I tiden efter Tysklands samling og dannelsen af det [[Tyske Kejserrige]] gik Norddeutscher Lloyd ind i i en stærk ekspansionsfase. Rederiet begyndte at besejle [[Sydamerika]] og tog kampen op på Atlanten mod de store konkurrenter som [[Red Star Line]], Hapag og [[Holland-Amerika Linie]]. En milepæl blev nået, da rederiet i 1897 søsatte [[damper]]en ''[[Kaiser Wilhelm der Große]]'', der på daværende tidspunkt var verdens hurtigste større skib. I de følgende år søsattes damperne ''Kronprinz Wilhelm'', ''Kaiser Wilhelm II'' og ''Kronprinzessin Cecilie''. Tyskland kom til at dominere Atlanttrafiken i disse år med Norddeutscher Lloyd og [[Hamburg-Amerika Linie|Hapag]] som to af verdens største rederier.
Filosofi Historie Foreninger Organisationer