Nyt Bynet medførte at linje 9A kom til at køre hidtil fra Glostrup st. ad Roskildevej men blev omlagt forbi [[byudvikling]]sområdet [[Irmabyen]] ad Korsdalsvej - Rødovre Parkvej - Rødovrevej til Jyllingevej, hvorfra der fortsattes som hidtil til [[Gammel Kongevej]]. Herfra omlagdes linjen ad den hidtil busløse [[Madvigs Allé]] forbi den nye [[Frederiksberg Allé Station]] og videre ad [[Kingosgade]] og [[Enghavevej]] til [[Mozarts Plads]] og [[Valbyparken]] som erstatning for [[linje 3A]] der nedlagdes. Det var egentligt meningen, at der skulle køres ad [[Platanvej]] og [[Vesterfælledvej]], men Platanvej var spærret, så indtil videre måtte linjen køre ad Kingosgade og Enghavevej i stedet. Betjeningen af Holmen overgik til [[linje 2A]], der omlagdes til Refshaleøen. De dele af Tårnvej og Jyllingevej, som linje 9A ikke længere betjente, blev overtaget af linje 13 og 132 der omlagdes. På den indre del af Gammel Kongevej og over Slotsholmen erstattedes line 9A af linje 31 og i et vist omfang også af linje 26 og 37, der begge omlagdes.<ref name="Bynet 2019" /><ref name="BF 291">''Nyt Bynet 13.10.2019'' af Jesper Kiby. Busfronten 291/2019, s. 4-5</ref><ref name="BF 293 19">''Nyt Bynet 13.10.2019'' af Jesper Kiby, Thomas de Laine m.fl. Busfronten 293/2019, s. 19.</ref>
Historie Foreninger Organisationer