Efter lukningen stod Scandlines med et større antal færger, der efterhånden måtte finde andre farvande efter foreløbigt at være blevet opankret som en veritabel flåde i [[Nakskov]].<ref>''Stillehavsflåden i Nakskov'' af Thomas N. Olesen. Jernbanen 1/1999, s. 13.</ref> De store jernbanefærger [[M/F Kronprins Frederik (1981)|M/F ''Kronprins Frederik'']] og [[M/F Prins Joachim|M/F ''Prins Joachim'']] blev for eksempel ombygget til bilfærger og indsat mellem [[Gedser]] og [[Rostock]], mens søsterfærgen [[M/F Dronning Ingrid|M/F ''Dronning Ingrid'']] fik et nyt liv som hospitalsskib. Bilfærgerne M/F ''Lodbrog'' og M/F ''Kraka'' blev solgt til Global Marine Systems til brug som kabelskibe.<ref>''Stillehavsflåden skrumper'' af Thomas N. Olesen. Jernbanen 4/1999, s. 13.</ref>
Filosofi Historie Foreninger Organisationer