En usædvanelig anvendelse for Derwent V var at fremdrive den tidligere [[hjuldamper]] ''Lucy Ashton'' fra 1888. Det gamle skib fik fjernet dampmaskineriet og erstattet det med fire Derwents i 1950–1951. Formålet med dette var at udforske friktion og modstand af et skibsskrog ført igennem vandet under realistiske betingelser. Jetmotorer blev foretrukket frem for normale maritime fremdriftsmidler, eftersom disse ville have skabt forstyrrelser i vandstrømningen, og dette ville have forstyrret måleresultaterne. De fire jetmotorer kunne fremdrive ''Lucy Ashton'' med en fart over 15 knob (28 km/t; 17 mph).<ref>{{cite web | url=http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/TRANSPORT/lucyasht/lucyasht.htm | title=The Jet-Propelled Paddle Steamer Lucy Ashton. | date=30. juni 2003 | access-date=3. januar 2013 | archive-date=18. oktober 2013 | archive-url=https://web.archive.org/web/20131018052211/http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/TRANSPORT/lucyasht/lucyasht.htm |url-status=dead }}</ref>
Kemi