Toto omezení však nesmí vést k jakékoli formě protekcionismu, ke snaze železnice chránit se před konkurencí; omezení je možné, pouze potvrdí-li vnitrostátní vládní orgán, na základě objektivní ekonomické analýzy, že by otevření ohrozilo regionální služby cestujícím.
Αυτό, όμως, δεν θα πρέπει να οδηγήσει σε ένα είδος προστατευτισμού, όπου ένας σιδηροδρομικός οργανισμός επιχειρεί να προστατευτεί από τον ανταγωνισμό· ο περιορισμός αυτός είναι δυνατός μόνον εάν μία εθνική κυβερνητική αρχή επιβεβαιώσει, βάσει αντικειμενικής οικονομικής ανάλυσης, ότι από το άνοιγμα διακυβεύονται οι περιφερειακές υπηρεσίες επιβατών.