HT's eget linjenet blev løbende ændret og justeret i takt med udviklingen med oprettelser, nedlæggelser og omlægninger til følge. Det gjaldt overalt i Hovedstadsområdet, men noget af det, der var med til at påvirke, var udbygningen af S-banen. [[Hareskovbanen]]s omstilling til S-bane medførte således ændringer i [[Farum]]-området 25. september 1977.<ref>"Hovedstadsområdet" af Erik B. Jonsen. ''BYtrafik'' 5/1977, s. 152.</ref> Forlængelserne af Køge Bugt-banen til [[Solrød Strand]] og [[Køge]] gav ændringer i Køge Bugt-området henholdsvis 30. september 1979 og 25. september 1983.<ref>Hovedstadsområdet" af Erik B. Jonsen. ''Jernbanen'' 5/1979, s. 160.</ref><ref>Hovedstadsområdet" af Erik B. Jonsen. ''BYtrafik'' 5/1983, s. 220-221.</ref> Og åbningen af [[Høje Taastrup Station]] gav ændringer i [[Høje Taastrup]]-området 1. juni 1986.<ref>"Hovedstadsområdet", ''BYtrafik'' 2/1986, s. 82-86.</ref><ref>"Hovedstadsområdet", ''BYtrafik'' 3/1986, s. 133.</ref> Indimellem indførtes der desuden [[telebus]]ser 2. november 1981, som folk kunne bestille i forskellige yderområder.<ref>"Hovedstadsområdet" af Erik. B. Jonsen. 'BYtrafik'' 6/1981, s. 260.</ref>
Filosofi Historie Foreninger Organisationer