=== Goddag og farvel til elbusser ===
[[Fil:Electric bus on Movia bus line 3A at Nordhavn Station 07.jpg|thumb|Forsøg med elbus med opladning ved endestationen på linje 3A.]]
Fra oktober 2014 til december 2015 blev der indsat en batteridreven elbus som forsøg på linje 3A. Linje 11A blev som nævnt i forvejen betjent af små elbusser, men fra november 2013 til december 2015 blev der gjort forsøg med to elbusser i fuld størrelse på forskellige linjer i København.<ref>[http://myldretid.dk/nyheder/nr/721 ''Kinesiske elbusser til København''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151222170638/http://myldretid.dk/nyheder/nr/721 |date=22. december 2015 }} af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 10. marts 2011.</ref><ref>[http://myldretid.dk/nyheder/nr/846 ''Elbusser i fuld størrelse klar til drift''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20151222074803/http://myldretid.dk/nyheder/nr/846 |date=22. december 2015 }} af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 8. november 2013.</ref><ref>''Arriva - Ryvang'', Busfronten 261/2014, s. 13.</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.moviatrafik.dk/miljoe/miljoearbejdet/busserne/forsoegmednyeteknologierdrivmidlerogadfaerd/Pages/forsoeg-med-nye-teknologier-drivmidler-og-adfaerd.aspx |title=''Forsøg med store natopladte elbusser'', Movia, 2015 |access-date=29. marts 2019 |archive-date=20. juni 2015 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150620130133/http://www.moviatrafik.dk/miljoe/miljoearbejdet/busserne/forsoegmednyeteknologierdrivmidlerogadfaerd/Pages/forsoeg-med-nye-teknologier-drivmidler-og-adfaerd.aspx |url-status=dead }}</ref> Erfaringerne var at elbussen havde højere købs- og driftsomkostninger end dieselbusser, blandt andet på grund af den høje elafgift.<ref>[https://ing.dk/artikel/movia-dumper-kinesisk-elbus-dyr-stor-usikkerhed-batterierne-185594 ''Movia dumper kinesisk elbus: For dyr og for stor usikkerhed om batterierne''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160721150805/https://ing.dk/artikel/movia-dumper-kinesisk-elbus-dyr-stor-usikkerhed-batterierne-185594 |date=21. juli 2016 }} af Christoffer Miguel Frendesen. Ingeniøren, 20. juli 2016.</ref> Desuden var busserne ude af drift i over en tredjedel af de dage, hvor de skulle have kørt, for eksempel på grund af tekniske problemer eller mangel på indøvede chauffører. Når busserne var i drift, kørte de dog stabilt.<ref name="Myldretid 907">[http://myldretid.dk/nyheder/nr/907 ''Nye og evaluerede elbusser i Hovedstadsområdet''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180919211402/http://myldretid.dk/nyheder/nr/907 |date=19. september 2018 }} af Thomas de Laine. Myldretid.dk, 5. september 2016.</ref>
Historie Foreninger Organisationer