Den 5. september 2018 satte DSB en ordre på otte togstammer i udbud.<ref name=ing2018>{{Cite web |url=https://ing.dk/artikel/dsb-saetter-lokomotiver-begge-ender-spritnye-tog-214188 |title=DSB sætter lokomotiver i begge ender af spritnye tog {{!}} Ingeniøren<!-- Botgenereret titel --> |access-date= 1. juli 2019 |archive-date= 1. juli 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190701175258/https://ing.dk/artikel/dsb-saetter-lokomotiver-begge-ender-spritnye-tog-214188 |url-status=live }}</ref> I 2021 vandt spanske [[Talgo]] udbuddet.<ref>{{cite web|url=https://ing.dk/artikel/spanske-talgo-vinder-dsb-udbud-af-vognstammer-til-tysklands-trafik|title=Spanske Talgo vinder DSB-udbud af vognstammer til Tysklands-trafik|publisher=Teknologiens Mediehus}}</ref> Togstammerne er baseret på [[:de:Talgo 230|230]]-platformen. De bliver leveret i 2024.<ref>{{cite web|url=https://standby.dk/dsb-oeger-ordren-paa-forsinkede-togvogne/|title=DSB øger ordren på forsinkede togvogne|publisher=Standby}}</ref>
Politik