France would certainly seem to be the odd man out in Europe, where, in most countries, air traffic control is administered by agencies, under state supervision but open to private capital.
Frankrig udgør en undtagelse i forhold til de øvrige EU-lande, idet flyvekontrollen i hovedparten af medlemslandene forvaltes af agenturer, som nok er statskontrollerede, men hvis kapital også hidrører fra private investorer.