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"GRANADA, 17 (EUROPA PRESS)Las familias de los tres j\u00F3venes de 15, 17 y 21 a\u00F1os que fallecieron en un accidente de tr\u00E1fico en Hu\u00E9tor Santill\u00E1n (Granada) durante el verano de 2008 est\u00E1n &amp;quot;indignadas&amp;quot; con el indulto parcial que le ha concedido el Gobierno de Espa\u00F1a al conductor del coche en el que viajaban, que fue condenado por la Audiencia Provincial de Granada a tres a\u00F1os y tres meses de c\u00E1rcel por un delito contra la seguridad del tr\u00E1fico en concurso con otros tres delitos de homicidio imprudente.En declaraciones a Europa Press, el abogado de dos de estas familias, Jos\u00E9 Dami\u00E1n Garc\u00EDa Ledesma, ha indicado que los allegados de las v\u00EDctimas &amp;quot;no se esperaban&amp;quot; que el Gobierno pudiera conceder al acusado, Rafael H.G., de 33 a\u00F1os, este beneficio, que le ha rebajado la condena a dos a\u00F1os de prisi\u00F3n --lo que le evitar\u00E1 pisar un centro penitenciario al no tener antecedentes--, 15 d\u00EDas de trabajo en beneficio de la comunidad, y un a\u00F1o de multa con cuotas diarias de dos euros.Adem\u00E1s, el letrado ha recordado que en principio el procesado fue condenado por el Juzgado de lo Penal 2 de Granada a dos a\u00F1os y medio de c\u00E1rcel, que despu\u00E9s elev\u00F3 la Audiencia hasta los tres a\u00F1os y tres meses, con lo que las familias &amp;quot;no se explican los motivos&amp;quot; para el indulto. De hecho, Garc\u00EDa Ledesma ha recordado que Rafael H.G. era un conductor novel que hac\u00EDa apenas 20 d\u00EDas que ten\u00EDa el carn\u00E9, no ten\u00EDa seguro y, pese a ello, circul\u00F3 a m\u00E1s de 120 kil\u00F3metros hora por una v\u00EDa limitada a 40, en la A-4004 de Hu\u00E9tor Santill\u00E1n, provocando el siniestro, que se remonta al 3 de julio de 2008.No obstante, el abogado, que ejerci\u00F3 la acusaci\u00F3n particular en el juicio que tuvo lugar el 31 de enero de 2011, recuerda que a los afectados no les queda m\u00E1s remedio que aceptar el indulto, puesto que el procedimiento judicial &amp;quot;ya est\u00E1 cerrado&amp;quot;. De hecho, se hab\u00EDa suspendido el ingreso en prisi\u00F3n del inculpado a la espera del resultado de la petici\u00F3n del indulto.En la sentencia se consider\u00F3 probado que el procesado circulaba a m\u00E1s de 120 kil\u00F3metros por la v\u00EDa cuando la velocidad estaba limitada a 40, y que una suma de circunstancias provocaron que perdiera el control del coche y chocara contra un cami\u00F3n de la basura que se encontraba en el arc\u00E9n de la carretera, bien estacionado. Como consecuencia del accidente, murieron los tres acompa\u00F1antes del conductor, que tambi\u00E9n sufri\u00F3 heridas de gravedad. De hecho, durante el juicio, el procesado, que sufre una discapacidad del 59 por ciento a ra\u00EDz del suceso, asegur\u00F3 no recordar nada de lo ocurrido, y que actualmente no tiene m\u00E1s que memoria reciente. Aquel d\u00EDa, seg\u00FAn declararon los testigos en la vista oral, el procesado recogi\u00F3 a los que eran sus tres amigos con la intenci\u00F3n de trasladarse al cercano municipio de Beas para participar en un torneo de futbol\u00EDn. En la carretera que une Hu\u00E9tor Santill\u00E1n y Beas, seg\u00FAn se se\u00F1ala en el fallo, Rafael H.G. puso su coche a una velocidad de 123 kil\u00F3metros por hora, superando con creces el l\u00EDmite de velocidad de la v\u00EDa, de 40, y perdi\u00F3 el control tras cruzar una curva, chocando con el cami\u00F3n de la basura a la altura del kil\u00F3metro 3.800.Tanto la Fiscal\u00EDa como la acusaci\u00F3n particular consideraban que todo se debi\u00F3 a que el conductor del coche siniestrado, el ahora condenado, se &amp;quot;pic\u00F3&amp;quot; en velocidad para competir en una carrera con unos amigos que conduc\u00EDan otros veh\u00EDculos, un extremo que no consider\u00F3 probado en primera instancia la magistrada."^^<http://www.w3.org/2001/XMLSchema#string>
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