

Кривошипно-камерная контурная оконно-оконной продувка (ООП) является одним из эффективных методов удешевления двигателя. Эта технология позволяет снизить расход топлива, увеличить мощность и надежность работы двигателя, а также сократить выбросы вредных веществ в окружающую среду. В данном документе мы рассмотрим различные виды кривошипно-камерной контурной оконно-оконной продувки, которые используются при удешевлении двигателей. 
1. Классическая ООП: 
Этот тип ООП представляет собой систему каналов и патрубков для подачи воздуха к цилиндрам через клапаны выпускного коллектора после того как они закрылись во время работы дизельного или бензиновского двигателя. Принципиальное преимущество этого метода заключается в том, что он не требует дополнительного оборудования или системы управления