oktober 2004 og erstattet af linje 65E.<ref name="BF 180/2004"/> Linjen var udliciteret til City-Trafik, der drev linjen fra først sit garageanlæg i Hvidovre og senere garageanlægget på Thorvald Borgs Gade på Islands Brygge.<ref name="S Som succes" />
Historie Foreninger Organisationer