;Turbo Skyhawk JT-A
Modellen blev introduceret i Juli 2014, med de første kundeleverancer planlagt til 2015. Den var forsynet med en {{convert|155|hk|kW|0|abbr=on}} [[Continental CD-155]] [[dieselmotor]]. Prisen var som udgangspunkt $435,000 i 2014.<ref>Thurber, Matt. "[http://www.ainonline.com/aviation-news/aviation-international-news/2014-09-01/airventure-report-2014 AirVenture Report: 2014]" ''AINonline'', 1 September 2014. Accessed: 4 September 2014.</ref> Den har en topfart på {{convert|131|kn|km/h|0|abbr=on}} og forbruger {{convert|3|u.s.gal}} mindre brændstof per time end en standard 172.<ref name="Niles28Jul14">{{cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/Cessna-Introduces-Diesel-172222445-1.html|title = Textron Introduces Diesel 172|access-date = 29. juli 2014|last = Niles|first = Russ|date = 28. juli 2014|work = AVweb|archive-date = 30. juli 2014|archive-url = https://web.archive.org/web/20140730053758/http://www.avweb.com/avwebflash/news/Cessna-Introduces-Diesel-172222445-1.html|url-status = dead}}</ref> Modellen er en videreudvikling af den påbegyndte, men aflyste, Skyhawk TD.<ref name="Bertorelli30Jul14">{{cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/Cessna-Introduces-Diesel-172222445-1.html|title = AirVenture: Diesel, Drones and High Energy|access-date = 30. juli 2014|last = Bertorelli|first = Paul|date = 30. juli 2014|work = AVweb|archive-date = 30. juli 2014|archive-url = https://web.archive.org/web/20140730053758/http://www.avweb.com/avwebflash/news/Cessna-Introduces-Diesel-172222445-1.html|url-status = dead}}</ref> Cessna has antydet at JT-A vil blive solgt fra 2016.<ref name=avw2015-05>{{cite web |first=Paul |last=Bertorelli |url=http://www.avweb.com/blogs/insider/Has-Cessna-Suddenly-Grown-Cold-on-Diesel-224068-1.html |title=Has Cessna Suddenly Grown Cold On Diesel? |work=avweb.com|agency=Aviation Publishing Group |date=12. maj 2015 |access-date=13. maj 2015 }}</ref>
Organisationer