I 2002-2003 indførtes [[A-bus (København)|A-busnettet i København]], hvilket førte til nedlæggelse af flere gamle buslinjer, heraf nogle med en fortid som sporvognslinjer. 19. oktober 2002 var således sidste dag for linje 5, og i den anledning kørte Sporvejsmuseets KS 571 et par omgange på linjen, hvor der også var indsat flere ældre driftsbusser.<ref>''100 år med linienumre'' af Jesper Kiby Denborg. HT-nyt 11/2002, s. 8-9.</ref><ref>''Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm 25. driftsår, 2002'' under redaktion af Per Søegaard. Sporvejshistorisk Selskab, 2000. S. 10.</ref> 24. maj 2003 gjaldt det linje 1, hvor KS 571 var ude at køre, inden linjen blev erstattet af en ny linje 15. Indimellem var den desuden opstillet foran [[Frederiksberg Rådhus]] sammen med fire andre busser.<ref>''Farvel til linie 1'' af Ole Hansen. BYtrafik 4/2003, s. 172-174.</ref> En uge efter, 31. maj 2003, afholdtes Sporvejsmuseets 25 års jubilæum, hvor kulturminister [[Brian Mikkelsen]] satte gang i en kavalkade bestående af kørsel med 28 sporvogne og syv busser, heraf tre busser fra HT Museum. Desuden var der besøg af flere udrykningskøretøjer fra [[Falck Museet]] og [[Andelslandsbyen Nyvang]]. Arrangementet blev gentaget dagen efter, dog uden ministerbesøg.<ref>''Sporvejsmuseets 25 års jubilæum'' af Svend Christensen. BYtrafik 3/2003, s. 107-115.</ref><ref>Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm Årsberetning 26. driftsår, 2003 under redaktion af Per Søegaard. Sporvejshistorisk Selskab, 2004. S. 17.</ref>
Bygninger,_konstruktioner_og_anlæg Foreninger Organisationer