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"Apr&amp;#232;s deux exercices 2008 et 2009 mouvement&amp;#233;s, l&amp;#039;ann&amp;#233;e 2010 a &amp;#233;t&amp;#233; plus favorable aux acteurs de la location longue dur&amp;#233;e, qui ont enregistr&amp;#233; une hausse des mises &amp;#224; la route de 12,8 %. La politique de conqu&amp;#234;te a permis une croissance du parc de plus de 2 %, ce qui constitue pour la profession une septi&amp;#232;me ann&amp;#233;e cons&amp;#233;cutive de hausse. Avec plus de 1,139 million de v&amp;#233;hicules en gestion, la profession atteint ainsi un &amp;#8220;plus-haut&amp;#8221; historique. La part des v&amp;#233;hicules particuliers (VP) est ainsi rest&amp;#233;e stable. Seules les parts des v&amp;#233;hicules de soci&amp;#233;t&amp;#233; (VS) et des v&amp;#233;hicules utilitaires (VU) ont &amp;#233;t&amp;#233; sensiblement modifi&amp;#233;es. Les VU ont vu leur poids progresser de plus de 2 %, &amp;#224; l&amp;#039;inverse des VS, qui ont connu une attrition de m&amp;#234;me ampleur. En tout, 43 % du parc VP est d&amp;#233;tenu par les filiales de banques, qui poss&amp;#232;dent &amp;#233;galement 71 % du parc VS. Les captives constructeurs, quant &amp;#224; elles, g&amp;#232;rent pr&amp;#232;s de 53 % des VU et 38 % des VP. Au total, le leadership est partag&amp;#233; entre captives constructeurs et filiales de banques, qui se partagent 82 % du march&amp;#233; de la LLD. En 2010, plus de 44 % des v&amp;#233;hicules du parc &amp;#233;mettaient moins de 120 g/km de CO2, contre pr&amp;#232;s de 36 % en 2009. L&amp;#039;&amp;#233;volution du chiffre d&amp;#039;affaires de + 3,5 %, &amp;#224; plus de 5 milliards d&amp;#039;euros, traduit le dynamisme de la profession au sortir de la crise. Le montant moyen financ&amp;#233; a &amp;#233;t&amp;#233; r&amp;#233;vis&amp;#233; de 3,9 % pour atteindre 18 736 euros par v&amp;#233;hicule, ce qui a permis de soutenir en partie le chiffre d&amp;#039;affaires de l&amp;#039;activit&amp;#233;. En moyenne, la profession propose des contrats &amp;#224; 38,3 mois ou 97 495 km, soit une loi de roulage annuelle (km moyen/dur&amp;#233;e moyenne x 12) en l&amp;#233;g&amp;#232;re hausse (+ 0,9 %), &amp;#224; 30 575 km/an. "^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.decisionatelier.com/La-LLD-depasse-les-5-milliards-en.html>