في عام 1906, تم اكتشاف سبائك تصلب من قبل الفريد wilm. سبائك تصلب التساقط, مثل سبائك معينة من الالومنيوم, تيتانيوم, والنحاس, هي سبائك قابلة للعلاج للحرارة والتي تلين عندما تشبع (تبريد بسرعة), ومن ثم يقسو مع مرور الوقت. بعد تبريد سبيكة الثلاثية من الالومنيوم والنحاس وال المغنيسيوم, اكتشف wilm ان سبيكة زاد في صلابة عندما ترك الى العمر في درجة حرارة الغرفة. وعلى الرغم من عدم تقديم تفسير لهذه الظاهرة حتى عام 1919, فان duralumin كانت واحدة من اول سبائك التصلب في العمر التي تستخدم, وسوف يتبعها العديد من الاخرين. وبما انها غالبا ما تظهر مزيجا من القوة العالية وانخفاض الوزن, فان هذه سبائك اصبحت تستخدم على نطاق واسع في العديد من اشكال الصناعة, بما في ذلك بناء الطائرات الحديثة.
ما الذي استخدم في بناء الطائرات الحديثة?
duralumin