

При большем диаметре цилиндра/поршня сложно обеспечить процесс сгорания топлива в двигателе. Это связано с нескольными факторами, такими как:
1. Увеличивается объём рабочей камеры, что приводит к увеличению количества воздуха и топлива, необходимых для горения. Это может привести к проблемам запуска двигателя из-за низкого соотношения воздуха и топлива (АВТ), которое может быть трудно достигнуть на высоких оборотах или в холодных условиях;
2. При большом диаметре поршня силы трение между поршнем и стенками цилиндров становятся более значительными из-за большей площади контакта между ними. Эти силы трение могут превысить силу тяги на высоких оборотах или под определенным режимом работы двигателя (например, во время экстремального торможения). В результате это может повлиять на производи