Busserne havde som planlagt kun en dør i midten, der skulle bruges til både ind- og udstigning. Chaufførerne, der på den måde kom til at sidde foran døren i stedet for ud for den, blev derfor fritaget for billettering. I stedet blev der opsat et billetautomat, hvor passagerne kunne købe [[billet]]ter ved at indsætte mønter. Billetterne indgik i det almindelige takstsystem og kunne derfor også bruges i andre busser, tog og metro.<ref>''Billetautomat i bussen'' af Søren Boss. Trafiknyt 4/2009, s. 4.</ref> Tilsvarende kunne billetter og kort derfra også bruges på CityCirkel.<ref name="Broshure">''CityCirkel'', brochure udgivet af Movia, 2009.</ref> Københavns Kommune ønskede godt nok, at kørslen på linjen skulle være gratis, men umiddelbart måtte der altså betales.<ref name="Succes" />
Filosofi Historie Foreninger Organisationer