<div class="BoxenVerschmelzen">
<div style="clear: both;" class="NavFrame">
<div class="NavHead">
<div align="left">'''Tekniske data Hyundai i30 stationcar (2012−) <ref>http://hyundai.de/hyundai.de/files/6f/6fd09168-18f7-4cdd-a276-d41a09475118.pdf</ref>'''</div>
</div>
<div class="NavContent">
{| class="wikitable" border="1"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
!1.4 CVVT
!1.6 GDI
!1.4 CRDi
!colspan="2"|1.6 CRDi
!blue 1.6 CRDi
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Byggeår'''
|colspan="6"|6/2012−
|- align="center"
|align="left" colspan="7" style="background:#F5F5F5"|'''Motordata'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motortype'''
|colspan="2"|R4-benzinmotor
|colspan="4"|R4-dieselmotor
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Antal ventiler'''
|colspan="6"|16
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Fødesystem'''
|[[Benzinindsprøjtning#Typer af benzinindsprøjtningssystemer|Multipoint]]
|[[Direkte benzinindsprøjtning]]
|colspan="4"|[[Commonrail]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Trykladning'''
|colspan="2"|—
|colspan="4"|[[Turbolader]] og [[intercooler]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Boring × slaglængde'''
|77,00 × 74,99 mm
|77,00 × 85,44 mm
|75,00 × 79,00 mm
|colspan="3"|77,20 × 84,50 mm
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]'''
|1396&nbsp;cm³
|1591&nbsp;cm³
|1396&nbsp;cm³
|colspan="3"|1582&nbsp;cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Maks. [[effekt (fysik)|effekt]]'''
|73&nbsp;kW (99&nbsp;hk) ved 5500 omdr./min.
|99&nbsp;kW (135&nbsp;hk) ved 6300 omdr./min.
|66&nbsp;kW (90&nbsp;hk) ved 4000 omdr./min.
|81&nbsp;kW (110&nbsp;hk) ved 4000 omdr./min.
|colspan="2"|94&nbsp;kW (128&nbsp;hk) ved 4000 omdr./min.
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Maks. [[drejningsmoment]]'''
|{{Auto Nm|137}} ved 4200 omdr./min.
|{{Auto Nm|164}} ved 4850 omdr./min.
|{{Auto Nm|220}} ved 1500−2750 omdr./min.
|colspan="3"|{{Auto Nm|260}} ved 1900−2750 omdr./min.
|- align="center"
|align="left" colspan="7" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftoverførsel'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Drivende hjul'''
|colspan="6"|[[Forhjulstræk|Forhjul]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Gearkasse]], standardudstyr'''
|colspan="6"|6-trins manuel gearkasse
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Gearkasse, ekstraudstyr'''
|—
|6-trins [[automatgear]]
|—
|colspan="2"|6-trins automatgear
|—
|- align="center"
|align="left" colspan="7" style="background:#F5F5F5"|'''Præstationer'''<ref group="ST">Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear.</ref>
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Tophastighed'''
|{{Auto km/t|180}}
|{{Auto km/t|192}} ({{Auto km/t|190}})
|{{Auto km/t|170}}
|{{Auto km/t|185}} ({{Auto km/t|180}})
|{{Auto km/t|193}} ({{Auto km/t|185}})
|{{Auto km/t|193}}
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Acceleration, {{Auto km/t|0–100}}'''
|13,5&nbsp;sek.
|10,2&nbsp;sek. (11,3&nbsp;sek.)
|13,9&nbsp;sek.
|11,8&nbsp;sek. (12,7&nbsp;sek.)
|11,2&nbsp;sek. (12,1&nbsp;sek.) 
|11,2&nbsp;sek.
|- align="center"
|colspan="7" style="background:#F5F5F5"|{{Reflist|group=ST}}
|}
</div>
</div>
</div>
Historie Biblioteks-_og_informationsvidenskab