En anden vigtig økonomisk hændelse for Kapkolonien og for hele Sydafrika var samlingen af diamantmineselskaber, som hovedsagelig blev gennemført af Cecil Rhodes, [[Alfred Beit]] og "Barney" Barnato i 1889. Et af de største og mest fordelagtige resultater af opdagelsen og udviklingen af diamantfelterne, var det store løft som det gav jernbaneekspansionen. Linjer blev åbnet til [[Worcester i Western Cape|Worcester]], [[Beaufort West]], [[Grahamstown]], [[Graaff Reinet]] og [[Queenstown (Sydafrika)|Queenstown]]. [[Kimberley (Sydafrika)|Kimberley]] blev nået i 1885. I 1890 blev linjen udvidet nordover på den vestlige grænse til Transvaal så langt som til [[Vryburg]] i Bechuanaland. Fristaten indgik en aftale i 1889 med Kap, og dermed blev den vigtigste godsjernbane udvidet til [[Bloemfontein]]. Fristaten modtog halvdelen af profitten. Efter det købte Fristaten dele af jernbanen, som lå i eget territorium til kostpris. Fristatens jernbane blev forlænget til [[Viljoen's Drift]] ved floden Vaal, og i 1892 nåede den Pretoria og [[Johannesburg]].
Filosofi Historie Tidligere_riger,_stater,_protektorater,_kolonier_og_lande Foreninger Organisationer