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"Fernando Alonso volvi\u00F3 a explotar, pero no es la primera vez ni ser\u00E1 la \u00FAltima. Lo hizo en McLaren. Y en Ferrari. Y otra vez en McLaren. Y all\u00E1 donde ha estado. Sin embargo, en esta ocasi\u00F3n, sus palabras sonaron a hartura y frustraci\u00F3n. \u201CMe est\u00E1n pasando como a un GP2\u201D, grit\u00F3 por la radio de equipo durante la carrera de Suzuka. Y se explic\u00F3 ante los medios despu\u00E9s: \u201CQue te adelante Ericsson (Sauber) es muy duro. Ser und\u00E9cimo no es para estar satisfecho despu\u00E9s de ganar dos veces el Gran Premio de Jap\u00F3n\u201D.Su enfado, lejos de ser un capricho, responde a una situaci\u00F3n que se explica con unos n\u00FAmeros casi inexistentes: ninguna victoria, ninguna pole y un quinto puesto como mejor resultado de la temporada. Eso s\u00ED, tal situaci\u00F3n no le parece suficiente a Ron Dennis, director ejecutivo de Mclaren-Honda, que critic\u00F3 a Alonso tras sus palabras: \u201CCreo que \u00E9l mostr\u00F3 su frustraci\u00F3n. Pero no creo que fueran necesarios sus comentarios; no fueron particularmente constructivos\u201D, sentenci\u00F3.Eso s\u00ED, tras la rega\u00F1ina de Ron Dennis, el piloto espa\u00F1ol volvi\u00F3 a explicar la situaci\u00F3n a trav\u00E9s de Twitter y, aunque no se desdijo, s\u00ED que matiz\u00F3 sus palabras, reconociendo que jam\u00E1s ha pensado en abandonar McLaren a pesar de que Flavio Briatore, director deportivo de Renault entre 2002 y 2009, lo insinuara esta semana en una entrevista con el diario El Mundo.&amp;amp;nbsp;No obstante, no es la primera vez que el asturiano se queja despu\u00E9s de una carrera. Ya en el Gran Premio de Canad\u00E1, por la radio, Alonso carg\u00F3 contra la estrategia de su equipo: \u201C\u00A1No, no quiero, no quiero seguir pilotando as\u00ED, parezco un amateur!\u201D, estall\u00F3 el espa\u00F1ol por la radio ante la sugerencia de que ahorrase combustible. Mientras, Hamilton volvi\u00F3 a ser primero y avanza sin frenos hacia su segundo Mundial consecutivo, con 48 puntos de muro sobre Rosberg. Su victoria 41, con la que alcanza a su \u00EDdolo: Ayrton Senna.Enfados en McLaren y Ferrari&amp;amp;nbsp;Esta&amp;amp;nbsp;rajada&amp;amp;nbsp;de Alonso no es nueva. Ya en 2007, en Mclaren-Mercedes, el asturiano tuvo sus m\u00E1s y sus menos con Hamilton. Entonces, dos d\u00EDas despu\u00E9s del GP de Montreal, tambi\u00E9n carg\u00F3 contra la escuder\u00EDa: \u201CEstoy con un compa\u00F1ero de equipo ingl\u00E9s, que va muy bien en un equipo ingl\u00E9s y sabemos que todo el apoyo y las ayudas son para \u00E9l\u201D, afirm\u00F3 tras un decepcionante s\u00E9ptimo puesto. Ese d\u00EDa, Ron Dennis insisti\u00F3 en que ambos recib\u00EDan el mismo trato.&amp;amp;nbsp;Sin embargo, aquel primer incidente desemboc\u00F3 en otro el 4 de agosto de 2007, cuando en la clasificaci\u00F3n del Gran Premio de Hungr\u00EDa, Hamilton contradijo una orden de equipo para favorecer al espa\u00F1ol, bloque\u00E1ndole el camino e impidi\u00E9ndole firmar una \u00FAltima vuelta r\u00E1pida, con el&amp;amp;nbsp;consiguiente resultado: el asturiano fue penalizado con cinco posiciones en la parrilla de salida. \u00BFResultado? Dos meses despu\u00E9s, Alonso anunci\u00F3 de \u201Cmutuo acuerdo\u201D su marcha de McLaren-Mercedes.&amp;amp;nbsp;Tras su paso por Mercedes, Alonso volvi\u00F3 a Renault y despu\u00E9s fich\u00F3 por Ferrari. Y, de nuevo, los enfados fueron constantes. Lleg\u00F3 en 2010 para tratar de reconducir a la escuder\u00EDa italiana, pero sin un buen coche, el bicampe\u00F3n del mundo no pudo cumplir su misi\u00F3n. La ruptura entre ambas partes germin\u00F3 en el GP de Hungr\u00EDa, cuando Montezemolo, presidente de La Scuderia, se molest\u00F3 por unas declaraciones del piloto espa\u00F1ol en las que se quej\u00F3 sobre el trabajo de sus compa\u00F1eros: \u201CTengo que ir esperando y recogiendo lo que me dejan los dem\u00E1s\u201D.Aun as\u00ED, la ruptura lleg\u00F3 cuando el entorno de Montezemolo filtr\u00F3 que Alonso ser\u00EDa intercambiado por Vettel. Fue el \u00FAltimo cap\u00EDtulo de un desencuentro que acab\u00F3 con el asturiano fuera del equipo&amp;amp;nbsp;y&amp;amp;nbsp;vuelta a empezar, de nuevo, en McLaren-Honda, en este 2015. Y no tiene pinta de que vaya a acabar ma\u00F1ana\u2026"^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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