Mělo by být zohledněno to, že mega nákladní vozidla s maximální povolenou nosností 44 tun ve skutečnosti omezují dopravní zácpy a jsou nesmírně výhodné pro hospodářství, dopravu a životní prostředí, aniž by přitom poškozovaly železnice, které nedokážou ani absorbovat nárůst poptávky po dopravních službách.
Πρέπει να ληφθεί επίσης υπόψη ότι ειδικά τα megaliner με συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 44 τόνων μειώνουν στην πραγματικότητα την επιβάρυνση των οδών και επιφέρουν τεράστια πλεονεκτήματα για την οικονομία, τις μεταφορές και το περιβάλλον χωρίς να βλάπτουν τους σιδηροδρόμους, που δεν μπορούν καν να αντιμετωπίσουν τις αυξημένες ανάγκες μεταφορικών υπηρεσιών.