== Standsningssteder ==
Bortset fra Ørslev, der som banens største mellemstation var specielt udstyret, havde de øvrige 6 mellemstationer og holdepladserne Yderholm og Havbyrd 115 m langt krydsningsspor.
* [[Køge Station|Køge station]], fra 1934 Køge Vest i km 0,0 – forbindelse med [[Roskilde-Køge-Næstved-banen]] og [[Østbanen]] (til [[Rødvig]] og [[Faxe Ladeplads]]).
* Københavnsvej trinbræt i km 1,0 fra 1929 med lille jordperron på vestsiden, efter [[besættelsen]] også på østsiden af vejen.
* Ølbyvej trinbræt i km 1,7 1929-40 uden perron.
* Åsen trinbræt i km 3,0 fra 1929.
* Lellinge Østermark – i ældre køreplaner bare Østermark – trinbræt i km 4,4 fra 1929.
* [[Lellinge]] station i km 5,9.
* Ny Lellinge trinbræt i km 7,6 fra 1929, i banens sidste år med en kort perron.
* [[Yderholm]] holdeplads i km 8,3 med perron og ventesalsbygning af træ med tegltag. Kun få gårde i nærheden, men stor udflugtstrafik til Yderholm Kro og [[Skovhus Vænge]] (Lellingeskoven).
* [[Vemmedrup]] trinbræt i km 8,9 1929-40.
* Lundsgårdsvej trinbræt i km 9,4 fra 1929 med en lille perron.
* [[Bjæverskov]] station i km 11,2 med kreaturfold. Lå 1½ km sydøst for Bjæverskov og 2 km nordvest for Lidemark.
* Bjæverskov Mølle trinbræt i km 12,2 fra 1929. Under krigen var der en miniperron, der senere blev afløst af en større.
* Græsmarksvej trinbræt i km 12,9 1929-40 ved et sidespor, der var anlagt i [[1918]] til roelæsning, men blev fjernet igen i [[1930'erne]].
* Gummersmark – eller Gummersmarke – station i km 13,5. Banens mindste station 1½ km syd for landsbyen Gummersmark. Fra [[1927]] holdeplads med ventesal i stationsbygningen, der blev til baneformandsbolig.
* Gørslevgård trinbræt i km 14,2 1929-40.
* Østervang station i km 15,0 lidt øst for Gørslev i retning af Vollerslev.
* Gørslev Vænge trinbræt 1929-40.
* Nyvang trinbræt i km 17,5 med 50 m perron og ventesalsbygning af træ med tegltag.
* Enghave trinbræt i km 18,4 1929-40.
* [[Ørslev (Ringsted Kommune)|Ørslev]] station i km 20,4 med 180 m krydsningsspor og 84 m læssespor, hvorfra der var et kort stikspor med enderampe.
* [[Ottestrup]] trinbræt i km 22,0 fra 1929 ved [[hovedgård]]en af samme navn. Brugerne opsatte et faldefærdigt læskur, senere bekostede gårdens ejer et betonskur. Et sidespor fra banens start blev fjernet i [[1940'erne]].
* Prøvegårdsvej trinbræt i km 22,5 1929-40.
* [[Farendløse]] – eller Farringløse – station i km 23,3 lidt nord for Farendløse i retning af Nordrup.
* Mosevej trinbræt 1929-40.
* Fredsgårde trinbræt i km 24,9 fra 1929 ved et sidespor, anlagt i 1918.
* [[Sneslev]] station i km 26,5.
* Allikegårde trinbræt i km 27,7 fra 1929 med et lille venteskur, der dog var forsvundet i banens sidste år.
* Haugbyrd – senere Havbyrd – holdeplads i km 29,2 med perron og ventesalsbygning af træ med tegltag.
* Tolstrup – eller Tolstrupvej – trinbræt i km 30,6 fra 1929 ved et sidespor, der blev nedlagt efter besættelsen.
* [[Ringsted Station|Ringsted station]] i km 33,2 – forbindelse med [[København-Korsør-banen]] og [[Sjællandske midtbane]].
Filosofi Historie Foreninger Organisationer