Ved sammenstødet mellem cyklist/fodgænger og en personbil er der tale om en påkørsel, mens mødet mellem cyklist/fodgænger og en lastbil i en højresvingsulykke oftest har karakter af en hel eller delvis overkørsel. Der er i forbindelse med sidstnævnte oftest tale om en meget høj dødelighed. Undersøgelser viser, at 80% dræbes på stedet eller i umiddelbar tilslutning hertil, og at dette er forårsaget af de omfattende knusningslæsioner – oftest på flere kropsregioner. Potentialet for at redde menneskeliv ved at optimere behandlingsmulighederne er derfor beskedent, ligesom brug af cykelhjelm sjældent kan forhindre disse typer ulykkers dødelige udgang.<ref>Cyklister dræbt af højresvingende lastbiler – retspatologiske fund [http://www.ugeskriftet.dk/LF/UFL/2007/3/pdf/VP49428.pdf www.ugeskriftet.dk] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070811115057/http://www.ugeskriftet.dk/LF/UFL/2007/3/pdf/VP49428.pdf |date=11. august 2007 }}</ref>.
Samfund