

В 1893 году норвежский учёный и исследователь Фритьоф Нансен предпринял экспедицию с целью достижения Северного полюса. Он выбрал для этой миссии корабль «Фрам», который был специально построен для этого путешествия. Корабль имел необычную конструкцию, которая должна была помочь ему преодолевать ледяные барьеры в Арктике и оставаться на месте даже при сильном лёгком или штормовом ветре. Эта особенность заключалась в том, что «Фрам» мог разворачиваться вокру своей оси так же легко, как быстроходное судно может менять курс под управлением руля или гребных лопастей (пропеллеров). Кроме того, кораблю были приданы другие важные характеристики: высокая прочность материалов строительства (древесина дуба), а также тонкий корпус с большой площадью палубы относительно объёма