بعد مائة عام من سقوط اسطنبول في عام 1453, وصف بيير belon في ملاحظات عمله في عام 1553 ان pissasphalto, وهو مزيج من الملعب وال البيتومين, استخدم في دوبروفنيك ل نطلي السفن من حيث تم تصديرها الى السوق. مكان في فينيسيا حيث يمكن ان يتم شراؤها من قبل اي شخص. طبعة 1838 من مجلة الميكانيكا تشير الى الاستخدام المبكر ل الاسفلت في فرنسا. وفي كتيب مؤرخة 1621, من قبل بعض السيد د eyrinys, يذكر انه قد اكتشف وجود (من asphaltum) بكميات كبيرة بالقرب من neufchatel, وانه اقترح اسمها بطرق متنوعة - لا سيما في هذا الموضوع. بناء صوامع مقاوم للهواء, وفي حماية, عن طريق الاقواس, دورات المياه في مدينة باريس من تسرب الاوساخ وال القذارة, والتي في ذلك الوقت جعل المياه غير صالحة للاستعمال. وهو ايضاهيام على التميز في هذه المادة لتشكيل المستويات وال مدرجات الدائمة في القصور, فكرة تشكيل مثل هذه مدرجات في الشوارع ليس من المرجح ان يعبر عقل احد الباريسي من ذلك الجيل. ولكن تم تجاهلها بشكل عام في فرنسا حتى ثورة 1830. حينها, وفي 1830 s, كان هناك ارتفاع في الاهتمام, واصبح الاسفلت يستخدم على نطاق واسع للم الارصفة, والسقف المسطحة, و بطانة الصهاريج, وفي انجلترا بعض الاستخدام منها قد استخدم منها لاغراض مماثلة. كان ارتفاعها في اوروبا ظاهرة مفاجئة, بعد العثور على الودائع الطبيعية في فرنسا في osbann (basrhin), و بارك (العين) و (بوي-de-la-poix), على الرغم من انه يمكن ايضا ان يكون كذلك. يتم صنعها بشكل اصطناعي. واحدة من اوائل الاستخدامات في فرنسا كان وضع حوالي 24,000 ياردة مربع من الاسفلت seyssel في مكان ال كونكورد في عام 1835.
متى قام (belon) بملاحظاته على بناء السفن?
1553