Den politiske forligskreds vedtog den 14. januar 2014, at hovedparten af midlerne skal bruges på [[højhastighedsjernbane]]r på [[Vestfyen|Vestfyn]], over [[Vejle Fjord]] og mellem [[Hovedgård (by)|Hovedgård]] og [[Hasselager]] syd for [[Aarhus]] til hastigheder på op til 250 km/t. Endvidere skal en række eksisterende tilstødende banestrækninger opgraderes til 200 km/t og elektrificeres. Dermed kan der indføres "superlyntog", der kan reducere rejsetiden til en time mellem [[Odense Banegård|Odense]] og hhv. [[København H|København]], [[Aarhus Hovedbanegård|Aarhus]] og [[Esbjerg Station|Esbjerg]] – og mellem Aarhus og [[Aalborg Station|Aalborg]]. Øvrige lyntog og korresponderende tog vil herudover reducere rejsetiden til en række prioriterede byer.<ref name="TRM.dk">{{cite web |url=http://www.trm.dk/~/media/Files/Publication/2014/Togfond%20janaur%2014/AFTALE%20OM%20TOGFONDEN%20DK%20ENDELIG.pdf |title=AFTALE MELLEM REGERINGEN (S, SF OG RV) OG DANSK FOLKEPARTI OG ENHEDSLISTEN OM: EN MODERNE JERNBANE – UDMØNTNING AF TOGFONDEN DK |date=14. januar 2014 |author=Transportministeriet |website=www.trm.dk |publisher=Transportministeriet |pages=11 - bilag 1 |access-date=20. januar 2014 |archive-date= 1. februar 2014 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140201162308/http://www.trm.dk/~/media/Files/Publication/2014/Togfond%20janaur%2014/AFTALE%20OM%20TOGFONDEN%20DK%20ENDELIG.pdf |url-status=dead }}</ref>
Politik