{{commons|Side:Allingåbro-Ryomgård historie|Allingåbro-Ryomgård før etablering af banestien}}
I [[2006]] blev der etableret cykelsti på strækningen Allingåbro-Auning. Den blev indviet i [[2007]] og asfalteret i [[2009]]. Sporet blev også taget op mellem Auning og Pindstrup og mellem Pindstrup og Ryomgård. Der blev projekteret en sammenhængende banesti Allingåbro-Ryomgård.<ref>{{Cite web |url=https://www.syddjurs.dk/Portaler/Politik+og+Demokrati/Materiale/banestien2011.pdf |title=Projektbeskrivelse: Banestien Allingåbro-Ryomgård |access-date=22. december 2016 |archive-date=22. december 2016 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161222115240/https://www.syddjurs.dk/Portaler/Politik+og+Demokrati/Materiale/banestien2011.pdf |url-status=ok }}</ref> Den blev indviet 3. november [[2013]]. Det meste af den er asfalteret, men der er grus på 3½ km mellem Auning og Pindstrup. Der er skabt passage gennem Pindstrup Mosebrug, ikke på den oprindelige banedæmning, som var forhøjet for at fungere som [[støjvold]], men dog indenfor det gamle stationsterræn. Kun gennem Auning må stien forlade banetracéet, fordi kommunen har opført Kulturperronen (bibliotek og borgerhus) på tracéet og solgt resten af stationsterrænet – dog er tracé med perronkant bevaret ud for stationsbygningen.
Filosofi Historie Foreninger Organisationer