สตาทเตอร์ทำให้ไฟติดได้อย่างไร 
ทำงานคู่กับัลลาสต์ ตัวสตาร์ทเตอร์เป็นแผ่นโลหะต่างชนิดที่ปะกบเข้าด้วยกันโค้งงอได้เมื่อได้รับความร้อน ทำหน้าที่เหมือนสวิตช์อัตโนมัติ เริ่มแรกนั้นขั้วไฟฟ้าทั้งสองในสตาร์ทเตอร์มิได้สัมผัสกัน ไฟจึงไหลผ่านก๊าซ ซึ่งก็ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้โลหะโค้งงอเข้าหาอีกขั้วหนึ่ง ไฟไหลผ่านโลหะได้สะดวก อุณหภูมิก็ลดลง โลหะทั้งสองจึงดีดออกจากันอีกครั้ง... กระบวนการเช่นนี้จะเกิดขึ้นไม่สิ้นสุดจนกว่าหลอดไฟจะติด เพราะเมื่อหลอดไฟติด หลอดไฟมีความต้านทานต่ำลงอย่างมาก ไฟจะไหลผ่านหลอดไฟแทน การที่สตาร์ทเตอร์ทำงานเหมือนสวิตช์เปิดๆ ปิดๆ แบบนี้แล้วหลอดไฟติดได้ก็มีเหตุผลมาจากการตัดวงจรของสตาร์ทเตอร์ทำให้เกิดการยุบตัวของสนามแม่เหล็กในบัลลาสต์ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าเสริมมาเพิ่มขึ้นจากแรงดันไฟฟ้าปกติ และทำให้ก๊าซในหลอดเรืองแสงแตกตัวและนำไฟฟ้าได้ในที่สุด หากมีการแตกตัวแล้วกระบวนการจะเกิดขึ้นต่อเนื่องไปเรื่อยๆ แต่ถ้ายังไม่แตกตัว สตาร์ทเตอร์ก็ทำงานซ้ำอีก