København valgte en grøn profil til Eurovision, hvor der blev budt på rent [[postevand]] fra aqua-barer, øko-gademad og aktiviteter i grønne byrum. Desuden kunne gæsterne benytte de nye el-bycykler og køre ad den til lejligheden nyanlagte cykelsti til Refshaleøen.<ref name="Politiken.Klimakritik">[http://politiken.dk/kultur/filmogtv/mgp/ECE2277570/koebenhavns-groenne-eurovision-vaertskab-bliver-svaertet-af-dieselos/ Københavns grønne Eurovision-værtskab bliver sværtet af dieselos |Politiken.dk (kan kræve abonnement)] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141006082119/http://politiken.dk/kultur/filmogtv/mgp/ECE2277570/koebenhavns-groenne-eurovision-vaertskab-bliver-svaertet-af-dieselos/ |date= 6. oktober 2014 }} Den 2. maj 2014</ref> Deltagerne til konkurrencen blev transporteret rundt i byen af en række [[elbil]]er af mærkerne [[Nissan Leaf]] og [[Tesla Model S]].<ref group=Nb>Der findes ingen trykte kilder, der beskriver brugen af elbiler under arrangementet. Det vides derfor ikke, hvor mange biler, der var tale om, og hvem der stillede bilerne til rådighed. På DR1 kunne det under åbningsceremonien på Københavns Rådhusplads den 4. maj konstateres, at deltagerne ankom til den røde løber i [[elbil]]er af mærkerne [[Nissan Leaf]] (flere biler) og [[Tesla Model S]] (minimum en). Disse elbiler observeredes ligeledes i forbindelse med minimum en af semifinalerne.</ref>
Historie