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"&lt;p&gt;Los&lt;strong&gt; inumerables conflictos ambientales y sociales que ha enfrentado el Ferrocarril de Antofagasta (FCAB)&lt;/strong&gt;, propiedad de Antofagasta plc, del grupo Luksic, &lt;strong&gt;han motivado a la empresa a buscar puertos alternativos al actual&lt;/strong&gt;, ubicado en el centro de la ciudad.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Es por esto que &lt;strong&gt;Minera Sierra Gorda&lt;/strong&gt;, uno de sus principales clientes, visualiza &lt;strong&gt;habilitar otra v\u00EDa para embarcar el concentrado en el puerto de Mejillones&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Seg\u00FAn consignaron representantes de la compa\u00F1\u00EDa al &lt;strong&gt;Servicio de Evaluaci\u00F3n Ambiental,&lt;/strong&gt; esta iniciativa se debe a que \u201Cdiversos factores afectan a la empresa que se hace cargo de la recepci\u00F3n, almacenamiento y embarque del concentrado en el Puerto de Antofagasta, es por esto que &lt;strong&gt;nos encontramos buscando alternativas para eventualmente transportar el concentrado a trav\u00E9s de otros puerto&lt;/strong&gt;s\u201D, se\u00F1al\u00F3 la empresa. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;La propuesta de la firma &lt;strong&gt;mantiene la ruta desde Sierra Gorda hasta la Estaci\u00F3n Prat&lt;/strong&gt; -ubicada a 35 kms al noreste de Antofagasta- y desde ese punto&lt;strong&gt; habilitar el ramal existente que se dirige hasta Mejillones&lt;/strong&gt;, \u201Clugar d\u00F3nde el concentrado ser\u00EDa descargado, acopiado y embarcado por las compa\u00F1\u00EDas portuarias\u201D, sostienen los representantes. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Adem\u00E1s afirman la viabilidad del proyecto, argumentando que \u201Cdada la necesidad de nuestro mandante y el hecho de que FCAB mantiene y opera el ramal existente entre la estaci\u00F3n Prat e instalaciones portuarias de Mejillones, &lt;strong&gt;su incorporaci\u00F3n como alternativa para embarcar en un puerto distinto del puerto de Antofagasta, representa una oportunidad real para exportar el concentrado de cobre a trav\u00E9s de instalaciones portuarias que cuenten con la infraestructura y permisos necesarios&lt;/strong&gt;\u201D, sostienen. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;La empresa expuso frente al Servicio de Evaluaci\u00F3n Ambiental que en cuanto al permiso de traslado del concentrado desde Sierra Gorda a Mejillones, no ser\u00EDa necesario, ya que &lt;strong&gt;las v\u00EDas cuentan con aprobaci\u00F3n&lt;/strong&gt;. Argumentos que fueron abalados por la entidad, argumentando que no se se debe ingresar un nuevo estudio,&lt;strong&gt; ya que no existen modificaciones a lo ya acreditado&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Seg\u00FAn consign\u00F3 FCAB al diario &lt;a href=\"https://www.df.cl/noticias/empresas/mineria/ferrocarril-de-los-luksic-busca-puerto-alternativo-a-antofagasta-para/2016-02-09/210204.html\"&gt;El Financiero&lt;/a&gt;, el objetivo de esta iniciativa es \u201C&lt;strong&gt;prestar el mejor servicio a sus clientes&lt;/strong&gt;, en las condiciones y de la manera que ellos los requieran. Este prop\u00F3sito es el que ha llevado al brazo log\u00EDstico de Antofagasta plc, &lt;strong&gt;a ampliar las alternativas portuarias a las cargas de sus clientes&lt;/strong&gt;&amp;#8220;.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Por su parte, desde minera Sierra Gorda -controlada por la corporaci\u00F3n polaca KGHM-, &lt;strong&gt;declinaron referirse al tema&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;\n&lt;h2&gt;Contaminaci\u00F3n en el centro de Antofagasta &lt;/h2&gt;\n&lt;p&gt;Desde hace alg\u00FAn tiempo las problem\u00E1ticas de contaminaci\u00F3n, sobre todo en el centro de Antofagasta, han salido a la luz. Durante marzo de 2015 el movimiento \u202A&lt;a href=\"https://www.facebook.com/EstePolvoTeMata/?fref=ts\"&gt;#\u200EESTEPOLVOTEMATA&lt;/a&gt;\u202C logr\u00F3 &lt;strong&gt;paralizar la construcci\u00F3n del segundo galp\u00F3n de Antofagasta Terminal Internacional S.A. (ATI)&lt;/strong&gt;, por el peligro que significaba para la poblaci\u00F3n la manipulaci\u00F3n de &lt;strong&gt;material particulado fugitivo desde las bodegas y del proceso de embarque del mineral&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Si bien la clausura fue temporal, esto propin\u00F3 a la empresa&lt;strong&gt; Sierra Gorda a exportar sus concentrados desde el Puerto de Arica, con el costo log\u00EDstico que signific\u00F3&lt;/strong&gt;. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;&lt;img src=\"http://media.biobiochile.cl/wp-content/uploads/2016/02/ferrocarriles.jpg\" alt=\"\" title=\"\" width=\"730\" height=\"350\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2604661\" /&gt;&lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Por su parte, la &lt;strong&gt;Municipalidad de Antofagasta en una primera instancia orden\u00F3 la demolici\u00F3n de uno de las bodegas del terminal ATI&lt;/strong&gt;, pero la medida fue revertida por un &lt;strong&gt;recurso que present\u00F3 la empresa a Tribunales a mediados de diciembre&lt;/strong&gt;. &lt;/p&gt;\n&lt;p&gt;Las pol\u00E9micas sobre&lt;strong&gt; la contaminaci\u00F3n que envuelve a Antofagasta han llegado hasta el Congreso&lt;/strong&gt;, donde desde marzo de este a\u00F1o se activar\u00E1 una &lt;strong&gt;comisi\u00F3n investigadora&lt;/strong&gt;, a petici\u00F3n de la ex alcaldesa y diputada, &lt;strong&gt;Marcela Hernando&lt;/strong&gt;, con el fin de discutir sobre la u&lt;strong&gt;rgente necesidad de contar con un estudio de fuentes emisoras en la regi\u00F3n&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;\n"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
<http://www.biobiochile.cl/noticias/2016/02/12/fcab-analiza-alternativas-para-transportar-concentrado-de-cobre-fuera-de-antofagasta.shtml>