Anlægsarbejdet begyndte i [[1903]] og var planlagt til at vare otte år, men tekniske og finansielle vanskeligheder kombineret med Osmannerrigets opløsning efter [[1. verdenskrig]] forsinkede arbejdet, der først var helt afsluttet i [[1941]]. Den tiltænkte rolle som en hovedtrafikakse mellem [[Centraleuropa]] og [[Mellemøsten]] fik banen aldrig, blandt andet på grund af den begrænsede kapacitet på jernbanefærgerne mellem [[Istanbul]] og [[Haydarpaşa]]. Efter åbningen af [[Marmaray]]-tunnelen under Bosporus i oktober [[2013]] er de tekniske forudsætninger til stede for at køre direkte godstog fra Golfen til Europa eller omvendt, men på grund af de ustabile forhold i [[Irak]] og [[Syrien]] vil det næppe ske foreløbig.
Samfund Teknologi Naturvidenskab