=== Bilindustrien ===
Detroitområdet er påvirket af de økonomiske cykluser inden for bilindustrien<ref> [http://www.msnbc.msn.com/id/27647122/ns/business-local_business/ Which cities will weather the downturn best? ]. ''Msnbc''</ref> En forøgelse af automatiseret produktion ved hjælp af robotteknologi, billig arbejdskraft i andre dele af verden og øget konkurrence har ført til forandringer af visse typer af industrijobs i området. Lokale besværligheder for byen er dens højere ejendomsskatter end de nærliggende forstæder, som gør at mange ikke har råd til eget hus.<ref>Josar, David (May 27, 2005). [http://www.detnews.com/2005/metro/0505/27/A01-195630.htm Neighborhood rebirth stalls: High property taxes burden Detroit homeowners]. ''Detroit News''.</ref> I juni 2008 var arbejdsløsheden i Detroitområdet på 9.7%.<ref>Bureau of Labor Statistics (8/2008). [http://www.bls.gov/news.release/metro.t01.htm Table 1. Civilian labor force and unemployment by state and metropolitan area ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101109092327/http://www.bls.gov/news.release/metro.t01.htm |date= 9. november 2010 }}. ''U.S. Department of Labor''.</ref> I selve byen var arbejdsløsheden på 14,2% i slutningen af 2005, og dette gør, at mere end en tredjedel af Detroits indbyggere lever under [[fattigdomsgrænse]]n.<ref>{{cite web| first=| last=| url=http://wsws.org/articles/2005/sep2005/detr-s02.shtml| title=One-Third of Detroit's population lives below the poverty line| publisher=World Socialist Websight| access-date=6. februar 2011| archive-date=16. maj 2011| archive-url=https://web.archive.org/web/20110516094219/http://wsws.org/articles/2005/sep2005/detr-s02.shtml|url-status=live}}</ref>
Historie Foreninger Organisationer