Bybanen fik sit lovmæssige grundlag i Lov om Ørestaden m.v. I denne stiftes [[Frederiksbergbaneselskabet]], hvor [[Ørestadsselskabet]], der har til opgave at udvikle [[Ørestad]]en, samt at "anlægge en letbane, [[Ørestadsbanen]], dels langs med eller gennem Ørestaden og vest om Universitetet til Amagerbro, dels fra Amagercentret til Amagerbro. Fra Amagerbro føres letbanen videre via Christianshavn til Nørreport", ejer 70 % og [[Frederiksberg Kommune]] 30 %. Frederiksbergbaneselskabet fik til opgave at "anlægge en letbane fra Nørreport til Frederiksberg station og videre ad den eksisterende S-banes trace til Vanløse station, Frederiksbergbanen" efter Ørestadsbanen.<ref>[https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=57094 Lov om Ørestaden m.v.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140901124600/https://www.retsinformation.dk/Forms/R0710.aspx?id=57094 |date= 1. september 2014 }}, ''retsinformation.dk''</ref>
Historie Foreninger Organisationer