I [[2004]] blev modellen første gang modificeret og kom til Europa i [[efterår]]et. På [[karrosseri]]et var der kun mindre ændringer. Modellen kunne nu også fås med en ny dieselmotor på 2,7 liter, som var baseret på den hidtidige 2,9-litersmotor OM 602, men havde en reduceret cylinderboring, hvilket sænkede [[slagvolumen (motor)|slagvolumet]] til 2696 [[kubikcentimeter|cm³]], og et nyt [[topstykke]] med fire ventiler pr. cylinder samt direkte [[commonrail]]-indsprøjtning. Heller ikke denne motor var identisk med den ved første øjekast lignende 2,7-liters commonrail-turbodiesel fra Mercedes-Benz med betegnelsen [[Mercedes-Benz OM 612|OM 612]], men udviklet af SsangYong selv. Denne motor kunne også kombineres med et elektronisk styret femtrins automatgear. For første gang kunne modellen også fås med [[elektronisk stabilitetsprogram|ESP]], som skulle forbedre de som kritisk betegnede køreegenskaber. Den gamle dieselmotor på 2,9 liter fortsatte sideløbende med 2,7'eren, ligesom 3,2-liters benzinmotoren.
Historie Biblioteks-_og_informationsvidenskab