

Расстояние, которое может проехать троллейбус на базе суперконденсаторов и быстрозаряжаемых аккумуляторов, является важным вопросом в области электрического транспорта. В последнее время интерес к данной технологии возрастает из-за высокой эффективности и низкого уровня загряжения окружающей среды. Суперконденсаторный троллейбус имеет несколько преимуществ по сравнению с традиционными конструкциями: меньшие размеры и весовые характеристики, более высокая скорость разгона и торможения, а также способность работать без подключения к контактной сети при необходимости. Однако основным ограничением для этого типа транспорта является максимальное расстояние между регулирующими точками питания (обычно это конечные пункты маршрутов), что определяется мощностью суперконденсаторов на борту троллейбусов. В данном докладе будут рассмотре